Maik's R5GT is Kort en het is niet eens mijn fout :( :(

Haas · di 27 aug 2002 8:21

dit is f*cked up man....erg zonde, twas / is (hoe zeg je dat...??) een erg vette GTT, helemaal mijn smaak...nu wrecked...

Hoop dat je m echt weer helemaal kunt fixen en dat vooral de verzekering genoeg uitbetaald...

SUCCES

Maik (WOOFER) · di 27 aug 2002 8:21

Het is idd een leuk voorstel..

Maar of het daadwerkelijk gedaan/gemaakt kan worden is het 2de...

Goof · di 27 aug 2002 8:42

Ik was niet meer on-line geweest sinds gistermiddag, maar kwam vannochtend bij Citrus wel een enigzins ingekorte GT tegen en een toch wat minder vrolijke Maik erbij.

:(

R#k Maik, echt heel erg.
Zat "net" weer in elkaar!!

:(

Stefijn · di 27 aug 2002 9:15

het is nog steeds een vette GTT

, alleen aan de voorkant in de prak

Fixen dat ding, de motor lijkt me nog onbeschadigd? Hoe zit het met de voortrein? Op de foto's lijkt alles voornamelijk naar binnen gedrukt (aan de buitenkant natuurlijk alles kapot, maar de dingen aan de binnenkant bedoel ik)

En dat voorstel over het RTC-fonds hoeft niet, want er is al een waarborgfonds waar je geld kunt krijgen als je buiten je schuld aangereden wordt in gevallen waarbij de tegenstander

bijv. geen verzekering heeft of iets dergelijks.

Maik (WOOFER) · di 27 aug 2002 9:30

de trein.. rijd bij hollands spoor en denhaag centraal

maar mijn trein is kaput..

edwinvr · di 27 aug 2002 9:52

shit zeg! je bent een avondje niet op het forum...

jezus maik, dit zuigt echt! gelukkig dat je zelf nix hebt... hopen dattie gefixd kan worden tegen redelijke kosten...

suc6

Jasper16v · di 27 aug 2002 10:01

erg k*t voor je

suc6 met het hele afhandelen en evt. opbouwen !!

twingoturbo · di 27 aug 2002 10:13

kl*te ford eskrot!

Anonymous · di 27 aug 2002 10:20

Dit is echt klote voor je

,heel veel suc6 ermee.

lisa · di 27 aug 2002 11:00

jezus... sterkte maik.

dan valt mijn schade nog mee......

Steven · di 27 aug 2002 11:11

Tijn schreef:
turboman schreef:
Ploegah schreef:Maik, als je nog hulp nodig hebt, je hoeft maar te bellen !
misschien toch een soort van SPAARPOTJE instellen ofzo voor rtc leden die buiten hun schuld een dergelijke schade hebben en nergens verhaal kunnen doen, dus voor de echte kanslozen.. een idee ?
Ik ben best bereid een donatie te doen. Dit zou dan wel heel goed beheerd moeten worden, en inzage in de hoogte van het bedrag, wat er mee gebeurd, naar wie enzo... maar tis wel fijn om te weten dat je in zo'n situatie nog een beroep mag en kunt doen op de RTC, in dit geval.
Na twee auto's is de pot leeg, en de derde dan?

Nah dit vind ik onzin, klinkt allemaal nobel etc. maar hier ga je alleen maar gezeik mee krijgen.

Kun je beter gewoon hulp aanbieden voor het repareren en als je nog onderdelen hebt liggen die diegene nodig heeft, voor een zacht prijsje verkopen.

jeroen.k · di 27 aug 2002 11:13

Steven(ventieldopje) schreef:
Tijn schreef:
turboman schreef:
Ploegah schreef:Maik, als je nog hulp nodig hebt, je hoeft maar te bellen !
misschien toch een soort van SPAARPOTJE instellen ofzo voor rtc leden die buiten hun schuld een dergelijke schade hebben en nergens verhaal kunnen doen, dus voor de echte kanslozen.. een idee ?
Ik ben best bereid een donatie te doen. Dit zou dan wel heel goed beheerd moeten worden, en inzage in de hoogte van het bedrag, wat er mee gebeurd, naar wie enzo... maar tis wel fijn om te weten dat je in zo'n situatie nog een beroep mag en kunt doen op de RTC, in dit geval.
Na twee auto's is de pot leeg, en de derde dan?
Nah dit vind ik onzin, klinkt allemaal nobel etc. maar hier ga je alleen maar gezeik mee krijgen.

