Renault Tuning Club

Anonymous · zo 17 mar 2002 15:44

hallo
ik zat wat over me intercooler na te denken
want ik heb al een roestvrij stalen intercooler.
maar nou las ik laast een stukje in de heilige koe over een subaru met een evo intercooler.
Maar nou leek mei dat ook wel wat om voor op me 5 gt te maken.

maar is zoon evo intercooler niet tegroot
of van wat voor auto kan ik dit meer af halen kunnen jullie iets bedenken
het liefst zoo iets als gttuning.

Dirk (CRX) · zo 17 mar 2002 16:59

Je hebt de motorkap vaak genoeg open gehad, je ziet hoeveel ruimte daar is.. Elke intercooler werkt op dezelfde manier, ze verschillen alleen in grootte.. als jij een plek kan vinden waar zo'n joekel past, suc6!

Tijn · zo 17 mar 2002 17:07

Het kan wel (een EVO intercooler is echt heel groot hoor) maar dan moet je hem VOOR je radiateur plaatsen, m.a.w. een hoop aanpassen aan je bumper.

catrinus · zo 17 mar 2002 17:08

kijk achter de voorbumper of daar plek is en flex dan een gat voor de koeling in de bumper. meestal is er wel wat plek in de voorbumper. Anders moet het net zoals een subaru boven het blok plus een happer om de intercooler te koelen

Heino · zo 17 mar 2002 17:53

Even kijken op <A HREF="http://gttuning.com" TARGET="_blank">gttuning.com</A>

Sander · zo 17 mar 2002 18:25

Ga eens op de sloop rond shoppen. Tegen wording zijn er zo veel tdi's van alle soorten merken. Dus er zijn zat interkoelers te vinden. Had laatst iemand gemaild via marktplaats, en die had nog een impreza interkoeler b.v.

Gewoon even goed zoeken

Sander

Sander · zo 17 mar 2002 18:30

<IMG SRC="http://nl.magnashop.com/rally2000/image ... INT104.jpg">

<IMG SRC="http://nl.magnashop.com/rally2000/image ... INT105.jpg">

Deze b.v. verkoopt de firma <A HREF="http://www.biesheuvel.nl" TARGET="_blank">Biesheuvel</A>

En die kun je wel in je bumper maken, in serie met die andere!

S

nder
-----------------
Mooiste wat er is > GTTurbo
[ This message was edited by: Sander on 2002-03-17 19:31 ]

Anonymous · zo 17 mar 2002 18:34

Het beste koop je zo'n speciale "twin core" intercooler bij Biesheuvel ofzo. Wel prijzig.. Die zouden +/- 2 x zoveel koelvermogen moeten hebben. Voor de rest past er niet veel, of je moet je neus verlengen...

Gr, Peter

Anonymous · zo 17 mar 2002 21:22

hee bedankt
ik ga eens kijken op de sloop wat ik daar
kan vinden.
maak nog een paar fotos als het klaar is.
maar zijn hier mensen die dit ook hebben

Michel S. · zo 17 mar 2002 22:34

Met wat creative geknutsel krijg je een langwerpige 21T intercooler onderin geplaats. Geloof me, dat werkt. Ik heb het gehad.

Resultaat: Op de ring kreeg in de lucht niet boven de 37 graden met 1,1 bar turbodruk.
Gemiddeld 20 graden inlaat lucht.
In de winter heb je een vet probleem. Lucht komt niet boven de 5-7 graden. Met een beetje pech krijg je net zoals ik 1-3 graden inlaat lucht. Dan loopt die echt heel beroerd en krijg je de auto ook niet warm.

Maar het werkt wel goed in de zomer.

mzzl

dennis16v · zo 17 mar 2002 23:56

On 2002-03-17 23:34, Michel S.
wrote:
Met wat creative geknutsel krijg je een langwerpige 21T intercooler onderin geplaats. Geloof me, dat werkt. Ik heb het gehad.

Resultaat: Op de ring kreeg in de lucht niet boven de 37 graden met 1,1 bar turbodruk.
Gemiddeld 20 graden inlaat lucht.
In de winter heb je een vet probleem. Lucht komt niet boven de 5-7 graden. Met een beetje pech krijg je net zoals ik 1-3 graden inlaat lucht. Dan loopt die echt heel beroerd en krijg je de auto ook niet warm.

Maar het werkt wel goed in de zomer.

mzzl

voor mensen die dr nog 1 in willen knutselen. ik heb nog een 21T intercooler liggen

Sander · ma 18 mar 2002 11:33

Je kunt natuurlijk ook een water gekoelde interkoeler bouwen/kopen. Werkt nog veel beter en neemt minder plaats in. En dat heb je toch niet veel, dus dat is ook een goede oplossing.

