Welke pijp onder jouw Renault?

[rasit..]

Zo zie je maar hoe banken kunnen verschillen.

Sommige (onbekende) banken kunnen echt achterlijk hoge resultaten geven.
Ik weet dat soms de afwijkingen tot 40% kunnen oplopen. Dan wordt er dus vaak met software geknoeid...

Dus sja.... alleen allemaal op 1 dezelfde bank kan dit soort dingen leuk uitwijzen, maja dat wisten we allang al

standaard heeft ie al 172, dus waarom geen 180..

[SilverRS]

Zo zie je maar hoe banken kunnen verschillen.

Sommige (onbekende) banken kunnen echt achterlijk hoge resultaten geven.
Ik weet dat soms de afwijkingen tot 40% kunnen oplopen. Dan wordt er dus vaak met software geknoeid...

Dus sja.... alleen allemaal op 1 dezelfde bank kan dit soort dingen leuk uitwijzen, maja dat wisten we allang al

standaard heeft ie al 172, dus waarom geen 180..

Omdat hij standaard geen 172 heeft!! Vraag maar aan Henk van Veban, die heeft er een op de bank gezet.(Volgens Veban heeft de RS ongeveer 163 standaard...)

De mijne is ook nog standaard dus die wil ik eerst meten voordat er iets verandert wordt.
Weet toevallig iemand een adresje_regio Den Haag?
(voor een betrouwbare test)
Als dat zo is dan zal ik even een uitdraai van een standaard RS op het net gooien....

p.s. Rasit, op jou uitdraai van de testbank staat toch 180 pk. volgens mij betekent dat dan ook dat je er 180 hebt.

[rasit..]

Zo zie je maar hoe banken kunnen verschillen.

Sommige (onbekende) banken kunnen echt achterlijk hoge resultaten geven.
Ik weet dat soms de afwijkingen tot 40% kunnen oplopen. Dan wordt er dus vaak met software geknoeid...

Dus sja.... alleen allemaal op 1 dezelfde bank kan dit soort dingen leuk uitwijzen, maja dat wisten we allang al

standaard heeft ie al 172, dus waarom geen 180..

p.s. Rasit, op jou uitdraai van de testbank staat toch 180 pk. volgens mij betekent dat dan ook dat je er 180 hebt.

nee er staat 179,5

het staat er wel, maar veel mensen hier willen het gewoon niet geloven terwijl het gewoon doodnormaal is voor een rs..

[clio_rally]

Rasit, hoezo is het doodnormaal? Hoeveel rs-en heb jij op de bank gehad? Die van Steven had er inderdaad minder dan verwacht en onze standaard RS haalde al helemaal niks in de buurt van de 172 pk!!! En de Veban heeft er ook al meer getest en komt ook tot die conclusie. De RS heeft gewoon niet die 172 echt pk's... Ik weet het , ik baal ook, maar het is niet anders

Gijs

[StevenK]

Rasit, hoezo is het doodnormaal? Hoeveel rs-en heb jij op de bank gehad? Die van Steven had er inderdaad minder dan verwacht en onze standaard RS haalde al helemaal niks in de buurt van de 172 pk!!!
Gijs

Voor de volledigheid: we zijn dus samen op de bank geweest. De precieze getallen maken niet zoveel uit, maar mijn auto had iets van 15 pk meer dan die van de TU.

[rasit..]

Rasit, hoezo is het doodnormaal? Hoeveel rs-en heb jij op de bank gehad? Die van Steven had er inderdaad minder dan verwacht en onze standaard RS haalde al helemaal niks in de buurt van de 172 pk!!! En de Veban heeft er ook al meer getest en komt ook tot die conclusie. De RS heeft gewoon niet die 172 echt pk's... Ik weet het , ik baal ook, maar het is niet anders

Gijs

Doodnormaal omdat Renault dat eigenlijk zelf ongeveer opgeeft.
Normaal omdat mijn auto is getest en er 180 pk uit is gekomen.
Blijkbaar is mijn auto wel volgens specificaties, zoals renault die opgeeft, gemaakt. Kan toch? We kunnen ruilen van motor als je dat wilt

[Jasper16v]

Heel veel auto's halen het opgegeven vermogen niet...en dat jouw auto het toevallig wel haalt Rasit en de anderen allemaal niet lijkt me sterk
Jouw auto is toch bij Scorpion op de bank geweest? En die staat meen ik niet als betrouwbaar te boek.

Correct me if I'm wrong.

[StevenK]

Hm... Hoor ik hier een 'laten we alle rs-en eens tegelijkertijd op een vermogensbank zetten' meeting aankomen ?

Ik doe mee.

