ACT: Clio Williams Deel 1

Merijn · wo 8 okt 2003 9:10

Als 'ie door APK komt zonder die nieuwe stuurkolom wel. Zo niet, dan laat ik het dinsdag a.s. meteen maken.

frank_williams · wo 8 okt 2003 9:54

merijn,
heb je de mogelijkheid tot het maken van een fotoverslagje? ik zit zelf met hetzelfde probleem hier namelijk...

Ollie · wo 8 okt 2003 9:56

Frank M schreef:merijn,
heb je de mogelijkheid tot het maken van een fotoverslagje? ik zit zelf met hetzelfde probleem hier namelijk...

Super idee! Zijn denk ik een hele hoop mensen die dit (gehad) hebben.

Merijn · wo 8 okt 2003 9:57

Als ik de klus zelf (met Rob, denk ik) ga klaren, dan zal ik dat zeker doen!

Patrick RS · wo 8 okt 2003 17:03

weet iemand meer over deze williams??:

clio williams nr. 1825 v/d 2500
eerste echte genummerde versie uit '93
org. ned. auto met org. kilometers 112.000
eleck. ramen
16" velgen merk: prima sport
k&n openfilter
kat. vervanger en devil tussendemper (dus tussendemper geen vervanger)
en sebering uitlaat 120mm

pas twee nieuwe voorbanden , achterbanden ook bijna nieuw
alle vier goodyear eagle f1 205/45/16"

wiellagers zijn ook pas rondom vervangen
side skirts en dakspoiler en booskijkers allemaal van elia
tuning.

verkoop wegens aanschaf transporter t4
de auto is voor de hoogste redelijke bieder
auto is schadevrij
auto heeft al een keer hier te koop gestaan maar de koop
met vorige transporter t4 ging niet door. Dus bleef er
nog in rijden.
mijn email. is habbes21@hotmail.com

[img]http://static.marktplaats.nl/fotos/auto ... /43483.jpg[/img]

Merijn · wo 8 okt 2003 17:07

Deze heeft een paar maanden geleden op het forum te koop gestaan...

Patrick RS · wo 8 okt 2003 17:23

oh dat wist ik nie.
Hij heeft hem zo goed als verkocht voor 7000 euro.

Trouwens hij heeft een apart kenteken die weer op een andere lijkt van de club:

[img]http://d2k.dezeserver.nl/rtc_img/44_GX-XN-88.jpg[/img]
(kenteken is er op geshopt maar het is wel de juiste)

en deze is toch van iemand van hier:
[img]http://d2k.dezeserver.nl/rtc_img/44_GX-XN-89.jpg[/img]

SMILLIAW · wo 8 okt 2003 17:24

nr 3022 is dat, van marcello

Patrick RS · wo 8 okt 2003 17:29

er zijn toch maar 2500 stuks?

Chris · wo 8 okt 2003 17:31

P@TB@D schreef:er zijn toch maar 2500 stuks?

Vanwege goede verkopen hebben ze meerdere series gemaakt.

Kent iemand de GR-XJ-22?

Steven · wo 8 okt 2003 17:32

P@TB@D schreef:weet iemand meer over deze williams??:

clio williams nr. 1825 v/d 2500
eerste echte genummerde versie uit '93
org. ned. auto met org. kilometers 112.000
eleck. ramen
16" velgen merk: prima sport
k&n openfilter
kat. vervanger en devil tussendemper (dus tussendemper geen vervanger)
en sebering uitlaat 120mm

pas twee nieuwe voorbanden , achterbanden ook bijna nieuw
alle vier goodyear eagle f1 205/45/16"

wiellagers zijn ook pas rondom vervangen
side skirts en dakspoiler en booskijkers allemaal van elia
tuning.

verkoop wegens aanschaf transporter t4
de auto is voor de hoogste redelijke bieder
auto is schadevrij
auto heeft al een keer hier te koop gestaan maar de koop
met vorige transporter t4 ging niet door. Dus bleef er
nog in rijden.
mijn email. is habbes21@hotmail.com

[img]http://static.marktplaats.nl/fotos/auto ... /43483.jpg[/img]

Staat dat ding niet in Beverwijk? Hij komt me erg bekend voor, heeft ook erg lang te koop gestaan.
Denk dat ik ook wel weet waarom...

Patrick RS · wo 8 okt 2003 17:34

ja kan best uit noord holland.
Hij zij dat zijn stuurbekrachtingen niet helemaal top was.
Maar hij is zo goed als verkocht.

