[Grotere Remmen]

[clio_rally]

EBC = zooi

Ik ken voorbeelden waar het als reclameslogan op een competitie auto zit maar waar de technici/coureur een heel ander idee hebben qua frictiematerialen

In frictiematerialen gaat gewoon keihard de regel "beter=duurder" op. En dus ook weer iets waar je geen geld op mag besparen.

Mintex rox btw! Maar wel voor de gevorderde bestuurder die tot het gaatje gaat.

Grtz,

Zzpeedie.

100% mee eens, je zou alleen een keer de Carbon Metallic shit moeten proberen, ik vind ze nog net iets beter, vooral als ze koud zijn... dat ebc is echt show materiaal, verder niks...

Gijs

[chendy]

Is het mogelijk de remmerij van een R21 of R25 over te zetten op een GTT-II? Ik was laatst op de sloop en zag er wat staan. Ze zien er wel fors uit.

mvg, Chendy.

[Menno]

alles is pas te maken, maar het past niet zo 1,2,3 click and go

[chendy]

Menno: Is het heel veel werk? Passen de GTT assen bv. dan nog?

Mijn 1e poging om 911-'85 remmerij aan te passen heb ik laten varen. Dat wordt echt teveel werk. En de klauwen passen trouwens niet eens in de 15" gaten van mijn nieuwe wielen.

mvg, Chendy.

[Donleben]

Het schijnt ook mogelijk te zijn om een set van een Clio RS op een 16v/Williams te zetten. Deze schijven zijn 285 mm.

Heeft er iemand ervaring mee?
Passen de schijven wel op de naaf?
Hoe monteer je dan de klauwen?

[Gerald]

Het schijnt ook mogelijk te zijn om een set van een Clio RS op een 16v/Williams te zetten. Deze schijven zijn 285 mm.

Heeft er iemand ervaring mee?
Passen de schijven wel op de naaf?
Hoe monteer je dan de klauwen?

Vraag het eens aan Tom. Die heeft er een setje opzitten.

[Donleben]

Ik heb Tom een PM gestuurd. Alle raad is welkom!

[Tom]

en geantwoord

@ Frits, ik heb de ktec versie, deze zijn echter identiek in grootte

[antoine]

Vandaag mijn nieuwe remslangen binnen gekregen ziet er iig beter uit als die ik eerst had merk goodridge

[antoine]

http://www.absallbrakesystems.com/leaflets/stp004.pdf

Over het mengen van verschillende remvloeistoffen

[Robert dB.]

Nice, Ant.

Maar het lijkt mij toch dat wanneer je remvloeistof op raakt, en je weet niet wat erin zit je het gehele systeem doorspoeld? Althans zo zou ik te werk gaan...snap wel dat garages hier anders over denken.

Evengoed leuk om te weten

[Steven]

Vaak staat er op het dopje wat erin zit.

En ik dacht toch echt dat 5.1 niet bij 3&4 mocht omdat die synthetisch was.
Naja kan het mis hebben

[antoine]

Ik heb vandaag mijn remleidingen laten vervangen , dus ik was ff benieuwt of het kon/mocht.Ik weet nl niet of ze bij de renault garage in januari mijn remvloeistof bij hebben gevult met dot 3/4.

[Dirk (CRX)]

Dot 3, 4 en 5.1 is allemaal hydroscopisch en mag dus gemengd worden, alleen waarom zou je? Dot 5.1 heeft een veel hogere kooktemperatuur, zodat je betere remdruk houdt in extreme situaties, gewoon in zijn geheel doorspoelen en maximaal 2 jaar later WEER.

[Donleben]

Er wordt ook weleens een grotere hoofdremcilinder gemonteerd in een 16v cq Williams.

Hij moet van een Laguna of Megane komen, maar welke is het en op wat voor type is de beste afgemonteerd?

[Merijn.V]

Er wordt ook weleens een grotere hoofdremcilinder gemonteerd in een 16v cq Williams.

Hij moet van een Laguna of Megane komen, maar welke is het en op wat voor type is de beste afgemonteerd?

Het is zou dezelfde remkracht als een safrane moeten geven, MAAR die van een Safrane zelf past niet.

Je zou Marcello even moeten vragen naar het nummer van dat ding. Daarop zit er eentje zoals Achterberg ze monteert. Ik heb hem toenertijd nieuw laten monteren, omdat ik meer remkracht wilde.

[antoine]

Er wordt ook weleens een grotere hoofdremcilinder gemonteerd in een 16v cq Williams.