[clio_rally]

Doodnormaal omdat Renault dat eigenlijk zelf ongeveer opgeeft.
Normaal omdat mijn auto is getest en er 180 pk uit is gekomen.
Blijkbaar is mijn auto wel volgens specificaties, zoals renault die opgeeft, gemaakt. Kan toch? We kunnen ruilen van motor als je dat wilt

En we weten allemaal dat autofabrikant er nooit wat pk's bij verzinnen
Officieel mogen ze tot 10% naast het eigenlijk vermogen opgeven. Dat betekent dus dat ze mogen zeggen dat hij er 172 heeft, terwijl het er maar 156 zijn... Ik geloof de 172 pk gewoon zelf niet namelijk. Je tweede reden is je eigen meting en je moet zelf weten dat vermogensbanken al helemaal niet nauwkeurig zijn, dus dat slaat ook weer nergens op. Maar ja, ieder zijn ding natuurlijk,

Gijs

[Robke]

Maar een RS heeft standaard 124 kW, dat is dus echt geen 172 pk, dan zou hij 2,5 kW meer vermogen moeten hebben....

[rasit..]

ja ok jongens, ik heb maar 99 pk, zo goed

[Ollie]

Maakt toch verders ook niet uit...of wel?!

Geluid is vet, RS heeft genoeg PK's...is toch voldoende...

[rasit..]

Maakt toch verders ook niet uit...of wel?!

Geluid is vet, RS heeft genoeg PK's...is toch voldoende...

zoals je uit mijn laatste bericht vast al heb begrepen maakt hij mij geen ene reet uit.

geluid is vet, genoeg pk's om zeer veel andere auto's voor te blijven.. meer dan voldoende

[clio_rally]

Het maakt niemand ene donder uit, maar meer omdat je blijkbaar zoveel pk's had gewonnen met je uitlaat. Maar goed, als ze minder dan 172 pk hebben zijn we allemaal verneukt, dus voel je niet aangevallen


Gijs

[rasit..]

Het maakt niemand ene donder uit

Gijs

ja blijkt inderdaad wel uit de hoeveelheid mensen die reageren..

[clio_rally]

Ach Rasit, jij begint elke keer weer over die 180 pk, dus voor jou zal het ook wel belangrijk zijn, toch?
Maar goed, geen gepik. Ik vind het gewoon grappig om te zien dat er gewoon minder pk's in dat blokkie zitten dan ze beloven. Op zich niet gek, ik denk dat 90% van de opgegeven vermogens niet klopt en niet elk blokkie is daarbij nog eens gelijk, maar toch, maf...

Gijs

[rasit..]

Ach Rasit, jij begint elke keer weer over die 180 pk, dus voor jou zal het ook wel belangrijk zijn, toch?
Gijs

nope ik begon niet, er werd erom gevraagd

[Ollie]

Back ontopic please

Vermogensmetingen en zaken daaromtrent zijn ergens anders ook al besproken, met genoeg discussie

[SilverRS]

Hm... Hoor ik hier een 'laten we alle rs-en eens tegelijkertijd op een vermogensbank zetten' meeting aankomen ?

Ik doe mee.

ik doe ook mee!!! Weet iemand toevallig een goede vermogensbank te staan regio Den Haag?

[SilverRS]

Maakt toch verders ook niet uit...of wel?!

Geluid is vet, RS heeft genoeg PK's...is toch voldoende...

zoals je uit mijn laatste bericht vast al heb begrepen maakt hij mij geen ene reet uit.

geluid is vet, genoeg pk's om zeer veel andere auto's voor te blijven.. meer dan voldoende

Tot nu toe ben je altijd nog 8 pk sneller dan ik , het is ook helemaal leuk dat een heleboel andere autotjes het moeten afleggen.

[~thijs~]

Back ontopic please

Vermogensmetingen en zaken daaromtrent zijn ergens anders ook al besproken, met genoeg discussie

[StevenK]

Hm... Hoor ik hier een 'laten we alle rs-en eens tegelijkertijd op een vermogensbank zetten' meeting aankomen ?

Ik doe mee.

ik doe ook mee!!! Weet iemand toevallig een goede vermogensbank te staan regio Den Haag?

Ik ben de vorige keer naar de Ringsleutel in Hoog Karspel geweest; als ik het goed heb is er één in Alphen a/d Rijn (Wortel), maar ik weet niet zeker of die nog bestaat.

[SilverRS]

Back ontopic please

Vermogensmetingen en zaken daaromtrent zijn ergens anders ook al besproken, met genoeg discussie

Het gaat hier in principe om het onderlinge verband tussen het monteren van een andere uitlaat en de eventuele vermogensgroei die daarmee gepaaard gaat.

Zoals ook in het inleidende berichtje gemaakt door de topicstarter staat.

[Lady Justice]

Een dubbele uitlaat, rechthoekvormig van Sebring.

[Ollie]

Het gaat hier in principe om het onderlinge verband tussen het monteren van een andere uitlaat en de eventuele vermogensgroei die daarmee gepaaard gaat.

