Hierrrr klikken
De rest van de site bevat ook erg interessante dingen mbt alles wat om de auto heenhangt. En de rest. Heb ik me al een nachtje mee geamuseerd ...
Interessant -> wankelmotor
Heej de rx-8 is uit he, zit een wankelmotor in. Heb dit dingetje altijd al interessant gevonden, en deze site geef echt heeeel mooi uitleg over de werking van deze motor in de rx7. Vinden jullie ook vast leuk om ff te lezen.
Hierrrr klikken
De rest van de site bevat ook erg interessante dingen mbt alles wat om de auto heenhangt. En de rest. Heb ik me al een nachtje mee geamuseerd ...
Hierrrr klikken
De rest van de site bevat ook erg interessante dingen mbt alles wat om de auto heenhangt. En de rest. Heb ik me al een nachtje mee geamuseerd ...
-
Geert Claes
- Berichten: 1214
- Lid geworden op: za 6 apr 2002 0:00
- Locatie: ALPINE GT + R5GTT + Talisman
Aha, dat is intressant, we hadden het er deze vrijdag nog over op de FNS, Gille en Mark lees dit maar ff!
heb ik gedaan maar zinnige uitleg word er nu nie over gegeven,ik zal dat maar eens van A tot Z moeten uitleggen zeker.Geert Claes schreef:Aha, dat is intressant, we hadden het er deze vrijdag nog over op de FNS, Gille en Mark lees dit maar ff!
Jah leuke motor met een hoog vermogen uit een kleine inhoud. (de RX7 biturbo van het laatste model haalt 200+ pk uit 1300 cc standaard).
Komt ook een onwijs gaaf geluid uit, beetje rauwe jank die in de verte iets wegheeft van een 2-takt. Draait ook aardig wat toertjes, tegen de 11.000 soms.
Voor filmpjes etc. moet je op: 3rotor kijken
De HB Cosmo's zijn in principe gewoon Mazda's
Komt ook een onwijs gaaf geluid uit, beetje rauwe jank die in de verte iets wegheeft van een 2-takt. Draait ook aardig wat toertjes, tegen de 11.000 soms.
Voor filmpjes etc. moet je op: 3rotor kijken
De HB Cosmo's zijn in principe gewoon Mazda's
Maar de motor heeft teveel nadelen om een echte concurent te worden van de 4 takt
Hij zuipt superveel. Dit om het zaakje koel te houden
De emmisie's van het ding zijn behoorlijk hoog.
en de apex seals willen nog wel eens flink slijten.
De nieuwe motor van Mazda schijnt deze problemen overwonnen te hebben. Hij drinkt 40% minder dan zijn voorganger en de uithouding van de motor moet nu in de normen van de gewone 4 takt liggen.
Dus de wankel motor heeft nieuw leven gekregen. Kijken wat er nou mee gebeurd.
En ik dacht dat de laatste wankel motor in de RX7 met Bi-turbo geen 200 PK had, maar 270. Twin rotary dacht ik zelf.
Hij zuipt superveel. Dit om het zaakje koel te houden
De emmisie's van het ding zijn behoorlijk hoog.
en de apex seals willen nog wel eens flink slijten.
De nieuwe motor van Mazda schijnt deze problemen overwonnen te hebben. Hij drinkt 40% minder dan zijn voorganger en de uithouding van de motor moet nu in de normen van de gewone 4 takt liggen.
Dus de wankel motor heeft nieuw leven gekregen. Kijken wat er nou mee gebeurd.
En ik dacht dat de laatste wankel motor in de RX7 met Bi-turbo geen 200 PK had, maar 270. Twin rotary dacht ik zelf.
M&L: Reparaties, onderhoud en inbouw van radio/alarm enz enz. Ook vermogen meetingen.
Mail Mclain@home.nl of bel 06-29 357 538
Mail Mclain@home.nl of bel 06-29 357 538