Renault Tuning Club

Martijn · ma 11 feb 2002 8:56

Ik heb 195/50-15. Hierdoor is mijn teller nauwkeuriger. Afwijking is minimaal. Ter vergelijk: de Clio met originele banden geeft een afstand van 209 km aan, de R5 op dezelfde afstand 202. Zo'n afwijking zal dus ook in de teller zitten....

Overigens staat bij Toyo op de site een omrekentabel. Weet niet precies meer waar. Daarin kan je je originele maat vergelijken met andere maten. Eigenlijk moet jet hooguit 3% afwijking aan huden bij vervangende velgen.

Ben · ma 11 feb 2002 9:46

hmmm dan ga ik nog een aantal test ritten maken met de laguna achter me aan. Ik zal zo ff naar buitenlopen en de banden maat bekijken. toen ik 85 op de teller reed en me pa belde hoe hard we reden zei hij precies 100. Want ik vond het allemaal maar suffieg gaan. Dacht die man heeft weer last van een ouwe dag.

Dirk (CRX) · ma 11 feb 2002 10:05

Erg vreemd.. maar ik vrees dat je je kilometer teller dus ook bij je lijstje van 'te repareren onderdelen' moet zetten.

Ben · ma 11 feb 2002 10:07

Nou ik ga zo naar de sloop. Zal wel wat onderdelen meenemen. Is dan alleen maar gunstig als die kapot is haal liever een nieuwe teller dan die bekeuring binnen te krijen.

Anonymous · ma 11 feb 2002 11:06

onder mijn 5je komen volgende week 15" velgjes met 195/50 bandjes, (al denk ik er over om de voorbanden meteen te vervangen door 195/45, staat leuker) met rondom spacers van 10mm, maakt 'm nog iets 'dikker'

iemand nog verlagingstips? er zitten nu monroe dempertjes onder, maar volgens mij kan het nog een stuk lager

Ben · ma 11 feb 2002 11:08

Zonde monique je auto is perfect zo. Niet te en niet te weinig. Mooie kar.

je hebt meel.
[ This message was edited by: Jelmer en Ben on 2002-02-11 12:09 ]

Anonymous · ma 11 feb 2002 11:09

dan heb jij m'n nieuwe velgen nog niet gezien

Ben · ma 11 feb 2002 11:10

hehe als je nou eens niet eten ging halen op het moment dat ik aan je deur zou staan had ik ze kunnen zien

Anonymous · ma 11 feb 2002 11:11

sorry

Ben · ma 11 feb 2002 11:12

check je mail

Ben · ma 11 feb 2002 11:16

Wel grappig trouwens Monique is auto gek en je woont in een voormalig auto onderdelenbedrijf. Of wist je dat niet? of mag ik dit neit zeggen dan edit ik weer.
-----------------
wanneer werkt usericon weer?
[ This message was edited by: Jelmer en Ben on 2002-02-11 12:17 ]

Anonymous · ma 11 feb 2002 11:19

ik woon in een voormalig casino, kompleet met gepantserde stalen voordeur, alarm, videobewaking, bar in de huiskamer en airconditioning

(zie je er aan de buitenkant niet vanaf he?)

Ben · ma 11 feb 2002 11:24

Er zat eerst toch Autoparts in? Daar kwam ik vroeger met me opa onderdelen halen weet zeker dat het er ik heb gezeten. Voor de Casino misschien wel dan. Tijd geleden dat ik in jou straat was. maar die deur is dik jah. Is het nou een studenten huis?

Ben · ma 11 feb 2002 11:24

Er zat eerst toch Autoparts in? Daar kwam ik vroeger met me opa onderdelen halen weet zeker dat het er ik heb gezeten. Voor de Casino misschien wel dan. Tijd geleden dat ik in jou straat was. maar die deur is dik jah. Is het nou een studenten huis?

Tijn · ma 11 feb 2002 11:31

On 2002-02-11 00:05, Jelmer en Ben
wrote:
Ok bedankt mijn teller wijst 150 aan terwijl ik 180 rijd. Ook een reden waarom ik door trok tot boven de 150 op de A2.
Achter af bleek dit dus dik 200 kmph te zijn. Flits, slik.

Edit: en ruzie met me vriendin.

