Welke wax kan ik het beste gebruiken?

VincentVega · wo 27 nov 2002 10:34

Hallo luitjes,

Ik heb mijn cliootje inmiddels weer in mijn bezit nadat hij is gerepareed bij Veban-Rijswijk.
Hij is weer als nieuw en hij rijd als een juweeltje.

Nu wil ik hem gaan poesten om de lak weer mooi te krijgen, nu heb ik een rode clio uit 1991, en vraag me af welk merk autowax ik het beste kan gebruiken?

Graag jullie ervaringen en ideeen!

Ik hoorde dat Turtle wax goed is en Mir of Mer poets?

Tevens wil ik de motor en het dashbord weer mooi laten blinken, hoe kan ik dat het beste gaan doen?

Ik heb wel eens gehoord van een motorspray die je op je motor kunt spuiten en dan lost al het vuil op en daarna hoef je hem alleen nog maar even schoon te spuiten.

Alle sugesties zijn welkom alvast bedankt.

Jasper16v · wo 27 nov 2002 11:04

ik gebruik zelf turtle wax

misschien kun je wel een soort van kleur wax gebruiken als je lak niet meer in top staat is ?? omdat rode clio's redelijk snel dof worden

en dat 2e deel over motor cleanen ben ik ook wel beniewd naar

mijn motor is erg vies na koelvloeistof lekkage

RenaultclioII16v (Peter) · wo 27 nov 2002 11:42

Ik heb mijn clio laten polijsten en daarna een harde waxlaag aan laten brengen.
Ik hoef m'n auto nu niet meer te poetsen (altijd krassen op zwart

).
Goed wassen en dan afspuiten met kalkvrij water en hij blinkt weer als nieuw.

Ik geloofde eerst niet zo in zo'n speciale waslaag, maar nu een half jaar verder, zie ik er de nut wel van in.

Jasper16v · wo 27 nov 2002 11:46

ja maar dat is bij een nieuwe auto, dan is de lak nog heel goed

bij een oudere auto zal dit minder nut hebben lijkt me ?

TURBODJ · wo 27 nov 2002 11:51

Ook bij een oudere auto heeft het nut. Je zal verbaasd zijn over het resultaat. Het is alleen bij oudere auto's dat de garantie(in jaren) op de waslaag lager ligt.
Ik gebruik zelf altijd Turtle wax (groene fles). Mer is ook heel goed en is gemakkelijk in gebruik (wel duur).

TURBODJ · wo 27 nov 2002 11:53

Over het schoonmaken van het motorblok zijn volgens mij de meningen verdeeld. Ga in ieder geval niet als een gek het motorblok afspuiten. stomen is eigenlijk het beste

RenaultclioII16v (Peter) · wo 27 nov 2002 11:55

TURBODJ schreef:Ook bij een oudere auto heeft het nut. Je zal verbaasd zijn over het resultaat. Het is alleen bij oudere auto's dat de garantie(in jaren) op de waslaag lager ligt.
Ik gebruik zelf altijd Turtle wax (groene fles). Mer is ook heel goed en is gemakkelijk in gebruik (wel duur).

Allemaal waar!
Zeker dat polijsten van de lak doet wonderen!
Beter dan nieuw (bewezen)

Jasper16v · wo 27 nov 2002 11:57

wat doen ze dan precies en wat kost zo'n geintje ?

RenaultclioII16v (Peter) · wo 27 nov 2002 11:59

Ze "verwijderen" in principe het bovenste laagje van je lak, en dan verschijnt vanzelf het onderliggende....
Dit is niet verkleurd en dus lijkt het als nieuw.
Hierna brengen ze een nieuwe waslaag aan die lang blijft zitten, en niet zoals een boenwax na 3 weken uitgewerkt is.

Jasper16v · wo 27 nov 2002 12:01

ok en de prijs ?

VincentVega · wo 27 nov 2002 12:04

ja idd de prijs en waar kun je dat laten doen?

heeft het ook nut bij oudere auto's?

En hoe kan je je motor stomen dan? kokend water erover?

RenaultclioII16v (Peter) · wo 27 nov 2002 12:05

ehhh... niet schrikken......

Ik was voor de hele behandeling 175,- kwijt.

VincentVega · wo 27 nov 2002 12:46

Ze "verwijderen" in principe het bovenste laagje van je lak, en dan verschijnt vanzelf het onderliggende....