Zoals ook in het inleidende berichtje gemaakt door de topicstarter staat.

Oké, gelijk in
Maar het leek ff een wellus-nietus verhaal te gaan worden

[AZ4L]

Ok, nu zit ik met een dillema: vanmorgen ontdekte ik dat mijn einddemper van de rest van de uitlaat is afgebroken. Dit zat eraan te komen, omdat ik enige tijd terug al de einddemper had laten vastlassen voor 15 Euro. Nu weet ik niet zo goed wat ik moet doen.

Aan de ene kant maakt mijn Clio nu een teringherrie. Vooral op de snelweg is het een kolereherrie bij 120 km/u. Racy klinkt het nu wel. Alhoewel ik geen voorstander ben hiervan zat ik toch te denken (puur uit kostenoverweging) dat ik gewoon een stukje pijp ter vervanging van de einddemper zou kunnen aan laten lassen en dan gewoon aan het einde van de uitlaat een mooi sierstukje. Dit is volgens mij stukken goedkoper dan een nieuwe einddemper aan te schaffen (tenzij iemand nog wat heeft liggen. Het gaat dus echt om de einddemper met de bocht eraan vast. Iemand een ideee soms?

[-Ray-]

ff naar JL Tuning gaan en een nieuw stukkie pijp erop laten lassen. Goedkoop en simpel.

Een nieuwe einddemper = duur en simpel.

Zoek de verschillen

[AZ4L]

ff naar JL Tuning gaan en een nieuw stukkie pijp erop laten lassen. Goedkoop en simpel.

Een nieuwe einddemper = duur en simpel.

Zoek de verschillen

Ok, wat bedoelde je overigens met simpel? In welke context? Nee laat maar... sorry

[-Ray-]

simpel in de zin van makkelijk en snel, het hoeft niet veel te kosten.

of dacht je dat ik je meteen als een simpele ziel wou bestempelen?? nee toch....

[AZ4L]

simpel in de zin van makkelijk en snel, het hoeft niet veel te kosten.

of dacht je dat ik je meteen als een simpele ziel wou bestempelen?? nee toch....

Nee, ik begreep het even niet, maar ik las even niet goed, hehe. Btw, wat is de diameter van een originele pijp voor een 16v? 60 toch?

[-Ray-]

niet goed lezen staat hier bekend als het maik-syndroom

geen id, weet niet hoe ver je van rotterdam vandaan woont, maar JL heeft altijd wel een passende oplossing en misschien ook nog wel een dempert liggen voor je.

[AZ4L]

niet goed lezen staat hier bekend als het maik-syndroom

geen id, weet niet hoe ver je van rotterdam vandaan woont, maar JL heeft altijd wel een passende oplossing en misschien ook nog wel een dempert liggen voor je.

Lees mijn "Location"
Nee, eigenlijk Eindhoven dus helaas niet 1 2 3 om de hoek. Wat ik dan denk dat ik ga doen is ergens een stuk pijp tevoorschijn toveren en deze erop laten lassen en dan leuk sierstukkie zoeken, of zoiets. Hoop alleen dat dat geen problemen gaat opleveren bij de APK, maar dat zal wel niet, middendemper is nog gewoon aanwezig.

[Derby]

uitlaat geluid mag 2 dB boven de fabriek waarde liggen. dus dat ga je niet halen.

MAAR...Het mag alleen gemeten worden op plekken die door de minister zijn aangewezen. Meestal is dit toch een rdw centrum. Dus tenzij jij je auto laat keuren bij het rdw is er geen probleem.

(wat een mens allemaal al niet gaat doen wanneer die zich verveeld, apk regelementen doornemen enzo... )

Derby

[SilverRS]

niet goed lezen staat hier bekend als het maik-syndroom

geen id, weet niet hoe ver je van rotterdam vandaan woont, maar JL heeft altijd wel een passende oplossing en misschien ook nog wel een dempert liggen voor je.

Lees mijn "Location"
Nee, eigenlijk Eindhoven dus helaas niet 1 2 3 om de hoek. Wat ik dan denk dat ik ga doen is ergens een stuk pijp tevoorschijn toveren en deze erop laten lassen en dan leuk sierstukkie zoeken, of zoiets. Hoop alleen dat dat geen problemen gaat opleveren bij de APK, maar dat zal wel niet, middendemper is nog gewoon aanwezig.

kijk maar uit, want zoals je zelf al zegt: een tering herrie. een stuk pijp erop lassen werkt niet dempend.... En voor een apk doen ze geen db meeting. ze kijken alleen of je uitlaat luchtdicht is

[John B]

Binnen een paar weken een gereviseerde peco van Frits onder mijn clio
Ben benieuwd hoe het onder die van mij klinkt