[RickGT TURBO]

<!-- BBCode Start --><A HREF="http://voorraad.autotrader.nl/cgi-bin/a ... id=1000025" TARGET="_blank">voorraad.autotrader.nl/cgi-bin/advert_detail.php?page_num=1&record_id=6898&class=cars&pos=19&SearchID=1e2cf711a3b35e5a3f222613d73613a8&did=1000025</A><!-- BBCode End -->
Wat vinden jullie van deze? Ziet er wel leuk uit. Vind het wel erg veel geld die vraag prijs....
Ik ben nu een 1.4e rijder die zo snel mogelijk over wil gaan op een 16V. (m'n pa koopt m'n oude 1.4e over) Natuurlijk wil ik de 16V totaal gaan tunen...

Dus nu kennis op doen wat wel en wat niet goed is...
(En met m'n 24 jaar oud heb ik nog niet super veel ervaring natuurlijk)

Ik heb van de verschillende topics begrepen dat in Apeldoorn nog al wat slechte 16V's te koop staan..?

Tevens ben ik super nieuwsgierig naar wat iedereen aan verzekering kwijt is? Natuurlijk ken ik de vergelijkings sites maar ja....

[Jeroen V]

mmmm... die 16v staat bij ons in de buurt, zijn we een keer onderdelen wezen halen van een sloop 16v, er staan daar meerder 16v's en ze zijn allemaal in top conditie, is zekers de moeite waard om daar te gaan kijken

[Marcel (Mr. Bacardi Cola)]

Schier karretje! Daar was ik bijna naar gaan kijken totdat ik m'n huidige auto tegen kwam op de site van autotrader. Vind de prijs op zich wel meevallen. Ik denk dat je gewoon een keer moet gaan kijken of het wat is.

Wat de verzekering betreft.... Ik zal ff kijken hoeveel euro's ik per maand mag afdragen aan de verzekeringsmaatschappij.

Groet,

Marcel

[RickGT TURBO]

<!-- BBCode Start --><A HREF="http://voorraad.autotrader.nl/cgi-bin/a ... id=1001443" TARGET="_blank">voorraad.autotrader.nl/cgi-bin/advert_detail.php?page_num=1&record_id=104547&class=cars&pos=34&SearchID=1e2cf711a3b35e5a3f222613d73613a8&did=1001443</A><!-- BBCode End -->

vind ik ook wel een leuk karretje...
Maar wel veels te veel centjes... Ik lig nu al krom met het sparen..... Wil uiteindelijk wat onder de 3000 euro kwijt zijn.... (Tenzij ik tegen een leuke goedkopere bak loop.) Had een leuk phase 1tje gezien bij iemand hier....maar de bak er onder is kapot... (ik begreep dat die moeilijk te vinden zijn nog) en er zaten wat "deukjes" in.
En ik wil graag een phase 2 toch wel hebben....

Zouden de prijzen langzaam omhoog gaan nu we weer langzaam richting zomer gaan? Of is die invloed alleen maar op cabrio's?

Overigens hebben al die aan huis auto bedrijven de zelfde site structuren. Wel allemaal een andere voorkant en kleurtjes maar verder de zelfde layout etc etc... Is iemand anders dat ook op gevallen?

Ja, ben wel nieuwsgierig naar die verzekerings centjes...


[ This message was edited by: RickV16 on 2002-01-21 17:19 ]

[Nick (germanstyle)]

On 2002-01-21 16:51, RickV16
wrote:

Ik heb van de verschillende topics begrepen dat in Apeldoorn nog al wat slechte 16V's te koop staan..?

HAHA dat klopt, keb er 1 keer rondgereden (als je van Enschede komt moet je langs al die autogarages naar het centrum) en het plamuur vliegt gewoon spontaan tegen de ruiten. En het kwam niet van mijn auto. Toevallig reden we net langs zo'n "autogarage"

[Marcel (Mr. Bacardi Cola)]

Ik heb destijds 2950 euro betaald voor 19 16v Ph1. Je moet gewoon ergens tegen aan lopen. had ik wel en kheb nu een geweldige auto. <!-- BBCode Start -->>-)

[Rudo]

On 2002-01-21 17:15, RickV16
wrote:
vind ik ook wel een leuk karretje...
Maar wel veels te veel centjes... Ik lig nu al krom met het sparen..... Wil uiteindelijk wat onder de 3000 euro kwijt zijn....

