(19 16V) Tik in de motor

[Serge1916V]

Hoi,

Ik heb sinds kort een tik in de motor, dus je hoort als hij stationair loopt constant tik tik tik tik tik :-*
Net zoals een diesel zeg maar!!

Wat kan dit zijn ? Want ik heb de kop al laten reviseren dus de kleppen zijn het niet.
Zijn dit dan de nokkenassen ? of de krukas ?
De drijfstandlagers zijn ook vernieuwd en zuigerveren en kleprubbers.

Grtzz
Serge

[Mickael]

Zijn de klepstooters ook vervangen?

Meestal zijn dat de tikken geluiden.

Doet ie het alleen als het blok koud is of ook als die warm is?

Met koude motor is vrij normaal, maar als hij het ook doet als ie warm is dan is het niet goed.

Het kan zijn dat ze vervuilt zijn. Er zijn manieren om ze te reinigen.

[Serge1916V]

Hij doet het altijd!!
Als ie warm is doet ie het erger volgens.
Als de motor koud is dan hoor ik wel nog wat anders, maar dat trekt binnen 1 minuut weg en daarna hoor je een tik in de motor.

[Mickael]

Hmmm,

Tja dan kan ik je niet verder helpen. Hier houd mijn kennis op.

suc6

Misschien kan je proberen te luisteren waar het geluid vandaan komt, lees bovenin blok of onderin.

[Arjen]

Komt het echt uit het blok ? is het niet het druklager van de koppeling. Stopt of wordt het geluid minder als je de koppeling intrapt?

[Serge1916V]

Het geluid blijft hetzelfde wanneer je de koppeling intrapt.
Het komt dus echt vanuit het blok(het lijkt wel een diesel!!!)


De koppeling is trouwens ook aan vervanging toe maar die maakt geen geluiden.

Die tikken in de motorzijn denk ik van de nokkenassen of krukas.

Als het zo blijft dan maakt het niet zoveel uit maar volgens mij word het steeds erger.

[Abel]

Snel naar de garage en krukas laten controleren. anders word het een heeeeeel duur geintje. Niet mee blijven rijden.

[Serge1916V]

Spreek je uit ervaring ?

Ik ga er binnenkort wel naar laten kijken voordat het echt uit de hand loopt :-*


Grtzz
Serge

[Abel]

Spreek je uit ervaring ?

Ik ga er binnenkort wel naar laten kijken voordat het echt uit de hand loopt :-*


Grtzz
Serge

Tik van krukas is duur.. word steeds duurder. Waarschijnlijk drijfstang lager die ruimte heeft. op slot word het zoveel ruimte dat hij tegen de kop kan gaan slaan. zuiger breekt en word door de krukas door de blok geslagen.

mijn vorige gtt. zo gekocht en niet zelf gedaan. maar motor = dus helemaal stuk.

[Xedrah]

Dit kan inderdaad wel eens einde verhaal zijn voor je onderblok. Niet meer mee rijden, eerst een vakkundige diagnose.

[Menno]

Waarschijnlijk drijfstang lager die ruimte heeft. op slot word het zoveel ruimte dat hij tegen de kop kan gaan slaan. zuiger breekt en word door de krukas door de blok geslagen.

keb heel wat kapotte 16v blokjes gezien, maar nog nooit deze schade. Normaalgesproken loopt 't lager er uit. Als je ook maar iets door rijdt, is de krukas zo diep ingesleten dat ie niet meer te slijpen is. ALs je nog ff doorrijdt, kan je ook de drijfstang vervangen, omdat ie ovaal gedraaid is.

Als je 'm echt heftig, op hoog toerental, kapot laat lopen, heb je 't mooiste effect. 't lager wordt zo heet dat ie vast loopt. 't spul moet toch draaien, dus dan breekt er een drijfstangbout, de drijfstang kan weer vrij bewegen, dus de krukas draait weer vrolijk rond. De losgeslagen drijfstang heeft zoveel haast, dat ie gat dwars door 't blok heen ragt, en je kan de hele bende zo wegflikkeren.

