[spir@l]

Ok, mn APK-keuring staat eraan te komen en dus heb ik nog wat vraagjes....:

1) Wat gebeurt er als je niet optijd naar de keuring gaat?

-wordt dit bijgehouden door de RDW?
-Kun je gemakkelijk met verlopen APK rondrijden?
-boete??
-etc.

2) Wat gebeurt er als je auto wordt afgekeurd?

-procedure?
-kosten?
-etc.

thanx in advance.

eerder.

[clio_rally]

Je apk wordt bijgehouden door de RDW. Als je lang rondrijdt zonder apk schijn je vanzelf een boete te krijgen. Mijn ervaring uis echter dat dit zelfs na een jaar nog niet gebeurt was. Verder heb ik oop een anders auto, die twee maanden te laat was, een boete gehad toen hij werd nagekeken voor mijn huis door een overijverige pet. Kost je iets van 85 euro, vrij duur.
Ga je hem keuren, kies dan (kom je via via vast snel te weten) een goeie beunhaas, waar hij ff meer kans maakt. Wordt hij dan nog niet goedgekeurd, dan krijg je van hem een lijstje met puntjes die je moet verhelpen. Meestal moet je dan, ook al haalt hij het dus niet, een deel van het keurgeld betalen. Als je binnen een week (of twee? weet het ff niet zeker) terugkomt en al de eerder puntjes hebt gedaan, dan checkt hij alleen deze en als dat goed is heb je het gehaald. Dan betaal je het restant, meld hij hem af bij de rdw en kun je weer een jaar vooruit. Red je het niet deze puntjes binnen die week gedaan te hebben, dan moet hij hem helemaal opnieuw keuren, op alle punten, niet alleen de eerder afgekeurde puntjes. Je betaalt dan verder niks meer, tenzij je later dus weer komt, dan begint het hele circus opnieuw. Wat ik meestal doe is zelf kijken wat er moet gebeuren. Dan zorg ik dat ik een weekje wat tijd heb en de onderdelen kan krijgen. Dan ga ik aan het begin van die week naar de keuring. Hij mist altijd wel wat puntjes (of kijkt de andere kant op...) en vertelt je wat je wel moet doen. Dat doe je dan snel, je komt terug en klaar is Kees, ik bedoel, Gijs...

Gijs

PS: Volgens mij, dit weet ik niet 100% zeker, kun je ook gezeik met de verzekering krijgen als je een ongeluk hebt in een ongekeurde wagen...

[clio_rally]

Oh, kosten, op zijn goedkoopst 75 gulden, op zijn duurst (voor mijn standaard dan) 125...

Gijs

PS: Je moet goed begrijpen dat apk keuringen voor een degelijke garage niet winstgevend zijn, vaak zelfs het tegenovergestelde. Maar ze verdienen wel geld aan de reparaties die eruit voortvloeien. Je hebt ook de beunhazen die wel geld aan de keuringen verdienen, omdat ze het heel erg snel doen, en dus alles missen. Ik kwam ooit aan bij de keuring met mijn wagen, die nog buiten stond. Kerel is wat druk en vraagt aan mij of de wagen er doorheen komt. Ik zeg natuurlijk ja, en hij meldt hem af. Da's dan 75 piek, maar ja, ik niet klagen natuurlijk, want ik wist precies waarop hij eigenlijk afgekeurd moest worden...

[Marijn]

ik weet wel zeker dat bedrijven geld verdienen aan de apk keuring, ze zijn zelden zo lang bezig als vermeld staat op de rekening.
en verder ben je NIET verzekerd als je rondrijdt in een auto zonder apk, ook al betaal je keurig je premie.

[Merijn]

Een vriend van me rijdt al meer dan een jaar rond zonder APK. Het is in principe geen probleem, maar dat verzekeringsgedoe ik wel degelijk een probleem bij het veroorzaken van een ongeluk!

Ik zou het er niet al te lang op wagen!

