{GTT} Hangende portieren

[spir@l]

Ik geloof dat ik hier weleens iets over heb gelezen, maar ik kan er niets over terugvinden....


Hoe kan ik mn te ver naar beneden hangende portieren weer in de juiste positie krijgen?

Moet er zo'n "pinnetje" in het scharnier vervangen worden?

Moet er simpelweg wat verbogen worden?


Als iemand iets weet dan hoor ik het wel.



thanx.

[Abel]

vervan idd maar eerst dat pinnetje. Heb ik ook gedaan. Peanuts!! en goed resultaat

[Stefijn]

ja maar ZO gemakkelijk gaat dat toch niet?

[Abel]

bestwel mijn huidige (helaas ook stukke) Gtt heeft 2 nieuwe gekregen van mij

Het zijn voor Ph2 iig schroeven. Torx met een klein stukje schroefdraad gelijk na de kop met na de schroefdraad de schanierpen.

2 man 5 minuten werk per schroef.

Ik deed het met een accu boormachine met een flexibele stuk met een torx bitje.

[Stefijn]

ow? Dat moet ik eens gaan bekijken dan. En die boutjes kun je gewoon bij reno krijgen?

Mijn deuren hangen ook behoorlijk laag.

[Abel]

ja kost maar een habbekrats

[Riël]

En phase 1? Is zo'n klote pen. Maar ik geloof dat iemand daar es een hulpmiddeltje voor had gefixed en daar zou ik 't fijne es van willen weten, mijn deuren hangen nl. ook op half zeven.

[Tino]

Ja Ph1 is inderdaad zo'n kloterige deurpen.

Wat je moet doen bij gruwelijk hangende deuren is, gat opboren naar een grotere maat dan zo'n pen er in zetten. Maar dat laatste ken nogal lastig zijn.

Maar hulpstukkie om dit te vergemakkelijken ????

[Martijn]

Hiervoor zijn speciale dreveltjes met een bolletje aan het uiteinde. Ik heb zo'n ding ooit geleend bij een garage.
Dit idee:
_o_
IIIII
IIIII
IIIII

Het platte stuk raakt de pen en het bolletje zorgt voor de centrering op de pen. Als je pennen van dezelfde maat neemt, is het probleem overigens minder, maar niet over.

Rotklusje

[Mrtn]

Mijn witte R5 is een phase 2, maar heeft ook die kloterige pennen, ik denk dat t meer een verschil is in uitvoering, cheap vs. expensive

[Martijn]

Mijn witte R5 is een phase 2, maar heeft ook die kloterige pennen, ik denk dat t meer een verschil is in uitvoering, cheap vs. expensive

Kalm aan he!! Ik heb ook van die pennen. En mijn Baccara was toen echt niet goedkoop (34.000,-) Mijn zusjes GTX is 3 maand jonger, maar heeft die pennen niet. Renault-logica.

[Mrtn]

Zal wel een cheape-uitvoering van de Baccara zijn

Stoot ik alweer m'n neus bij het ontcijferen van Renaultontwerpers-gedachtes

[Martijn]

Stoot ik alweer m'n neus bij het ontcijferen van Renaultontwerpers-gedachtes

Probeer jij dat nog?

[Mrtn]

[Riël]

Aha... Nee ik weet zeker dat hier iemand zich es wat gefixed heeft. Moment.

dit was de "tool special":

http://www.renault-tuning.com/en/phpBB/ ... 4&forum=18

Jammer... link werkt niet meer, maar robert was degene met het speciale tooltje

Robeeeeeeert??

[jeroen.k]

Aha... Nee ik weet zeker dat hier iemand zich es wat gefixed heeft. Moment.

Was toen idd een topic over, Menno ofzo, of Robert...een bekende iig!

[spir@l]

Ok, duidelijk.

Eerst die pinnen dus vervangen.

GTT P2 zou dus Torx moeten zijn?
Ik heb nog geen kans gehad het goed te bekijken.

Ik hoop dat dit niet zo'n "kromme-tenen-werkie" gaat worden...

We zullen zien.

[Tom]

mijn GTT was ook p2 en had ook van die torxjes

[Tino]

Hiero dit is het topic.

http://www.renault-tuning.com/en/forum/ ... 4&forum=18

[spir@l]

Ik hoop op torx!

Want ik lees alweer dat het anders een lekker pielkarweitje gaat worden...

Ik zie het vanavond wel.

thanx voor de info mensen.