[Haas]

Waarschijnlijk drijfstang lager die ruimte heeft. op slot word het zoveel ruimte dat hij tegen de kop kan gaan slaan. zuiger breekt en word door de krukas door de blok geslagen.

keb heel wat kapotte 16v blokjes gezien, maar nog nooit deze schade. Normaalgesproken loopt 't lager er uit. Als je ook maar iets door rijdt, is de krukas zo diep ingesleten dat ie niet meer te slijpen is. ALs je nog ff doorrijdt, kan je ook de drijfstang vervangen, omdat ie ovaal gedraaid is.

Als je 'm echt heftig, op hoog toerental, kapot laat lopen, heb je 't mooiste effect. 't lager wordt zo heet dat ie vast loopt. 't spul moet toch draaien, dus dan breekt er een drijfstangbout, de drijfstang kan weer vrij bewegen, dus de krukas draait weer vrolijk rond. De losgeslagen drijfstang heeft zoveel haast, dat ie gat dwars door 't blok heen ragt, en je kan de hele bende zo wegflikkeren.

shit man...lijkt The A Team wel

Maar toch, lijkt me niet plezierig dit mee te maken...Succes ermee Serge

[Riël]

Hehe net zoals die mazda van me. Dat was een gat Maar lopen bleef ie al was 't op 3 pitten haha

[Arjen]

Waarschijnlijk drijfstang lager die ruimte heeft. op slot word het zoveel ruimte dat hij tegen de kop kan gaan slaan. zuiger breekt en word door de krukas door de blok geslagen.

keb heel wat kapotte 16v blokjes gezien, maar nog nooit deze schade. Normaalgesproken loopt 't lager er uit. Als je ook maar iets door rijdt, is de krukas zo diep ingesleten dat ie niet meer te slijpen is. ALs je nog ff doorrijdt, kan je ook de drijfstang vervangen, omdat ie ovaal gedraaid is.

Als je 'm echt heftig, op hoog toerental, kapot laat lopen, heb je 't mooiste effect. 't lager wordt zo heet dat ie vast loopt. 't spul moet toch draaien, dus dan breekt er een drijfstangbout, de drijfstang kan weer vrij bewegen, dus de krukas draait weer vrolijk rond. De losgeslagen drijfstang heeft zoveel haast, dat ie gat dwars door 't blok heen ragt, en je kan de hele bende zo wegflikkeren.

Zoiets:
[img]http://home.tiscali.nl/~ahmerts/engbroken.jpg[/img]

[canonballman]

Jullie willen toch allemaal carterventilatie in de open lucht!!!!!

[Serge1916V]

Waarschijnlijk drijfstang lager die ruimte heeft. op slot word het zoveel ruimte dat hij tegen de kop kan gaan slaan. zuiger breekt en word door de krukas door de blok geslagen.

keb heel wat kapotte 16v blokjes gezien, maar nog nooit deze schade. Normaalgesproken loopt 't lager er uit. Als je ook maar iets door rijdt, is de krukas zo diep ingesleten dat ie niet meer te slijpen is. ALs je nog ff doorrijdt, kan je ook de drijfstang vervangen, omdat ie ovaal gedraaid is.

Als je 'm echt heftig, op hoog toerental, kapot laat lopen, heb je 't mooiste effect. 't lager wordt zo heet dat ie vast loopt. 't spul moet toch draaien, dus dan breekt er een drijfstangbout, de drijfstang kan weer vrij bewegen, dus de krukas draait weer vrolijk rond. De losgeslagen drijfstang heeft zoveel haast, dat ie gat dwars door 't blok heen ragt, en je kan de hele bende zo wegflikkeren.

shit man...lijkt The A Team wel

Maar toch, lijkt me niet plezierig dit mee te maken...Succes ermee Serge

De lagers zijn het in ieder geval niet want die zijn 15000 kilometer geleden vervangen + nieuwe koppakking + kop revisie + nieuwe kleprubbers + krukas keringen + zuigerveren + een paar kleppen(Die versleten waren) dat was het wel zo'n beetje. Stel dat de krukas gaar is, moet dan heel de motor er weer uit als je daarbij wilt komen ? :-*

[Abel]

kijken nog niet. maat als hij er uit moet wel volgens mij.