[clio_rally]

Mmm, een apk keuring bij een degelijk station kost al snel een uurtje, en dan vragen ze 100 piek, da's geen vetpot qua arbeidsloon. Nou ja, ik weet het ook alleen maar uit een blaadje. Ik weet ff niet hoe het heet, maar we krijgen om de een of andere reden elke maand een blaadje voor garages/dealers in de bus en daar hadden ze het over het apk probleem. Het probleem was dat ze er niet meer voor konden vragen, anders werd het teveel, terwijl ze er eigenlijk niks op verdienden...

Gijs

[Menno]

On 2002-04-12 11:09, Merijn wrote:
Een vriend van me rijdt al meer dan een jaar rond zonder APK. Het is in principe geen probleem, maar dat verzekeringsgedoe ik wel degelijk een probleem bij het veroorzaken van een ongeluk!

Ik zou het er niet al te lang op wagen!

verzekering is natuurlijk 't belangrijkst.
OVer die boete: da's een beetje willekeur. De een krijgt 'm nooit, de ander precies na 2maanden zonder apk.

[clio_rally]

Ik heb denk ik twee keer geulk gehad. Mijn delta was van de zomer vier maanden te laat en de bmw tot januari drie maanden, maar beide geen automatische boete. Wel kreeg de bmw een boete voor mijn huis, waarschijnlijk een of andere pet die hem er te opgefokt uit zag zien ofzo, domme eikel...

Gijs

[Merijn]

On 2002-04-12 14:08, Menno wrote:

On 2002-04-12 11:09, Merijn wrote:
Een vriend van me rijdt al meer dan een jaar rond zonder APK. Het is in principe geen probleem, maar dat verzekeringsgedoe ik wel degelijk een probleem bij het veroorzaken van een ongeluk!

Ik zou het er niet al te lang op wagen!

verzekering is natuurlijk 't belangrijkst.
OVer die boete: da's een beetje willekeur. De een krijgt 'm nooit, de ander precies na 2maanden zonder apk.

Misschien heeft hij geluk gehad, omdat hij tussentijds wel een aantal keer gekeurd is, maar afgekeurd werd. Omdat zijn G-lader het niet meer deed en 'm als het ware had doorgelust met een langere distributieriem, had hij een te hoge CO-waarde en zijn ABS-sensor bleek kapot.

Ik neem aan dat ook in het systeem vermeld wordt dat een auto wel gekeurd is, maar afgekeurd.

[spir@l]

ok, ik ben weer een stukkie wijzer geworden in de wondere wereld van de APK.

Ik ben ook niet van plan om erg lang zonder APK te gaan rijden.
Maar ik kan mn dorpels pas begin Mei laten lassen, en mn APK is geldig tot eind april(25e).

Maar t beste kan ik dus gewoon eind april naar de APK gaan en dan laten keuren met de kans dat-ie mn dorpels misschien niet eens ziet. En als-ie ze wel ziet dat ik dan de week (of twee) erop mn dorpels laat fixen en dan weer terug ga......TOCH?!

Zijn er verder nog kloterige puntjes waarop een 5gtt vaak afgekeurd wordt???


eerder.

[clio_rally]

Normaal wordt het volgens mij niet bij de rdw gemeld als hij wordt afgekeurd. Verder zijn de rotpuntjes vaak de uitlaat die 100% lekvrij moet zijn, zwartgespoten knipperlichten, ruitenwisserbladen (altijd een leuk zeikpuntje), rotte reflectoren in je koplampen, remmen. Ligt natuurlijk aan de wagen, zorg ervoor dat hij er in ieder geval goed uitziet, dan heeft die kerel een betere indruk en kijkt hij sneller over dingen heen en zoals ik al zei, zoek de grootste beunhaas...

Gijs

[Anonymous]

Jawel, als een auto word afgekeurd moet dat DIRECT vermeld worden. Wel kan je bezwaar maken tegen de afkeuring en dan komt er een onafhankelijke keurmeester langs om je auto opnieuw te keuren. Er mag dan niet mee gereden worden dus de auto moet in de garage blijven. Zij mogen er ook niets aan doen vanaf dat moment. Je mag er zeker niet meer mee gaan rijden dan.

