[Anonymous]

Vraagje, de fan van de radiotor gaat nu alleen aan met behulp van een schakelaartje op mijn dashboard. Ik kijk dus ff naar het contactje op de radiator en zie een draadje loszitten. Ik sluit dat draadje aan en probeer em weer aan te zetten mbv het schakelaartje en dat lukt dus netjes. Vervolgens laat ik de motor op temperatuur komen en zie ik de temp meter opm het moment dat de fan aan moet slaan even bewegen. Ik kijk direct naar de fan onder de kap en zie dat ie heeel even gedraaid heeft. Vervolgens probeer ik em met de schakelaar aan te zetten en doetie niets. Wat blijkt, de zekering doorgebrand. Wat kan hoorvan de oorzaak zijn?? Kapot relais ofzo??

[Anonymous]

D'r zat geloof ik geen relais op, alleen als je airco hebt.
Probeer direct 12V op je fan te zetten, doettie het niet dan issie overleden.
Anders is ergens een kabel gesmolten of een zekering eruit geknald.
Controleer de zekering met een voltmeter (ff door piepen...)

[Anonymous]

Zoals ik al zeg, de zekering is gesprongen en als er dus weer een nieuwe in knal, springt ie zo weer.

[Bart V]

Maar hij klapt er pas uit als ie wil gaan draaien???? Gelijk al of na een paar seconde???? 12V erop zetten en ampere meten. Als ie te veel ampere meet kan het zijn dat je motortje kapoet aan het gaan is. Als deze dan teveel weerstand heeft gaat ie enorm veel stroom gebruiken.

[Hans R.]

Elektronica is niet mijn sterkste punt maar hier een poging:

Maar je laat de fan nu van 2 kanten aanslaan.....via de schakelaar en via de temp meter, en zou het kunnen dat dat kortsluiting veroorzaakt?

[Anonymous]

Nou als het niet goed aangesloten is zou het zeker kunnen. Heb dit reeds bij 2 andere clio's zoiets gedaan en toen leverde het geen problemen op. Nu heeft de vorige eigenaar dus gedaan....

[Xedrah]

Bij mijn opel kun je ook niet direkt spanning op de fan zitten terwijl die ook via de thermostaat geschakeld is. In dat geval knalt de zekering eruit. Komt dus vaker voor wil ik maar zeggen...

[Anonymous]

Zet je die nieuwe zekering erin wanneer de motor nog op temperatuur is? Zo ja dan denk ik dat je sluiting maakt door het doorverbinden van dat draadje.

Draadje weer even doorknippen en nog eens opnieuw proberen. Is het probleem dan weg, dan weet je dat je toch sluiting maakt (12V vanuit het dashbord aan de verkeerde kant op de fan??? Ik weet natuurlijk niet wat je nu precies gedaan hebt, is mij onduidelijk).

[Gilles]

hi lui!
Na wat rommelen en doen zijn we erachter gekomen dat mijn fan v/d radiator niet meer werkt, de fan is simpelweg gewoon dood...
Nu wilde ik ff zeker weten ofdat een 16v fan en een willie fan het zelfde zijn...
En tips voor onnodig sloop werk voor het uitbouwen van de fan zijn erg welkom . anders wordt 't hele radiator uitbouwen...
Wie o Wie kan mij helpen.... Mijn dank zal groot zijn

[Robke]

De fan van een Williams is ietsjes groter als die van een 16V.
Om je fan te vervangen zul je toch echt de radiateur eruit moeten halen denk ik.

[Gilles]

mmmz ja daar was ik al bang voor dat het hele zaakje eruit moet maargoed, alvast bedankt !!

[Tom]

mooie reden om je koelvloeistof eens te vervangen. Als je lekker op je gemak doet ben je in 2 uurtjes met alles klaar

[Gilles]

jah, al zou het niet echt nodig zijn dat verversen, zit al een nieuwe radiator op, jammer dat ze niet gelijk m'n fan hebben gedaan toen
zelfs reservoir is schoon/nieuw.. hhihi
zie foto:
[img]http://home.wanadoo.nl/count.vampie/Willie7.JPG[/img]
maar kan idd geen kwaad, dan weet ik tenminste wat voor spul erin zit, handig als ik es een keertje bij moet vullen

[Tom]

noem je dat schoon

maare, dit kan je makkelijk zelf hoor, gewoon effe alles los halen.

[img]http://members.home.nl/t.hofkens/koel%209.jpg[/img]

[SMILLIAW]

hee

ziet er goed uit man, mooi schoon!!!
ga het binnenkort ook maar eens doen, ziet er als nieuw uit....

[Gilles]

hihi
noujah zo goed als schoon, ziet er mooi uit tom!

[Gilles]

heb jij een nieuw hiite schild toevallig? die ziet er zo gaaf uit!?

[Tom]

nee hoor, dat is geen nieuw hitteschild maar het ziet er wel nog goed uit

[Gilles]

nieuwe radiator zit erin! dankzij maarten uit Zeeland!
Bleek dat er een 16v fannetje in zat, is best een groot verschil zeg!!
nu blaast ie weer als een gek!!
hiero wat pics:
Zonder radiatorfan
[img]http://home.wanadoo.nl/count.vampie/Dsc%20064.jpg[/img]
HET VERSCHIL!!!
[img]http://home.wanadoo.nl/count.vampie/Dsc%20065.jpg[/img]
Hier zoals ie hoort!
[img]http://home.wanadoo.nl/count.vampie/Dsc%20072.jpg[/img]
Kon 't niet laten, m'n mattesetje op maat
[img]http://home.wanadoo.nl/count.vampie/Dsc%20073.jpg[/img]