[ This message was edited by: RickV16 on 2002-01-21 17:19 ]

Ik vind dit inderdaad errug veel geld voor een 19 16v uit 93!!

Hij heeft natuurlijk wel maar 83.000km gelopen, maar met dit soort bedragen zou ik dat toch wel erg goed checken! Het kan natuurlijk best zo zijn, maar ik vind het verdacht weinig voor een auto van 9 jaar oud.

[-Ray-]

kan je maar een advies geven: staar je niet blind op een mooie die je gezien hebt. onderdruk je enthousiasme, je kan je geld immers maar een keer uitgeven!!

[mark -19- 16v]

helemaal waar Ray

[Sven 5 A T (VLIEGTEUG)]

als ik jou was zou ik lekker een 1800 rt kopen
de uitvoering met 11opk heeft zelfs meer koppel als een 16v
ik heb er zo eentje
die vam mij heeft met een open luchtfilter en een remus dempertje 125 pk gemeten op de bank duzzzzzzzzzzzz
ze kosten ook nogal wat minder

[Patrick]

nou ik ben heel eerlijk,hij zal zijn geld wel waard zijn hij ziet er zo best strak uit.
alleen alle extra's die worden genoemd vindt ik zo onzinnig,kennnen ze net zo goed bijschrijven:met stuur en achterbank etc,het meeste zit gewoon op een standaard 16v.
ze laten het zo lijken alsof het de enige is met dit soort extra's.
maar goed hij ziet er verder mooi uit maar ik schrik toch een beetje van het bedrag.
ik heb er zelf eentje van 1990 en heb deze gekocht voor 2500,-gulden,dat is een behoorlijk stuk minder,moesten een paar kleine dingetjes aan gebeuren,nieuwe banden,stuurstangkogel en de uitlaat is aan vervanging toe.
maar evengoed ben ik dan nog een flink stukje goedkoper uit.
er zaten oz racing formula 1 velgen onder,niet verkeerd dacht ik zo!?
had 155.000 km gelopen dus dat viel ook mee.
jongen moest ervan omdat ie met een andere auto bezig was.
maar goed niet om het over mijn auto te hebben maar ik denk dat je ook hele mooie vindt voor een hoop minder.
vooral in deze tijd van het jaar willen ze nog wel wat zakken met de prijs.
ik heb er zat zien staan op marktplaats met dezelfde denk ik kwaliteiten.kan je niet zien van hier natuurlijk.
kijk eens kijken kan geen kwaad.
daarbij vindt ik dat je voor dat geld leer mag verwachten,ik heb zelfs cabrio's van 93'
gezien voor hetzelfde geld!!
groet pat

[RickGT TURBO]

Rudo: Nou ja weinig.... Hij zal vast wel een keertje plat gereden zijn... Want anders zo weinig op de teller... is maar raar..

Ach het is gewoon te veel geld voor me nu. Dus nog maar even door sparen. Ik hou me wel aan bevolen, mocht je tegen een 19 16V phase 2 aanlopen die er goed uitziet.

De betere deal ik er uit kan slepen de meer en mooier ik hem kan tunen..

[RickGT TURBO]

Ray; thanks. Ik denk dat je inderdaad wel gelijk hebt. Ik wil tot de definitieve koop toch nog wachten tot na April 25 (salaris storting )
Maar ja als er echt een goeie staat....

