we komen er wel achter
project: r5 EBS cabrio kevinB draait een gtt zonder turbo?
-
Geert Claes
- Berichten: 1214
- Lid geworden op: za 6 apr 2002 0:00
- Locatie: ALPINE GT + R5GTT + Talisman
[img]http://users.skynet.be/fa313328/cab1.JPG[/img]
[img]http://users.skynet.be/fa313328/cab2.JPG[/img]
Hier staan ze samen, toch enkele staaltjes vakmanschap
[img]http://users.skynet.be/fa313328/cab2.JPG[/img]
Hier staan ze samen, toch enkele staaltjes vakmanschap
-
hans (ebs turbo)
- Berichten: 69
- Lid geworden op: ma 21 apr 2003 18:30
- Contacteer:
Dat was echt vette shit daar op die meeting we waren zo ongeveer de enige 5jes maar wel bij elkaar dus.
zeker gave wagen geworden Kevin
nu binnenkort nog een keer met die blauwe gte en de evo van martijn
mzzl
-
Martijnberk
- Berichten: 830
- Lid geworden op: di 23 okt 2001 0:00
- Locatie: Lutjewinkel !
- Contacteer:
mijn evo gaat wel even duren hoor, 3 november verhuizen naar een vrijstaande woning met garage. Dan is mijn vrouw 12 december uitgerekend dus voordat ik weer verder ga met de cabrio is nog niet bekend....maar ik hou iedereen op de hoogte natuurlijk!hans (ebs turbo) schreef:
Dat was echt vette shit daar op die meeting we waren zo ongeveer de enige 5jes maar wel bij elkaar dus.
zeker gave wagen geworden Kevin
nu binnenkort nog een keer met die blauwe gte en de evo van martijn
mzzl
-
Chrisv
- Berichten: 1295
- Lid geworden op: ma 18 jun 2001 0:00
- Locatie: Noord Brabant (Sint Anthonis) 2 x GTT Ph2 '88
Inderdaad, supervette bak man!turboman schreef:in 1 woord: SCHITTEREND !kevinb schreef:[img]http://users.skynet.be/fa313328/kevin7.jpg[/img]
some people are alive only because it's illegal to kill them
-
kevinb
- Berichten: 1200
- Lid geworden op: zo 17 jun 2001 0:00
- Locatie: antwerp 21turbo+5cabrio
- Contacteer:
voor diegene die hem nog niet gezien hadden na de verlaging, (de meeste wel op de meern zekers?)
Vandaag nog is een meeting gedaan (gent)
[img]http://users.skynet.be/fa313328/meeting.jpg[/img]
Vandaag nog is een meeting gedaan (gent)
[img]http://users.skynet.be/fa313328/meeting.jpg[/img]
-
chris-mc
- Berichten: 3934
- Lid geworden op: wo 9 jan 2002 0:00
- Car: Megane coupe ph1 16V
- Locatie: Middelburg (zeeland,NL)
- Contacteer:
op de meern heb ik het niet gezien 
maar zo is het duidelijk wel te zien,en ziet er lekker laag uit
wilt het lukken met het wissel van het blokkie?
maar zo is het duidelijk wel te zien,en ziet er lekker laag uit
wilt het lukken met het wissel van het blokkie?
Renault Megane Coupé 2.0 16v
Horsepower is how hard you hit the wall, Torque is how far you take the wall with you!
Horsepower is how hard you hit the wall, Torque is how far you take the wall with you!
