[Clio2]veerpootbrug

[Anonymous]

ik wil voor mijn renault clio 2

zo,n veerpootbrug (roestvrijstaal ,verstelbaar aanschaffen

nou is mijn vraag merk je daar enig verschil aan ??

en is er hier al iemand die het heeft??(foto[/b]

[Patrick L.]

veerpootbrug noemen ze dat

[Christian]

waarom verstelbaar?? als je dat doet moet je ook gelijk alles uitlijnen (heb ik gehoord)

[Tom]

dat zal wel meevallen denk ik (of je moet wel extraam gaan schroeven). Ik had ook een verstelbare op mijn GTT, maar nadat ik deze gemonteerd heb heb ik er NOOIT meer aan gedraaid. Als ik er nu weer een zou moeten kopen dan zou het me niet zoveel uit maken ofdat hij nou verstelbaar was of niet

[Vos]

Het verschil merk je echt wel als je je auto ook nog verlaagd is het net of je aan het karten bent!

[Tom]

het verschil merk je zeker. maar ik denk dat het verschil tussen geen veerpootbrug en wel een veeeel groter verschil is als het verschil tussen een veerpootbrug en een verstelbare veerpootbrug

[RenaultclioII16v (Peter)]

Ik heb er net sinds vorige week vrijdag een opzitten.
Maar echt een veel strakker weggedrag nu!

En dat verstelbaar is alleen maar makkelijker bij de montage, omdat je hem dan zonder spanning kan monteren.

[Marco V]

En heb je een vertelbare of een vaste?

[RenaultclioII16v (Peter)]

En dat is een verstelbare...
Is volgens mij echt alleen maar om de montage te vergemakkelijken.

1100e post!

[Marco V]

Zit er ook over te denken om er 1 te nemen.
Maar er is tegen mij het 1 en ander over gezecht dat als je normaal rijd en normaal de bocht neemt dat je er weinig of niets van merkt

[clio_rally]

En dat is een verstelbare...
Is volgens mij echt alleen maar om de montage te vergemakkelijken.

1100e post!

't Is inderdaad makkelijker monteren, maar uiteindelijk kun je er ook de afstelling mee veranderen, daar is het in de autosport eigenlijk ook voor bedoeld. Ben zelf ook bezig voor de lancia, maar dan wil ik meteen voor en achter in combinatie met een diff cradle achter, dan haal je er echt wat uit...

Gijs

[Vos]

Zit er ook over te denken om er 1 te nemen.
Maar er is tegen mij het 1 en ander over gezecht dat als je normaal rijd en normaal de bocht neemt dat je er weinig of niets van merkt

Ja maar met zo'n veerpootbrug kun je als je wilt harder door de bocht en dat geeft (mij althans) een goed gevoel!

[Maus]

Rij maar eens een keertje zonder veerpootbrug over een weg met hobbels en kuilen, rij daarna datzelfde stuk met een veerpootbrug.

[Marco V]

Maar moet je er achter dan eigenlijk dan ook niet 1 hebben of is die niet nodig???

[Anonymous]

maar hoe zit dat met de bevestiging

heb namelijk heel veel verschillende gezien
een met een soort vork?
een met 4 bout gaten ?

mijn clio heeft namelijk helemaal geen boutgaten alleen in het midden eenrubber met een bout

of moeten we boren??

[RenaultclioII16v (Peter)]

Ja dat kan helaas niet anders als 6 gaten boren.
Is ff slikken, maar staat wel errug netjes.
Anders kijk je 16 maart ff bij mij... weet je gelijk of je het wat vind .

[Anonymous]

dat meen je niet
ik haat gaten boren(en dan met zelftappers ,je komt toch nooit met de moer eronder???

kan het niet via die ene bout in het midden ???

[RenaultclioII16v (Peter)]

Nee jammer genoeg niet....
De enigste die te koop is, is met 3 verplichte boorgaten.

Of je moet er zelf een maken...

[Anonymous]

mmmm

ok moet dan maar

maar hoe werkt het nou precies

wil je zeggen dat die twee bulten onder de motorkap zoveel onderling bewegen,net zo als de.........van mijn ........

[Maus]

Nee jammer genoeg niet....
De enigste die te koop is, is met 3 verplichte boorgaten.

Of je moet er zelf een maken...

Ik heb weleens een foto voorbij zien komen waarbij de voorpootbrug op de schokdempers gemonteerd was, dus geen boorgaten. Alleen wordt die niet verkocht ofzo, althans ik ben er (nog) geen tegengekomen.

