ACT: Je eigen auto VS iemand anders auto. I

[RO 16v]

Ja ik ken de auto, heb er zelfs een proefrit in gehad, zat toen nog te denken om hem voor onderdelen te kopen voor dat bedrag.
Is wel een snelle Clio van 0-100 in +/- 6,3 sec, heb er toen een Impreza mee voor schut gezet.

Je hebt een goeie auto gekocht.

[Edwin16v]

Ja ik ken de auto, heb er zelfs een proefrit in gehad, zat toen nog te denken om hem voor onderdelen te kopen voor dat bedrag.
Is wel een snelle Clio van 0-100 in +/- 6,3 sec, heb er toen een Impreza voor schut gezet.

Heb je een goeie auto gekocht.

Gelukkig goede verhalen.
Dat met die Impreza's gebeurd nog steeds
Maarre wat moest jij er voor neertellen?

[RO 16v]

Ja ik ken de auto, heb er zelfs een proefrit in gehad, zat toen nog te denken om hem voor onderdelen te kopen voor dat bedrag.
Is wel een snelle Clio van 0-100 in +/- 6,3 sec, heb er toen een Impreza voor schut gezet.

Heb je een goeie auto gekocht.

Gelukkig goede verhalen.
Dat met die Impreza's gebeurd nog steeds
Maarre wat moest jij er voor neertellen?

Zie pm.

[gille]

Later in de dag tegen een R21 T, ik maakte geen schijn van kans, zat voor de zekerheid nog te kijken of ie niet in z'n achteruit stond, dat ding ging echt loei hard.

ne RO ik ben u nie tegengekomen dacht ik

[Joost (DoubleYou)]

Einde van de ochtend, ik tegen een superstandaard volgeladen oude Escort (twee voorin, 3 achterin).

M'n LPG-bak ging zelfs harder!

[-Ray-]

vanavond bij stoplicht 1: een mazda 323F, nieuw model, zag er leuk uit, mooi laag, wieltjes, getinte ramen, komt naast me, kijkt me aan, ik denk kaassie

groen, wij weg, bwoaaaaap zegt de sidepipe en doei doei mazda! ik weet dat er nog een stoiplicht komt, daar is het ook rood. ik ga EXPRES links staan, denk doen we nog een keer, komt ie links achter me staan

met een big smile ben ik maar tergend langzaa, weggetrokken

[RO 16v]

Later in de dag tegen een R21 T, ik maakte geen schijn van kans, zat voor de zekerheid nog te kijken of ie niet in z'n achteruit stond, dat ding ging echt loei hard.

ne RO ik ben u nie tegengekomen dacht ik

, volgens mij zat je hier al een hele tijd op te wachten.

[Jochem de Haas]

afgelopen vrijdag kom ik bij jl-tuning vandaan en rij samen met ivo naar huis hij in de mercedes 220 cdi en ik in mijn 5 gt .

het ging eigenlijk al meteen fout , wij naast elkaar in de 5de versnelling we rijden 120 ik kijk ivo aan hij lachen en jahoor gas onderin . . . .we blijven echt gelijk opgaan dus ik balen . uiteindelijk kom ik toch op voorsprong maarja dan houd het op he bij de 200 en de mercedes zet hem dan nog ff naar zijn 6de versnelling .

wij van de snelweg af , dan krijg je zo'n mooi scheurweg ene gas onderin . we wisten allebei heel goed dat we zouden gaan gas geven . en geloof me het ging erug hard maar ik liep uit en gelukkig goed ook ..

iets verder op hebben we een mooi plekje om naast elkaar een sprint te trekken , dus ach waarom ook niet . ivo telt af en we gaan ik heb teveel wheelspin hij niet want hij heeft tractie control.
maar dat zou hem niet helpen want ik vlieg hem in z'n 3 hard voorbij . . . gelukkig .

we stoppen ff en checken de auto's .. . alles is heet en stinkt en walmt .

[Jochem de Haas]

tja en dan vergeet ik nog wat leuks : gisteren op weg naar jl-tuning kom ik een porsche carera 4 tegen bij het stoplicht van af de snelweg . ik denk als ie gas geeft doe ik het ook .
het licht gaat op groen we sturen eerst ff de bocht door en ik geef gas en hij ook . tja geloof het of niet maar ik was eerder weg en hij moest er goed aantrekken om me bij te blijven pas bij de 150 kwam ie me voorbij , en goed ook . . .
bij het stoplicht stak de man zijn duim op en een big smile zo van dat deed je niet verkeerd .

ik vertel dit alles bij jl en men kijkt me aan en denkt . . .jaja grote praat .

ff later kwammen er twee klanten van jeroen die gelukkig het verhaal bevestigen , ze hadden het gezien en gehoord .

[Ivo]

Jezus Haas goed bezig geweest met die GT van je....
Blijft toch leuk om te horen hoe netjes iemand met je ex GT omgaat he

[Jochem de Haas]

tja ff warm rijden en dan vlammen .