-
kevinb
- Berichten: 1200
- Lid geworden op: zo 17 jun 2001 0:00
- Locatie: antwerp 21turbo+5cabrio
- Contacteer:
deze winter komt het er in, krijg het met de papier rommel niet goed, dus we gaan der zo voor gaan 
binnen een paar weekjes begin ik er aan, eerst blokje proper maken enzo, dat hij er netjes inkan, zonder men handen vuil te maken
binnen een paar weekjes begin ik er aan, eerst blokje proper maken enzo, dat hij er netjes inkan, zonder men handen vuil te maken
-
kevinb
- Berichten: 1200
- Lid geworden op: zo 17 jun 2001 0:00
- Locatie: antwerp 21turbo+5cabrio
- Contacteer:
heb derjuist nog open gereden, zolang het niet regent kan je de chaufage opzetten en een dikke trui aandoen heTom schreef:erg mooi ja. Auto zag er in de meern ook leuk uit. Jammer van het weer voor een cabrio
-
kevinb
- Berichten: 1200
- Lid geworden op: zo 17 jun 2001 0:00
- Locatie: antwerp 21turbo+5cabrio
- Contacteer:
zo, nog eentje
[img]http://users.skynet.be/fa313328/meeting1.jpg[/img]
[img]http://users.skynet.be/fa313328/meeting1.jpg[/img]
-
Marcel dLC
- Berichten: 1602
- Lid geworden op: do 12 apr 2001 0:00
- Locatie: Den Bosch, The Netherlands
Mag dat in Belgie, rijden zonder nummerplaat voor?? 
-
Marcel dLC
- Berichten: 1602
- Lid geworden op: do 12 apr 2001 0:00
- Locatie: Den Bosch, The Netherlands
Ja maar hij heeft er toch duidelijk niet altijd opzitten!
-
kevinb
- Berichten: 1200
- Lid geworden op: zo 17 jun 2001 0:00
- Locatie: antwerp 21turbo+5cabrio
- Contacteer:
nee, ik heb ondertussen een manier gevonden om de plaat er op een snelle manier af te halen, omdat ik het eigenlijk helemaal niet mooi vind, maar in belgië is het idd ook verplicht om een nr. plaat te hebben vanvoor.
Het is zelfs verplicht van januari dit jaar dat deze reflecterend is, de uitleg was dat dit veiliger is, maar van dit jaar zijn ze ook beginnen te flitsen langs voren
Het gebeurt nattuurlijk ook vergeten de plaat er terug op te zetten , zoals vandaag, Gent -Antwerpen toch een 65 km zonder plaat gereden
Het is zelfs verplicht van januari dit jaar dat deze reflecterend is, de uitleg was dat dit veiliger is, maar van dit jaar zijn ze ook beginnen te flitsen langs voren
Het gebeurt nattuurlijk ook vergeten de plaat er terug op te zetten , zoals vandaag, Gent -Antwerpen toch een 65 km zonder plaat gereden
goe bezig haha, kheb ooit 2 dagen zonder nummerplaat gereden, was er vanaf geboenkt door de woofer 
, tot meneer de agent thuis aankwam met mijn plaat met de vraag : niks verloren??? toen wist ik waarom iedereen zo met zen lichten flikkerde altijd, en ik maar GAS hehehe
, tot meneer de agent thuis aankwam met mijn plaat met de vraag : niks verloren??? toen wist ik waarom iedereen zo met zen lichten flikkerde altijd, en ik maar GAS hehehezo kwam er in de garage waar ik vroeger werkte eens een 70-plusser met z'n auto, met achteraan een nrplaat in europees formaat ; had gewoon zijn officiële in de vuilbak gegooid omdat hij deze mooier vondt
-
kevinb
- Berichten: 1200
- Lid geworden op: zo 17 jun 2001 0:00
- Locatie: antwerp 21turbo+5cabrio
- Contacteer:
nu de winter weer volop bezig is, en de cabrio op winterslaap ligt, komt de zin om te sleutelen weer naar boven
dus riskeren we het er maar op, en gaan we de turbo in de cabrio gooien he
maaaaaarrrrr, nattuurlijk eerst alles een beetje proper maken!
[img]http://users.skynet.be/fa313328/starter.jpg[/img]
[img]http://users.skynet.be/fa313328/boit.jpg[/img]
[img]http://users.skynet.be/fa313328/alternator.jpg[/img]
dus riskeren we het er maar op, en gaan we de turbo in de cabrio gooien he
maaaaaarrrrr, nattuurlijk eerst alles een beetje proper maken!
