clio 16v (f7p) motor in een 5 GTE

jacco 16v · za 9 nov 2002 18:40

pas de motor van een clio 16v wat betreft de afmetingen in de motor ruimte van een 5 GTE.
of krijg je dan problemen met de voorste balk en het inlaat spruitstuk.
en is hij niet te hoog.

Steven · za 9 nov 2002 19:29

Het moet iig pas te maken zijn, want er rijden een aantal 5jes rond met een 16V motor, oa in de zomeravondcompetitie en in duitslad een aantal.

De ruimte met die voorbalk is wel krap, maar het gaat wel.

Catrinus heeft vast wel wat foto's ervan.

catrinus · za 9 nov 2002 19:33

heeeee ik hoor mijn naam

. idd ik heb het volgens mij op film staan en op foto. zal ff kijken of ik de foto`s kan vinden. Het is wel te doen om een 16v blok in een gte te bouwen maar en moet een klein stukje van je inlaatspruitstuk geslepen worden. Tenminste dat zag ik in duitsland.

Marcel (mlg) · za 9 nov 2002 19:48

[img]http://members1.chello.nl/~m.haasdijk/rtc/r516v1.jpg[/img]

[img]http://members1.chello.nl/~m.haasdijk/rtc/r516v2.jpg[/img]

[img]http://members1.chello.nl/~m.haasdijk/rtc/r516v3.jpg[/img]

De Foto's uit Duitsland

Maarten Henderieckx · za 9 nov 2002 19:51

Collega's van mij racen er mee op 't circuit van Zolder. Het is te doen, als je maar handig bent!

jacco 16v · za 9 nov 2002 20:21

als ik die plaatjes zo bekijk dan is de motor ophanging zoals die van een 19 16v of zie ik dat verkeerd.

Menno · zo 10 nov 2002 0:14

keb 't wel eens uitgemeten.
Je radiateur wordt erg krap, daar moet je zelf wat creatiefs mee doen. Dynamo is ook erg krap, maar moet net lukken.

Verders inderdaad niet het bevestiginspunt rechtsboven aan de kop gebruiken, maar onder op 't blok, ala 19.