Verschil tussen een clio 1.4 RT en een 1.4 S

Ad van Haperen · di 22 okt 2002 16:10

wat is eigenlijk het verschil tussen een clio 1.4 RT en een clio 1.4 S? welke is er sneller of is dit hetzelfde? Ik zit er namelijk over te denken (als het blok er nog is) een clio 1.4 S blok in mijn clio 1.4 RT te hangen moet ik dan dingen aan passen of gaat dit zo?

Jeroen · di 22 okt 2002 16:42

Volgens mij zit er motorisch geen verschil tussen.

Alleen de versnellingsbak is anders, die van de s is sportiever.

Patrick RS · di 22 okt 2002 18:01

Kwa motor inhoud geen verschillen en ik heb zeluf een S

Patrick RS · di 22 okt 2002 18:02

Je kan op http://www.autoweek.nl auto's vergelijken

RenaultclioII16v (Peter) · di 22 okt 2002 18:39

Zal ik de folder van de clio 1.4 es inscannen?
Weet je gelijk al de verschillen in de uitvoering, maar de motoren zijn precies eender.

Ollie · di 22 okt 2002 18:51

Het verschil zit hem volgens mij in hetvolgende:

* kortere versnellingsbak
* spoiler standaard
* sportstoelen met groen motiefje
* sportstuur van 16V
* velgen speciaal voor de S
* toerenteller standaard
* mistlampen standaard

Motorisch is er in ieder geval bij mijn weten geen verschil!

Ad van Haperen · di 22 okt 2002 19:32

* sportstoelen standaard
* toerenteller standaard
* mistlampen standaard
dit is ook allemaal bij een RT

en een rt heeft
electrische ramen voor
cv op afstand
en kleur gespoten bumpers
(en weet niet of een s dat heeft opeklapbare achterruiten)

Patrick RS · di 22 okt 2002 19:43

Hooliead schreef:* sportstoelen standaard
* toerenteller standaard
* mistlampen standaard
dit is ook allemaal bij een RT

en een rt heeft
electrische ramen voor
cv op afstand
en kleur gespoten bumpers
(en weet niet of een s dat heeft opeklapbare achterruiten)

Ja de S heeft ook openklapbare ramen en er zijn Ook Sjes met staandaard meegespoten bumpers.

Gerald · di 22 okt 2002 19:53

Heb zelf ook een RT maar geen electrische ramen hoor. Wel de rest. Maar ik heb dan ook geen sportstoelen, niet dezelfde als in een S maar gewone.

En opklapbare lampen ?? wat bedoel je daarmee?

Gr. Frits

Serge1916V · di 22 okt 2002 19:56

Frits schreef: En opklapbare lampen ?? wat bedoel je daarmee?

Gr. Frits

Opklapbare lampen ? Wat is dat ?

Grtzzz
Ik lag juliie niet uit, ik lag jullie toe!! Als dat maar duidelijk is.
TO ERR IS HUMAN, TO FORGIVE IS DEVINE

jeroen.k · di 22 okt 2002 22:03

Ollie schreef:Het verschil zit hem volgens mij in hetvolgende:

* kortere versnellingsbak
* spoiler standaard
* sportstoelen met groen motiefje
* sportstuur van 16V
* velgen speciaal voor de S
* toerenteller standaard
* mistlampen standaard

Motorisch is er in ieder geval bij mijn weten geen verschil!

als dit die stoelen van je foto's zijn heb ik ook standaard sportstoelen in mijn R19 1.4e!

Tom · di 22 okt 2002 22:04

er zit ook verschil in de type aanduiding

Ad van Haperen · di 22 okt 2002 22:37

ok dit gaat weer helemaal nergens over hahah

maar het belangrijkste weet ik al de motor is hetzelfde. Maar waarschijnlijk maakt dat niet uit want denk dat als het alleen mijn kop (en dan bedoel ik die van mijn auto

)gaar is dat ik deze laat reviseren en niet een compleet blok overhang

jeroen.k · wo 23 okt 2002 6:23

Hooliead schreef:ok dit gaat weer helemaal nergens over hahah

maar het belangrijkste weet ik al de motor is hetzelfde. Maar waarschijnlijk maakt dat niet uit want denk dat als het alleen mijn kop (en dan bedoel ik die van mijn auto )gaar is dat ik deze laat reviseren en niet een compleet blok overhang

Waarom moeilijk doen met reviseren, kost een hoop pleuro's! In mijn R19 zi ook hetzelfde blokje en mijn kop was na de vakantie ook gaar. Heb dus een (goede) kop van een clio RT van de sloop afgehaald deze koste me 50 euro, ff laten vlakken voor 15 euro, koppakingset van 60 euro en 30 euro aan klein materiaal (kopouten, olie enzo) ben je klaar. Moet je het alleen nog (laten) monteren. Ik heb dat dus door mn oom laten doen a 10 euro per uur. Als jij ook zo iemand kent ben je dus voor ongeveer 200 euro klaar. Denk dat je daar nog geeneens je kop voor kan laten reviseren.

Haas · wo 23 okt 2002 9:10

Jeroen schreef:Volgens mij zit er motorisch geen verschil tussen.

Alleen de versnellingsbak is anders, die van de s is sportiever.

alleen de 1e en 2e versnelling zijn korter, de andere vier zijn hetzelfde...

Haas · wo 23 okt 2002 9:12

Frits schreef:Heb zelf ook een RT maar geen electrische ramen hoor. Wel de rest. Maar ik heb dan ook geen sportstoelen, niet dezelfde als in een S maar gewone.

En opklapbare lampen ?? wat bedoel je daarmee?

Gr. Frits

waar je die lampen vandaan haalt...mij een vraag???
Je zult wel de achterruitjes bedoelen...
Ja, die zitten ook op een S..standaard neem ik aan

En meegespoten bumpers zijn niet standaard (as with me

)

Rob · wo 23 okt 2002 9:24

Hooliead schreef:wat is eigenlijk het verschil tussen een clio 1.4 RT en een clio 1.4 S? welke is er sneller of is dit hetzelfde? Ik zit er namelijk over te denken (als het blok er nog is) een clio 1.4 S blok in mijn clio 1.4 RT te hangen moet ik dan dingen aan passen of gaat dit zo?

Waarom koop je dan niet gelijk een Clio S dan heb je tenminste alle extras daarvan en bespaar je je een hele hoop ellende

Gerald · wo 23 okt 2002 10:03

Waarom koop je dan niet gelijk een Clio S dan heb je tenminste alle extras daarvan en bespaar je je een hele hoop ellende

Omdat hij al een RT heeft met een kapotte motor en hij zou een ander blok kunnen overwegen omdat die prijzen redelijk zijn. EN zijn motor heeft al meer dan 2 ton gelopen en die andere blokken niet.

Gr. Frits

Ad van Haperen · wo 23 okt 2002 10:03

Als alles meezit hoef ik alleen 1 klep te vervangen en hoeft de kop gevlakt te worden. meer zou er als alles goed is niet kapot zijn dus ik denk dat ik dan beter met mijn eigen kop verder kan gaan

Haas · wo 23 okt 2002 11:51

2 ton gelopen is veel maar als je je blok met deze 'kleine' investering weer goed lopend krijgt..waarom niet? Gewoon oprijden die frikandel, kun je later alsnog een ander blok kopen..

Patrick RS · wo 23 okt 2002 15:04

Ik bedoel dat ik van die ferrari lampen die naar beneden kunnen zak in de motorkap

nee tuurlijk nie gewoon nie goed getikt ramen mot het zijn