[clio]idee compressor

[Haas]

@Dennis, bedankt voor t verplaatsen

Voor de rest, bedankt voor jullie reacties, ben blij dat er mensen meedenken, dus ook jij maarten

Wat betreft dat aan en uit zetten. Het werkt idd net als de airco die derby omschrijft. Het gaat mij er eigenlijk om dat ik sneller wil kunnen optrekken en om mijn motor soort van te sparen zeg maar, is het handig alsie aan en uit kan, maar ik betwijfel steeds meer of dit wel mogelijk is.
Weet iem wat voor compressor dat is op die GTE? Geen G-lader ofzo?

[Riël]

't is geen g-lader nee.

Over dat motor besparen, als jij gewoon rustig op 't gas bent, lijdt je motor echt niet meer. Door de betere hoeveelheid lucht die makkelijker binnenkomt, en een goeie inspuitregeling, kan het in het gunstig geval zelfs beter zijn.

[Derby]

idd als jij blijft nadenken bij het rijden en zorgt dat je niet onder de 2000 omw komt,met warme olie rijd kun je zo gek doen als je zelf wilt. Je moetd niet denken dat je de levensduur met een factor 10 bekort. Gewoon je hoofd er bij houden

Derby

[Floris]

hebben we het hier al over de prijzen gehad?

[RO 16v]

hebben we het hier al over de prijzen gehad?

Voor op een 1.8 g60, waren ze rond de 2200 euro met aansluitset.

[Riël]

Buiten de compressor om schat ik voor het chipgebeuren en de rest een kleine 500 euro.

[Floris]

kun je dus volgens mij beter een turbo-kit bestellen voor die "paar honderd euri" meer...

[Riël]

"paar honderd" ? mmm denk dat dat gaat tegenvallen. En het 'zelf bouwen' is toch leuk?

[Haas]

de compressor en de prijs daarvan is het probleem niet echt...dat komt wel goed. Moet alleen wel ff gaan sparen, tis ook niet de bedoeling dat het er binnen een maand op moet zitten, maar t speelt wel door me hoofd

edit: zelfbouw is juist t leukste!!

[michel 16v]

effe een foto

als je iets anders in je 5 wil hebben.

[img]http://home01.wxs.nl/~heini094/r5f7rcomp.jpg[/img]

[Bart V]

als je het doet, dan meteen goed