afgedraaid vliegwiel

[mark 5t]

ik heb vandaag mijn vliegwiel terug gekregen van
de draaier maar nu heb ik toch mijn bedenkingen
hierover.
hij is 1 kg lichter gemaakt en weegt nu dus 5,5kg.
alle materiaal is van de zijde gedraaid waar de drukgroep en koppelingsplaat komen te zitten.
dus vanuit het hart naar de buitenzijde.
gevolg is nu dat de drukgroep en de koppelingsplaat
dus 4,5 mm verder vanaf het druklager komen.
heb ik dan nog genoeg slag over voor de bediening
van de koppeling?
of bestaat het gevaar nu dat het druklager van zijn as wordt geduwd?

[red_Turbo]

moet je even je druk lager en hefboom eropzetten en dan op zijn uiterste stand zetten kijken hoe veel ie dan nog over heeft.

maar 4,5 mm zal wel gaan.
anders zou die er normaal ook al bijna afvliegen ja

[Sander]

Normaal draai je ook de achterkant af en niet de voor kant volgens mij. Je kunt wel wat hebben aan de voor kant, maar 4,5 mm dat weet ik niet. Ik zou wel je vliegwiel laten na slijpen, de voorkant, zodat je koppeling zeker 100% vlak er tegen zit. Zo word het normaal gedann.
[img]http://www.k-tecracing.com/products/r5/ ... ywheel.jpg[/img]

S nder

P.s. dit is wel een GTT en geen AT vliegwiel!

[bruno @af]

ik zou dit gewoon in de vuilbak gooien en opnieuw beginnen ... Het raakvlak met de koppelingsplaat mag nooit afgedraaid worden ...

Bruno

[canonballman]

Het mag wel GEVLAKT worden, als ie een tikkie krom is, maar geen 4,5 mm eraf nee!

Dat moet aan de achterkant inderdaad.

En als je 4,5 mm van de voorkant afhaalt, dan heb je toch ook haast geen BDP 'tanden' over?

Oftwel: hij vonkt gewoon helemaal niet?

[mark 5t]

heb hem precies tot aan de rand van de nokken
af laten draaien kan wel een digi foto maken
maar weet niet hoe deze te plaatsen.

[Sander]

Mail maar dan plaats ik ze wel.

S nder

[mark 5t]

verder is hij compleet uitgeklokt en echt super
glad afgedraaid.

[Sander]

Ik had mijn vliegwiel gevalkt en toen afgedraait aan de achterkant, maar toen bleek dat hij toch iets krom was geworden en heb ik hem weer even opnieuwe gevlakt. Dit is dus gedaan d.m.v. een slijpbank op mij werk!

S nder

[Sander]

Foto van vliegwiel van Mark 5T.
[img]http://d2k.dezeserver.nl/rtc_img/12_vli ... ark5AT.jpg[/img]

• S nder
  
  P.s. hij lijkt veel op die van een GTT!

[red_Turbo]

als je tijd genoeg hebt zou ik hem er gewoon opzetten en kijken wat ie doet.

denk niet dat er grote schade door kan komen en ook geen kleine .

succes

[Abel]

kun je volgens mij weg flikkeren

leg de druk groep er maar eens op. als die goed pas word het een anderverhaal, maar ze hebben een zandje heel gelaten van de buiten ring. En daar zit de drukgroep opgeschroefd.



@Marc 5t heb je nog een druk groep liggen om te checken? zo nee kan ik er zaterdag wel 1 mee nemen.

[mark 5t]

bedankt voor het plaatsen van mijn foto sander!!!
en ja hoor ik heb een compleet nieuwe drukgroep en
druklager liggen inclusief sinterplaat koppeling.

[Abel]

Maaaaaar past die ?? kun je hem vast schroeven??

[mark 5t]

heren alweer bedankt voor alle info ik heb toch maar
besloten om het andere vliegwiel aan de achterkant te laten afdraaien.

[bruno @af]

good choice my man