[Tom]

dat meen je niet
ik haat gaten boren(en dan met zelftappers ,je komt toch nooit met de moer eronder???

kan het niet via die ene bout in het midden ???

zelftappers lijkt me een ruk oplossing. Dan kun je nog beter even je veerpoot loshalen om er van onderen bij te kunnen. Is niet zoveel werk in de meeste gevallen en dan weet je iig dat ie goed vast zit en dus werkt (de werking betwijfel ik namelijk met zelftappers)

[Anonymous]

dat zou in ieder geval een stuk beter zijn maus

maar wie kent ze en waar zijn ze te koop??


moeilijk zou toch wel 3 gaten worden :-*

[Marco V]

er was toch iemand die pas een brug heeft gemonteer bij een clio en die persoon heeft er toch ook een foto van geplaast of heb ik het nu verkeerd,zoja wie o wie weet waardie staat???? en dan bedoel ik niet renaultclioII16V

[RenaultclioII16v (Peter)]

Nee jammer genoeg niet....
De enigste die te koop is, is met 3 verplichte boorgaten.

Of je moet er zelf een maken...

Ik heb weleens een foto voorbij zien komen waarbij de voorpootbrug op de schokdempers gemonteerd was, dus geen boorgaten. Alleen wordt die niet verkocht ofzo, althans ik ben er (nog) geen tegengekomen.

Als je die nou nog es kan vinden , dan kun je veel vrienden maken .

[Marco V]

Zo deze heb ik afgelopen vrijdag gekocht moet hem alleen nog monteren, het is er alleen 1tje van een 2liter maar hij past prima en is ook heel makkelijk er in te leggen binnen 1 min. ligt hij er in en dan alleen maar boren ( 4 gaten ) en vast zetten

[img]http://d2k.dezeserver.nl/rtc_img/13_veerpootbrug.jpg[/img]

[Maus]

Dan heb je meer geluk dan ik had. Ik moest nog een zooitje overbodig plaatwerk wegehalen c.q. ombuigen. Was d'r wel ff een uurtje mee zoet om 'm erin te krijgen.

[Ferdy]

Zo deze heb ik afgelopen vrijdag gekocht moet hem alleen nog monteren, het is er alleen 1tje van een 2liter maar hij past prima en is ook heel makkelijk er in te leggen binnen 1 min. ligt hij er in en dan alleen maar boren ( 4 gaten ) en vast zetten

[img]http://d2k.dezeserver.nl/rtc_img/13_veerpootbrug.jpg[/img]

en wat heeft deze nou gekost dan ?
ik wil er maybe ook 1tje hebben, nadat mn auto verlaagd is...
maar dat zijn nog toekomstplannen

[Marco V]

deze koste 82 Euro, maar nogmaals deze is van een 2 liter. dat wat het boek aangaf paste ook wel maar er zat te weinig ruimte tussen de brug en het blok 2 tot 4 mm. en daar om kreeg ik deze mee hij vond het niet goed als ik die andere er op zou doen.

komt er dus zo uit te zien alleen die van mij is rood ook van OMP
en dan de boveste foto
[img]http://d2k.dezeserver.nl/rtc_img/13_veerpoot%202.jpg[/img]

@PiercedPanda : Welke clio heb je dan Fase I of II net als ik

[Ferdy]

ik heb een phase 2, net als die jij hebt.
alleen ik heb een 1.2 16v
ik heb die van jou nog gezien in Lelystad !

[Patrick RS]

hmmm baal nog steeds dathet bij mij niet kan

[Marco V]

ik heb die van jou nog gezien in Lelystad !

zou er gewoon 1 gaan halen en kijken hoe die over je blok gaat en ben je het er niet mee eens gewoon 1tje van een 2 liter vragen en zegen dat die ook op een 1.4 16V past.

( foto van mij komt als hij er op zit )

[Jasper16v]

hmmm baal nog steeds dathet bij mij niet kan

dan zit er maar 1 ding op, een 16v kopen

[Robke]

hmmm baal nog steeds dathet bij mij niet kan

Voor jou auto zijn ze ook gewoon leverbaar hoor.
Krijg je wel een hele vreemde omdat hij langs het filterhuis moet kunnen passen.
Ze zijn er in ieder geval wel.....

[Marcel B.]

hmmm baal nog steeds dathet bij mij niet kan

Voor jou auto zijn ze ook gewoon leverbaar hoor.
Krijg je wel een hele vreemde omdat hij langs het filterhuis moet kunnen passen.
Ze zijn er in ieder geval wel.....

Klopt ja, zit alleen eem vreemde kronkel in

[Patrick RS]

ja ik weet ut maar zijn bijna niet te krijgen ik weet in iedergeval niet waar.
Maar als ik een openlucht filter neem is een normale wel weer mogelijk, du smisschien dat ik nog eens een openluchtfilter neem