De truc die jij toepast, clio_rally, is beter bekend als voor laten keuren. ze doen net als ze zouden doen als ze hem echt zouden keuren, zeg maar. Dit kost meestal twee geeltjes ofzo en dan krijg je een lijstje mee met mankementen. Dit doe ik ook altijd is volgens mij de beste manier, zeker als je ff met die keurmeester meeloopt.

zoek gewoon een beun voor je APk das het beste wordt je ook niet getild (een beetje kennis van autotechniek is wel vereist want er moet natuurlijk onderhandeld worden )

PS clio_rally, garage pars bij het spoor is en goeie beun (als je turks spreekt). Daar heb ik trouwens ook een loods gehad. (bij harry de eendenman)

[RickGT TURBO]

On 2002-04-12 14:25, <a href="mailto:spir@l" target="_new">spir@l</a> wrote:
ok, ik ben weer een stukkie wijzer geworden in de wondere wereld van de APK.

Ik ben ook niet van plan om erg lang zonder APK te gaan rijden.
Maar ik kan mn dorpels pas begin Mei laten lassen, en mn APK is geldig tot eind april(25e).

Maar t beste kan ik dus gewoon eind april naar de APK gaan en dan laten keuren met de kans dat-ie mn dorpels misschien niet eens ziet. En als-ie ze wel ziet dat ik dan de week (of twee) erop mn dorpels laat fixen en dan weer terug ga......TOCH?!

Zijn er verder nog kloterige puntjes waarop een 5gtt vaak afgekeurd wordt???

eerder.

Maar dat begrijp ik niet. Zie je de gaten onder de skirts vandaan komen? Want ze mogen tijdens de keuring de skirts er dus niet vanaf halen.
En dus een gaatjes ofzo onder de skirt en niet zichtbaar in/op de bodem plaat is niet erg voor de keuring. Zolang dat dus maar niet zichtbaar op de brug is.
Heb ik speciaal na gevraagt bij m'n keurings maatjes.
Dus m'n skirts laat ik geklonken zitten tot na dat ik gekeurd ben. Want klinkjes uitboren is toch ook weer irritant werk. En dus zullen ze dat sneller overslaan.

[ This message was edited by: RickGT TURBO on 2002-04-12 15:37 ]

[Anonymous]

De APK is echt helemaal niet streng, ik heb het gisteren gewoon bij de renault dealer laten doen.

-Met booskijkers
-Open devil
-Geblindeerde ramen rondom (niet de voorruit natuurlijk)

Het enige wat ik moest veranderen waren de achterlichten die bespoten waren, ik had natuurlijk wel een paar reserve liggen.

Gewoon goedgekeurd, kosten € 6,31 voor het afmelden,hahaha.

Maar ze halen je skirts er echt niet af hoor ( ze mogen het wel !), als je hem van te voren goed schoon maakt dan denken ze al snel dat het een liefhebber betreft, dan kijken ze er al snel over heen. Gewoon met gaten door de keuring denk ik.

[ This message was edited by: Martijn T. on 2002-04-12 17:08 ]

[clio_rally]

Garage pars? Waar zit die ongeveer? Ik ga zelf meestal naar Marco bij AA Autoservice langs de schie (rotterdamse weg, even vijf minuutje buiten Delft), echt, een grotere beunhaas kom je niet tegen. Wat voor loods had je daar dan? Beetje gekke wending, maar wij zijn met het rallyteam hard op zoek naar een goede loods in Delft, zodoende...

Gijs

[Anonymous]

je kent dat winkeltje vast wel waar je allemaal troep kan kopen op dat vage industrieterreintje, jullie halen daar vanalles om in de zaak aan gort te trappen

Daar zijn nog een paar loodsen o.a. van harry de eendenman (schijnt een begrip te zijn in Delft). Maar die loodsen zijn a ontzettend duur en b je komt er niet in. Toen ik erin zat was het nog 750 piek en dat ging omhoog. Dan is het ook nog eens slecht beveiligd en het lekt als een tiet. Tis niet echt leuk om daar te zitten.