[Ivo]

Ja zeg dat wel.....
T is dat ik niet rook, maar je kan je peukie er aardig mee aansteken, reed er namelijk achter met die Benz, en zag gewoon grote gele vlammen uit die sidepipe komen.....

(ongeveer zoals Chris met zn groene 19 afterburner... )

[Jochem de Haas]

[quote="Ivo8hoven"]Ja zeg dat wel.....
T is dat ik niet rook, maar je kan je peukie er aardig mee aansteken, reed er namelijk achter met die Benz, en zag gewoon grote gele vlammen uit die sidepipe komen.....


Daar schrik ik van . . .
Is dit niet heel erug gevaarlijk , als er vlammen uit je uitlaat komen ? misschien moet ik het toch maar ff veranderen , gewoon voor de veiligheid .

[Ivo]

Komt door die schoorsteen buis die onder je GT hangt.....

[Jochem de Haas]

Komt door die schoorsteen buis die onder je GT hangt.....

die krijg jij er toch ook onder ?

[Ivo]

ja maar dan stopt ie niet halverwege aan de zijkant, maar gewoon keurig gedempr aan de achterkant

[Emiel5]

Net nog even leuk geblazen in den bosch.
Staat rechts een vrachtwagen en links een volvo cx70 2.5T AWD voor het stoplicht.
Licht op groen, hij blaasde vol weg.
Ik bleef erbij in mijn 1e en 2e versnelling, daarnaa was het voor mij bekeken.
Sjezus wat zijn die krengen snel zeg ... zat ook al een wat oudere man in.
ben wel bij 110kph opgehouden met accelereren.
Andere keer beter zeg maar

[Marijn]

Er is tijdens de ontwikkeling van die auto ook naar een 3.0 24v gekeken, maar dat was financieel niet haalbaar. Die had standaard wel 240 pk oid. Maar dat zou de prijs ruim boven de 100.000 gulden toen hebben gemaakt.
Daarom hebben ze voor de relatief goedkope 2.9 12v gekozen. (destijds nog onbetaalbaar hoor)

Gelukkig heb ik na lang zoeken een goeie mooie gevonden (onder de ton gelopen + historie) in duitsland en zelf naar nederland gehaald
[/u]

van de g60 weet ik dat ze die teruggetuned hebben, om hem niet in de buurt van de vr6 telaten komen. destijds hadden ze de g60 op 180pk standaard zitten, is helaas niet in productie genomen.
ik durf het trouwens wel eens op te nemen tegen een clio 1.8 16V. volgens de gegevens precies even snel (scirocco 1.8 16V)
ik denk alleen dat ik het verlies, m'n synchromesh van z'n 2 is gaar, dus dat duurt wat langer nu

[Tom]

Net nog even leuk geblazen in den bosch.
Staat rechts een vrachtwagen en links een volvo cx70 2.5T AWD voor het stoplicht.
Licht op groen, hij blaasde vol weg.
Ik bleef erbij in mijn 1e en 2e versnelling, daarnaa was het voor mij bekeken.
Sjezus wat zijn die krengen snel zeg ... zat ook al een wat oudere man in.
ben wel bij 110kph opgehouden met accelereren.
Andere keer beter zeg maar

met wat voor auto reed je dan? die dingen moet je namelijk kunnen hebben met een GTT/16v/willi/21T/.....

[Emiel5]

Emiel5 wrote:
Net nog even leuk geblazen in den bosch.
Staat rechts een vrachtwagen en links een volvo cx70 2.5T AWD voor het stoplicht.
Licht op groen, hij blaasde vol weg.
Ik bleef erbij in mijn 1e en 2e versnelling, daarnaa was het voor mij bekeken.
Sjezus wat zijn die krengen snel zeg ... zat ook al een wat oudere man in.
ben wel bij 110kph opgehouden met accelereren.
Andere keer beter zeg maar


met wat voor auto reed je dan? die dingen moet je namelijk kunnen hebben met een GTT/16v/willi/21T/.....

Ik reed met een gtturbo ph2, is wel helemaal standaard. heb maar doorgetrokken tot in mijn 2, de drie heb ik niet benut
Heb de auto nog maar net dus moet nog even de kat uit de boom kijken.
gr. Emiel

[Tom]

ok ,

Ze zijn idd aardig rap maar ze zijn zeker te pakken. In de bochten helemaal. dan is die CX zeker in het nadeel

[Florus]

Volvo xc70 2.5t awd ; 210pk bij 5000tpm,310nm bij 1500tpm gew. 1664kg,top 210 km/h,0-100 in 8.1 sec.

Sprinttijd valt dus wel mee,als het er op aan komt zou je het moeten kunnen winnen,gekke ding weegt het dubbele van een 5 gtt

[Emiel5]

Volvo xc70 2.5t awd ; 210pk bij 5000tpm,310nm bij 1500tpm gew. 1664kg,top 210 km/h,0-100 in 8.1 sec.