Sven: Mmm met daar had ik nog niet over nagedacht... Is mischien wel een goed idee....
Ik wil zowie zo een openlucht filter en een leuk uitlaatje hebben. Van de week krijg ik een Laser uitlaatje (eind demper) via een kennisje van me. Dat model zou op een 16V passen. Weet je mischien of het uitlaat systeem voor al die Renault 19's het zelfde is? Zou ik hem bijvoorbeeld onder de 1.4e (die ik nu rij) kunnen knallen? (ja ik weet dat het geen effect heeft....maar ja.. dat geluidje is zo lekker...)

Jij trouwens ook bedankt Patrick. Al die antwoorden zijn zeker wel een grote hulp!

Thanks!

[Rudo]

On 2002-01-21 21:01, Sven 5 Alpine Turbo
wrote:
als ik jou was zou ik lekker een 1800 rt kopen
de uitvoering met 11opk heeft zelfs meer koppel als een 16v
ik heb er zo eentje
die vam mij heeft met een open luchtfilter en een remus dempertje 125 pk gemeten op de bank duzzzzzzzzzzzz
ze kosten ook nogal wat minder

Het gaat natuurlijk lang niet alleen om het vermogen van de motor. Persoonlijk vind ik zoŽn 16v er een stuk leuker uitzien (standaard 16v vergeleken met een standaard rt). Nou weet ik niet wat de verschillen aan de binnenzijde zijn, maar ik kan me niet aan de indruk onttrekken dat een 16v toch wat sportiever is qua interieur dan een rt, en het oog wil ook wat

(daarmee niet gezegd dat een rt niet mooi zou zijn! )

[RickGT TURBO]

Das waar.... Als ik een RT zou nemen. Dan is het eerste wat ik verander de motor kap. Ik wil toch wel graag een lucht happer voor m'n openlucht filter hebben.

[Bart V]

Die luchthapper is niet voor je luchtinlaat maar voor de koeling van je uitlaatspruitstuk

[RickGT TURBO]

Thanks... dat wist ik niet.

Ander vraagje. Waarom zit er ook een warme lucht inlaat op m'n lucht filter? Koude lucht is toch veel beter samen te persen?

[RickGT TURBO]

Ik ben eens gaan kijken naar een 1.8 RT. Maar er staan er niet echt veel te koop. Ik heb er eentje gevonden bij Gebroeders Zoet; Renault 19 RT 1.8,
1995, wit , 5 Deurs, APK -nieuw. Benzine, Centrale vergrendeling, Eerste eigenaar. deze auto wordt geleverd met 6 maanden tot e.v.t. 12 maanden garantie
€ 4550

en dat is natuurlijk voor mij veels te veel centjes. Km stand stond er niet bij. Dus zal vast wel laag zijn.

Waarom is een RT ook een goede optie? Wat is het grootste verschil qua motor? Kan iemand me dat wat beter uitleggen?

[Bart V]

On 2002-01-22 09:29, RickV16
wrote:
Thanks... dat wist ik niet.

Ander vraagje. Waarom zit er ook een warme lucht inlaat op m'n lucht filter? Koude lucht is toch veel beter samen te persen?

Met warme lucht loopt je motor beter als hij koud is en als de omgevings temperatuur laag is. Koude lucht in inderdaad beter. In je origineleluchtfilterhuis zit geloof ik een klep die op een gegeven moment je warme luchtinlaat sluit en je koude opent.

Ik geloof dat het zo zit.

[Jeroen V]

je moet gewoon gaan kijken bij die gene in eibergen, ligt in de achterhoek en daar kennen ze alleen maar de "vraagprijs" overal kan wel wat af, en het is vaak meer dan je denkt.....

[-Ray-]

deze al gezien??

<!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://www.marktplaats.nl/fotos/autos/renault/15216.jpg"><!-- BBCode End -->

staat op marktplaats voor €1500....

[Bart V]

Ik ken die auto, staat op <!-- BBCode Start --><A HREF="http://www.renault1916v.nl" TARGET="_blank">www.renault1916v.nl</A><!-- BBCode End --> Ik weet niet of het ook die eigenaar is, maar inelkgeval wel de auto op die foto. Staat een reparatie met allemaal foto's van die auto op de website.