welke 16v??Riël schreef:Ik zal kijken of ik morgenmiddag ff langskom, als het goed is loopt de 16v dan ... kom ik daar ff mee. Check idd nog maar es je ontsteking. Nix vergeten? Geen valse lucht nergens? Choke erop? Alle slangen goed? Kan heel veel zijn hé ... maar lopen zal ie wel hoor... of misschien heb ik de kleppen wel erg k#t gesteld
de Opel Rackett Gsi 16v toch?patrick 21TURBO schreef:welke 16v??Riël schreef:Ik zal kijken of ik morgenmiddag ff langskom, als het goed is loopt de 16v dan ... kom ik daar ff mee. Check idd nog maar es je ontsteking. Nix vergeten? Geen valse lucht nergens? Choke erop? Alle slangen goed? Kan heel veel zijn hé ... maar lopen zal ie wel hoor... of misschien heb ik de kleppen wel erg k#t gesteld
dit heb ik ook al gedaan, ik heb zelfs de bougiekabels 4 keer een kwart slag gedraait (snappie)Scooter schreef:Denk toch dat de ontsteking niet goed staat anders krijg je geen backfire.
Je moet de motor op tijd zetten en dan de ontsteking zo zettten dat de rotor met zijn punt bij de bougiekabel van de eerste cilinder staat.(onder de verdelerkap)
ne slopel joh,en dat nog vet durven noemen,ik ga donderdag in msstricht wat bandjes leeglaten denk ikRiël schreef:Een kadett D gsi 2.0 16v gebouwd. En hij loopt nu! En hoe!! Vet is dat. Ik kom waarschijnlijk vandaag ff langs rob, er viel me nog iets te binnen: is het blok geaard?
marco schreef:ne slopel joh,en dat nog vet durven noemen,ik ga donderdag in msstricht wat bandjes leeglaten denk ik
,zolang het maar niet de mijne zijn 
, beschuit met watte?????????????,,,jij wil mij toch nie vergifftigen zeker.een slaatje is ook goe hoormarco schreef:dus donderdag komt gille ook weer naar maastricht als ik het goed lees,dus je komt ook beschuit met muisjes eten
greetz marco
Wedden dat die van een 21T harder leeglopen?gille (mountainbike) schreef:ne slopel joh,en dat nog vet durven noemen,ik ga donderdag in msstricht wat bandjes leeglaten denk ikRiël schreef:Een kadett D gsi 2.0 16v gebouwd. En hij loopt nu! En hoe!! Vet is dat. Ik kom waarschijnlijk vandaag ff langs rob, er viel me nog iets te binnen: is het blok geaard?
Het is gewoon een sjieke kadett, vind ik dan. En als ie donderdag al mee wil mag ie hem toch wel ff komen laten zien?als ie graag word uitgelachen met zijn (sl)opel mij geen probleemRiël schreef:Wedden dat die van een 21T harder leeglopen?gille (mountainbike) schreef:ne slopel joh,en dat nog vet durven noemen,ik ga donderdag in msstricht wat bandjes leeglaten denk ikRiël schreef:Een kadett D gsi 2.0 16v gebouwd. En hij loopt nu! En hoe!! Vet is dat. Ik kom waarschijnlijk vandaag ff langs rob, er viel me nog iets te binnen: is het blok geaard?
hahahahaah en neemvoor hem eentje mee he naar het verlies van een sprint tegen de 21T'sRiël schreef:Je doet maar ... ik vind 'm zelf toch vet ! Neem maar een doekje mee om je kwijl af te vegen
ja dat is ook een goeie, niet eens opgelet. Rob, is dat ding idd nu wel of niet geaard???Riël schreef:Ik kom waarschijnlijk vandaag ff langs rob, er viel me nog iets te binnen: is het blok geaard?
Zeker is het blok geaard, maar waarschijnlijk had Patrick gelijk. Morgen ga ik nieuwe bougie halen en kaijken of ie wel start.Patrick L. schreef:ja dat is ook een goeie, niet eens opgelet. Rob, is dat ding idd nu wel of niet geaard???Riël schreef:Ik kom waarschijnlijk vandaag ff langs rob, er viel me nog iets te binnen: is het blok geaard?
(goh wat heb ik dat gefluit van die turbo toch gemist )
. Maar ik had de kleppen op de hand (dus zonder voelermaatjes) laten stellen. Na deze wel goed te hebben gesteld heb ik he, gestrt en hij liep! Eindelijk. En goed ook, geen problemen met starten, meteen lopen HOERA.