S

nder

Menno · ma 18 mar 2002 11:39

On 2002-03-17 19:34, Peter
wrote:
Het beste koop je zo'n speciale "twin core" intercooler bij Biesheuvel ofzo. Wel prijzig.. Die zouden +/- 2 x zoveel koelvermogen moeten hebben. Voor de rest past er niet veel, of je moet je neus verlengen...

Gr, Peter

Die 2x ga je niet halen.
't is aanzienlijk efficienter om 't oppervlakte groter te maken dan om 'm dikker te maken.

Anonymous · ma 18 mar 2002 11:41

On 2002-03-17 16:44, niels 2
wrote:
hallo
ik zat wat over me intercooler na te denken
want ik heb al een roestvrij stalen intercooler.
maar nou las ik laast een stukje in de heilige koe over een subaru met een evo intercooler.
Maar nou leek mei dat ook wel wat om voor op me 5 gt te maken.

maar is zoon evo intercooler niet tegroot
of van wat voor auto kan ik dit meer af halen kunnen jullie iets bedenken
het liefst zoo iets als gttuning.

Als je die RVS dan kwijt wil dan hou ik me 200% aanbevolen !!!!!!

Maik (WOOFER) · ma 18 mar 2002 11:45

euh volgens mij gaan hier een paar dingen door elkaar??

- oliekoeler
- interkoeler
- (radiateur?)

ff korte samenvatting aub

..
kep wel gelezen maar ikke nog niet helemaal snappie

Dirk (CRX) · ma 18 mar 2002 12:28

- oliekoeler
een speciale koeler die de temperatuur van je olie naar beneden moet krijgen.

- interkoeler
een soort radiateur die speciaal de inlaatlucht moet koelen zodat deze efficienter gebruikt kan worden.(werkt alleen bij turbomotoren die er hun luchtdruk doorheen jakkeren).

- (radiateur?)
De normale radiateur die d.m.v. koelvloeistof je motor moet koelen.

[ This message was edited by: JBL-GT-Turbo on 2002-03-18 13:29 ]

Maik (WOOFER) · ma 18 mar 2002 12:30

lol dat begreep ik ook nog wel

ik bedoel waar deze topic nou precies over gaat

maar tnx JBL

Dirk (CRX) · ma 18 mar 2002 12:35

On 2002-03-18 13:30, Maik (WOOFER)
wrote:
lol dat begreep ik ook nog wel

ik bedoel waar deze topic nou precies over gaat

maar tnx JBL

Gaat erom dat hij graag een grotere intercooler wil (lees: interkoeler

)

Maik (WOOFER) · ma 18 mar 2002 12:38

oh zo'n soort radiateur die speciaal de inlaatlucht moet koelen zodat deze efficienter gebruikt kan worden.(werkt alleen bij turbomotoren die er hun luchtdruk doorheen jakkeren).

die

(GT-Tuning?)

gille · ma 18 mar 2002 12:38

over intercoolers ik zoek er ook van een 21T maar betere dan die standaard bedoel sterker materiaal en meer efficienter

Dirk (CRX) · ma 18 mar 2002 12:47

On 2002-03-18 13:38, gille 21TURBO
wrote:
over intercoolers ik zoek er ook van een 21T maar betere dan die standaard bedoel sterker materiaal en meer efficienter

efficienter, of meer rendement

but who's judging

sorry topgozah

Zj*rZ · ma 18 mar 2002 14:27

On 2002-03-18 13:38, gille 21TURBO
wrote:
over intercoolers ik zoek er ook van een 21T maar betere dan die standaard bedoel sterker materiaal en meer efficienter

<IMG SRC="http://www.paceproducts.co.uk/ricc/pics/ren21_int.jpg">
Zoiets?
<A HREF="http://www.paceproducts.co.uk" TARGET="_blank">www.paceproducts.co.uk</A>

gille · ma 18 mar 2002 15:04

thanks man

Anonymous · ma 18 mar 2002 15:54

On 2002-03-17 23:34, Michel S.
wrote:
Met wat creative geknutsel krijg je een langwerpige 21T intercooler onderin geplaats. Geloof me, dat werkt. Ik heb het gehad.

Resultaat: Op de ring kreeg in de lucht niet boven de 37 graden met 1,1 bar turbodruk.
Gemiddeld 20 graden inlaat lucht.
In de winter heb je een vet probleem. Lucht komt niet boven de 5-7 graden. Met een beetje pech krijg je net zoals ik 1-3 graden inlaat lucht. Dan loopt die echt heel beroerd en krijg je de auto ook niet warm.

Maar het werkt wel goed in de zomer.

maar kan je hier niet iets op bedenken
want ik wil hier ook wel eens in de winter mee rijden
kan ik in de winter niet de helft af deken
en hoe heb je de temp dan gemeten

mzzl

GTI1-G60 · ma 18 mar 2002 16:00

On 2002-03-18 16:54, niels 2
wrote:
On 2002-03-17 23:34, Michel S.
wrote:
Met wat creative geknutsel krijg je een langwerpige 21T intercooler onderin geplaats. Geloof me, dat werkt. Ik heb het gehad.

