Meeting bij FCG Engineering, 24 augustus

[Rob_16V_Zwolle]

vind het wel jammer dat er niemand zijn renault boven de 200 pk schat

dan komt er pas echt geweld

maar kom zowieso kijken. lijkt me wel gaaf ga er zelf niet op omdat me voorwielophanging niet top is

maar we maken er zekerssssssss een top dag van

[GTI1-G60]

vind het wel jammer dat er niemand zijn renault boven de 200 pk schat

dan komt er pas echt geweld

maar kom zowieso kijken. lijkt me wel gaaf ga er zelf niet op omdat me voorwielophanging niet top is

maar we maken er zekerssssssss een top dag van

Dan doe ik de motorkap wel even open....

[peter5GTTurbo]

Ik moet me helaas terug trekken.
M`n auto is niet in de conditie om heen en terug te rijden naar Friesland en dan ook nog eens afgemat te worden op de testbank.
Ik gebruik liever deze week om te beginnen met het restaureren van m`n auto.
Zal de komende tijd flink wat geld erin gaan steken om hem in top conditie te krijgen.

[Maus]

vind het wel jammer dat er niemand zijn renault boven de 200 pk schat

Ik wil ook best wel meedoen, maar ik ben d'r niet.....

[peter5GTTurbo]

*** PK schatting ***
R5GTT:
1. Ray 150
2. Jean Paul
3. Stefan de Haan
4. Martijn
5. DoubleYou 115
6. Maarten
7. Ivo

Clio 16V:
8. Rob
9. Rene 145

Clio Williams:
10. Robert
11+12. Jan Willem (JW) 2x

R19:
13. Marcel (marcel16v)
14. Jeroen.k 90

Megane coupe:
15. Matthijs 95

Onder voorbehoud:
16. Daaf
17. Foeke
18. Maik

*** PK schatting ***

[lenny_R]

aloha.

ik ben sinds 1 week ( sinds lelystad )lid van de renault club.
en ik denk dat ik ook wel ff kom kijken
als ik niet hoef te werken tenminste maar volgens mij ben ik gewoon vrij.
ik ga zelf niet op de testbank omdat mijn auto nog niet helemaal 100% is.
maar kijken doe ik ook graag
hoelaat begint het ongeveer??
en rijden er nog meer mensen uit Assen of omgeving??


gr lennart

[Job-turbo]

vind het wel jammer dat er niemand zijn renault boven de 200 pk schat

dan komt er pas echt geweld

maar kom zowieso kijken. lijkt me wel gaaf ga er zelf niet op omdat me voorwielophanging niet top is

maar we maken er zekerssssssss een top dag van

Dan doe ik de motorkap wel even open....

Ach..... Xedrah is er ook wel

[Jasper16v]

aloha.

ik ben sinds 1 week ( sinds lelystad )lid van de renault club.
en ik denk dat ik ook wel ff kom kijken
als ik niet hoef te werken tenminste maar volgens mij ben ik gewoon vrij.
ik ga zelf niet op de testbank omdat mijn auto nog niet helemaal 100% is.
maar kijken doe ik ook graag
hoelaat begint het ongeveer??
en rijden er nog meer mensen uit Assen of omgeving??


gr lennart

misschien kom ik wel ff kijken
ik woon in emmen

[_Martijn_]

*** PK schatting ***
R5GTT:
1. Ray 150
2. Jean Paul
3. Stefan de Haan
4. Martijn 130
5. DoubleYou 115
6. Maarten
7. Ivo

Clio 16V:
8. Rob
9. Rene 145

Clio Williams:
10. Robert
11+12. Jan Willem (JW) 2x

R19:
13. Marcel (marcel16v)
14. Jeroen.k 90

Megane coupe:
15. Matthijs 95

Onder voorbehoud:
16. Daaf
17. Foeke
18. Maik

*** PK schatting ***

[Ivo]

*** PK schatting ***
R5GTT:
1. Ray 150
2. Jean Paul
3. Stefan de Haan
4. Martijn 130
5. DoubleYou 115
6. Maarten
7. Ivo 120 +

