Hier kunnen problemen en technieken besproken worden.
Plaats reactie
Anonymous

Ja weer een topic over de koppeling.

M'n koppeling slipte al een tijdje. Maar omdat ik al gelezen had dat dit een aardige klus was dus heb ik het telkens vooruitgeschoven. Maar vorige week woensdag moest ie er toch aan geloven.

Samen met een monteur van de garage hebben we de bak losgehaald van het blok zonder de motor eruit te halen. En geloof me dat is een kutwerk. Maar zelf denk ik dat het verwijderen van het blok net zo tijdrovend is alleen kan je overal makkelijker bij. Ik heb m'n handen moet bewegen in vormen waar zelfs een egyptisch slangenmens nog jaloers op zou zijn. :smile::smile:.

Na een hoop gepiel en wat aerodynamische:smile: aanpassingen aan de binnenschermen ( anders past het einde van de bak niet over het subframe) en het loshalen van een gedeelte van het subframe schoot ie gelukkig los. Koppeling,drukgroep en druklager vervangen. De andere drukgroep was zo krom als een hoepel en van de koppeling was ook niet veel over, dus het had gelukkig wel nut.

Hij had ook nog de vervelende gewoonte om bij aanzienlijke snelheden uit z'n 5e versnapering te schieten. Dit kwam doordat de bout op het einde van de bovenste as in de versnellingsbak wel erg los zat. Ook opgelost dus ik ben best wel blij.

Nou haddebn we alles weer in elkaar gezet ( vanmiddag) dus ik starte, jengggg !!!. klimt ie gelijk hoog in de toeren. omdat de gaskabel klem zat. en opeens overal koelvloeistof. kut, ik balen.

Nou gaskabeltje gefixt en kijken waar die koelvloeistof vandaan kwam, was bij het jutteren aan de versnellingsbak de koelsang onder de turbo gescheurd. Stukkie ingekort en nieuwe slangklem erop. gelukkig ook weer geregeld.

Ik heb een testritje gemaakt vanavond en ik ben aardig tevreden.

Nou had ik nog een vraag. ik vind dat mijn versnellingspook als hij hard moet werken zo erg trilt. Wat is dit? motorsteunen ofzo?

Ik heb nog wat foto's gemaakt. voor in het archief. Kloten met klussers ofzo.

O m'n pa heb gelijk ff m'n motorkap nog een x gespoten i.v.m. die roest aan de zijkant.

Morgen komen de stoeltjes (COBRA) binnen, jipppie !. En s'avonds naar De Meern. Ook leuk.

<!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://members.rott.chello.nl/wtack/Dauphine/Ver_1.jpg"><!-- BBCode End -->

<!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://members.rott.chello.nl/wtack/Dauphine/Ver_2.jpg"><!-- BBCode End -->

<!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://members.rott.chello.nl/wtack/Dauphine/Ver_3.jpg"><!-- BBCode End -->

<!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://members.rott.chello.nl/wtack/Dauphine/Ver_4.jpg"><!-- BBCode End -->

<!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://members.rott.chello.nl/wtack/Dauphine/Ver_5.jpg"><!-- BBCode End -->

<!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://members.rott.chello.nl/wtack/Dauphine/Ver_6.jpg"><!-- BBCode End -->
Laatst gewijzigd door Anonymous op wo 27 jun 2001 22:20, 1 keer totaal gewijzigd.
jnjansen_r5gtturbo
Berichten: 1001
Lid geworden op: wo 4 apr 2001 0:00
Locatie: Rotterdam

Zo, dat ziet er heel euhhhh leuk uit, ook een zeer nette sleutelruimte, met alles erop en deraan, dan is sleutelen nog eens leuk:lol:
Arjen
Berichten: 4102
Lid geworden op: di 30 jan 2001 0:00
Locatie: Tremelo, Plopsaland

Hallo,

Ik las dat je Cobra stoelen in je 5 gaat zetten. waar heb je die vandaan en weet je misschien een site waar ze op staan.Ik heb al lopen zoeken op het net maar nog niet echt iets kunnen vinden. In de Revs van vorige maand stond een verhaal over het monteren van 2 cobra stoelen. Mooie dingen. Nu is mijn bestuurdersstoel doorgesleten en zo'n kuipje lijkt mij een prima vervanger.
Job-turbo
Berichten: 2129
Lid geworden op: wo 7 mar 2001 0:00
Locatie: Dr88
Contacteer:

Wat voor koppeling heb je erin gedaan een standaard of een sportkoppeling?? Ik ben jaloers op de ruimte en materiaal die je kan gebruiken
Anonymous

COBRA stoelen kan je bestellen bij van Bieheuvel. http://www.biesheuvel.nl

Zitten in nieuwendijk. bij Hank en Dussen.

op hun site kan je ook alle prijzen zien en de verschillende modellen, ik heb 2 Clubman's gekocht.