-----------------
wanneer werkt usericon weer?
[ This message was edited by: vibrovirii on 2002-02-11 00:27 ]

<IMG SRC="http://www.333racing.nl/5gtt/ben.jpg">

kon het niet laten om deze even in elkaar te flansen voor je...

Ben · ma 11 feb 2002 11:33

HAHA

Dit bericht werd mede mogelijk gemaakt door Ben.

Goof · ma 11 feb 2002 11:56

On 2002-02-11 12:19, Monique
wrote:
ik woon in een voormalig casino, kompleet met gepantserde stalen voordeur, alarm, videobewaking, bar in de huiskamer en airconditioning (zie je er aan de buitenkant niet vanaf he?)

Anti-kraak ofzo??

Anonymous · ma 11 feb 2002 12:22

neuh, gewoon huur, maar het is groot, vrijstaand, en toch centrum Hilversum.
geen last van klagende buren als we om 4 uur 's nachts een keer een feestje hebben

Ben · ma 11 feb 2002 12:25

Met wie woon je daar dan? Ik vind het zo maf. Zaten meerdere mensen in het pand naar mijn weten... en wie was die jongen met die telefoon aan ze oor geplakt beetje warrig haar? die stuurde ons weer weg. Monique is er neit... %^$^%$#@$#@#

Anonymous · ma 11 feb 2002 12:27

dat moet wouter geweest zijn

die woont beneden in een 'industrial' appartement (lees: kaal beton, geen vloerbedekking)
boven woon ik samen met een ander meisje.

Ben · ma 11 feb 2002 12:30

Hehe, als hij nou een biertje aan geboden had

Heb je nou msn of icq monique?, chat wat makkelijker.
-----------------
wanneer werkt usericon weer?
[ This message was edited by: Jelmer en Ben on 2002-02-11 13:30 ]

Anonymous · ma 11 feb 2002 12:32

Ik heb allebei, maar niet op m'n werk

we zijn wel ENORM off-topic bezig trouwens,

Ben · ma 11 feb 2002 12:35

hehe ok me teller wijkt af

antwoord heb ik al

Anonymous · di 19 mar 2002 16:16

Ik heb nu dus m'n willie-velgen, met 195/50/15 bridgestone banden eronder

maar gaat dit tegen m'n spatbord aan slijpen bij max stuur ?? Of moet ik spacers gebruiken ?

Goof · di 19 mar 2002 16:32

195/45/15

Dirk (CRX) · di 19 mar 2002 16:50

Er gelooft iemand mij niet

merk ik.. met 50 banden loopt het bij mij in ieder geval aan elke kant v/h wiel ergens in de wielkast.. als ik resp. de andere kant uit stuur..

Anonymous · di 19 mar 2002 18:36

Tuurlijk geloof ik je wel, maar wou ff meningen van andere horen, snappie. Maar straks dan maar 195-45-15 eronder, maar spacers helpt dus niet ?? Heeft iedereen daar last van met deze bandenmaat ?

Martijn · di 19 mar 2002 20:32

50-ers lopen bij mij aan tegen het kunstof kapje dat de motorruimte afschermt (tussen subframe en chassisbalk) niet echt erg. Gewoon niet maximaal sturen. Bij een flinke kuil of hobbel icm redelijke stuuruitslag schuurt er wel ergens iets. Geen idee waar.... Niet zichtbaar i.i.g.

Op de Nurburgring raakte ik in Karussel ook de carosserie. Verder past het best. 45-ers zullen daar niet zo heel veel aan veranderen.

Oh ja, ik heb ET 35

Anonymous · di 19 mar 2002 21:00

On 2002-03-19 21:32, Martijn *Baccara*
wrote:
50-ers lopen bij mij aan tegen het kunstof kapje dat de motorruimte afschermt (tussen subframe en chassisbalk) niet echt erg. Gewoon niet maximaal sturen. Bij een flinke kuil of hobbel icm redelijke stuuruitslag schuurt er wel ergens iets. Geen idee waar.... Niet zichtbaar i.i.g.

Op de Nurburgring raakte ik in Karussel ook de carosserie. Verder past het best. 45-ers zullen daar niet zo heel veel aan veranderen.