Clio 16V:
8. Rob
9. Rene 145

Clio Williams:
10. Robert
11+12. Jan Willem (JW) 2x

R19:
13. Marcel (marcel16v)
14. Jeroen.k 90

Megane coupe:
15. Matthijs 95

Onder voorbehoud:
16. Daaf
17. Foeke
18. Maik

*** PK schatting ***

[Maik (WOOFER)]

*** PK schatting ***
R5GTT:
1. Ray 150
2. Jean Paul
3. Stefan de Haan
4. Martijn 130
5. DoubleYou 115
6. Maarten
7. Ivo 120 +

Clio 16V:
8. Rob
9. Rene 145

Clio Williams:
10. Robert
11+12. Jan Willem (JW) 2x

R19:
13. Marcel (marcel16v)
14. Jeroen.k 90

Megane coupe:
15. Matthijs 95

Onder voorbehoud:
16. Daaf
17. Foeke
18. Maik 130

*** PK schatting ***

[-Ray-]

ja ivo dat snappen wij ook wel

[Joost (DoubleYou)]

[img]http://www.smilies.at/sonstiges/smiley146.gif[/img]5GTT REBUILDING

http://www.freddycane.com

Forum-moderator-lookalike talking:
Alsjeblieft geen images in je signature, heb fora gezien die dat ook hadden en dat was erg! Laten we het nou maar bij tekst houden plz...

[-Ray-]

gepikt van de site van Freddy Cane:

---------------------------------------------------------------

Wat je vooraf moet weten...
Iedereen die professioneel met motortuning bezig is weet dat een rollenbank absoluut noodzakelijk is. Het is immers altijd zo dat je meetgegevens nodig hebt om te bepalen wat de vervolgstappen of noodzakelijke aanpassingen zijn. Vervolgens wil je dan weer het resultaat zien van de aanpassingen die je hebt gedaan.


FCG Engineering heeft daarom besloten om gelijk bij de ingebruikname van het nieuwe pand een splinternieuwe rollenbank te laten plaatsen. Op deze manier kan professioneel gewerkt worden en is van alle uitgevoerde aanpassingen en bewerkingen het resultaat meetbaar. De rollenbank wordt iedere drie maanden door een onafhankelijk bedrijf geijkt zodat een betrouwbare meting gegarandeerd is.

In vergelijkingen met andere rollenbanken is het een vrij 'negatieve' in vergelijking met andere. Dat wil zeggen dat het vermogen dat gemeten wordt ook echt wel aanwezig is. Je zou het dus ook een 'realistische' rollenbank kunnen noemen. Wel zo prettig om te weten... toch?

What you see, is what you get!






De voorbereiding

In grote lijnen werkt het als volgt: allereerst wordt de auto binnengereden in een speciaal daarvoor ingerichte ruimte. De ruimte is voorzien van een afzuiginstallatie voor de uitlaatgassen en geluidsisolerende wanden tegen het motorlawaai. De auto wordt met spanbanden vastgezet met de aangedreven wielen op een tweetal grote metalen rollen.

In de motorruimte worden diverse meetsensoren aangesloten om de conditie van de motor te kunnen monitoren tijdens de meting. Ook wordt een krachtige ventilator voor de auto geplaatst om rijwind te simuleren. Hiermee wordt een zo echt mogelijke situatie nagebootst van het rijden op de weg. Om deze reden wordt ook altijd de motorkap gesloten bij de meting, dit wordt helaas vaak achterwege gelaten bij andere testbanken.





De meting


Na het eventuele warmdraaien kan begonnen worden met de meting. Hiervoor wordt de auto (meestal) in de vierde versnelling gezet en wordt de koppeling langzaam losgelaten zodat de wielen en de rollen gaan draaien. Vanaf ongeveer 1000 toeren met een volledig opgekomen koppeling wordt de meting gestart. Op dit moment wordt er volgas gegeven en beginnen de rollen door de aandrijving van de wielen sneller te draaien.

