[R1916V] versn.bak. +kop. & drukgr. vervangen

Serge1916V · do 12 jun 2003 21:08

Tazzman schreef:Een 19 16V moet gewoon origineel blijven vind ik zelf dan hoor.. andere velgen of misschien een mooi leder interieur .. dat vind ik gewoon mooi. Maar ik zie af en toe van die body kits, nee dat echt. niet voor mij.

Tazzman · do 12 jun 2003 21:09

Bart V schreef:Over smaak valt niet te twisten, maar 16 of 17 inch wielen met een verlagingssetje maken hem toch wel een stuk mooier.

Gr Bart

Zekers.. ik had het meer over complete body kits, van die rijdende Tupperware gevallen, daar hou ik gewoon niet van. Mijn mening, mijn smaak .. ik weet het

Is 17" niet erg groot voor een 19, als je hem dan ook nog verlaagd.. raken je wielen dan niet je wielkasten bij elke hobbel of flink in parkeren?

(Overigens, is mijn 19 verlaagd of is hij standaard al wat lager dan een normale 19?)

Serge1916V · do 12 jun 2003 21:32

Volgens mij standaard al wat lager.
Daarom kan je hem ook beter niet verlagen want als je hem verlaagd dan gaat volgens mij de auto ook minder lang mee door al die tikken die hij krijgt door de jaren heen......

Tazzman · do 12 jun 2003 21:38

Wat kost die hele grap eigenlijk?

Serge1916V · vr 13 jun 2003 11:28

Ik was gisteravond per ongeluk toevallig

in de buurt van waar mijn auto dus is.
Ik kom daar aan en zie mijn auto op preciues dezelfde plaats staan als waar ik hem had neegezet

Ik ga dadelijk weer kijken na het werk en ga kijken of ie er al aan begonnen is, anders neem ik die natuurlijk mee en dan breng ik die maandag wel weer.

marcel16v · vr 13 jun 2003 12:07

Bart V schreef:
Tazzman schreef:Een 19 16V moet gewoon origineel blijven vind ik zelf dan hoor.. andere velgen of misschien een mooi leder interieur .. dat vind ik gewoon mooi. Maar ik zie af en toe van die body kits, nee dat echt. niet voor mij.
Over smaak valt niet te twisten, maar 16 of 17 inch wielen met een verlagingssetje maken hem toch wel een stuk mooier.

Gr Bart

De 17 inch velgen liggen dan ook al klaar, en verlaagd is ie al.

Serge1916V · do 19 jun 2003 8:03

Gisteren was dan eindelijk de auto klaar

Dus versnellingsbak zit eronder en nieuwe koppelingset.

NU is ie echt makkelijk de koppeling , nu weet ik heel zeker dat er eerst een sportkoppeling op zat.

Ook door de APK is ie gelijk gekomen....oh nee alleen 1 stadslicht deed het niet meer

En de Co2 waarde was 0.57 dus eigenlijk net te veel...maar deze keer geen steekproef

bartuitlauwe · do 19 jun 2003 9:33

beter dan,

kun je weer lekker scheuren

Serge1916V · do 19 jun 2003 11:39

Kan wel weer lekker gassen ja

alleen ben toch nog niet helemaal tevreden over de koppeling, want het eerste gedeeltje wat ik intrap voel ik niks en dan geleidelijk pakt ie hem op. Maar als je dan de koppeling inhebt en je laat hem opkomen dan pakt ie hem meteen op, dat is dus echt niet fijn. Kan hier nog iets aan worden afgesteld ? of wat kan dit zijn ?

Bart V · do 19 jun 2003 13:35

kwestie van gewenning. Je kan er niks aan stellen, en zoals jij het begschrijft hoort een koppeling gewoon te gaan.

Gr Bart

Serge1916V · do 19 jun 2003 14:07

ja...het is ook niet makkelijk om dit uit te leggen.
Maar ik weet dat het zo in ieder geval niet hoort...

'Normaal' laat je de koppeling opkomen en dan heb je nog ff voordat ie hem pakt....dat scheelt per koppeling dat is logisch....maar deze pakt hem echt meteen. Dus als je hem in de eerste versnelling zet en je doet de koppeling op laten komen zonder gas te geven dan voel je ook bij het minstegeringste dat ej dus die kopp. laat opkomen meteen BAM dat ie hem pakt.
Dus iemand die 'normale' auto's gewent is, zoals laguna, AX,Yaris,Megane, escort enz enz enz enz enz
Die laat deze auto meteen afslaan....want dit klopt niet. Pffff

ik hoop dat het nu ietsje duidelijker is.

Haas · do 19 jun 2003 14:10

je hebt niet echt een stuk vrije slag voor het aangrijpen bedoel je?

Serge1916V · do 19 jun 2003 14:12

JAAAHHHHH
Dat is het

Maar dan is er dus nog iets...
Als je 2500 toeren of meer rijdt en je veolt de koppelingpedaal dan voelt ie goed. Meteen voel je tegendruk.
Maar als je dan gas mindert dan voel je het pedaal naar beneden gaan :-* en daarom heb ik dan ook te weining vrije slag om de koppeling te laten aangrijpen.
Het varieert :-*
Hoe kan dit nou weer ?

Vroeger had ik het ook alleen als de auto warm was of warm weer. maar nu is het dus de hele tijd....

Haas · do 19 jun 2003 14:18

op een 19 zit ook een automatisch stelmechanisme neem ik aan?

edit: bij mijn clio heb ik dit probleem dus ook af en toe als de motor warm is of t warm weer is...alleen onaangekondigd, de ene keer wel, de andere keer niet...erg irri!!

Johan · do 19 jun 2003 14:27

bij mijn clio zit het aangrijpings punt ook best wel onderin. maar ik heb er geen problemen mee. Ik heb wel eens in een Leon gereden maar daar zit pas een vaage koppeling in die zat bijna helemaal bovenin. en was veel te licht. ik had er echt geen gevoel in.

RO 16v · do 19 jun 2003 15:23

Kwam die bak niet uit een Clio??? misschien dat het in de verschillende type's JB3's zit, is maar een idee.

Mijn koppeling komt meteen in, heeft geen vrije slag en werkt maar 5 cm, probeer daar maar eens mee weg te komen.

Serge1916V · vr 20 jun 2003 6:36

Die bak komt inderdaad uit de clio van Ploegah.
Maar ik voel wel dat ie terug wil maar dat doet ie niet.

En als je gas geeft----> dus op dat moment dan voel je het kopp. pedaal omhoog komen zoals het hoort te zijn!!!
En als je gas los laat dan voel je het kopp pedaal omlaag gaan.
Ik denk dat er iets is met het automatische stelmechanisme

Tazzman · za 21 jun 2003 18:26

Nou kan ik een hele vreemde koppeling hebben maar ik kan me echt niet herinneren dat mijn pedaal naar beneden 'zakt' als ik het gas los laat?