What to do with 'barbequed' engine? IT'S ALIVE/APK-perikelen

[spir@l]

Ray->[slik]................


MErijn-> Thanx.
Maar mn vriending is pas weer positief als dat ding zonder problemen rijd.

[Merijn]

Je signature kan wel weer een vernieuwing gebruiken, dacht ik zo!

[spir@l]

right you are!

[Matijs]

mooi

[spir@l]

Alleen die verdomde spiraal wil nog niet droaien!

Ik kan geen gif van msn linken.
Alleen de jpg-versie.

[Merijn]

Moet ik 'm hosten?

[Rudo]

Hou vol Krijn! Het zou leuk zijn als er hier in de regio weer een GT-tje extra op de weg te zien is!!!!

[spir@l]

Merijn-> als je kan, Graag. IS maar een klein giffie.

Rudo-> Nog even geduld en dan is-ie er weer.
Je kan hem zometeen nog makkelijker herkennen.
T eerste dat je ziet is:

[Merijn]

Hij doet het weer!

[spir@l]

I'ts alive!

ALIIIIIIIIVE!!!!!!!!


The spiral is turning once more.
(with a little help Merijn )

[Merijn]

Heb ik toch nog ergens aan meegeholpen!

[-Ray-]

het wordt een beetje draaierig voor me ogen

[Merijn]

*hypnotizin'*

[spir@l]

"You are now all under my control.
You will come to me with your GTT's and you will give me your keys!"

[spir@l]

3000 vieuws!!

[-Ray-]

"You are now all under my control.
You will come to me with your GTT's and you will give me your keys!"

ehm nou nee hoor, ik ga toch echt naar bed

[Riël]

Ff terugkomen over die rook... als je met vettige handen en een berg wd40 aan de geng bent geweest daar krijg je al gauw een aardige damp op de plekken waar 't warm word met een heerlijk muffe geur gaat wel weg. Pakkingen 'inbranden'?

[Tom]

Moet ik 'm hosten?

wees wel gewaarschuwd als je merijn een avater laat hosten.........................

[spir@l]

Ik ben vooral de laatste tijd veel met siliconenspray in de weer geweest.{-hint- }
Dat kan t heel goed zijn.

Maar dat verhaal van pakkingen die "inbranden", is dit nou 'aap op brood' of niet?

[rreevvss]

goed topic dit!
"niets" kunnen en dan gewoon zelf ff leren -> heb ik ook gedaan

mijn blok had 3 maanden stil gestaan, er kwam ook de nodige rook vanaf nadat ik 'm voor 't eerst starte
het kwam bij mij wel duidelijk van het uitlaatspruitstuk af....

was gewoon allemaal zooi, olie en koelvloeistof en vette vingers wat op het spruitstuk terecht was gekomen

dus goed kijken waar de rook vandaan komt

[spir@l]

Yep, zou heel goed van mn uitlaatspruitje kenne komme.

Ik maak me ook niet zo druk meer op dit moment.
Gaat wel goed komen.

Morgen is er meer nieuws.
Hopelijk mn eerste ritje.

nu ga ik alvast effe rijden....................................................................................................in my dreams............................


mazzl.

[Anonymous]

Krijn, wat een goed nieuws !

Daar word ik nou gelukkig van in de vroege morgen !

[spir@l]

Ploegah->


Oke, vandaag weer even wezen starten.
Rook is nu duidelijk gesignaleerd.
Komt dus van uitlaatspruit. daarna van turbo en daarna ook flink van downpipe.
Oftewel de dingen die achtereenvolgens heet worden.
Lijkt dus niets aan de hand te zijn.
Gewoon shit dat aan het verdampen is.

1 mankement gevonden:

-Temp.meter.
Die draden naar de sensor(in waterpomp)waren helemaal naar de fuk. Ik heb nieuwe draden vanuit de boom naar de sensor gezet, maar kennelijk werkt dat niet helemaal lekker...
Nou is dit wel even klote, want ik wil weten hoe heet t beessie word.
En mn olietemp.meter is er nog niet.(wel al besteld).


