ACT: Clio Williams Deel 1

Robert dB. · ma 19 mei 2003 19:17

handig he zo'n boekie

Thierry · do 3 jul 2003 21:17

Standaard zijn volgens bij de 'gewone' zwarte langharige matten Nix bijzonders dus.

Bij mij zitten er hele mooie Williams matjes in (niet origineel).

jean-paul · do 3 jul 2003 21:22

P@TB@D schreef:[img]http://cliowilliams.com/img/800x600/f14.jpg[/img]

vind het vreemd,maar de mijne loopt evenhard maar dan bij 6500 t/min.

Patrick RS · do 3 jul 2003 21:25

raar

Merijn · vr 4 jul 2003 6:48

jean-paul schreef:
P@TB@D schreef:[img]http://cliowilliams.com/img/800x600/f14.jpg[/img]

vind het vreemd,maar de mijne loopt evenhard maar dan bij 6500 t/min.

Hmm... Wat heb jij er aan gedaan dan? Bij mij komt de meter echt niet verder dan 220-225 bij 6500 rpm.

Heb je hogere banden, misschien? Ik heb 205/45/15 eronder.

edwin_williams · vr 4 jul 2003 7:56

Hoi,

Ik ben daar ook geweest in Breda en het is géén Williams ook al zegt die handelaar van wel, hij heeft 1800 bekleding geen nr etc. Succes!! Gr Edwin

Tom · vr 4 jul 2003 8:04

meest duidelijk en makkelijk is nog altijd chassis nummer checken (willi begint met VF1C57M en 1.8 16v Met VF1C57D) en door te kijken naar de voorwielophanging

Robert dB. · vr 4 jul 2003 8:53

Merijn schreef:
jean-paul schreef:
P@TB@D schreef:[img]http://cliowilliams.com/img/800x600/f14.jpg[/img]

vind het vreemd,maar de mijne loopt evenhard maar dan bij 6500 t/min.
Hmm... Wat heb jij er aan gedaan dan? Bij mij komt de meter echt niet verder dan 220-225 bij 6500 rpm.

Heb je hogere banden, misschien? Ik heb 205/45/15 eronder.

met 15" ca. 240 km/h bij 7000rpm
met 16" ca. 235 km/h bij 7000rpm

maja het blijft appels met peren vergelijken gezien alle omstandigheden anders waren (wegdek, weer, temp., hellinghoek, etc.)

Tom · vr 4 jul 2003 8:54

dan moet je dus wel een chippie hebben. Of is een willi niet begrensd in zijn 5?

Merijn · vr 4 jul 2003 9:00

Robert dB. schreef:met 15" ca. 240 km/h bij 7000rpm
met 16" ca. 235 km/h bij 7000rpm

maja het blijft appels met peren vergelijken gezien alle omstandigheden anders waren (wegdek, weer, temp., hellinghoek, etc.)

Wegdek, weer, temperatuur en hellingshoek hebben daar toch niets mee te maken? Een auto kan toch niet ineens harder bij 7000 rpm? Begrenzer is begrenzer... Lijkt mij.

Tom · vr 4 jul 2003 9:47

op die manier niet denk ik maar als je het weer, de wind en de hellingshoek tegen hebt dan haal je die 7000 denk ik niet

Robert dB. · vr 4 jul 2003 9:48

begrezer ligt mij 7400 rpm

dus hij kan harder....maar als de omgevingsfactoren je veel afremmen kan het zo zijn dat je de topsnelheid niet haalt, toch?!

Merijn · vr 4 jul 2003 10:06

Dan wel!

Anonymous · vr 4 jul 2003 23:11

[img]http://cliowilliams.com/img/800x600/f14.jpg[/img]

lijkt het nou zo, of brand het lampje van de handrem??

ChrisClio16V · vr 4 jul 2003 23:17

Dat lijkt maar zo. Zijn 2 van die mooie 'lichtbalkjes' om de echte lampjes.

Robert dB. · za 5 jul 2003 9:53

ChrisClio16V schreef:Dat lijkt maar zo. Zijn 2 van die mooie 'lichtbalkjes' om de echte lampjes.

ja, kenmerk van een phase I

SMILLIAW · ma 14 jul 2003 20:01

met gemengde gevoelens meld ik dat m'n teller de 100.000 km is gepasseerd...
heb in ong 6 maanden zo'n 17000 km's ermee gederen, dat komt op een 35000 per jaar.
ben trots dat ik die afleg in een echte Williams...

Merijn · ma 14 jul 2003 20:53

Heb je er ook foto's van gemaakt?

Ikke wel...

[img]http://members.home.nl/m.vandekamp/overdeton/99999.jpg[/img]
[img]http://members.home.nl/m.vandekamp/over ... 100000.jpg[/img]
[img]http://members.home.nl/m.vandekamp/overdeton/100000.jpg[/img]

Het deed toch wel een beetje pijn, al is het niet de echte kilometerstand...

Maarten GTT · ma 14 jul 2003 20:57

blijft een bizonder getal

Tom · ma 14 jul 2003 20:59

staat er bij jou nog maar 1 ton op Merijn?