Patrick RS · wo 8 okt 2003 17:35

Chris schreef:
P@TB@D schreef:er zijn toch maar 2500 stuks?
Vanwege goede verkopen hebben ze meerdere series gemaakt.

Kent iemand de GR-XJ-22?

aha oke en tot hoever lopen de nummer nu dan?

Thierry · wo 8 okt 2003 17:36

P@TB@D schreef:
Chris schreef:
P@TB@D schreef:er zijn toch maar 2500 stuks?
Vanwege goede verkopen hebben ze meerdere series gemaakt.

Kent iemand de GR-XJ-22?
aha oke en tot hoever lopen de nummer nu dan?

Geen idee, maar ik heb nummer 3522.

Patrick RS · wo 8 okt 2003 17:39

na dan zal het wel maximaal 4000 zijn of zo

Thierry · wo 8 okt 2003 17:40

Ik zag overlaatst zelf nog ene die beweerde ergens in de nr.6000 te hebben, maar da kan volgens mij nie.

Remco_Rs · wo 8 okt 2003 18:00

Steven schreef:
P@TB@D schreef:weet iemand meer over deze williams??:

clio williams nr. 1825 v/d 2500
eerste echte genummerde versie uit '93
org. ned. auto met org. kilometers 112.000
eleck. ramen
16" velgen merk: prima sport
k&n openfilter
kat. vervanger en devil tussendemper (dus tussendemper geen vervanger)
en sebering uitlaat 120mm

pas twee nieuwe voorbanden , achterbanden ook bijna nieuw
alle vier goodyear eagle f1 205/45/16"

wiellagers zijn ook pas rondom vervangen
side skirts en dakspoiler en booskijkers allemaal van elia
tuning.

verkoop wegens aanschaf transporter t4
de auto is voor de hoogste redelijke bieder
auto is schadevrij
auto heeft al een keer hier te koop gestaan maar de koop
met vorige transporter t4 ging niet door. Dus bleef er
nog in rijden.
mijn email. is habbes21@hotmail.com

[img]http://static.marktplaats.nl/fotos/auto ... /43483.jpg[/img]
Staat dat ding niet in Beverwijk? Hij komt me erg bekend voor, heeft ook erg lang te koop gestaan.
Denk dat ik ook wel weet waarom...

Nee deze staat niet te koop in beverwijk,,En waarschijnlijk weet ik wel aan wie die bijn a is verkocht

Patrick RS · wo 8 okt 2003 18:19

dan ben ik wel heel nieuwsgrierig aan wie wat de persoon die hem ging kopen ging zijn auto er voor inruilen.
WIE IS HET????????????????????

Remco_Rs · wo 8 okt 2003 18:23

Gok maar eens

Patrick RS · wo 8 okt 2003 18:27

Remco_Rs · wo 8 okt 2003 18:32

Jip ikke ,,,ZEEEEEER waarschijnlijk

Patrick RS · wo 8 okt 2003 18:51

oke dan nice

hoe wel rekening met defect stuurbekrachtiging

Remco_Rs · wo 8 okt 2003 19:53

Ja daar zal ik zekers op letten ,,,Waarschijnlijk komend weekend naar hem toe,,HOOP dat het wat wordt,,Maar ik hou jullie wel eff op de hoogte

Gilles · do 9 okt 2003 12:00

hi Ik moet toch ff mijn gal spuien over reno dealer in Breda "jansen".
Tijdje terug heb ik mijn williams daar gebracht voor een grote buurt. Distr. riem, olie, lampies, enz enz enz.
Voorheen nooit tikkende kleppen gehad, maar na de buurt begon het met de koude start. ff tikkende kleppen, geen rede voor ongerustheid natuurlijk. Dit komt vaker voor...
Maar since een halve week heb ik continu tikkende kleppen. Dat is minder natuurlijk. Na Veban gebeld te hebben bleek dat zei 10W40 elf Competition gebruiken. Reno in Breda heeft er 5W40 Total ingeflikkerd.. Verkeerde olie dus. Volgens Veban wel es de rede kan zijn dat m'n kleppen tikken..
Ik vandaag terug om verhaal te halen en om gelijk wat juiste olie te bestellen. (want ik kan nergens in breda Elf olie vinden).
Kan ik het bij "jansen" alleen per 24 x 1 ltr of 4 x 5 ltr bestellen!!
Wat vinden jullie van deze service?!
Doe het liever zelf, ze krijgen in iedergeval de Williams niet meer onder hun beheer, ga liever naar Rijswijk dan....