Zometeen is even kijke of ik een klein stukkie kan rijden.
Maar ver kan ik niet gaan aangezien ik nu dus niet weet hoe warm alles word.

[Merijn]

Zit die tempmeter gekoppeld aan je thermocontact? Als dat zo is zou ik niet lang stil gaan staan, want dan slaat je fan dus niet aan.

[spir@l]

Tja, dat weet ik dus ook niet zeker.

Thermocontact zit in principe apart aangesloten.
Maar of die werkt weet ik nog niet.


dit sucks wel weer even.
Nu kan ik nog niet effies lekker rijden.

[Merijn]

Gas erop! Thermocontact lijkt me een op zichzelf staand iets. Maar voor zekerheid moet je niet bij mij zijn!

[spir@l]

Lijkt mij ook.

Is ook gewoon een "thermocontact" op zichzelf en voelt zelf in de rad. hoe heet de temp van de vloeistof word.

Maar of-ie werkt?......

[Merijn]

Da's ook weer zo... Ik zou geen risico's nemen op dit moment!

[Matijs]

Dat thermocontact van de radiateur doet het wel, maar ik zou ook niet in een GTT durven rijden zonder temp.meter... Nog ff gedult dus

[spir@l]

goed...

roken is zo goed als over.
Motortje loopt opzich goed.

Maar rijden zit er voorlopig denk ik nog even niet in...

Wat blijkt?
Ik kan ineens niet meer ontkoppelen.
Wanneer ik de motor heb lopen krijg ik hem met geen mogelijkheid in zn versnelling.(motor stil: lukt dit wel)
Het enige dat ik kan zien is de koppelingskabel die aan de bak vastzit.
Volgens mij beweegt die zoals dat hoort.
Maar verder zou ik t niet weten.
Het maakt niet uit hoe ver ik het pedaal intrap.
Hij ontkoppeld NIET.


[ZUCHT]...........


Iemand ideeen?

[Merijn]

Tot wanneer heb je dat wel gekund? Misschien kan je daaruit afleiden sinds welke werkzaamheden hij niet meer ontkoppelt. (?)

[spir@l]

tja, das een makkelijke.

de vorige keer dat de motor liep was voor de brand.
Dus toen werkte het nog.

Daarna heeft de motor niet gelopen en weet ik dus ook niet of hij ontkoppelde of niet.

ZONDER dat de motor draait kan ik hem in zn versnelling zetten ZONDER dat ik t koppelingspedaal aanraak.
Maar als de motor draait kan ik hem er alleen maar inRAmmen en slaat de motor meteen af ook al trap ik het pedaal zo ver mogelijk in.

[Mickael]

Klink alsof je koppelingsplaat vast zit.

Tja en hoe los te krijgen,......

Misschien door hem in een versnelling te zetten en met een aantal mensen de auto heen en weer douwen dat ie dan los komt.

[Matijs]

Hrmmm. Balen man. Maar hopen dat het met een beetje geweld los komt, anders kan je weer de boel uitelkaar halen. En ik krijg zo de indruk dat je daar niet op zit te wachten :-*

[spir@l]

koppelingsplaten die vastzitten.

Dat is eigenlijk ook t enigste dat ik kon bedenken.

Maar hoe de fuk krijg ik die dan weer los??!!?
Het liefst natuurlijk ZONDER dat ik de hele zooi weer kan leeghalen...

Dmv geweld?
Idd in een versnelling zetten en dan heen en weer duwen?
Nog meer ideetjes?


Ik kan niet zeggen dat ik baal.
Ik ben immers al een heel eind gekomen.
Maar ik krijg wel steeds meer zin om het hele ding gewoon weg te brengen hiervoor.
Want om nou alles er weer uit te halen wat ik er net in heb zitten om aan de slag te gaan met een koppeling waar ik niets mee kan.....


Dan breng ik denk liever het hele ding weg om t te laten doen.
Ik wilde toch al mn koppeling laten vervangen.

Maar ja...nu moet ik hem dus weer slepen/vervoeren naar de garage....