tuurlijk moet die vast wel wat anders zijn. Maar dan kan je niet meer zeggen "ik heb een t2" uitlaatMatijs schreef:Zou die maat dan voor de GT Turbo hetzelfde moeten zijn, gezien de verschillen in de motoren (bijv. T2 i.p.v. T3)?
Es kijken, de uitlaattemp van een gtt is lager bij dezelfde last (door hogere cv), dat zou betekenen dat de buizen korter moeten.
Maar de t2 van een gtt pakt bij een lager rpm op dan de t3. Dus dat betekent dat je um moet uitleggen voor een lager rpm, buizen weer langer dus.
Weet ik veel
. Gewoon proberen!Maar als je em namaakt zit je vast niet gruwelijk fout. gewoon spieken wat zij en anderen doen.
En daarna bouw je iets wat er wel in past.
nder
) uit gaan reken.
nder