[R5GTT]Tik en lopen.

Eric H · wo 23 apr 2003 6:57

Ben afgelopen week bezig geweest om mijn blok over te zetten.

Samen met mijn broer en een collega ( Voormalig werkplaats chef en eerste monteur ) alles erin gelepeld.

Vervolgens het grote moment.
Stroom erop........sleutel omdraaien........klik...... en LOPEN.

Wat blijven het toch beste blokkie's.

Alles werkt en zit nog netjes in het vooronder ook, dus geen rare draden, en geen loszittende delen.

Nu maar eens gaan kijken hoe ik mijn hangende portiertjes weer in vorm kan krijgen.

Check de onderstaande site voor de bijzonderheden.

Tino · wo 23 apr 2003 7:57

Eric H schreef:
dus geen rare draden..

Wat was dat een nachtmerrie zeg

Eric H · wo 23 apr 2003 8:04

Klopt.......

Maar mijn tweede aangekochte 5 was in het bezit van de originele bedrading, waar niets aan geknutseld was.

Dat is prettig sleutelen, kan ik je verzekeren.

Mrtn · wo 23 apr 2003 8:39

bij mij hoor je meestal *tik* en............

.....een hoop gevloek van mij

canonballman · wo 23 apr 2003 8:44

Same here, nog steeds............

Eric H · wo 23 apr 2003 8:48

Het verhaal wordt steeds leuker.

Heb net VeGe gebeld, en het blijkt dat het blok compleet gereviseerd is, en op 5 okt 1999 verkocht is. Aan iemand uit Amsterdam.
Ik heb het weer gekocht van Ploegah, en ik had het idee dat Ploegah er niet echt veel mee gereden heeft.
( maar misschien gaat het niet om HOE veel maar om HOE !!

)

Complete revisie bestaat uit alle slijtage delen worden vervangen, overmaat zuigers erin, nieuwe kleppen, krukas, etc. etc. etc.

De monteur die erbij is geweest heeft in het blok gekeken, en vond het blok er als nieuw uitzien. Geen slijtage sporen aan de zuigerwanden, lagerschalen allemaal perfect.

Ik wordt steeds blijer met dit blokkie.

Tjabel · wo 23 apr 2003 9:35

He das toevallig ik heb net ook Vege Motoren gebeld voor een blok van een renault 5 gtt.
prijs 997,- ex.btw.
vind ik meevallen.

Eric H · wo 23 apr 2003 9:58

Hmm.....voor mijn oude blokkie krijg ik nog 90 euro.

Zij bouwen het om en vragen er vervolgens het tienvoudige voor.

Ach ik lever mijn blokkie maar in, ben ik er ook weer vanaf.

Tenzij iemand hier er nog interesse in heeft.

Trouwens ik heb nog een hele zooi onderdelen liggen, die ik wel kwijt wil.
( twee intercoolers, twee verdampers, radiateur, koplampen, achterlichten, stuur, etc. )

Op mijn site staan een paar foto's, dus als je er wat tussen ziet zitten stuur dan maar een mailtje.

Anonymous · wo 23 apr 2003 10:06

Eric H schreef:Het verhaal wordt steeds leuker.

Heb net VeGe gebeld, en het blijkt dat het blok compleet gereviseerd is, en op 5 okt 1999 verkocht is. Aan iemand uit Amsterdam.
Ik heb het weer gekocht van Ploegah, en ik had het idee dat Ploegah er niet echt veel mee gereden heeft.
( maar misschien gaat het niet om HOE veel maar om HOE !! )

Complete revisie bestaat uit alle slijtage delen worden vervangen, overmaat zuigers erin, nieuwe kleppen, krukas, etc. etc. etc.

De monteur die erbij is geweest heeft in het blok gekeken, en vond het blok er als nieuw uitzien. Geen slijtage sporen aan de zuigerwanden, lagerschalen allemaal perfect.

Ik wordt steeds blijer met dit blokkie.

Ik zei toch dat dat blokkie goed was

Ik heb hem van die dude uit amsterdam gekocht.

Zelf heb ik er misschien 10 kilometer in gereden (wheelspin in ze drie

)

De vorige eigenaar heeft er naar eigen zeggen 10K in gereden.

Eric H · wo 23 apr 2003 10:14

[/quote]Ik zei toch dat dat blokkie goed was

Ik heb hem van die dude uit amsterdam gekocht.

Zelf heb ik er misschien 10 kilometer in gereden (wheelspin in ze drie

)

De vorige eigenaar heeft er naar eigen zeggen 10K in gereden.[/quote]

Ja ploegah,

Maar je bent en blijft een Hagenees

Maar alle gekheid op een stokkie, ik kan er dus wel vanuit gaan dat er zo rond de 10.000Km mee gereden is.

