[Jan-Geert (Momentsleutel)]

Mn zus wil een GTE kopen , waar moet ik specifiek op letten??

[Dirk (CRX)]

zelfde problemen als een GTT, alleen dan geen turbo ge-etter maar spruitstuk problemen.. lekkage daar is veel sleutelwerk.. dus motor laten lopen, paar keer gassen en horen waar de herrie wegkomt..

[Hagen]

Laat ook even kijken of de katalisator nog goed is.

[Patrick L.]

Als er geen U9 in het kentekenbewijs staat, hoeft er geen kat onder te zitten. Ik heb 2 GTE`s gehad, bij de ene stond wel U9 en bij de andere niet, allebei uit `89.

[turboman]

On 2002-04-01 00:27, Patrick L.
wrote:
Als er geen U9 in het kentekenbewijs staat, hoeft er geen kat onder te zitten. Ik heb 2 GTE`s gehad, bij de ene stond wel U9 en bij de andere niet, allebei uit `89.

Toch wel lekker rap zo'n GTE

[Patrick L.]

Trekt goed onder in het toerengebied, in hogere toeren niet zo, maar ja, is natuurlijk geen 16-v. Maar met die 95 peekaas komt ie aardig voorruit. Ik ga em zometeen weer eens uitlaten, beetje door het heuvelland cruisen, dakje open en van de zon genieten, groeten...........

[gille]

had de GTE geen 110peekaas of ben ik nu verkeerd

[Patrick L.]

On 2002-04-01 12:31, gille 21TURBO
wrote:
had de GTE geen 110peekaas of ben ik nu verkeerd

Ja dat lees ik ook vaker, maar het 1721cc blok F3N-J702 geeft toch echt maar 95pk.Wellicht zonder katalysator iets meer, maar veel verschil zal dat niet zijn denk ik.

[turboman]

die van mij is een GT-S met 1,721 motor erin, de carb. versie, nu op 98 pk

[turboman]

On 2002-04-01 12:23, Patrick L.
wrote:
Trekt goed onder in het toerengebied, in hogere toeren niet zo, maar ja, is natuurlijk geen 16-v. Maar met die 95 peekaas komt ie aardig voorruit. Ik ga em zometeen weer eens uitlaten, beetje door het heuvelland cruisen, dakje open en van de zon genieten, groeten...........

Heb je nog foto's van je GTE ?

[Patrick L.]

Ik heb er 3 geloof ik op mijn pc zitten, maar kan ze niet op internet zetten. Ik mail je zie.

[Patrick L.]

On 2002-04-01 12:54, turboman
wrote:

On 2002-04-01 12:23, Patrick L.
wrote:
Trekt goed onder in het toerengebied, in hogere toeren niet zo, maar ja, is natuurlijk geen 16-v. Maar met die 95 peekaas komt ie aardig voorruit. Ik ga em zometeen weer eens uitlaten, beetje door het heuvelland cruisen, dakje open en van de zon genieten, groeten...........

Heb je nog foto's van je GTE ?

U got mail!

[turboman]

ok, ff kieken

[elwin81]

Mag ik ook een paar foto's??
<!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://www.animaties.net/aandacht65.gif"><!-- BBCode End -->
Ik ben gisteren bij deze <!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://pictures.autotrader.nl/PICTURES/ ... 50x1x1.jpg"><!-- BBCode End --> GTE wezen kijken, nou, dat was echt huilen met de pet op.<!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://www.animaties.net/smile9.gif"><!-- BBCode End -->

De uitlaat zit los en die is zoals ik het hoorde lek. Rechter achterband moet vervangen worden ivm lekkage net zoals de rest, 4 stuks dus.
Het linker portierraam werd omhoog gehouden door een schroevedraaied tussen het raamstijl te steken, ook aan vervanging toe. (geen elec. ramen)
Grille is kaduk, er zit een gespoten fase I bumper op die nog niet stuk is maar wel overgespoten moet worden.
Verder was het koelvloeistofreservoir leeg:sad:
Zoals je op de foto een beetje kunt zien sluit de motorkap niet goed, als hij in het slot ligt staan de zijkanten omhoog.
Het was een witte auto, in 1997 uit duitsland gehaald en er zitten ramen in met een ander gegraveerd kenteken?????pp-37-.....
Allemaal een beetje raar, maar goed, als je voor de motor gaat is het een leuk motortje, heeft wel zo'n 2DKM gedraaid. De APK is net verlopen en daarom kost deze auto nu 450 euro maar hij vertelde mij dat ik hem ook wel voor minder kon meenemen.
Op deze auto is weinig roest te vinden. Plekjes zoals onder de deuren de achterklep, (roestvrij!) en bij de dorpels vallen reuze mee. Er ligt wel een flinke plas water in de auto, door het 'lamme' raam.
Nou, voor diegene die nog een leuke opknapper zoekt of voor onderdelen is dit niet slecht.