Hij moet van een Laguna of Megane komen, maar welke is het en op wat voor type is de beste afgemonteerd?

Het is zou dezelfde remkracht als een safrane moeten geven, MAAR die van een Safrane zelf past niet.

Je zou Marcello even moeten vragen naar het nummer van dat ding. Daarop zit er eentje zoals Achterberg ze monteert. Ik heb hem toenertijd nieuw laten monteren, omdat ik meer remkracht wilde.

Na het monteren van een grotere hoofdrem remcilinder wordt dan ook je pedaal slag kleiner.Ik heb nu het 'probleem dat ik mijn rempedaal ver moet in duwen voordart hij echt gaat remmen.Maar als hij op dat punt zit dan remt hij goed.
Ik heb renault sport remkauwen,dot5 remolie,rvs remleidingen en ferodo ds 2000 remblokken.

[speedline]

Je pedaalslag wordt korter en de benodigde kracht die uitgeoefend moet worden met je voet wordt groter. De doseerbaarheid wordt beter.

[Merijn.V]

Je pedaalslag wordt korter en de benodigde kracht die uitgeoefend moet worden met je voet wordt groter. De doseerbaarheid wordt beter.

Wat speedy hier zegt herken ik inderdaad, maar wat ant zegt, komt me totaal onbekend voor.

Ik reed met grotere hoofdremcylinder, standaard klauwen, standaard schijven, CUP-blokken en gepanserde remslangen.

Je kon echt veel beter doseren en je moest toch flink hard trappen om ze te laten blokkeren, iets wat je normaal gesproken natuurlijk wilt voorkomen.

[antoine]

Wat is de grootste hoofdremcilinder die er op past?Die van een Laguna 2.0 16v .Heeft de langere pedaalslag misschien iets te maken met de dot 5 remolie

[mark 5t]

en wat is de grootste hoofdremcilinder die op een gt
te monteren is met geboord en gegroefde schijven voor standaard schijven achter.
dit alles afgemonteerd met mintex race blokken en rvs omvlochten slangen.

[Foeke]

Is er ook iemand die weet waar ik clio16V cup remschijfen kan krijgen, dit zijn de geboorde brembo schijfen???????????

[Tom]

Wat is de grootste hoofdremcilinder die er op past?Die van een Laguna 2.0 16v .Heeft de langere pedaalslag misschien iets te maken met de dot 5 remolie

zit er geen lucht in je systeem ofzo?

[antoine]

Nee,dit is het probleem niet.Jij had toch ook een probleem met je remmen,of was het probleem bij jou dat je je remsysteem niet meer kon ontluchten?

[Donleben]

Nieuw via http://www.havam.nl kosten deze hoofdremcilinders 101,50 Euro. Valt op zich wel mee...

[antoine]

Nieuw via http://www.havam.nl kosten deze hoofdremcilinders 101,50 Euro. Valt op zich wel mee...

bedankt voor de link ik kom niet verder dan
HOOFDREMCYL 23.8 HAVAM 135,80 voor deze auto Renault, LAGUNA I HATCH
2.0 S 16_V Kat. ;B56D; (102kW) Inj.

[Donleben]

Dat is ook niet zo gek, want ik keek voor een Safrane...

[Tom]

Nee,dit is het probleem niet.Jij had toch ook een probleem met je remmen,of was het probleem bij jou dat je je remsysteem niet meer kon ontluchten?

had ja. Nadat ik grotere schijven en klauwen gemonteerd had kreeg ik het systeem ook niet meer goed. Achteraf bleek dat we wel goed ontlucht hadden maar dat de hoofdremcylinder kapot was gegaan. Nadat deze vervangen was was het weer ok.

[antoine]

Weet jij nog in welke topic dit stond?
Dat kan ik het ff terug lezen.

[Tom]

Weet jij nog in welke topic dit stond?
Dat kan ik het ff terug lezen.

http://www.renault-tuning.com/viewtopic ... ontluchten

[antoine]

dank je

[Donleben]

Sommige veranderen ook hun booster. Welke is dat en wat is daar het nut van?

[Foeke]

Is er ook iemand die weet waar ik clio16V cup remschijfen kan krijgen, dit zijn de geboorde brembo schijfen???????????

iemand?????

[Steven]

ff aanpappen met Brezan, die kan ook Brembo leveren als je het lief vraagt

[Gerald]

ff aanpappen met Brezan, die kan ook Brembo leveren als je het lief vraagt

Schiet op steven, bestellen die handel voor die gozer!

Of anders de nummers ff opzoeken en doormailen is ook al makkelijk