[5gtt] Loopt weer lekker

peter5GTTurbo · do 23 okt 2003 21:36

Iemand misschien een werkende foto van een ingebouwde carb.
Ben ff vergeten waar de slangetjes aan de linkerkant op moeten.

Alvast bedankt.

peter5GTTurbo · do 23 okt 2003 22:00

Niemand ff snel een fotootje.
Heb net gezocht in de oude topics maar daat stonden geen werkende foto`s meer op.
Ik zag wel dat Ray heel veel foto`s had.

Tino · do 23 okt 2003 22:05

peter5GTTurbo schreef:Niemand ff snel een fotootje.
Heb net gezocht in de oude topics maar daat stonden geen werkende foto`s meer op.
Ik zag wel dat Ray heel veel foto`s had.

http://www.geocities.com/tinoklij volgens mij staan op mijn site wel foto's van de carb.

peter5GTTurbo · do 23 okt 2003 22:17

Waar ergens dan ?

peter5GTTurbo · vr 24 okt 2003 10:21

Nou heel lekker weer.
Blokje in elkaar alles werkt.
Krijg benzine en vonken.
Alleen vond het een beetje raar dat er rook uit m`n carb kwam.
Na enkele malen doorstarten schoot er een vlam uit m`n carb

.
Elbow er afgehaald en in m`n carb gekeken, gashendel overgehaald en de benzine stroomde in m`n inlaatspruitstuk.

Iemand een idee wat hier van de oorzaak is.

Floris · vr 24 okt 2003 10:26

ehhmmm.... benzinetoevoer slang goed aangesloten?

peter5GTTurbo · vr 24 okt 2003 10:29

Ja zat ik dus ook aan te denken maar die dingen kunnen volgens mij maar op 1 manier erop.
Je hebt 2 dikke slangen en een dun slangetje aan de linkerkant van je carb als je voor de auto staat.

r5alpine-turbo · vr 24 okt 2003 12:06

vlammen en rook uit je carburateur.heb ik ook een keer gehad.toen zaten de bougiekabels verkeerd aangesloten omdat de vorige eigenaar de ontsteking 180 graden had verdraaid.

peter5GTTurbo · vr 24 okt 2003 12:19

Bij mij dus precies hetzelfde.
Onsteking idd 180 graden gedraaid en lopen

.
Alleen m`n fan wilde niet aanslaan

.
Zo maar even kijken hoe dat komt.

r5alpine-turbo · vr 24 okt 2003 12:27

weer een probleem de wereld uit

peter5GTTurbo · vr 24 okt 2003 12:41

Op naar het volgende

-=Chuckie=- · vr 24 okt 2003 12:59

Thermokoppel kaduk of breuk in kabel of corosie op de stekkers.
Er zit wel genoeg vloeistof in het koelsysteem? Er kan ook teveel lucht inzitten.

peter5GTTurbo · vr 24 okt 2003 15:03

Thermocontact is net nieuw.
Zit ook een handmatige fanbediening op.
Ben bang dat m`n fan zelf kapot is

.
Heb nog wel een reserve liggen dus moet die erin
Systeem moet ik nog een keer extra ontluchten.
En er zit zeker genoeg vloeistof in.

Ik zag alleen dat nadat ik de dop van het reservoir open deed, het niveau in het reservoir steeg.
Dit heb ik wel vaker gehoord , weet alleen niet meer wat daar de oorzaak van was.
Het staat me bij dat het iets ernstigs was

.

Dan slaat m`n oliedrukmeter ook niet uit.
Dat had ik al van te voren een keer gezien, maar dacht dat ik het nu wel verholpen had, niet dus

.

peter5GTTurbo · vr 24 okt 2003 20:28

OK ik ben ook weer blij.
Fan deed het moest alleen ff alles aansluiten

.
Systeem ontlucht en koelt goed

koelt uitstekend zelfs, iedereen die koelingsproblemen heeft en een oude radiateur heeft koop gelijk maar een nieuwe, geeft je een hoop plezier.

De overdruk in m`n koelsysteem is ook weg.
Ik heb de kopbouten even losgetrokken en daarna weer vastgezet.
Een half uurtje gewacht en weer even nagetrokken.
Alles weer vastgemaakt en gestart.
Hele rare brom uit m`n motor, blijkt dus de downpipe te zijn die net zo lekker sluit op m`n uitlaat.
Boeit me voor de rest niks.
Wordt zondag wel gefixed bij JL.

Oliedruk sensor zit maar aangesloten aan 1 draadje en de ander bungeld ergens rond

.

Wel 2 extra probleempjes erbij.
Ten eerste lekt die koelvloeistof bij m`n waterpomp, daar zitten nieuwe pakkingen tussen maar waarschijnlijk heb ik iets niet goed vastgedraaid.
En er lekt olie van onder bij m`n turbo, niet veel maar dat moet ik morgen even oplossen.

Owja en hij stotterd als ik langzaam rij.
Maar dat is een kwestie van afstellen.