Oliedop carter zit vast

[catrinus]

Hahaha daar komt deze amateur weer aan. Ik gebruik de oude koperen ring weer opnieuw. alleen doe ik er een fiberring tussen. Werkt bij mij prima. Fiberringen heb ik hier genoeg liggen thuis. En je carterplug is ook makkelijker los te krijgen met fiberringen. Maar dit gebruik ik alleen als noodmiddel. voor als ik weer vergeten ben om koperringen te kopen.

[speedline]

Ik heb het uiteindelijk op een slechte manier opgelost..... startmotor gebrukken met het olie filter er af...

Wie had het in een voorgaande post over de diepere betekenis van het woord d.r.o.l. ?

Gevoel voor techniek ? :-*

[Jan-Geert (Momentsleutel)]

kan je net zo goed geen olie verversen...

[hitman]

jammer dat je zo ver woont anders had je ff langs kunnen komen bij mij,dan had ik die olie via de peil stok leeggezogen met een apperaat op het werk.
maar verder veel succes

tom

[Matijs]

Mja, aan zo'n oplossing had ik ook al zitten denken, maar dat is natuurlijk niet echt een structurele oplossing... Dat verrekte ding zal toch echt los moeten

[catrinus]

Niet moeilijk doen matijs. Gewoon een goed passende dop erop en een t-stuk met een meter pijp

[RickGT TURBO]

Ik heb het uiteindelijk op een slechte manier opgelost..... startmotor gebrukken met het olie filter er af...

dan maar liever geen olie verversen.

Mee eens....

Maar was toen d'r tijd geen andere oplossing. (en er komt een "nieuw" blokkie in dus... en natuurlijk niet helemaal leeg pompen....)

[RickGT TURBO]

Ik had en heb het probleem ook.
Vorige eigenaar heeft hem denk ik zonder ring heel vast dicht gedraaid.


Grote probleem was eerst dat ik niet wist wat voor een sleutel ik moest gebruiken.
Eerst twee twee verkeerde maat torx gekocht. (sukkel die ik was).

Toen maar na sluitingstijd van de winkels met schroevendraaier proberen. Die overdwars in de plug geduwd en dan met tang hard draaien met de schroevendraaier.
Gevolg was beschadigde dop... Dus niet meer doen.

Ook natuurlijk niet hard draaien met een warme dop. Want dan draai je het metaal veel sneller kapot. Gevolg een dol gedraaide dop...

Ik heb het uiteindelijk op een slechte manier opgelost..... startmotor gebrukken met het olie filter er af...

Hoevaak heb je op die manier al je olie "ververst"?
Denk niet dat je blokkie daar erg blij mee is...

Niet te vaak natuurlijk.

Garage wilde de olie niet verversen want ze kregen de carter dop niet los. En om ze het carter te laten vervangen vond ik te ver gaan. (dat is gelijk gefixed met m'n "nieuwe" blokkie)
Dus toen zelf maar proberen....

[da-goof]

Iemand al wel eens gedacht aan kruipolie??

[robert]

Iemand al wel eens gedacht aan kruipolie??

ik geloof dat de plug aan de andere kant al een tijdje wat inge-olied is

[Matijs]

[Anonymous]

ok achterhaald topic nu op deze datum, maar wist niet zeker hoe ik het los moest halen, dus ff search gedaan en voila..

nu heb ik geen speciaal gereedschap gekocht ...
nee heb in de schuur gekeken en daar lag: een deurkruk... en het werkt ook nog!

dus als iemand hier ooit nog zoiets heeft, kijk of je nog een deurkruk (met uitsteeksel natuurlijk) hebt liggen, of haal ff eentje uit elkaar ...werkt goed!

[Mrtn]

Misschien eerst heel goed warm rijden? En dan nog is proberen...

Metaal zet toch uit als het warm is

[Jeroen V]

ja, maar de karterpan zet misschien meer uit als de plug?¿

[red_Turbo]

gewoon de goede sleutel lenen bij de garage en dan los draaien. die vierkante draai je niet zomaar kapot.

[Geert Claes]

Ik heb zo een sleutel gekocht, koste 20 euro (van HAZET)
1 Nadeel, iedereen leent die, maar brengt die niet altijd even snel terug

[Jeroen-16v]

Of gewoon even naar een metaalbewerkingsberdijf, en vragen om een klein stukje vierkant 8. Tien tegen een dat je die zo meekrijgt.