De meetapparatuur registreert de kracht (koppel) waarmee de versnelling wordt behaald. Zodra de kracht die de motor levert af begint te nemen wordt de meting gestopt en wordt de koppeling van de auto ingetrapt en het gas losgelaten. Het vermogen aan de wielen is nu bepaald.

Op dat moment begint de tweede meting Door de wrijving van de aandrijflijn gaan de rollen weer vertragen. Hiermee wordt het vermogensverlies gemeten. De meting zelf duurt ongeveer een halve minuut. Het vermogen aan de wielen opgeteld bij het verloren gegane gemeten vermogen is het totale krukasvermogen. Dit is het vermogen waar vaak over gepraat wordt en wat ook in autoadvertenties genoemd wordt.

Het verschil tussen een meting op een dynojet-vermogensbank en onze MaHa is dat het krukasvermogen bij ons niet wordt berekend, maar juist gemeten. De reden hiervan is dat het vermogensverlies tussen de wielen en de krukas bij elke auto verschillend is en dus moet worden gemeten.


Tijdens de vermogensmeting kan ook bijvoorbeeld de CO-waarde en de turbodruk gemeten worden. Ook is apparatuur aanwezig om de ontsteking te kunnen monitoren.




Vermogensuitdraai


Het resultaat van de meting is een grafiek met een aantal lijnen. Deze grafiek geeft bij alle toerentallen de gegevens aan van: koppel, vermogen aan de wielen en de krukas, verliezen in de aandrijflijn, CO-waarde en eventueel turbodruk. Dit zijn de meest voorkomende, maar er zijn ook veel andere waarden mogelijk.


Hiernaast een voorbeeld van zo'n grafiek. Klik hier voor een grote en duidelijkere versie. Je eigen uitdraai krijg je altijd geplastificeerd mee naar huis.




Mogelijkheden

Tot slot een overzicht van de mogelijkheden van de rollenbank;

Verschillende manieren van vermogensmetingen:
- bij constante snelheid
- bij constant toerental
- bij constante trekkracht
- accelleratierun
- rijweerstandsimulatie

Andere metingen:
- accelleratierun en topsnelheid
- weerstand in de aandrijflijn
- weerstand in de verschillende versnellingen
- verliezen van de koppelomvormer bij een automatische versnellingsbak
- rijwindsimulatie

Tijdens de meting kunnen er vele gegevens bijgehouden worden, zoals:
- CO2, CO, HC, O2 en Lambda
- aanzuigonderdruk
- turbodruk
- olietemperatuur
- verbrandingsverloop via ontstekingssyteem
- alle elektronische componenten van o.a. injectiesystemen en motormanagement.



Tarieven rollenbank

Vermogensmeting 50 euro
Vermogens en motordiagnose (minimaal 1 uur) 100 euro
Daarna per 15 minuten 25 euro

[Foeke]

*** PK schatting ***
R5GTT:
1. Ray 150
2. Jean Paul
3. Stefan de Haan
4. Martijn 130
5. DoubleYou 115
6. Maarten
7. Ivo 120 +

Clio 16V:
8. Rob
9. Rene 145

Clio Williams:
10. Robert
11+12. Jan Willem (JW) 2x

R19:
13. Marcel (marcel16v)
14. Jeroen.k 90

Megane coupe:
15. Matthijs 95

Onder voorbehoud:
16. Daaf
17. Foeke 142
18. Maik 130

*** PK schatting ***

[Foeke]

[img]http://www.smilies.at/sonstiges/smiley146.gif[/img]5GTT REBUILDING

http://www.freddycane.com

Forum-moderator-lookalike talking:
Alsjeblieft geen images in je signature, heb fora gezien die dat ook hadden en dat was erg! Laten we het nou maar bij tekst houden plz...

Ga jij nou maar zorgen dat die bak van jou klaar komt, praten we dan verder

[Robke]

*** PK schatting ***
R5GTT:
1. Ray 150
2. Jean Paul
3. Stefan de Haan
4. Martijn 130
5. DoubleYou 115
6. Maarten
7. Ivo 120 +

Clio 16V:
8. Rob 160
9. Rene 145

Clio Williams:
10. Robert
11+12. Jan Willem (JW) 2x

R19:
13. Marcel (marcel16v)
14. Jeroen.k 90

Megane coupe:
15. Matthijs 95

Onder voorbehoud:
16. Daaf
17. Foeke 142
18. Maik 130

*** PK schatting ***

[Rene (Mr. TX)]

160 pk, sodeju

[Robke]

Het is ook geen 1764cc meer.

