Pingelsensor op een phase 1 of 2

[GTT__Geert]

Ik heb net een ander blok gehaald voor mijn renault 5 GTT..


Maar op dit blok zit geen pingelsensor op de kop en bij mijn oude vastgelopen blok wel..

Betekent dit dat ik er nu een phase 1 blok in krijg of een phase2... want ik weet niet waar ik dat aan kan herkennen.

Op het typeplaatje staat namelijk dat dit nieuwe blok uit 88 komt.. En mijn oude uit 82 (tenminste ik neem aan dat dat de jaartallen zijn)

Ik heb al een kleine search gedaan maar kon het niet vinden[/u]

[Bas]

Ik heb net een ander blok gehaald voor mijn renault 5 GTT..


Maar op dit blok zit geen pingelsensor op de kop en bij mijn oude vastgelopen blok wel..

Betekent dit dat ik er nu een phase 1 blok in krijg of een phase2... want ik weet niet waar ik dat aan kan herkennen.

Op het typeplaatje staat namelijk dat dit nieuwe blok uit 88 komt.. En mijn oude uit 82 (tenminste ik neem aan dat dat de jaartallen zijn)

Ik heb al een kleine search gedaan maar kon het niet vinden[/u]

82, 88, 66 etc zijn type aanduidingen met verschillen onderling. Alleen op de phase II (en de mengelmoes uit '87) is de pingelsensor standaard geleverd. Je hebt waarschijnlijk een phase I blok te pakken.

Ik weet zo niet precies wanneer welk blok geleverd is, de 66 is een 11 turbo motor, dat weet ik wel.

[GTT__Geert]

ff een andere vraag..

Ik wil het inlaatstpruitstuk overzetten met de carbarateur.. Dit gaat dan van een phase 2 naar een phase 1 blok.. kan dit wel vraag ik me af??

En kan ik nog dezelfde ontsteking gebruiken die ik nu ook heb?

[Bas]

ff een andere vraag..

Ik wil het inlaatstpruitstuk overzetten met de carbarateur.. Dit gaat dan van een phase 2 naar een phase 1 blok.. kan dit wel vraag ik me af??

En kan ik nog dezelfde ontsteking gebruiken die ik nu ook heb?

Volgens mij is dat een 2x ja
Ik meen dat je de pingelsensor en de ontsteking ook over kan zetten op het ph I blok.

[GTT__Geert]

Dat zou erg mooi zijn.. Dan hoef ik me ook niet zo druk te maken of het wel gaat lukken.

Nog een vraag mijn watergekoelde turbo ga ik ook gebruiken, dit is ook geen probleem toch?

Maar hoe kan ik de pingelsensor overzetten dan? dat is toch een gat in mijn kop en daar zit ie in gemonteerd? (gat in MIJN kop:lol: )

[red_Turbo]

zit al schroef draad in volgens mij.

[GTT__Geert]

Hmmm ik ga ff kijken..

[GTT__Geert]

Kan het niet zo snel vinden.., bij de phase 1 zit het niet aan de voorkant van de kop denk ik..

Weten jullie de precieze locatie?

[red_Turbo]

phase 1 heeft geen pingelsensor

maar er kan al wel schroefdraad in zitten. helemaal rechts op de kop zit dan als het goed is onder en boven 2 gaten met schroefdraad

[Ruud]

De aansluiting bij een fase 1 zit precies op de zelfde plek een draadgat Geloof M8. Kijk uit als je de pingelsensor uit je oude blok gaat draaien. Deze willen nog wel heel snel afbreken. Heb ik ook gehad , en z'n klein ding kost nog wel wat eurotjes.

[Abel]

c1j-782 is een PH1 motorblok
cij-788 is een PH2 Motorblok

dus dje had een ph1, nu een ph2.

de sensor is een gewoon busje die je er af haald. die schroef je tegen de kop en dan werkt die gewoon in combinatie met iedere 208 en 209 ontsteking.

[GTT__Geert]

Nu snap ik het niet meer.. :-*

Ik dacht dat ik een phase 1 blokje had aangeschaft en dat er een phase 2 in zat.

Ik zal het typeplaatje wel even hier neerzetten

[GTT__Geert]

Ik heb het typeplaatje maar even helemaal overgenomen..

Dus ik heb nu een phase 2 blokje aangeschaft denk ik want het typenummer is:

C1JG7/88

Ik ga denk ik mijn inlaatspruitstuk in zijn geheel met de carb.. overzetten. Als ik namelijk zo de topics lees dan is dat wel een goeie combinatie dacht ik