[Mark]

Hoi allen,

Ik wilde graag weten of er op het 1.6e blok dat in mijn megane coupe phase 1 ligt een turbo kan.

Zo ja waar kan dit ?
wat denken jullie dat dit ongeveer gaat kosten?
Heeft het veel nut?
Is het slecht voor de motor?
En waar kan dit als het gaat?

Wat moet er nog meer bij als je een turbo er opzet? (koelers en dergelijke)

Greetz

[MyZ]

het is heel veel werk en kost veel geld.

Wat je ongeveer nodig hebt is het volgende:

-Turbolader
-Passend uitlaatspruitstuk
-Inlaat met de nodige slangen
-Grotere injectoren
-Aangepaste eeprom
-Compressieverlaging dmv dikkere koppakking/andere zuigers
-Olieslangen
-Intercooler

Als je een beetje technisch bent kun je het voor elkaar krijgen. Je eeprom kan je laten aanpassen bij Elia in duitsland.
Je kan het ook allemaal laten doen. Reken dan bij Elia ongeveer op 6000 euro.
Tuurlijk heeft het nut! Het zal zo rond de 40 pk liggen en veel newtons/meter.
Succes!

[Mark]

Het is wel vet om te hebben dan ben je in NL denk ik toch de enigste

Ik wil het eigenlijk omdat deze niet zo pittig als als me vorige auto (clio16v) en ik wil weer een beetje op dat niveau liggen.

Lijdt je motor trouwens meer als je een turbo hebt??

Greetz

[MyZ]

zeker, je motor werkt met meer druk, dus meer slijtage. Als je je turbo op een lage druk(0,6/0,7 bar) houdt moet zo'n megane blok het wel kunnen hebben. Vraag dennis maar ff, die heeft een turbo op zn clio gemaakt.

[NielsN]

Mark, die set kan je krijgen bij s&k tuning in duitsland! Kosten zonder inbouw ca € 3000,-!

[NielsN]

<!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://www.sk-tuning.de//web/gallery/sk_neu106.jpg"><!-- BBCode End -->

[Nick (germanstyle)]

Ik denk dat dan een gebruikt (misschien sloop) 2.0 liter blok goedkoper is en bijna dezelfde pk's levert.

Ligt weer anders als je een Clio met 1.8 16V hebt. Dan is een turbo wel rendabel

[Anonymous]

Ik geloof niet dat je 1.6e blok lang heel blijft.
Ik dacht dat er iemand nog een 150 pk sterk 2.0 16V blok in de aanbieding had?