Hoog toerental

[Lenny]

Het gaat om een R19 cabrio 1800cc, monopoint. Bij het terugschakelen duurt het erg lang voor het toerental zakt. Gevolg bij inkomen kopelling rijdt de auto zelf door een bocht.

Dit is erg vervelend, hoe kan ik ervoor zorgen dat het toerental van de moter sneller zakt naar 1000 ipv blijft hangen rond de 1500 ?

Iemand ?

[robert]

als dit altijd al zo was: wen er maar aan want het hoort zo. Vooral bij monopoint injectie is het een truuk om te uitlaatgas emissie te verbeteren.

als dit nieuw is: je heb een kansje dat de ecu de nulstand van de gasklep niet herkend. Tis of een schakelaar op de gasklep die te kritisch staat, of een potmeter waarvan de nulstand van pad is.
eerste geval: afstellen, tweede geval: even de accupool eraf (hoop ik voor je). Dan moet de stationair toerenregeling wel even laten inleren voordat je het uiteindelijke effect hebt. Dus even met warme motor een minuutje stationair laten lopen.

[Lenny]

Ik heb de auto enkele maanden dus ik weet niet of het altijd zo geweest is. Maar er zat een rotte uitlaat onder. Deze is vervangen door een nieuwe en nu begin ik me er toch aan te irriteren.

[Anonymous]

Wen er maar aan, das normaal.

Werkt dat ding niet, dan slaat je motor af bij gas los.
Je zou 'm eens een schoonmaakbeurt kunnen geven, veel WD40 erop spuiten en schoonborstelen met een tandeborstel. Vergeet de connector niet

[Lenny]

Ik ben zaterdag ff bij de dealer geweest. Hij had het erover dat de er voor het starten je eerst een klik van dit apparaat hoort. Ik hoor echter niets, wat is deze klik waar hij het over heeft ?

[Lenny]

Wen er maar aan, das normaal.

Werkt dat ding niet, dan slaat je motor af bij gas los.
Je zou 'm eens een schoonmaakbeurt kunnen geven, veel WD40 erop spuiten en schoonborstelen met een tandeborstel. Vergeet de connector niet

Waar zit die gasklepregelaar precies ??