Success
Anonymous

Ja ik heb er veel geluk mee, het is een Renault garage waar ik gewoon overdag kan staan als ik het even zeg, alle speciale gereedschappen bij de hand en monteurs bij de hand die er veel van weten.

ik heb er een standaard koppeling in zitten, kan tot 180 PK, daar zit ik nog niet aan, helaas :smile:
Arjen
Berichten: 4102
Lid geworden op: di 30 jan 2001 0:00
Locatie: Tremelo, Plopsaland

Maak je zelf een subframe of zijn die te koop ?
Anonymous

Die zijn te koop voor zo'n 140 piek. per stuk.

Zijn wel hele mooie met cobra logo enzo.

ik heb ze ook besteld
Arjen
Berichten: 4102
Lid geworden op: di 30 jan 2001 0:00
Locatie: Tremelo, Plopsaland

Dan is die stoel zeker niet meer verstelbaar ? Bij mij moet nog wel ieman achterin kunnen zitten.
-----------------
- Renault 19 16v and 11 turbo owner -
Laatst gewijzigd door Arjen op wo 27 jun 2001 22:53, 1 keer totaal gewijzigd.
Anonymous

een beetje verstelbaar, maar ze kunenn niet naar achteren of voren klappen, dus iemand achterin wordt moeilijk. ( maar ach is alleen maar ballast toch? :lol:
Jochem de Haas
Über-Spammer
Berichten: 14156
Lid geworden op: do 5 apr 2001 0:00
Locatie: Oudewater
Contacteer:

hoi martijn , leuke klus he . beter dat het gelukt is hoeft dat voorlopig ook niet meer
meteen het moterkappie gedaan , handig
nou ik zie je morgen wel in de meern
Arjen
Berichten: 4102
Lid geworden op: di 30 jan 2001 0:00
Locatie: Tremelo, Plopsaland

En Biesheuvel moest ze bestellen ? Of heeft hij ze in voorraad ?
Ik heb ff op hun site gekeken. Zijn mooie stoelen; volgens mij dezelfde als dat ik in de Revs had gezien.
-----------------
- Renault 19 16v and 11 turbo owner -
Laatst gewijzigd door Arjen op wo 27 jun 2001 22:58, 1 keer totaal gewijzigd.
Anonymous

Ja en dat duurt best wel lang. ze zeiden 2 weken maar resultaat was een maand. dus moet je wel ff goed informeren.

Ja Haas, zie je morgen.

en nou ga ik slapen. weltrusten.
che
Berichten: 537
Lid geworden op: ma 21 mei 2001 0:00
Locatie: Amsterdam

Tack... hoe bevalt je nieuwe koppeling??

Ik hoorde trouwens dat je nieuwe platen in je bodem nodig had of zoiets..... is dat al gedaan??

Lijkt me niet echt een makkelijk klusje.... Maar ja, dat is de koppeling zeker niet!! :smile:
Laatst gewijzigd door che op do 28 jun 2001 19:07, 1 keer totaal gewijzigd.
Anonymous

Ja de plaat van de kofferbakis ter hemelen aan het gaan, moet een nieuwe in. in veel werk maar ach. dat zien we in de winter wel.
Ben
Berichten: 2517
Lid geworden op: di 29 jan 2002 0:00

Waarom haalt iedereen het blok eruit als in het werkplaatshandboek staat hoe je het moet doen zonder het blok eruit te halen?
Mijn koppeling is ook aan vervanging toe.

Wat kost een powerclutch?
Pieter
Berichten: 1700
Lid geworden op: wo 21 mar 2001 0:00
Locatie: Utrecht
Contacteer:

in het werkplaatshandboek staat: "alle motoren behalve de turbomotor"

Het is in principe zo gedaan, bovendien krijg je gelijk de kans om alle slangetje enzo die in slechte staat zijn te vervangen, je kunt overal eens lekker bij om het schoon te maken...etc
Robert dB.
Berichten: 6477
Lid geworden op: wo 17 okt 2001 0:00
Locatie: Woerden

Goed werk Tack!!

Schokkende pook lijkt me inderdaad de oorzaak van een 'slappe' motorsteun, maja ik ben geen monteur :wink:
Menno
Berichten: 6437
Lid geworden op: ma 2 apr 2001 0:00
Locatie: ZutFun

Ik heb 't een keer gedaan bij een GTT zonder 't blok d'r uit te tillen. 't kan, maar is zeker geen aanrader. 't blok moet zowiezo los en helemaal aan de kant gezet, en dan nog heb je eigenlijk te weinig ruimte om de bak er uit te trekken. Excessive force is dan de enige oplossing.
Anonymous

Jemig, dit is een oud topic, die koppeling zit er al weer een paar maanden in.

Ik heb inderdaad niet het blok er uit gehaald, volgende keer zou ik het wel doen. Je krijgt wat meer sleutelruimte. Maar het blijft een kloteklus
Plaats reactie