Oh ja, ik heb ET 35

Dacht ik ook al dat een 45 niet veel zou veranderen, is maar een halve Cm in principe, over de gehele bandenmaat wel 1 Cm maarja op de punten waar oets zou kunnen gebeure maakt het weinig verschil, wel stuggere veren denk ik

Anonymous · di 19 mar 2002 21:18

ik heb 195-40-16 banden onder mijn 5
en ik heb geen aan loperij
wie er nog belang bij heeft
ze zijn te koop met velgen 2500km mee gereden

TimTurbo · wo 20 mar 2002 9:29

Heb ff wat berekend:

de wielomtrek bij de originele bandenmaat van de 5 GTT (195/55/13) bedraagt 171,12 cm.
De wielomtrek bij de hierboven genoemde bandenmaten is:
195/45/15 - 174,83 cm
195/50/15 - 180,96 cm
185/55/15 - 183,63 cm
De best passende maat is dus 195/45/15. Deze is slechts 3 cm langer in omtrek en dit merk je al in het optrekken van de auto. De overige bandenmaten hebben een nog veel langere omtrek, wat je dus goed merkt in de acceleratie van de auto.

De snelheidsafwijking van de meter wordt ook vrij groot. Stel dat je meter origineel de juiste snelheid aangeeft, dus 120 teller is 120 echt, dan rij je in werkelijkheid bij 120 km/u op de teller met de:
195/45/15 - 122,6 km/u
195/50/15 - 126,9 km/u
185/55/15 - 128,8 km/u
Dit zijn de dus behoorlijke verschillen. Probeer dan ook zo dicht mogelijk bij de originele maat te blijven, anders wordt je GTT een stuk langzamer...

Anonymous · wo 20 mar 2002 9:36

On 2002-03-20 10:29, TimTurbo
wrote:
Heb ff wat berekend:

de wielomtrek bij de originele bandenmaat van de 5 GTT (195/55/13) bedraagt 171,12 cm.
De wielomtrek bij de hierboven genoemde bandenmaten is:
195/45/15 - 174,83 cm
195/50/15 - 180,96 cm
185/55/15 - 183,63 cm
De best passende maat is dus 195/45/15. Deze is slechts 3 cm langer in omtrek en dit merk je al in het optrekken van de auto. De overige bandenmaten hebben een nog veel langere omtrek, wat je dus goed merkt in de acceleratie van de auto.

De snelheidsafwijking van de meter wordt ook vrij groot. Stel dat je meter origineel de juiste snelheid aangeeft, dus 120 teller is 120 echt, dan rij je in werkelijkheid bij 120 km/u op de teller met de:
195/45/15 - 122,6 km/u
195/50/15 - 126,9 km/u
185/55/15 - 128,8 km/u
Dit zijn de dus behoorlijke verschillen. Probeer dan ook zo dicht mogelijk bij de originele maat te blijven, anders wordt je GTT een stuk langzamer...

Als je origineel wil blijven met je gewoon 13 inch blijven rijden, tuurlijk merk je dat altijd, 2 in groter !!!!!!!!!!!!!! - de aftrek naar 45 inplaats van 50, scheelt het nog steeds VEEL !!!!

TimTurbo · wo 20 mar 2002 9:55

Idd, zelfs met 45 15 inch scheelt het nog veel. Weet ik uit eigen ervaring. Vooral als je van versleten originele 13 inch (zelfs dat scheelt nog) naar 15 inch met 45 banden gaat.

Anonymous · wo 20 mar 2002 9:59

On 2002-03-20 10:29, TimTurbo
wrote:
Probeer dan ook zo dicht mogelijk bij de originele maat te blijven, anders wordt je GTT een stuk langzamer...

Waarom zeg je dit dan ?? gaat toch nergens over dan ?? Je rijdt zelf ook met verkeerde maten zeg je

TimTurbo · wo 20 mar 2002 10:05

Dat klopt. Maar deze komt wel het dichtst bij de originele maat in de buurt als je 15 inch velgen wilt hebben!!
En als je geen 13 inch velgen wilt houden, zul je toch moeten bepalen welke bandenmaat het dichtst bij de originele maat in de buurt komt om de prestaties van de auto te behouden. En dit is nou eenmaal 195/45 voor 15 inch.