Dan lijkt het me wel zo dat je dat niet te vaak moet doen, anders ben je op ten duur je hele verflaag kwijt of niet dan?

Greetz VV

Michel Meganefreak · wo 27 nov 2002 12:49

de wax van autoglym is erg goed, niet goedkoop maar bevalt prima.......werkt heel eenvoudig en blijft lang zitten

Sven 5 A T (VLIEGTEUG) · wo 27 nov 2002 14:21

CARTECH
verkrijgbaar bij diverse auto bedrijven
oa bij mij
complete lijn profesionele poetsprodukten
duur maar erg goed

Mrtn · wo 27 nov 2002 17:39

Mail JJ (Clio16V) anders even, op m.barlingen@chello.nl.
Die heeft in die poetsrommel gezeten (jaja, je ken er zelfs diploma's inhalen) die weet er aardig wat van.

Mocht je het precies willen weten

Tom · wo 27 nov 2002 19:43

ik heb hier ook nog van die prof. wax, Goed spul hoor!!

Riël · wo 27 nov 2002 19:48

RenaultclioII16v (Peter) schreef:ehhh... niet schrikken......
Ik was voor de hele behandeling 175,- kwijt.

175 euro voor een langdurige showroomstaat is niet veel, kan je dus een spuitbeurt besparen! Weet je toevallig waar je hier in de buurt zoiets kan laten doen?? Wat meer info?

Sven 5 A T (VLIEGTEUG) · wo 27 nov 2002 20:31

ja duh hij heeft wel een zeer jonge auto
dat geld dus niet voor oude zooi zoals wij hebben

Riël · wo 27 nov 2002 20:40

En waarom niet? 't gaat toch alleen om de toplaag? Die ouwe lak mag er best es vanaf en een mooie harde waslaag zal nooit slechter zijn.

RenaultclioII16v (Peter) · wo 27 nov 2002 20:45

VincentVega schreef:
Ze "verwijderen" in principe het bovenste laagje van je lak, en dan verschijnt vanzelf het onderliggende....
Dan lijkt het me wel zo dat je dat niet te vaak moet doen, anders ben je op ten duur je hele verflaag kwijt of niet dan?

Greetz VV

Ten eerste, is een normale laklaag 12 micrometer dik.
Per polijstbeurt halen ze er ongeveer 0,2 micro meter af.
Dus je kan echt een aantal behandelingen doen voordat je door de lak zit.
Met dit polijsten verdwijnen de oppervlakkige krassen.
Verwacht hier dus geen wonderen van, diepe krassen blijf je gewoon zien.
De "poetskringen" zoals iedereen die kent, verdwijnen dus wel!
Verder zijn er en aantal professionele peotsbedrijven in Nederland.
Ik zal es kijken of ik een aantal adressen kan vinden.

RenaultclioII16v (Peter) · wo 27 nov 2002 20:46

Sven 5 A T (VLIEGTEUG) schreef:ja duh hij heeft wel een zeer jonge auto
dat geld dus niet voor oude zooi zoals wij hebben

Ik denk dus dat je juist bij een wat "oudere" auto met een wat verweerde lak het grootste voordeel, en het mooiste resultaat kan behalen.

Sven 5 A T (VLIEGTEUG) · wo 27 nov 2002 20:49

meer krassen is moeilijker
weet het uit ervaring heb wel vaker een autotje getolt

Riël · do 28 nov 2002 1:29

Ach als de gtt helemaal klaar is zou zo'n uiterlijk opfrisbeurtje leuk zijn, ik wil de kleur toch houden!

RenaultclioII16v (Peter) · do 28 nov 2002 8:07

Sven 5 A T (VLIEGTEUG) schreef:meer krassen is moeilijker
weet het uit ervaring heb wel vaker een autotje getolt

Daar heb ik het met die "poetser": ook over gehad,
je moet gewoon niet elke kras eruit willen hebben.
Daar zit juist het gevaar: te lang op een plek is kans op een doffe plek of door de lak heen!

Bart V · do 28 nov 2002 8:11

RenaultclioII16v (Peter) schreef:
VincentVega schreef:
Ze "verwijderen" in principe het bovenste laagje van je lak, en dan verschijnt vanzelf het onderliggende....
Dan lijkt het me wel zo dat je dat niet te vaak moet doen, anders ben je op ten duur je hele verflaag kwijt of niet dan?