Trouwens, die garage waar je nu zit is idd de allergrootste beun die er is . Maar ook echt een goeie gast, daar zou ik lekker blijven.

[Anonymous]

stuur me anders ff een mailtje met wat je wilt en hoeveel je kwijt wilt, ik kan ff kijken of ik nog iets kan regelen voor je.

[clio_rally]

Hehe, ik wil een zo groot mogelijke hal voor zo min mogelijk geld. Nee, serieus, we hebben hier nauwelijks budget voor. Aangezien de Tu ons toch al sponsort, proberen we via hen een ruimte te krijgen. Misschien dat ze dat Formule Student-Team eruit kunnne kicken, die gasten kunnen toch niks
Maaruh, anders moeten we iemand vinden die het in ruil voor wat sponsoring ofzo wil doen...

Gijs

[Anonymous]

hehe

ja das een beetje het probleem. Ik ken wel wat mensen in de autowereld maar de enige sponsoring die ze kennen is die van hun eigen portemonnee . Nadeel is ook dat ruimte in den haag (plus de rest van de randstad) gewoon ontzettend zeldzaam is. Dit is ook mijn enige loods die ik ooit gehad heb terwijl ik altijd op zoek ben.

Ik denk dat je de meeste kans maakt bij de TU. Die hebben vast nog wel een plekkie ergens. Misschien heeft mag je een schuur van LAGA gebruiken ? Die gasten kunnen ook helemaal niets.

[spir@l]

Als je die auto van mij op een brug zet en je kijkt tegen de binnenkant van de dorpels aan (binnenkant van de skirts dus) dan zie je al duidelijk dat t mis is.....

Maar misschien zien ze t niet als ik t er een beetje netjes uit laat zien.
Zolang ze dan maar niet gaan porren met een schroevendraaier....

En ik ken ook iemand bij een garage...
Die gast weet wel al wat er mis is met de auto, maar misschien kan hij hem gewoon goed keuren(??).
*Kan dat zomaar denken jullie??

En hoe zit t met een:
-achterrruitenwisser?
-binnenspiegel? (kheb wel beide zijspiegels)
-achterruitverwarming?
-slechte handrem?

MOETEN die erop zitten/werkend zijn???


eerder.

[Hans R.]

Vooral het laatste jaar zijn de steekproeven flink toegenomen.
Dan wordt de APK-keurmeester dus gecontroleerd door de RDW.
Als er bij een steekproef iets mis te zijn terwijl de keurmeester de auto heeft goedgekeurd kan de keurmeester srafpunten krijgen, dit is afhankelijk van het mankement, en uiteindelijk zijn keuringsbevoegtheid verliezen.

Daarom kunnen keurings stations niet meer zo makkelijk zijn.

Als een auto wordt afgekeurd moet dit gemeld worden bij het RDW.
Maar dit kost weer tijd en wie zegt dat de auto daar is geweest en is afgekeurd.
Dit wordt dus meestal niet gedaan.
_________________
<!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://home.planet.nl/~kampf011/smilies/xrayed.gif"><!-- BBCode End -->
[ This message was edited by: Hans R. on 2002-04-12 19:48 ]

[clio_rally]

Even denken, volgens mij boeit een achteruitkijkspiegel niet, net als de achterruitwisser en de achterruit verwarming. Wel belangrijk is de handrem, maar die hoeft ook niet je-van-het te zijn, als hij maar een beetje werkt. Verder kun je ook proberen de rotte plekken snel even over te verfen met wat tectyl, daarna even door een goeie modderpoel heen rijden en hopen dat hij er niet met die rot schroevendraaien doorheen prikt...

Gijs

[Steven]

On 2002-04-12 19:11, <a href="mailto:spir@l" target="_new">spir@l</a> wrote:
En hoe zit t met een:
-achterrruitenwisser?
-binnenspiegel? (kheb wel beide zijspiegels)
-achterruitverwarming?
-slechte handrem?