Nou, waarschijnlijk kun je hem ook wel voor ongeveer 400 euro mee krijgen.

Renault 5 GTE U9
Bouwjaar: 1989
Prijs: € 450,00 (f 991,67)
Zwart - 3 Deurs, APK03-2002. 14" lm-velgen, getint glas. (A)

<!-- BBCode Start --><A HREF="http://www.jwdejongautos.nl" TARGET="_blank">www.jwdejongautos.nl</A><!-- BBCode End -->

Ik ben naar Zwaagwesteinde gegaan om te kijken of dit iets was voor iemand van de club, dus heb je belangstelling.........

Groeten,

Elwin


[ This message was edited by: elwin81 on 2002-04-01 17:18 ]

[Jan-Geert (Momentsleutel)]

he hier ben ik vandaag bij geweest , echt huilen hoor , loopt teveel toeren , geen claxon , los glas in achterbak , bumper scheef en lelijk , half geel geweest, veel plamuur gebruikt met oplappen , geen achterruitewisser, gladde banden voor , lekke band achter , verkeerde stoelen voor , etc etc.. kon hem voor 350 euro meenemen , maar dat zal langzamerhand wel minder worden , btw de kap sluit slecht ja net zoals de zijdeuren en zo. motortje lijkt me verder wel goed op een lekke klepdekselpakking na. Op t kenteken staat trouwens wit , hij is wit geweest en zoals de verkoper zei hij was van jonge jongens geweest... tja voor 100 euro of zo wil ik hem wel hebben

[Jan-Geert (Momentsleutel)]

trouwens 215000km , uitgelubberd interieur oliedruk meter werkt niet , temp meter ook niet , choke kabel zit er afknipt in , en blok is injectie... raar... vreemd ding geen aanrader..

[Jan-Geert (Momentsleutel)]

trouwens alle sloten waren ook stuk de auto wil niet eens op slot

[elwin81]

Tsjah, ik zou het doen voor het blok, de achterklep, de velgjes, stuurtje en dan houd het wel op denk ik.
Hij zei tegen mij dat hij hem op de brug had gehad en dat er heel weinig roest te vinden was.

Nou, misschien dat school belang bij het blok heeft. Morgen maar even vragen

MZZLs
elwin

[Jan-Geert (Momentsleutel)]

hij zei dat ook tegen mij dat de motor heel goed was en de carosserie ook (vond wel dat er aardig wat plamuur gebruikt was hoor.. een leuk project voor iemand die de ruimte er voor heeft.... en tja de prijs moet omlaag

[elwin81]

Ook ik heb even aan de onderkant van de deuren gekeken, inderdaad, mooie gele plamuur. Net zoals op de motorkap, de rechter spatbord voor is niet mooi vlak, warschijnlijk ook geplamuurd.
Nou, die motor liep inderdaad zo'n 2200 tpm stationaire!!!!!

En die choke kabel was ook niet aangeloten..........

[Steven]

Heeft dat ding geen automatische choke? Misschien dat het een GTT is geweest?

[Jan-Geert (Momentsleutel)]

dat kan dat het een gtt carosserie is geweest... t is in ieder geval een viespeuk , en dat water achter de stoel... lekkage door open raam.. ja lijkt me sterk... echt een afrader of je moet een leuke motor zoeken en goede achterklep e.d. heb t mijn zus afgeraden.. haar 5 tr is veel beter...

[Jan-Geert (Momentsleutel)]

deze gte heeft in ieder geval genoeg beleefd... ex schade bakkie volgens mij...

[Patrick L.]

Mijn advies is S.L =Staan Laten

[Jan-Geert (Momentsleutel)]

daar waren we al achter , in t donker leek het gisteravond niet zo raar , maar in t licht des te meer...

[Rene (Mr. TX)]

[Jan-Geert (Momentsleutel)]

hij raakt hem aan de straatstenen niet kwijt , in ieder geval niet voor die prijs