[img]http://users.skynet.be/fa313328/starter.jpg[/img]
[img]http://users.skynet.be/fa313328/boit.jpg[/img]
[img]http://users.skynet.be/fa313328/alternator.jpg[/img]
-
chris-mc
- Berichten: 3934
- Lid geworden op: wo 9 jan 2002 0:00
- Car: Megane coupe ph1 16V
- Locatie: Middelburg (zeeland,NL)
- Contacteer:
Zeer netjuuhs
de hele winter de tijd,als de motor er net zo uit gaat zien als de buitenkant dan ben ik zeer benieuwt
de hele winter de tijd,als de motor er net zo uit gaat zien als de buitenkant dan ben ik zeer benieuwt
Renault Megane Coupé 2.0 16v
Horsepower is how hard you hit the wall, Torque is how far you take the wall with you!
Horsepower is how hard you hit the wall, Torque is how far you take the wall with you!
-
kevinb
- Berichten: 1200
- Lid geworden op: zo 17 jun 2001 0:00
- Locatie: antwerp 21turbo+5cabrio
- Contacteer:
wie kan er mij de juiste uitleg geven van het potje dat links onder in de moterruimte hangt, waar de benzine leidingen op uit komen, voor ze naar de motor gaan.
De gtt heeft dit vatje, en de 1.1 niet, wie weet hoe ik dit moet aansluiten?
er komt dus een gtt blok in ipv een 1.1
Merci!!
De gtt heeft dit vatje, en de 1.1 niet, wie weet hoe ik dit moet aansluiten?
er komt dus een gtt blok in ipv een 1.1
Merci!!
dat is de brandstofdrukregelaar en er moet ergens wel een uitleg staan op het forum , uit het hoofd kan ik je niet helpen helaas....
there is no spoon.
Bovenop komt een slang (drukslangetje) vanaf je zwarte elleboog, als je voor de auto staat vertakt ie zich via de nippel aan de linkerkant van je elleboog (die enkele).
De nippel die naar je tank wijst, is toevoer vanaf je pomp, die onderaan is de retour, de overblijvende gaat naar je carb.
Toch?
De nippel die naar je tank wijst, is toevoer vanaf je pomp, die onderaan is de retour, de overblijvende gaat naar je carb.
Toch?
ja, dacht ik ook.
aanvoer vanaf de tank achterop, onderop de retour, voorop de leiding naar de carb en bovenop de drukleiding vanaf het elleboogje. (met de klok mee vanaf de tank zeg maar.)
aanvoer vanaf de tank achterop, onderop de retour, voorop de leiding naar de carb en bovenop de drukleiding vanaf het elleboogje. (met de klok mee vanaf de tank zeg maar.)
there is no spoon.
klopt
-
kevinb
- Berichten: 1200
- Lid geworden op: zo 17 jun 2001 0:00
- Locatie: antwerp 21turbo+5cabrio
- Contacteer:
oke jongens, bedankt voor de info!!
heb ondertussen de gt moter er in hangen, elec is vervangen door gtt elec. dachboard, en links+rechts naar achterren moet nu nog vervangen worden, en de benzinepomp.
moet binnen 2 weken rijden, dan heb ik men rijbewijs terug
heb ondertussen de gt moter er in hangen, elec is vervangen door gtt elec. dachboard, en links+rechts naar achterren moet nu nog vervangen worden, en de benzinepomp.
moet binnen 2 weken rijden, dan heb ik men rijbewijs terug
-
kevinb
- Berichten: 1200
- Lid geworden op: zo 17 jun 2001 0:00
- Locatie: antwerp 21turbo+5cabrio
- Contacteer:
heeft er toevallig nog iemand de 2 stukken kabelboom liggen van de gtt die links en recht naar de achterlichten gaan?
inclusief het stuk naar de benzinepomp?
ze beginnen onder het dashboard, en links loopt hij naar het achterlicht, en rechts met een aftakking naar de benzinepomp.
wie kan mij hieraan helpen, dan kan ik misschien nog op tijd naar breda komen
merci!
misschien iemand meer zuidelijker? kom van antwerpen, dus liever niet te ver
inclusief het stuk naar de benzinepomp?
ze beginnen onder het dashboard, en links loopt hij naar het achterlicht, en rechts met een aftakking naar de benzinepomp.
wie kan mij hieraan helpen, dan kan ik misschien nog op tijd naar breda komen
merci!
misschien iemand meer zuidelijker? kom van antwerpen, dus liever niet te ver