Resultaat: Op de ring kreeg in de lucht niet boven de 37 graden met 1,1 bar turbodruk.
Gemiddeld 20 graden inlaat lucht.
In de winter heb je een vet probleem. Lucht komt niet boven de 5-7 graden. Met een beetje pech krijg je net zoals ik 1-3 graden inlaat lucht. Dan loopt die echt heel beroerd en krijg je de auto ook niet warm.

Maar het werkt wel goed in de zomer.

maar kan je hier niet iets op bedenken
want ik wil hier ook wel eens in de winter mee rijden
kan ik in de winter niet de helft af deken
en hoe heb je de temp dan gemeten

mzzl

een intercooler heeft als doel het verlagen van de inlaatluchttemp.

HOE KOUDER HOE BETER!!!

Dus waar die 1-3 graden lucht op slaat ???
Misschien kan de GTT deze inlaatluchttemp. niet corrigeren t.o.v de benzine inspuiting.

Maar hoe kouder hoe beter!
Werkt wel bij mij.

Een turbo motor gaat kapot aan een te hoge inlaatlucht temp.!

GTI1-G60 · ma 18 mar 2002 16:01

On 2002-03-17 16:44, niels 2
wrote:
hallo
ik zat wat over me intercooler na te denken
want ik heb al een roestvrij stalen intercooler.
maar nou las ik laast een stukje in de heilige koe over een subaru met een evo intercooler.
Maar nou leek mei dat ook wel wat om voor op me 5 gt te maken.

maar is zoon evo intercooler niet tegroot
of van wat voor auto kan ik dit meer af halen kunnen jullie iets bedenken
het liefst zoo iets als gttuning.

Een RVS intercooler ???
RVS is een hele slechte warmte geleider.
Dus een intercooler van RVS kan ik bijna niet geloven.

Als je in leeuwarden woont, kom ik ook vandaan. Ben ik wel heel nieuwsgierig.

Anonymous · ma 18 mar 2002 16:07

On 2002-03-18 16:54, niels 2
wrote:
maar kan je hier niet iets op bedenken
want ik wil hier ook wel eens in de winter mee rijden
kan ik in de winter niet de helft af deken
en hoe heb je de temp dan gemeten

mzzl

kwestie van een kartonnetje ervoor toch ?

Dirk (CRX) · ma 18 mar 2002 16:14

On 2002-03-18 17:01, GTI1-G60
wrote:
On 2002-03-17 16:44, niels 2
wrote:
hallo
ik zat wat over me intercooler na te denken
want ik heb al een roestvrij stalen intercooler.
maar nou las ik laast een stukje in de heilige koe over een subaru met een evo intercooler.
Maar nou leek mei dat ook wel wat om voor op me 5 gt te maken.

maar is zoon evo intercooler niet tegroot
of van wat voor auto kan ik dit meer af halen kunnen jullie iets bedenken
het liefst zoo iets als gttuning.

Een RVS intercooler ???
RVS is een hele slechte warmte geleider.
Dus een intercooler van RVS kan ik bijna niet geloven.

Als je in leeuwarden woont, kom ik ook vandaan. Ben ik wel heel nieuwsgierig.

Ik ook, nou ja.. vlakbij.. in Menaldum

(back on topic maar weer?)

Anonymous · ma 18 mar 2002 16:36

nou rvs wat moet het dan zijn het is in iedergeval geen orcineel

maar gaan jullie dan wel eens naar drachten
toe
kunnen we wel eens met elkaar

Anonymous · ma 18 mar 2002 16:41

rummikuppen ?

mens-erger-je-niet'en ?

Job-turbo · ma 18 mar 2002 16:43

On 2002-03-18 17:36, niels 2
wrote:

maar gaan jullie dan wel eens naar drachten
toe
kunnen we wel eens met elkaar

Elke dag!! Woon er namelijk. We kunnen idd wel es wat afspreken met de Friezen.

Roy · ma 18 mar 2002 16:46

Een biertje drinken Paul

Anonymous · ma 18 mar 2002 16:50

jullie staan daar toch wel eens mij de mac
op vrijdag
of heb ik dat nou fout

Job-turbo · ma 18 mar 2002 16:51

Ja klopt!!!!

GTI1-G60 · ma 18 mar 2002 16:58

Nou ik ben er eerst niet bij...
Ben de golf aan het rebuilden.

Na 5000km heb ik alle motorsteunen van al opgerekt en zelfs gescheurd...en dit waren de zwaartste uitvoeringen....

Dus al met al ben ik 6 weken verder voor dat de golf weer rijd.
Er komt ook nog een andere versnellingbak onder, moet aangepast worden.
Plus spuitwerk, ga zo maar door....

Efin, kom wel weer eens in Dr888.