Kun je beter gewoon hulp aanbieden voor het repareren en als je nog onderdelen hebt liggen die diegene nodig heeft, voor een zacht prijsje verkopen.

pcies, dat lijkt me de beste oplossing.
jammer dat ik niemand kan helpen dan!

nou ja dan maar donatie!

wat was het gironr ook alweer?

twingoturbo · di 27 aug 2002 11:18

RTC, liefdadigheid is everything!

RickGT TURBO · di 27 aug 2002 12:05

Dat is KUT man.

Ben jij nog heel? Dat is het belangrijkste. Moet wel een aardig klapje geweest zijn. De Tering!

Sterkte en ik spreek je vast snel weer!

gille · di 27 aug 2002 12:25

als iedereen van RTC wat stukken heeft liggen die MAIK nodig heeft gratis geeft,heb je geen spaarpotje nodig he.men zegt IN NOOD KENT MEN ZIJN (RTC)VRIENDEN.

gille · di 27 aug 2002 12:27

intercooler heb ik voor je liggen (goede staat)maik.

jeroen.k · di 27 aug 2002 12:29

gille 21TURBO schreef:als iedereen van RTC wat stukken heeft liggen die MAIK nodig heeft gratis geeft,heb je geen spaarpotje nodig he.men zegt IN NOOD KENT MEN ZIJN (RTC)VRIENDEN.

strak plan, maar kheb nix liggen voor hem!

Maik (WOOFER) · di 27 aug 2002 12:41

gille 21TURBO schreef:intercooler heb ik voor je liggen (goede staat)maik.

wat kost zoiets nieuw eigenlijk ??

jongens wie kan dit vertalen ??

Motorhaube im Turbo 2 Look
Motorhaube im Turbo 2 Look 312.00
Lüftungsgitter original R5 Turbo 1+2 inkl. Tüllen 43.50

Anonymous · di 27 aug 2002 12:41

gille 21TURBO schreef:als iedereen van RTC wat stukken heeft liggen die MAIK nodig heeft gratis geeft,heb je geen spaarpotje nodig he.men zegt IN NOOD KENT MEN ZIJN (RTC)VRIENDEN.

zo is dat !

helaas heb ik niets meer van de 5 GT liggen.

Wel kan ik die auto voor hem rechttrekken, maar dat wilde hij niet.

Maik (WOOFER) · di 27 aug 2002 12:44

recht trekken op welke manier

recht zetten of..
recht buigen

gille · di 27 aug 2002 12:53

Maik (WOOFER) schreef:recht trekken op welke manier

recht zetten of..
recht buigen

op de zelfde manier hoe hij(ploeger)fietsers omverrijd

Anonymous · di 27 aug 2002 12:54

gille 21TURBO schreef:
Maik (WOOFER) schreef:recht trekken op welke manier

recht zetten of..
recht buigen
op de zelfde manier hoe hij(ploeger)fietsers omverrijd

hahahe

met mijn ogen dicht en rammen bedoel je ?

gille · di 27 aug 2002 12:56

Ploegah schreef:
gille 21TURBO schreef:
Maik (WOOFER) schreef:recht trekken op welke manier

recht zetten of..
recht buigen
op de zelfde manier hoe hij(ploeger)fietsers omverrijd
hahahe

met mijn ogen dicht en rammen bedoel je ?

ocharme Maik zijn GTT dan

Daaf (Davy) · di 27 aug 2002 13:01

jongens wie kan dit vertalen ??

Motorhaube im Turbo 2 Look

Motorkap in turbo 2 look

Lüftungsgitter original R5 Turbo 1+2 inkl. Tüllen 43.50 [/quote]

Turbo2 look grille

Was dit ongeveer waar je op zoek naar was?

Maik (WOOFER) · di 27 aug 2002 13:04

oke tnx

.. hihi

vaag..

kijk eens op http://www.reichhard-motorsport.com/shop/index.html

en dan naar die motorkap..

ik snap die text toch niet helemaal...

