[R5 GTXi] Zeldzaam model?

Martijn · do 12 sep 2002 11:02

Even mijn blijdschap delen: gisteravond voor mŽn zusje een R5 GTX gekocht. Er moet wat aan gebeuren, maar hij kostte dan ook maar 350 eurootjes. Dan kan je nog wat verspijkeren. Het vreemde is wel, dat het een GTX-injectie is. Niet de multipoint-injectie van de GTE, maar singlepoint. Ik wist eigenlijk niet dat de GTX ook als injectie geleverd was. Weet iemand of dit standaard was voor een model van 30 december 1989? Of hebben we iets zeldzaams gekocht? Mijn oude GTX (juni 1989) en mijn Baccara (september 1989) hebben een carburateur. Zou dit soms een 5 van modeljaar 1990 zijn?

Mrtn · do 12 sep 2002 12:09

Ik denk dat er gewoon een ander blok in is gehangen door de vorige eigenaar.
Nix speciale uitvoering dus, GTXjes zijn alleen met carb uitgevoerd.
Je bent nu alleen van dat gezeur met die handmatige choke af.

Riël · do 12 sep 2002 12:14

Heb ik ook al eens gezien. Is dit geen duitse wagen?

Martijn · do 12 sep 2002 12:39

De auto is niet ingevoerd. Komt uit Musselkanaal, redelijk dichtbij Duitsland, dat wel. Het kenteken klopt met het bouwjaar: XY-..-.. Het ziet er niet uit als zelfbouw, er zit zelfs een andere radiateur in als in een gewone GTX. De aansluiting van de bovenste slang zit aan de andere kant. Alle bevestigingen lijken ook af-fabriek te zijn. De plaats van de choke wordt afgedekt door een keurig kapje. Het lijkt dus allemaal heel standaard. Zaterdag halen we hem op, kan ik eens goed gaan zoeken wat dit toch is.
Het type is een C408 (GTE: C409), (baccara C40K)....... Misschien toch zeldzaam??

Riël · do 12 sep 2002 12:46

Ken er nog eentje die hier staat, is gewoon 1.7 injectie toch? Is inderdaad een GTX.

Patrick RS · do 12 sep 2002 13:10

EEn GTX is altijd leuk

Vos · do 12 sep 2002 14:01

PATBAD schreef:EEn GTX is altijd leuk

jef · do 12 sep 2002 14:03

Vosje schreef:
PATBAD schreef:EEn GTX is altijd leuk

gaat weer nergens over

zeg dan niks

Mrtn · do 12 sep 2002 14:45

D'r zijn toch geen GTXjes met injectie Nederlang ingevoerd? of heb ik dat verkeerd?

Mrtn · do 12 sep 2002 14:45

D'r zijn toch geen GTXjes met injectie Nederland ingevoerd? of heb ik dat verkeerd?

da-goof · do 12 sep 2002 14:53

de modeljaren van renault lopen van november tot en met september met een verloop in oktober voor zover ik weet. Dus als jij zegt dat ie van november 89 is, is dat modeljaar 90. Voor zover ik weet zijn gtx'en wel met injectie geleverd vanaf fabriek

Patrick RS · do 12 sep 2002 15:17

Er zijn echt wel gtx'en uitgevoerd met injectie's

Vos · do 12 sep 2002 15:25

Blijft leuk zo'n topic!

Patrick RS · do 12 sep 2002 15:58

Vosje schreef:Blijft leuk zo'n topic!

Zekers

Martijn · do 12 sep 2002 16:18

Aha, okee, maar echt veel gezien zijn die GTXi'tjes niet, volgens mij. Overigens wist de eigenaar niet dat het een injectie was. "Carburateur met automatische choke" Maar een blik in het luchtfilter bevestigde mijn vermoeden. Toch leuk.

Stroker · do 12 sep 2002 18:10

Ik heb ook een GTX met injectie, bj. 1989, en volgens mij is die toch echt zo origineel.

Heino · do 12 sep 2002 18:27

De GTX was er met drie verschillende carb's en mono en multiepoint injectie.

turboman · do 12 sep 2002 20:36

Heino schreef:De GTX was er met drie verschillende carb's en mono en multiepoint injectie.

yep

Model 1987-1990, 1721 cm3
_________________________________
GTX, Baccara 90 pk, 184 km/h top
GTX, Baccara 87 pk, 180 ........
GTX 75 pk, 170 ........
_________________________________
Solex carb 90 pk, met cat. 87 pk
Monopoint+multipoint 75 pk

Meer info:

http://members.home.nl/turboman/tmodel5-9.html

[rsi]peerke · vr 13 sep 2002 11:06

wat is eigenlijk de rangorde van de clio o.b.v. motorvermogen van hoog naar laag? (BJ 1992 t/m 1997)

williams
16V
Rsi
en dan