[Maik (WOOFER)]

Halowa gasten,

Ik heb een vraag aan jullie en luid zo. (nee geen ding dong)

Mijn bevestigings punten van mijn motorkap zijn afgebroken.. dit betreft alleen het gedeelt aan bestuurders kant.. bijde schroefdraden zijn dus lam en daardoor afgebroken bij te strak aandraaien...

Wat kan ik hieraan doen om dit te maken.
oke er zijn meerdere opties.
-nieuwe motor kap. (te duur)
-lassen (maar hoe)
-euh wat denken jullie??

ps: foto komt eventueel zo snel mogelijk.

[Zj*rZ]

Balen man!Zo zijn wij hiero op de sloop ook eens opzoek geweest naar een motorkap, D'r stonden donor 5-jes genoeg, Maar we konden d'r niet 1 kap afkijgen Echt waardeloos die verbinding!!
Zijn van die bonnet pins niet een leuke oplossing voor je?
GreetZ!

[Dirk (CRX)]

hmmmmz... lastig.. kun je er geen nieuwe schroefdraad optappen? zodat het wel wat kleiner is, maar in ieder geval nog strak te trekken is?

[Maik (WOOFER)]

bonnet pins ??


strakker gaat niet want ze zijn zo kort dat er nouwelijks nog moertjes op kunnen..

edit:dit leek mij ook een leuke oplossing maar weet nog niet hoe dat moet..
<!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://home.wanadoo.nl/hhpeters/5gt-moder.jpg"><!-- BBCode End -->
[ This message was edited by: Maik (WOOFER) on 2002-04-03 16:12 ]

[Zj*rZ]

ja gaaf, is lekker makkelijk sleutelen. Als je dan maar niet de waterpomp hoeft te vervangen . En dan zal lassen nog een goedkopere oplossing zijn.
Bonnet pins: van die pinnetjes met een ringetje die in de autosport wel eens gebruikt worden om een motorkap mee te bevestigen.

[Dirk (CRX)]

nieuw schanierpunt maken op de zijkant v/d auto.. maar moet wel een stuk verzonken worden .. gaat moeilijk worden.. die bonnetpins is idd wel makkelijk.. helemaal bij sleutelen, hoppa hele kap eraf!

[Zj*rZ]

IDD en ik vind het ook altijd wel kewL lijken! Maarja das smaak... er zullen wel weer heel wat lui zijn die "het liever standaard houden".

[Maik (WOOFER)]

mzz toch lassen.. nu nog ff uitvinden hoe ik het precies voor elkaar wil gaan krijgen..


(foto)
ja zekers wel leuk om uit te zoeken hoe het precies moet.

(bonnet pins)
mmzz maar is het ook een beetje mooi?? volgens mij ziet je de punten dan zo zittten..

ps wel makkelijk voor onderdelen eronder uit te halen. (inbraak gevoellig)

[Zj*rZ]

das waar!

[Tino]

Volgens mij valt dat wel mee met die inbraak voor onderdelen.

Want als ik naar de foto kijk dan zie ik het beugeltje nog zitten, het slotje pakt hem dus nog steeds. Dus zal je hem aan de binnenkant ook nog open moeten doen.

weet iemand waar die bonnet pins te bestellen zijn?

[Rudo]

On 2002-04-03 16:21, ZjorZ
wrote:
IDD en ik vind het ook altijd wel kewL lijken! Maarja das smaak... er zullen wel weer heel wat lui zijn die "het liever standaard houden".

Precies

[catrinus]

Ik zou mijn motorkap nooit op die tapeinde loshalen. 9 van de 10 keer knappen ze af. Je kunt beter de kap loshalen op de scharnierpunt. Is minder werk en je kap blijft heel

[Maik (WOOFER)]

mzz ik zou deze wijze woorden onthouden. catje.

[catrinus]

het is niet kwaad bedoeld wat ik net zei maar ik zou ze nooit bij de tapeinden loshalen. bij mij is al 1 afgeknapt van mijn rooie gtt(er moet toch nog een nieuwe kap op) maar je kunt hem beter bij de scharnierpunten loshalen. 2 klemmetjes los en haal de kap er maar af. Is echt minder werk.

[Maik (WOOFER)]

ik vatte hem ook positieve op hoor cat.

Ik zal eens kijken wat ik ermee kan doen..

denk dat ik mijn kap voorlopig ff met puntjes vast las..

en als tie los moet maak ik hem aande scharnieren los.

[catrinus]

als de kap gespoten moet worden dan kun je beter er nieuwe tapeinden(afgezaagde bouten of zo) op lassen. anders vast lassen op de plaatjes die op het scharnierpunt vast zitten.