Anonymous · di 27 aug 2002 13:06

Beter origineel houden, hij was namelijk zo strak

Maik (WOOFER) · di 27 aug 2002 13:08

tja.. ik kijk wel wat het word

en als hij klaar is .. (pff dat duurt nog wel ff)
dan meteen taxeren....

-Ray- · di 27 aug 2002 13:12

Daaf (Davy) schreef:jongens wie kan dit vertalen ??

Motorhaube im Turbo 2 Look

Motorkap in turbo 2 look

Lüftungsgitter original R5 Turbo 1+2 inkl. Tüllen 43.50

Turbo2 look grille

Was dit ongeveer waar je op zoek naar was?

[/quote]

gitter=gaas

Martijnberk · di 27 aug 2002 13:12

en gelijk doorlassen en rolkooi....

Als ik moet helpen opbouwen hoor ik het wel..

Maik (WOOFER) · di 27 aug 2002 13:14

Martijnberk schreef:en gelijk doorlassen en rolkooi....

Als ik moet helpen opbouwen hoor ik het wel..

je haald de woorden uit mijn hand

Matijs · di 27 aug 2002 13:29

Spuit elf sez: Sterkte Maik!

Peter @ Malta · di 27 aug 2002 13:55

twingoturbo schreef:kl*te ford eskrot!

Met ga-snel-strepen en een zielig 'turbo' stickertje dat eruit ziet of het van een Koreaanse stofzuiger komt...

Ik weet niet of je de mensen kunt achterhalen die het gezien hebben, maar je hebt een schriftelijke verklaring van ze nodig en liefst zo snel mogelijk. Het geheugen van getuigen heeft een beperkte houdbaarheid.

Jammer dat de achteruitrijlampen van dat stuk Ford niet in diggelen liggen, want je kunt aan een lamp zien of hij brandde op het moment dat hij kaduuk gaat. Maar dan heb je het al over behoorlijk forensisch onderzoek.

Ik heb trouwens even zitten rekenen en ik zou die 25 meter heel goed opmeten. Hoe minder hoe beter en iedere meter scheelt. Met 50 km/u kom ik uit op een remweg van 27,3 meter en dan zou de schade vooral door zijn achteruitrijden zijn veroorzaakt. Als je bergaf gaat, is de remweg ook langer. Wat ik probeer te zeggen is dat je niet voor verrassingen moet komen te staan als de zou tegenpartij weten te bewijzen dat je harder dan 50 km/u zou hebben gereden. Maar aangezien hij niet eens het Nederlands beheerst, acht ik die kans klein.

Heel veel success met je auto en de verzekering. Het is eeuwig zonde, maar wie weet komt het toch nog goed.

- Peter

martin rs · di 27 aug 2002 13:58

dat zuigd zeker. hopelijk krijg je het allemaal weer heel.
succes ermee

~thijs~ · di 27 aug 2002 14:49

Maik! dit is mooi k#t

Suc6 met de afhandeling en dat het voor jou allemaal goed mag uitpakken

Rene (Mr. TX) · di 27 aug 2002 16:06

SeverityOne schreef:
Ik heb trouwens even zitten rekenen en ik zou die 25 meter heel goed opmeten. Hoe minder hoe beter en iedere meter scheelt. Met 50 km/u kom ik uit op een remweg van 27,3 meter en dan zou de schade vooral door zijn achteruitrijden zijn veroorzaakt. Als je bergaf gaat, is de remweg ook langer. Wat ik probeer te zeggen is dat je niet voor verrassingen moet komen te staan als de zou tegenpartij weten te bewijzen dat je harder dan 50 km/u zou hebben gereden. Maar aangezien hij niet eens het Nederlands beheerst, acht ik die kans klein.

- Peter

Tsja het blijft moeilijk om aan de hand van de remweg de snelheid vast te stellen. Wie zegt dat je met die remweg stil stond. Zal vast ook bekeken moeten worden hoever de Ford Eskrot vooruit geschoven is, zodat je de snelheid weet waarmee de GTT hem geraakt heeft. Vervolgens terugrekenen adh van de remweg om te kijken hoe hard er gereden werd op het moment van remmen. Maar ik heb geen idee hoe ze het doen hoor. Zal vast een touwtrekkerij worden. Maar zolang de getuigen verklaren dat hij achteruit reed, wordt Maik altijd in het gelijk gesteld lijkt me. Succes nogmaals!!