Merijn · do 9 okt 2003 12:01

Hoe vaak heb je je olie ververst, voordat je naar deze dealer ging?

Gilles · do 9 okt 2003 12:03

nog niet.. hij is net 2 maanden terug

Gilles · do 9 okt 2003 12:03

waarvan ik hem maar 1 maand heb gereden..

Merijn · do 9 okt 2003 12:54

Van dunnere olie zullen je klepstoters minder gaan tikken, dus daar zal het niet aan liggen, kijkt mij.

Ik had precies hetelfde. Toen ik voor de eerste keer mijn olie liet verversen (overigens gewoon 10w40 erin), tikte de klepstoters ook, terwijl ze dat voorheen niet deden. Mij is toen verteld dat vuil zich ophoopt in de ruimte die de klepstoter als speling heeft. Die wordt gesmeerd door de olie, maar bij koude motor is die olie nog niet zo snel boven.

Als je je olie ververst, wordt dit vuil weggespoeld en heb je meer 'last' van tikkende klepstoters.

Of het waar is weet ik niet, maar ik ken bijna geen F7P/F7R blokken die niet tikken!

Tom · do 9 okt 2003 13:40

valt mee dat je nog elf olie kan bestlellen, hier kan dat niet. Ik heb die elf olie er ook in zitten (18 euro de 5 liter). Volgens mij gaan klepstoters overigens wel meer tikken van dunnere olie

Merijn · do 9 okt 2003 14:00

Ja? Hmm... Volgens mij niet, maar goed. Ik weet er ook niet alles van! Ik heb hiervoor 5w30 in mijn blok gehad en heb nog nooit een klepje horen tikken!

Tom · do 9 okt 2003 14:27

de mijne tikken ook niet. Maar mischien dat iemand hier even antwoord op kan geven

Thierry · do 9 okt 2003 15:24

Merijn schreef:Van dunnere olie zullen je klepstoters minder gaan tikken, dus daar zal het niet aan liggen, kijkt mij.

Ik had precies hetelfde. Toen ik voor de eerste keer mijn olie liet verversen (overigens gewoon 10w40 erin), tikte de klepstoters ook, terwijl ze dat voorheen niet deden. Mij is toen verteld dat vuil zich ophoopt in de ruimte die de klepstoter als speling heeft. Die wordt gesmeerd door de olie, maar bij koude motor is die olie nog niet zo snel boven.

Als je je olie ververst, wordt dit vuil weggespoeld en heb je meer 'last' van tikkende klepstoters.

Of het waar is weet ik niet, maar ik ken bijna geen F7P/F7R blokken die niet tikken!

Ik had precies hetzelfde, maar dat is na een keer rijden er gewoon weer uitgegaan bij mij

Maar mij is verteld dat als ik een tijdje niet zal rijden, dat het dan weer terugkomt, omdat de olie dan vantussen de klepstoters loopt of zoiets.

Tom · do 9 okt 2003 15:41

als je auto een tijdje stil staat zal die de eerste paar minuten wat meer herrie maken. De mijne doet het nooit maar toen die twee weken stil gestaan heeft van de zomer rammelde ze flink. Na een paar km rijden was het echter weer helemaal over. Na lang stil staan kunnen ze dus wel eens wat van zich laten horen, daar doe je niets tegen. De olie is dan namelijk voor een heel groot deel terug in het carter gezakt (meer dan normaal) en moeten ze dus even olie "krijgen"

Thierry · do 9 okt 2003 15:49

Tom schreef:als je auto een tijdje stil staat zal die de eerste paar minuten wat meer herrie maken. De mijne doet het nooit maar toen die twee weken stil gestaan heeft van de zomer rammelde ze flink. Na een paar km rijden was het echter weer helemaal over. Na lang stil staan kunnen ze dus wel eens wat van zich laten horen, daar doe je niets tegen. De olie is dan namelijk voor een heel groot deel terug in het carter gezakt (meer dan normaal) en moeten ze dus even olie "krijgen"

Precies! Bedankt voor de uitleg

@Tom (of andere Willie rijder)
Even een heel andere vraag: Hoe hoog is bij jou eigenlijk je oliedruk bij rijden en bij stilstaan (koud en warm)?

Tom · do 9 okt 2003 15:53

koud:

stilstaan 3
rijden 5

warm:

stilstaan 0
rijden 2

het verloop tussen warm en koud is (natuurlijk) een geleidelijk proces. Dus de druk zakt naarmate de motor warmer word. De druk van 0 bij stilstaan met koude motor geeft niets.