Merijn · ma 14 jul 2003 21:00

Merijn schreef:Het deed toch wel een beetje pijn, al is het niet de echte kilometerstand...

Nee, wel een tikkie meer!

Tom · ma 14 jul 2003 21:01

heb denk ik iets te veel water ingeslikt net

Maarten GTT · ma 14 jul 2003 21:01

hoeveel tikkies meer

Merijn · ma 14 jul 2003 21:02

doe dat getal maar 2,25 ongeveer...

Maar er ligt wel een ruilblok in en ook de bak is gereviseerd. Loopt als een zonnetje!

SMILLIAW · ma 14 jul 2003 21:02

nee, had geen pic's gemaakt.
die pic's van jou had ik gezien.....

Maarten GTT · ma 14 jul 2003 21:06

Merijn schreef:doe dat getal maar 2,25 ongeveer... Maar er ligt wel een ruilblok in en ook de bak is gereviseerd. Loopt als een zonnetje!

daar gaat het om

de mijne heeft nu ongeveer 152000km op de teller en rijd ook nog steeds perfekt

Merijn · ma 14 jul 2003 21:08

En dat probeer ik zo te houden!

Helaas moet ik wel veel km's maken om naar mijn werk te komen elke dag. Alles bij elkaar heb ik er nu vanaf half december 2002 al 15.000 gemaakt.

Maar ja, wel fijna km's! En snelle ook...

Maarten GTT · ma 14 jul 2003 21:29

Ik had laatst dat mijn olie druk meter af en toe weigerde het te doen. Na het starten deet hij het ff 5 min en daar na ho maar. Willi naar de garage gebracht voor een grote onderhouds beurt. Ik het op gegeven dacht zelf aan de sensor. Tja de auto wordt al wat ouder maar goed. Hun er na geken zegen ze. Je meterje is kapot en dat gaat je 500 euro kosten

. Ik zeg laat maar ik kijk er zelf wel een keertje naar vind dit wel een extreem bedrag. Ik naar mijn box gereden. Waar ook mijn 5 gerestoureerd wordt staat ook een clio 16v bij. Ik die meters eruit gehaald en in die 16v geprobeerd dat werkte perfekt

. ik de sesor op gezocht kontakje los gehaald niks aan te zien

todat ik hem er weer op drukte. Die zat dus helemaal los. Ik hem der weer af gehaald betje aan geknepen. en nu doet hij het weer perfeckt scheelt me weer 500 pleuro

Merijn · ma 14 jul 2003 21:31

hahah... wat een grappenmakers daar, he!

De mijne heeft trouwens ook wel eens moeite. Maar alleen als het erg koud is bij koude start. Dan doet de meter de eerste kilometer niks. Daarna springt 'ie ineens omhoog. Ik zal ook eens naar de sensor kijken binnenkort!

SMILLIAW · ma 14 jul 2003 21:32

Maarten GTT schreef:Ik had laatst dat mijn olie druk meter af en toe weigerde het te doen. Na het starten deet hij het ff 5 min en daar na ho maar. Willi naar de garage gebracht voor een grote onderhouds beurt. Ik het op gegeven dacht zelf aan de sensor. Tja de auto wordt al wat ouder maar goed. Hun er na geken zegen ze. Je meterje is kapot en dat gaat je 500 euro kosten . Ik zeg laat maar ik kijk er zelf wel een keertje naar vind dit wel een extreem bedrag. Ik naar mijn box gereden. Waar ook mijn 5 gerestoureerd wordt staat ook een clio 16v bij. Ik die meters eruit gehaald en in die 16v geprobeerd dat werkte perfekt . ik de sesor op gezocht kontakje los gehaald niks aan te zien todat ik hem er weer op drukte. Die zat dus helemaal los. Ik hem der weer af gehaald betje aan geknepen. en nu doet hij het weer perfeckt scheelt me weer 500 pleuro

dat doe je goed!!!

Maarten GTT · ma 14 jul 2003 21:54

van de week laat ik mijn booskijkertjes spuiten kan ik dat mooi van dat bespaarde geld doen hehehehehe

Thierry · do 17 jul 2003 15:58

P@TB@D schreef:[img]http://cliowilliams.com/img/800x600/f7_.jpg[/img]

zo zo 6993

Tot welk getal gaan die genummerde Willi's eigenlijk? Ik heb eens gelezen dat er eerst maar 2500 genummerde gebouwd waren en dat er achteraf nog iets van 3500 bijkwamen en dat er dan van de fase 2 nog eens 3500 gemaakt zijn. Ik heb al eens een Willi op internet gezien met nr. 34.. en ik heb nr. 3522, dus ja...

Tom · do 17 jul 2003 15:59

de eerste 5000 hebben een nummer volgens mij en zijn ALLEN phase 1. In totaal zijn er meen ik wereldwijd zo'n 20.000 gemaakt (phase 1 en 2)

Patrick RS · do 17 jul 2003 16:03

phase II hebben geen nummers toch

Tom · do 17 jul 2003 16:05

Tom schreef:de eerste 5000 hebben een nummer volgens mij en zijn ALLEN phase 1. In totaal zijn er meen ik wereldwijd zo'n 20.000 gemaakt (phase 1 en 2)