Greetz VV
Ten eerste, is een normale laklaag 12 micrometer dik.
Per polijstbeurt halen ze er ongeveer 0,2 micro meter af.
Dus je kan echt een aantal behandelingen doen voordat je door de lak zit.
Met dit polijsten verdwijnen de oppervlakkige krassen.
Verwacht hier dus geen wonderen van, diepe krassen blijf je gewoon zien.
De "poetskringen" zoals iedereen die kent, verdwijnen dus wel!
Verder zijn er en aantal professionele peotsbedrijven in Nederland.
Ik zal es kijken of ik een aantal adressen kan vinden.

En als je blanke lak hebt????? Dan ga je dus eertst je blanke lak eraf polijsten als dat al lukt. Lijkt me niet echt de bedoeling, en bovendien ben je dan je beschermlaag kwijt. Of ben ik nu rare dingen te zeggen???

Vos · do 28 nov 2002 8:13

Bart V schreef:
RenaultclioII16v (Peter) schreef:
VincentVega schreef:
Ze "verwijderen" in principe het bovenste laagje van je lak, en dan verschijnt vanzelf het onderliggende....
Dan lijkt het me wel zo dat je dat niet te vaak moet doen, anders ben je op ten duur je hele verflaag kwijt of niet dan?

Greetz VV
Ten eerste, is een normale laklaag 12 micrometer dik.
Per polijstbeurt halen ze er ongeveer 0,2 micro meter af.
Dus je kan echt een aantal behandelingen doen voordat je door de lak zit.
Met dit polijsten verdwijnen de oppervlakkige krassen.
Verwacht hier dus geen wonderen van, diepe krassen blijf je gewoon zien.
De "poetskringen" zoals iedereen die kent, verdwijnen dus wel!
Verder zijn er en aantal professionele peotsbedrijven in Nederland.
Ik zal es kijken of ik een aantal adressen kan vinden.
En als je blanke lak hebt????? Dan ga je dus eertst je blanke lak eraf polijsten als dat al lukt. Lijkt me niet echt de bedoeling, en bovendien ben je dan je beschermlaag kwijt. Of ben ik nu rare dingen te zeggen???

Volgensmij als ik het allemaal goed lees is het toch wel een risico. Ik zou eerst bij een "poetsbedrijf" gaan kijken hoe dat allemaal werkt en dan zelf een beslissing nemen!

Jesper16v · do 28 nov 2002 8:37

Dat dacht ik ook, ik breng em ff naar een poetsbedrijf!

€ 150,-- !!!

Daar doe ik et liever zelf voor!

RenaultclioII16v (Peter) · do 28 nov 2002 9:59

Tjonge tjonge, is mun uitleg niet helemaal lekker, beginnen ze gelijk over niet helemaal veilig....
T'is een proffesioneel poetsbedrijf...
Schade aan lak is gewoon verzekerd hoor!

Bart V · do 28 nov 2002 10:21

Ja uiteraard, die gasten weten echt wel wat ze doen, maar vraag me dus toch af hoe ze dat met blanke lak doen als ze er een laagje afhalen.

RenaultclioII16v (Peter) · do 28 nov 2002 11:50

Maar er zit toch altijd een stukje blanke lak op de kleur?

--------- Blanke lak
_________ Kleur lak

....... (excuses voor de slechte schets

)

Gerald · do 28 nov 2002 12:18

Zit er dan maar 1 laag blanke lak overheen?? dacht dat het er minsten 2/3 zouden moeten zijn.

-------------blanke lak
-------------blanke lak
-------------blanke lak
_____________kleur lak
_____________kleur lak
=============grondlak

Zo iets dus

Gr. Frits

Bart V · do 28 nov 2002 12:40

Auto's met blanke lak hoef je niet te cleaneren, alleen polishen om de glans van de blanke lak terug te halen. Bij de lak zelf kom je toch niet omdat er blanke lak opzit. Dus als je blanke lak hebt ben je veel sneller klaar (heb auto met en zonder)

lisa · do 28 nov 2002 12:57

okeej, hoe zit het met de motorcleanen? ik wil dit ook wel doen ,maar vraag me af hoe het zit met de elektra enz. heeft iemand tips?

VincentVega · vr 29 nov 2002 7:50

Ok bedankt zover voor de reactie's

Maar IDD hoe kun je het beste je motor reiningen zonder hem uit je auto te heoven halen?
Ik heb wel van die motorreiniger zien staan in de winkel, maar werkt dat ook?

BTW ik heb gisteren cockpitspray gehaald, ga ik vanavond eens uitproberen

Greetz VV