blokkie erin :?Steven(ventieldopje) schreef:Klote jongens, ik weet hoe het voelt...
Nou 2ehands blokkie erin en je kunt weer
Kep jullie van tevoren al gewaarschuwd, maja je bent er gelijk achter dat een GT-leven bijna nooit over rozen gaat.
Das wel Kl@#te ja. Wat ga je nu doen?dennisvr schreef:ok dit is denk ik de laatste keer dat we aan de GTT gesleuteld hebbenhet blok is waarschijnlijk naar de kl#te.......
kan wel janken....
tja, ik ben bang dat voor ons het gtt-avontuur hier eindigd... ik geloof niet dat de geldmiddelen nog zo'n miskoop aankunnen... Jammer maar helaas:Steven(ventieldopje) schreef:Kep jullie van tevoren al gewaarschuwd, maja je bent er gelijk achter dat een GT-leven bijna nooit over rozen gaat.
heb werkelijkwaar geen id. misschien verkopen. financieel is het lastig om een hoop dingen te gaan doenEdwin5gtt (Punttang) schreef: Das wel Kl@#te ja. Wat ga je nu doen?
tnxMisschien een ruilblok kopen dan weet je zeker dat je een goede hebt.
Om effe te kunnen controleren of hij op 3 cylinders loopt kun je 1 voor 1 de bougie slangen los halen en als er dan bij 1 slang niks veranderd dan weet je waar het probleem zit.
Ga dan kijken wat je er aan kunt doen.
Suc6 met de GTT.
dennisvr schreef:Goed ben over de eerste schok heen
Wat zijn de opties:
- blok kopen ( € hoeveel? )
- auto verkopen totaal
- auto verkopen delen
- anders
das nogal lastig want ik heb er nul verstand van. ik heb wel al veel geleerd de afgelopen weken maar het omschrijven van een geluid en zelf een idee hebben wat iets is blijft verschrikkelijk moeilijkSteven(ventieldopje) schreef:Ga eerst eens kijken wat er nou precies aan de hand is.
uitgesloten, helaasEdwin5gtt (Punttang) schreef: Revisie blok kost geloof ik ongeveer 900 euro.
het overwegen waardAnders kun je misschien een 2de hand blok kopen en dan erop zetten.
kost denk ik richting de 250 a 300 euro.
zie boven over mijn autokennisLigt er aan of je de goede verkoper tegen komt.
Ik zou toch eerst effe kijken of je hem niet kunt repareren.
Loopt hij nu op 3 cylinders of niet??
jongens hullep,autodokter(mag ik dat zo zeggen?)spreek.dennisvr schreef:iedereen die er verstand van heeft is bij deze van harte uitgenodigd!!!Steven(ventieldopje) schreef:Zoek iemand die het wel weet.
(stuur maar een pm voor gegevens)
ach tis gewoon klote als je eerste auto (voor zowel edwin als voor mij) na zoveel uur sleutelen en maar 4 weken (waarvan ong 1 week gebruikt) nu helemaal overlijdpatrick b schreef:jongens hullep,autodokter(mag ik dat zo zeggen?)spreek.
nee ff zonder dollen,ik was ook blij als iemand mij zou helpen als ik het niet zou weten!!
overlijden doet ie pas als jij em opgeeft,je moet nu reanimerendennisvr schreef:ach tis gewoon klote als je eerste auto (voor zowel edwin als voor mij) na zoveel uur sleutelen en maar 4 weken (waarvan ong 1 week gebruikt) nu helemaal overlijdpatrick b schreef:jongens hullep,autodokter(mag ik dat zo zeggen?)spreek.
nee ff zonder dollen,ik was ook blij als iemand mij zou helpen als ik het niet zou weten!!
ik geef wel zuurstof thnx for the peptalk!patrick b schreef:overlijden doet ie pas als jij em opgeeft,je moet nu reanimeren
nee ff serieus,heb geduld en we komen er wel uit.
)
En verder, er is toch wel iemand in de buurt die ff kan kijken?? Zal echt niet zomaar 1,2,3 helemaal kapot zijn... Geen slangen dicht?? De mijne stottert nu ook en loopt als een tractor, de dikke slang is dichtgeknepen door die botsing, maar als alles onder jou kap niet lekker in de beugeltjes zat, dan kijk es of ie genoeg lucht krijgt.we gaan pas een definitieve beslissing nemen als er mij iemand met enige zekerheid heeft kunnen vertellen wat er mis mee is, dan kun je ook pas een rationeel besluit maken lijkt mij...Riël schreef:Kun je geen filmpje ofzo maken van het starten, MET geluid??
Dat de turbo langzamer opkomt is omdat je blok niet lekker loopt dus minder uitlaatgasdruk dus turbo komt langzamer op gang. Succes en als ik in de buurt ben wil ik wel es komen kijken eigenlijk maarja denk dat er bedrevenere personen zijn en ik kom toch niet zo gauw daar maar i.e.g succes ermee!!
richting Rotterdam om de boys te helpen?
)
nou, mn broer heb vakantie, dus dat wordt niet al te lastig denk ik! daar moet wel uit te komen zijnRiël schreef:Ik moet ook nog naar noordwijk eigenlijk, om een versn. bak te halen. Kan ff door rotterdam heenrijden! Als het me goed uitkomt, dan geef maar es een dag en tijd (overdag dan wel he!) Mzzl!
heb net even gepijld (eigenlijk overbodig want ik wist het eigenlijk al): er zit genoeg olie in... zelfs iets boven het bovenste streepje... over de kwaliteit kan ik je nix vertellen helaas... olie zat er namelijk al in toen we hem kochten (gelukkigSteven(ventieldopje) schreef:Misschien stomme vraag, maar hoe staat het met de olie(peil) kwaliteit?
)hmmz ik zie dit nu pas, ff niet goed opgelet denk ik. Riël je ben elke dag van harte welkom (ik ben als het goed is gewoon thuis)Riël schreef:Ik moet ook nog naar noordwijk eigenlijk, om een versn. bak te halen. Kan ff door rotterdam heenrijden! Als het me goed uitkomt, dan geef maar es een dag en tijd (overdag dan wel he!) Mzzl!
naar mijn beste weten welRickGT TURBO schreef:Doet jullie olie druk meter het?
als ik wist waar ik moest zoeken zou ik gaan kijkenZitten er beneden in de carter pan mischien rare deuken ofzo?