Anonymous · wo 23 apr 2003 10:16

ja

en dat je wheelspin in ze drie hebt als je de druk opschroeft

edit: hagenezen spreken altijd de waarheid

Eric H · wo 23 apr 2003 10:44

Ploegah schreef:ja

en dat je wheelspin in ze drie hebt als je de druk opschroeft

edit: hagenezen spreken altijd de waarheid

Nou,

Er zitten een paar mensen in Den Haag die nou niet altijd de waarheid spreken.
Maar ach dit zijn misschien niet de 'die hard Hagenezen '

Marcel B. · wo 23 apr 2003 10:45

Eric H schreef:
Ploegah schreef:ja

en dat je wheelspin in ze drie hebt als je de druk opschroeft

edit: hagenezen spreken altijd de waarheid
Nou,

Er zitten een paar mensen in Den Haag die nou niet altijd de waarheid spreken.
Maar ach dit zijn misschien niet de 'die hard Hagenezen '

Politiker?

Mrtn · wo 23 apr 2003 10:47

oxje schreef:
Politiker?

Die zowiezo

"politiek is niets anders dan goed kunnen liegen en verdoezelen"

Anonymous · wo 23 apr 2003 11:06

Eric H schreef:Nou,

Er zitten een paar mensen in Den Haag die nou niet altijd de waarheid spreken.
Maar ach dit zijn misschien niet de 'die hard Hagenezen '

Dat zijn import hagenezen die tellen niet mee.

canonballman · wo 23 apr 2003 11:21

Eric H · wo 23 apr 2003 14:05

ff tussendoor,

Wat zijn jullie ervaringen/verhalen over Turbo World in Zoetermeer ( ook wel Jason's Turbo Wordl genoemd )

Heb namelijk nog een watergekoelde turbo liggen die gereviseerd moet worden. En ik wil dit evt doen tegen inruil van een oliegekoelde turbo.

Eric H · wo 23 apr 2003 15:30

En dit was het antwoord van Turbo World :

Revisie van uw eigen turbo:

Onze koeriersservice haalt uw turbo kosteloos af in elke willekeurige plaats in Nederland.

Zodra wij uw turbo ontvangen hebben starten wij met de demontage en maken vervolgens een inspectierapport. Hierin proberen wij vast te stellen wat de oorzaak is van de vastgestelde schade in de turbo en vervolgens nemen wij contact met u op om u hierover te informeren.

Dit is van groot belang om zodoende toekomstige turbo schades te voorkomen. Mocht er namelijk een externe oorzaak zijn waardoor uw turbo in de problemen is geraakt, dan zijn wij in staat dit voor u vast te stellen en u hiervan op de hoogte te brengen.

Een revisie van het door U aangevraagde type start vanaf 260,- exclusief btw en neemt een volledige werkdag in beslag.

De definitieve prijs is afhankelijk van de schade die wij vastgesteld hebben na analyse. De uiteindelijke revisieprijs zal nooit hoger worden dan de prijs van ruilturbo van hetzelfde type. U wordt van tevoren op de hoogte gebracht van de definitieve prijs; mocht u op dat moment van de reparatie af willen zien, dan worden u slechts 50,- onderzoekskosten berekend. Mocht u de turbo wel gereviseerd hebben, dan wordt deze geleverd met een jaar garantie en wij zijn tevens in staat de benodigde montageset bij te leveren.

Aanschaf van een ruilturbo:

Tevens hebben wij gereviseerde ruilturbo's op voorraad. Deze optie zorgt ervoor dat u de volgende dag een vervangende turbo in huis kunt hebben. De prijs voor een ruilturbo van het door U gewenste type bedraagt 610,- exclusief btw en de turbo is op voorraad. Eventuele extra turbo's die ingeruild worden kunnen leiden tot extra korting, echter wij willen de turbo altijd van tevoren zien.

Deze prijs is onder voorbehoud. Voor een exacte prijsopgaaf vragen wij u het onderdeelnummer op de turbo te controleren en vervolgens contact met ons op te nemen. Uw turbo wordt geleverd met een jaar garantie en wij zijn tevens in staat de benodigde montageset bij te leveren.

Ik hoop u zo voldoende informatie te hebben gegeven omtrent uw aanvraag. Voor verdere vragen kunt u altijd even contact met ons opnemen op 033-2570607.

Met vriendelijke groet,
Turbo World b.v.

Wat denken jullie............

Anonymous · wo 23 apr 2003 15:32

turbohoet zoiezo ook ff bellen

Daar heb ik al veel goede verhalen over gehoord.

Gerald · wo 23 apr 2003 15:35

Ehh heb je al een search gedaan op turbo world?? want ik geloof dat er mensen waren die minder tevreden waren met turbo world.

Verder heb ik geen auto met turbo dus ik weet het niet. En O ja als je lid bent van .nl krijg je korting als het goed is.

GR.Frits