[jacco 16v]

ik heb de rubbers en de lagers die boven op de veerpooten zitten vervangen omdat de auto over hobbels nogal bonkte.
maar nu staat de auto veel hoger op zijn poten de ruimte tussen het wiel en het spatscherm is veel groter geworden.
is dit normaal.
of heb ik verkeerde rubbers gekregen.
voordeel is dat de auto nu niet meer bonkt over hobbels.
veel strakker ligt en ook nog lichter stuurt.

[Steven]

Logisch, de oude rubbers zijn ingedrukt en verliezen dan hun dempende werking.

[Marius]

Hoeveel heeft je dit nu gekost?

[Sven 5 A T (VLIEGTEUG)]

wat is veel hoger ?
en het zal wel ff zakken als je een paar daagjes vlink gestuurd hebt het moet allemaal wel weer ff lekker op zijn plaats komen te zitten

[Marius]

On 2002-02-18 14:45, Marius
wrote:
Maar hoeveel heeft je dit nu gekost?

[Martijn]

Voor mijn Baccara (met dezelfde voorwielophanging als een GTT dus) kostte het plm EUR 15,- per stuk.

[Marius]

Thanx

[Sven 5 A T (VLIEGTEUG)]

On 2002-02-19 14:41, Martijn *Baccara*
wrote:
Voor mijn Baccara (met dezelfde voorwielophanging als een GTT dus) kostte het plm EUR 15,- per stuk.

wwet je zeker dat dat hetzelfde is?

[jacco 16v]

de complete set voor links en rechts koste mij Euro 54,-
daarin zitten rubbers lagers en de bovenste afdek ring.
kijk op niet als hij anders is als de gene die eruit komt want er is een modificatie op geweest
auto ligt veel steviger bonkt niet meer.
hij heeft ook veel minder camber
De auto is zo'n 20mm verhoogd.
hij is er echt veel fijner van gaan rijden.

[Robke]

2 cm hoger????
Dat is erg veel, dan moet je hem nu dus weer gaan verlagen????

[jacco 16v]

maar hij zoveel beter rijd laat ik het maar zo.
ik heb niet zoveel zin in zo'n stuiterbak.

[Robke]

Ik vind het eerlijk gezegd wel fijn dat de mijne zo stug is, de bandenboer heeft 2,6 bar op m'n banden gezet en m'n auto is ook nog eens erg laag en dus stug.
Ik vind het er ook erg vet uit zien trouwens, ik heb vandaag m'n subkist in m'n auto gelegd en hij is weer 1,5 cm lager geworden!!!!!!!! Ziet er wel vet uit!