[Jelmer]

Het kwam gisteravond in me op om ff te testen wanneer mijn auto gaat uitbreken op een rotonde. Dit bleek nogal een zware klus omdat je bij 40 al het gevoel hebt dat je jezelf amper kan vasthouden ik ben tot 50km gegaan en toen begonnen mijn banden licht te gieren. Ik vroeg me af hoever jullie komen? (Er zal vast wel iemand zijn die dit geprobeerd heeft) En ik zou graag willen weten wat voor banden en of ie verlaagd is ect.
Ik zelf heb voor gislaved 506 banden en achter een toyo en de andere weet ik niet. Hij is verder niet verlaagd en heeft gewoon standaard veren. En ook geen veerpootbrug.

[robert]

tsja, hoe lang is een chinees. En wat voor kleur schoenen heeftie?

als je banden beginnen te piepen begin je pas. De grens ligt bij wegglijden door te veel over of onderstuur.
Je bent in ieder geval wel aan kuipstoeltjes toe. Kan je gewoon rustig blijven zitten en je op het glijden concentreren ipv je zelf vast moet houden.

[Maik (WOOFER)]

Power Racer II Marchel banden 195/45/15
+/-5 cm verlaagd
veerpootbrug voor

makkelijk 50km/u op rotonde..


maar ff iets anders hoe groot zijn jou rotondes???

[Anonymous]

110km/u op een afrit (lees U-bocht) met adviessnelheid 50km/u,

195-50/15, monroe rally schokdempers,
en het idee dat het wel harder kan, maar dat mijn veiligheidsgordel en de zijsteun niet afdoende zijn om me in m'n stoeltje te houden

[Jochem de Haas]

50? met 90!!!zul je bedoelen!
Met een 5ie uit '83!nee geen alpine ofzo maar een 1.1

[Jochem de Haas]

Tjabel is bij een bocht met adviessnelheid 50
met 150km/h uit de bocht geklapt(horror gallery)!

[catrinus]

Met nat weer 50km/h

Met droog weer heb ik het nog niet uit geprobeerd. Ik denk dat hij wel over de 60km/h kan. Ik heb gele koni`s en toyo banden(geen proxes). en dit is op een mini rotonde(zo heten ze)

[Armando]

Dat ligt er maar aan wat voor een rotonde meestal toch wel 50.. Zomers ga ik er harder overheen lekker gummen en piepen... ik aso neee.....

[Anonymous]

er zijn ook rotondes waar je bijna recht overheen kan trouwens, ik heb wel eens iemand binnendoor ingehaald op die manier

[Nick (germanstyle)]

Daar doe ik niet aan, doet lekker rustig, stel je voor dat je per ongeluk met je velg tegen de stoeprand komt..... ja dan kun je het wel schudden met je onbeschadigde velgen...... Dat doe ik dus niet. Wel altijd zo hard mogelijk de op- en afritten van en snelweg. Ik haal 95km/u met mijn twingo bij een U-bocht(oprit)

[Armando]

On 2002-03-08 17:12, Monique
wrote:
er zijn ook rotondes waar je bijna recht overheen kan trouwens, ik heb wel eens iemand binnendoor ingehaald op die manier

Play my style....

[Anonymous]

On 2002-03-08 17:12, Monique
wrote:
er zijn ook rotondes waar je bijna recht overheen kan trouwens, ik heb wel eens iemand binnendoor ingehaald op die manier

alleen daarom zou je een hummer willen, dwars door al die truttige violen

Trouwens, ik heb een keer gehaddat vlak voor eenrotonde mijn stuurbekrachtiing uitviel. En een chrysler le baron doet het echt niet zonder stuurbekrachtiging.... remmen ging nog net een beetje maar ik stond toch tussen de bloemen. Twas trouwens ook helemaal niet druk gelukkig voor de boulevard van noordwijk oop die zonnige dag wat stond ik voor lul zeg

[Riël]

Dwars eroverheen heb ik in ons buurlandje belgie ook al es klaar gespeeld maar dat was toch onkruid en 't was maar een golf

[Job-turbo]

Ik heb es een rotonde genomen met 130

[Riël]

ja ik ook maar wel rechtdoor he. Wat ik ook leuk vind is tot vervelens van de medeweggebruiker rondjes blijven draaien. Doe er maar es 5, dan lijkt het alsof je er 80 hebt gedaan En duizelig

[ This message was edited by: Riël on 2002-03-08 17:35 ]

[clio_rally]

Niet in de Clio maar in de Integrale met zeiknat weer, alle vier de wielen spinnend mega donuts om een minirotonde heen draaien. Terwijl je je gas probeert te doseren af en toe kijken naar de mensen die erop willen, ze begrijpen er geen reet meer van als je voor de tiende keer dwars langskomt....