MOETEN die erop zitten/werkend zijn???

eerder.

Als je nou eens naar een FNB komt, dan heb ik wel een mooie binnenspiegel voor je

[Marijn]

On 2002-04-12 19:11, <a href="mailto:spir@l" target="_new">spir@l</a> wrote:
*Kan dat zomaar denken jullie??

En hoe zit t met een:
-achterrruitenwisser?
-binnenspiegel? (kheb wel beide zijspiegels)
-achterruitverwarming?
-slechte handrem?

MOETEN die erop zitten/werkend zijn???

-achterruitenwisser: als ie erop zit moet ie het doen ( en dus ook heel zijn)
-binnenspiegel niet verpicht, indien je twee buitenspiegels hebt (bedrijfswagen hebben immers vaak dichte achterruiten en hebben dan ook geen binnenspiegel)
- achterruitverwarming weet ik niet
- slechte handrem wordt ie op afgekeurd

[Marijn]

On 2002-04-12 17:08, Martijn T. wrote:
De APK is echt helemaal niet streng, ik heb het gisteren gewoon bij de renault dealer laten doen.

-Met booskijkers
-Open devil
-Geblindeerde ramen rondom (niet de voorruit natuurlijk)

Het enige wat ik moest veranderen waren de achterlichten die bespoten waren, ik had natuurlijk wel een paar reserve liggen.

Gewoon goedgekeurd, kosten € 6,31 voor het afmelden,hahaha.

Maar ze halen je skirts er echt niet af hoor ( ze mogen het wel !), als je hem van te voren goed schoon maakt dan denken ze al snel dat het een liefhebber betreft, dan kijken ze er al snel over heen. Gewoon met gaten door de keuring denk ik.

[ This message was edited by: Martijn T. on 2002-04-12 17:08 ]

als ze een paar keer gepakt worden met dit soort 'mankementen' kunnen ze hun licentie kwijtraken. toch maar goed dat er niet zoveel gecontroleerd wordt zo is het een stuk mooier op de weg, toch

[Bas]

On 2002-04-12 17:08, Martijn T. wrote:
De APK is echt helemaal niet streng, ik heb het gisteren gewoon bij de renault dealer laten doen.

Denk dat dat wel een reden heeft, denk je niet?

APK zegt trouwens verder weinig, ik heb nu een gat van 15 centimeter lengte in 1 van de balken voor van mijn Clio. Daar had ie dus ook niet mee goedgekeurd mogen worden...
_________________
<!-- BBCode Start --><A HREF="http://www.renault-tuning.nl/~rtc001" TARGET="_blank">www.renault-tuning.nl/~rtc001</A><!-- BBCode End -->
[ This message was edited by: Bas on 2002-04-14 18:17 ]

[André ter Velde]

On 2002-04-14 18:15, Bas wrote:

Denk dat dat wel een reden heeft, denk je niet?

[Nick (germanstyle)]

Keb vandaag APK gehad.

Ff andere motorkap erop gezet.

De velgen steken bij mij uit ... blijkt sinds begin 2002 te mogen. Ze mogen 3 cm uitsteken. Die van mij 1,5cm.

En... sinds begin 2002 mogen koplampspoilers en die nep dubbele koplampen ook. Er mag 25% afgedekt worden.

[Maarten GTT]

hmmm klinkt goed maar heb er nog niks over gehoord op de zaak dat het veranderd zou zijn maar ik gaat het gelijk ff na vragen of het idd veranderd is

het is inelk geval wel een keer een betere regeling

[Nick (germanstyle)]

De APK keurmeester heeft mij het verteld.
Dus dan zal het wel kloppen...

Dat betekent dus dat eindelijk de duitse stijl van tunen toegestaan is hier in Nederland.....GEWELDIG!!!!!
_________________
<font color="blue" font size=2 font=LUCIDA SANS, Helvetica><b>Nick, the TWINGOMANIAC</b></font>
[ This message was edited by: Nick on 2002-04-18 19:36 ]