klapperen linksvoor

Jayson · za 26 okt 2002 17:27

Hoi,

Mijn 19 txe heeft sinds geruime tijd de neiging te gaan klapperen aan de linker voorkant. Het lijkt bij mn linkervoorwiel in de buurt vandaan te komen!
Hij doet het alleen met weinig tot geen motorbelasting rechtuit en in flauwe bochten naar rechts. In bochten naar links en in scherpe naar rechts doet ie t niet.
Wat kan dit zijn?

groeten jayson

gille · za 26 okt 2002 17:30

Jayson schreef:Hoi,

Mijn 19 txe heeft sinds geruime tijd de neiging te gaan klapperen aan de linker voorkant. Het lijkt bij mn linkervoorwiel in de buurt vandaan te komen!
Hij doet het alleen met weinig tot geen motorbelasting rechtuit en in flauwe bochten naar rechts. In bochten naar links en in scherpe naar rechts doet ie t niet.
Wat kan dit zijn?

groeten jayson

je voorste wielen staan toch goed vast????,

Jayson · za 26 okt 2002 19:59

geloof van wel. kan t aan mn aandrijfassen liggen? of aan mn motorsteunen?

gille · za 26 okt 2002 20:02

je sporing nog goed,zijn je banden nie vanbinnen afgesleten????

Jayson · zo 27 okt 2002 8:07

hoe kan iemand als ik (die nog niet zoveel kaas van autotechniek heeft gegeten, maar wel handig met scooters enzo was) dat controleren. en als ik dat niet zelf kan... wie weet er een goedkoop adresje?
Mn banden zijn inderdaad niet helemaal gelijkmatig afgesleten.

5-gteetje · zo 27 okt 2002 8:15

Jayson schreef:hoe kan iemand als ik (die nog niet zoveel kaas van autotechniek heeft gegeten, maar wel handig met scooters enzo was) dat controleren. en als ik dat niet zelf kan... wie weet er een goedkoop adresje?
Mn banden zijn inderdaad niet helemaal gelijkmatig afgesleten.

Je kunt de auto even opkrikken en voelen aan het wiel of er speling in zit (ruim en versleten wiellager), kan ook een gebroken veer zijn of versleten schokbreker. heb ik eens gehad met een andere auto en had daarbij diezelfde klapperingen

succes

Sven 5 A T (VLIEGTEUG) · zo 27 okt 2002 13:36

het kan van alles zijn he
kan een fusee kogel zijn die ruim is
kan een stabelisatorstang zijn die los zit
stuurkogel ruim
enz

jeroen.k · ma 28 okt 2002 9:02

Het kan ook nog eens je uitlaat zijn. Heb zelf met mn 19 hetzelfde gehad in bochten naar links enzo. Nu heb ik dit weekend een Devil eronder gelegd en een demperloze middenpijp. Nu bleek mijn oude middenpijp te lekken bij de pakking op de katalysator en het geluid is (volgens) mij weg. Maar om er echt naar te zoeken is best lastig. Het heeft mij een wiellager en aandrijfas gekost om erachter te komen dat het daar niet aan lag!

Heb nu alleen een middenpijp die tegen het hitteschildje aan ligt te klepperen in bochten naar links!

[rsi]peerke · ma 28 okt 2002 11:59

uitlaat kan inderdaad de oorzaak zijn.

Check eerst dit effe voordat je klauwen met geld gaat uitgeven (dat kan altijd nog)

Jayson · ma 28 okt 2002 12:55

oh, nog effe een aanvulling!
Het gebeurt alleen tussen 0 en ongeveer 80 km per uur in hogeversnellingen (4 en 5).
bedankt voor alle reacties!!
Keep m coming. Ik laat binnenkort iemand al de genoemde punten effe nalopen.

16klepper · ma 4 nov 2002 22:01

Misschien is het ook wel je homokineet van je steekas?
Of inderdaad een fuseekogel.
Misschien kan het zelfs wel je remklauw zijn die wat los zit, en iets begint te klapperen bij bepaalde snelheid?
Meest logische lijkt mij iets met de steekas.

Jayson · wo 6 nov 2002 19:52

Is dit een probleem die volgens jullie snel gemaakt moet worden??

Abel · wo 6 nov 2002 20:21

beetje gekke vraag.. dat weet je pas al je precies weet wat er is.

reken voor een steek as een 3 tot 4 uur in je eentje.

voor een voorwiel lager het zelfde mits je een pers bank tot je beschikking hebt. anders niet aan beginnen.

Mrtn · do 7 nov 2002 9:10

3 tot 4 uur?? In een uurtje is het geklaard!!
Misschien half uurtje langer als je tussendoor koffie gaat drinken

.

Wiel eraf, auto opgekrikt, centrale moer eraf (maat 30 en hulp nodig van iemand die op de rem trapt voor je), 2 bouten van de veerpoot los, pennetje/busje eruit tikken bij je bak (als het de rechterkant is), wiellager huis naar voren/opzij trekken en beetje pielend je as eruit halen, dan trek je de as zo onder je auto vandaan. Erop zetten gaat in de omgekeerde volgorde!!

Is het de linker kant dan geen pennetje eruit slaan maar 3 boutjes losdraaien (vergeet geen bakje onder je versn.bak te zetten) en eruit trekken.
Deze kant duurt iets langer omdat dan de olie weer in de bak gevuld moet worden.

jeroen.k · do 7 nov 2002 9:16

Je kunt natuurlijk ook met een plank/staaf (gevarendriehoek

) de rem indrukken, heb je heel geen hulp nodig.

Mrtn · do 7 nov 2002 9:54

Kan ook, maar je moet echt met veel power trappen anders glijdt je schrijf nog door de remblokken heen.
Je moet ook vaak een lange buis over je ratel heen zetten om zo meer kracht erop te kunnen zetten. hier geldt de regel; kracht*arm.
Het is soms ongelooflijk hoe vast dat kan zitten

Jayson · wo 18 dec 2002 14:25

gille (mountainbike) schreef:je sporing nog goed,zijn je banden nie vanbinnen afgesleten????

waarschijnlijk lag het idd daar aan want nadat mn auto uitgelijnd was was het weg!!
bovendien stuurt ie nu een stuk lichter!