Gijs

[Riël]

[MartinGTT]

Dat kun je toch nooit zeggen zo iets. Dat ligt een heel groot deel van de rotonde af.

[Job-turbo]

On 2002-03-08 17:34, Riël
wrote:
ja ik ook maar wel rechtdoor he. Wat ik ook leuk vind is tot vervelens van de medeweggebruiker rondjes blijven draaien. Doe er maar es 5, dan lijkt het alsof je er 80 hebt gedaan En duizelig

[ This message was edited by: Riël on 2002-03-08 17:35 ]

Ik ging er niet overheen (door het midden)maar gewoon over het asfalt. Ging ook nog relaxed moet ik zeggen.

[Job-turbo]

On 2002-03-08 17:37, Martin16v
wrote:
Dat kun je toch nooit zeggen zo iets. Dat ligt een heel groot deel van de rotonde af.

[Maik (WOOFER)]

Tja als je het echt wil weten zou iedereen op de zelfde rotonde ff moeten proberen

[Armando]

Goed plan.... Volgende meeting plannen in de buurt van een strakke rotonde

[Merijn]

Een paar maanden geleden had een vriend van me een dikke boete op de mat omdat de politie hem een rotonde rechtdoor zag nemen met zijn crossmotor. Je kon meteen zien waar 'ie gereden had. Geen plantje meer te zien!
-----------------
Renault 5 GT Turbo Phase 1<!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://forum.formule1.nl/burnout.gif"><!-- BBCode End -->
[ This message was edited by: Merijn on 2002-03-08 17:55 ]

[Zj*rZ]

On 2002-03-08 17:30, Job-turbo
wrote:
Ik heb es een rotonde genomen met 130

Joure?

[Job-turbo]

YeP

[catrinus]

In gieten zit ook zo`n rotonde waar je zat 180 km/h kunt halen. Opa weet wel welke rotonde ik bedoel.

[MartinGTT]

Ik heb laatst een rotonde genomen met 215 <!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://www.plauder-smilies.de/yellows/crap.gif"><!-- BBCode End --><!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://www.plauder-smilies.de/yellows/freak6.gif"><!-- BBCode End -->

[Sven 5 A T (VLIEGTEUG)]

met mijn ex gtx 90
diezelfde rotonde met een suzuki mini van
had ik bij 40 al de neiging om omte kieperen

[Job-turbo]

On 2002-03-08 18:06, ZjorZ
wrote:

On 2002-03-08 17:30, Job-turbo
wrote:
Ik heb es een rotonde genomen met 130

Joure?

Kom je vanavond BTW ook??????????

[Menno]

On 2002-03-08 17:19, Ploegah
wrote:

On 2002-03-08 17:12, Monique
wrote:
er zijn ook rotondes waar je bijna recht overheen kan trouwens, ik heb wel eens iemand binnendoor ingehaald op die manier

alleen daarom zou je een hummer willen, dwars door al die truttige violen

keb een Range Rover, been there, done that.

[Anonymous]

On 2002-03-08 19:13, Menno
wrote:
keb een Range Rover, been there, done that.

stoer !

[Paanz]

Bij ons in de buurt ligt daar een mooi stukkie weg voor met een 90 graden bocht niet al te scherp dan.

De cijfers:

Opel corsa gsi voorlaatste model verlaagd brede banden etc. piepen bij 95-100 serieus uitbreken bij 105-110

Golf2 gti zelfde verhaal maar dan 110 piepen 120-125 uibreken.

Laguna van mij 135 piepen, maar heb nooit harder als 145 gehaald
A: omdat de aanloopweg aan de korte kant is, B: In de bocht ondervindt ik zoveel wrijving dat ik vermogen te weinig heb om snelheid te vermeerderen. (ik wil een snelleruh )

Subaru Impreza 4x4 turbo: Heb 2 max. snelheden gehoord 160&180 Die vent rijdt overigens rally etc, dus kan wel rijden.

Wel had ik in een gekke bui een stuk of 5x achterelkaar die bocht doorgereden en zag tot mijn tevredenheid na iedere keer een dikke zwarte streep erbij komen
[ This message was edited by: Paanz on 2002-03-08 20:04 ]

[Anonymous]

100 in ze achteruit en dan 8 rondjes
wedde dat je moet nekken :-*
-----------------
Dat is snel, nou mijn 16v is dat in ieder geval wel..
[ This message was edited by: Da Eaz on 2002-03-10 14:16 ]

[Just the Cook]

totdat je er een keer uitvliegt en er achteraf spijt van hebt het ooit te hebben gedaan...

[Maik (WOOFER)]

Tja.. Zo kan je voor alles wel wat bedenken

maar met de veerpootbrug voor en achter kan ik nu ipv 50 60 door of over de rotonde

|||
((+))
|||

vat je hem ??
[ This message was edited by: Maik (WOOFER) on 2002-03-10 16:08 ]