[Marcel B.]

Patser

[Frans16v]

*** PK schatting ***
R5GTT:
1. Ray 150
2. Jean Paul
3. Stefan de Haan
4. Martijn 130
5. DoubleYou 115
6. Maarten
7. Ivo 120 +

Clio 16V:
8. Rob 160
9. Rene 145
10. frans

Clio Williams:
11. Robert
12/13. Jan Willem (JW) 2x

R19:
14. Marcel (marcel16v)
15. Jeroen.k 90

Megane coupe:
16. Matthijs 95

Onder voorbehoud:
17. Daaf
18. Foeke
19. Maik 130

*** PK schatting ***

[-Ray-]

and there goes the lay out again

[Joost (DoubleYou)]

and there goes the lay out again

Moge de volgende de layout weer terugzetten.

[Robert dB.]

gepikt van de site van Freddy Cane:

---------------------------------------------------------------
De meting


Na het eventuele warmdraaien kan begonnen worden met de meting....

hmmm is warmdraaien niet niet altijd nodig...?!

[Robert dB.]

*** PK schatting ***
R5GTT:
1. Ray 150
2. Jean Paul
3. Stefan de Haan
4. Martijn 130
5. DoubleYou 115
6. Maarten
7. Ivo 120 +

Clio 16V:
8. Rob 160
9. Rene 145

Clio Williams:
10. Robert 164,7
11+12. Jan Willem (JW) 2x

R19:
13. Marcel (marcel16v)
14. Jeroen.k 90

Megane coupe:
15. Matthijs 95

Onder voorbehoud:
16. Daaf
17. Foeke 142
18. Maik 130

[Eric H]

Als je vanuit limburg komt en je bent de eerste die op de bank gaat, lijkt het me niet dat je nog moet warmdraaien....

[Xedrah]

gepikt van de site van Freddy Cane:

De meting
Na het eventuele warmdraaien kan begonnen worden met de meting....

hmmm is warmdraaien niet niet altijd nodig...?!

Nee, dat klopt. Als je aankomt en de auto gaat er vrijwel direkt op dan is je olie nog ruim boven de 60 graden.

[Joost (DoubleYou)]

Clio Williams:
10. Robert 164,7

schatting?
Denk je niet dat het 164,7536 is?

[Frans16v]

ik kan zondag toch ook nog wel op de vermogensbank??
ben ook wel benieuwd hoeveel pk ik heb

[Xedrah]

ik kan zondag toch ook nog wel op de vermogensbank??
ben ook wel benieuwd hoeveel pk ik heb

Tuurlijk kan dat. Je naam staat erbij. 20 is het maximum en daar zitten we nog niet op.

[Xedrah]

*** PK schatting en aanmeldingen ***
R5GTT:
1. Ray 150
2. Jean Paul
3. Stefan de Haan
4. Martijn 130
5. DoubleYou 115
6. Maarten
7. Ivo 120 +

Clio 16V:
8. Rob 160
9. Rene 145
10. Frans16v

Clio Williams:
11. Robert 164,7
12+13. Jan Willem (JW) 2x

R19:
14. Marcel (marcel16v)
15. Jeroen.k 90

Megane coupe:
16. Matthijs 95

Onder voorbehoud:
17. Daaf
18. Foeke 142
19. Maik 130

[Xedrah]

Nogmaals:

We starten om 10.00u! Zorg dat je op tijd bent!

[-Ray-]

morrie bep, dat betekent voor ons zo rond 0700 vertrekken!!

[Rory]

Bah, jammer dat het zo ver is, had op zich wel langs willen komen! Ach volgende keer beter

[jeroen.k]

Ik hoef half negen ofzo pas te vertrekken gelukkig!