Sprinttijd valt dus wel mee,als het er op aan komt zou je het moeten kunnen winnen,gekke ding weegt het dubbele van een 5 gtt

ok volgende keer zal ik mijn best doen

[Florus]

Volvo xc70 2.5t awd ; 210pk bij 5000tpm,310nm bij 1500tpm gew. 1664kg,top 210 km/h,0-100 in 8.1 sec.

Sprinttijd valt dus wel mee,als het er op aan komt zou je het moeten kunnen winnen,gekke ding weegt het dubbele van een 5 gtt

ok volgende keer zal ik mijn best doen

Laat die "wat oudere man" dan maar's een poepie ruiken

[Marcel B.]

Vanmorgen nog een mannetje in een Audi 80 2.3E lopen pesten.
Ik reed rustig achter hem aan, geeft ie me inene een breaktest bij een stoplicht d.m.v. achterlijk vroeg remmen voor rood (reed er ver genoeg achter, kon makkelijk remmen)
Sta ik erachter, stoplicht op groen, zie die auto helemaal achterover trekken dus ik denk oh die wil racen... naja zit er dus al snel genoeg weer achter, hij gaat naar de rechter weghelft, even heel snel in z'n 3 ernaast en toen heb ik em laten gaan.
Vervolgens rijden we door over een eenbaansweg en remt ie inene weer af en gaat er weer als een gek vandoor (voor zover dat kan in die trage bak).
Toen heb ik em in een dubbelbaans bocht in de buitenbocht even voorbij geblazen, lang leve verlaging , daarna heb ik em niet meer gezien

[marcel16v]

[quote="Marcel B."] Audi 80 2.3E quote]

Dingen zijn sowieso niet voorruit te branden.

[SimonBalk]

Ik ben vanochtend weer een zoek gereden maar dan wel door "klasse":

Een Renault Clio Sport V6 (41-lx-gs)

Ik ben hem al vaker tegen gekomen naar en van mijn werk in Alkmaar, dus ik neem aan dat hij ook in Heerhugowaard woont (of nog verder).

Hij ziet er helemaal standaard uit, voor een v6 uitvoering dan natuurlijk, en is mooi silver. Wat een auto....

[*Stephan_RSI*]

Die Clio V6 zie ik ook regelmatig rijden, zie hem altijd bij de slOpel en Nikssan garage uitrijden. Vet geile bak .

Gistermiddag tegen een BMW 323 geracet. 3e versnelling ging ik hem voorbij . Dacht dat die dingen wel snel waren, het was trouwens wel een oudere type.

[Dimitri2.0]

vanmorgen rode Astra GSI,
deze zat vlak achter mij maar aangezien je met de CLIO RS in z'n 2de versnelling ± 100km/u haalt (heb niet op de teller gelet) was hij bij de schakeling naar de 3de en 4de versnelling uit het zicht verdwenen. Bij de verkeersdrempels, niet harder te nemen dan 50 km/u, sloot hij weer aan.

[Rene (Mr. TX)]

Gister vanuit Leeuwarden kwam een vet gespoilerde Opel Omega naast me staan. Dus ik dacht jou pak ik wel ff

Groen: ik pak een paar meters voorsprong en ja hoor, daar ging hij MIJ voorbij

Bleek het een Omega Lotus te zijn met 3.0 24v Turbo..

[[rsi]peerke]

Delta HF turbo tegen clio 16V.

Laat ook maar......hihihihihhihi

[marcel16v]

Delta HF turbo tegen clio 16V.

Laat ook maar......hihihihihhihi

Nou, ik heb op Drachten gereden tegen de Integrale 8v van een bekende. En hij was maar 4 tienden sneller.






Hij had dan wel een lekke turboslang, maar dat mag de pret niet drukken.

[turboman]

Gisteren oprit omhoog richting Ringweg en Julianaplein ff een Alfa middenklasser (mooie wagen overigens, tpye weet ik ff niet, als ik het zie weet ik het, 155 ?), model 2.5 (zag er snel uit, mooie kleur en bespoilert, verlaagd, professioneel gedaan allemaal) ff eruit gereden... zaten wel 2 personen in (hoewel klein)..

[Robert dB.]

Gister vanuit Leeuwarden kwam een vet gespoilerde Opel Omega naast me staan. Dus ik dacht jou pak ik wel ff

Groen: ik pak een paar meters voorsprong en ja hoor, daar ging hij MIJ voorbij

Bleek het een Omega Lotus te zijn met 3.0 24v Turbo..

Kewle bakken zijn dat. Staat ook een leuk filmpje hierover op edonkey van Top Gear.

Was destijds een mega topper - geloof zelfs ilegaal in the UK omdat de politie die wagens niet bij kon houden.

[Matijs]

Ja echt lekker lomp.
Die gasten van lotus kunnen echt alles snel maken. Zelfs een tank van opel