Ik zag een GT phase 2 te koop staan, alleen heeft deze slingers in plaats van elctrische ramen, ik dacht dat de phase 2 elec ramen had?¿
Hoeveel moeite is het om electrische ramen in te bouwen?
Hoeveel moeite is het om electrische ramen in te bouwen?
Maar wel een teken of et wel of geen echte phase 2 is natuurlijk.....On 2002-01-21 13:56, Vos
wrote:
waarom wil je perse elec.ramen ? alleen maar kans op kapot gaan
het zou voor mij iig niet het punt om over te struikelen met een aankoop
Ik weet het niet zeker, maar ik dacht ook dat de ph2 alles standaard elektrisch had...
Dit is hem, is zeker mooi, heeft nu allen voor bumper schade
, allen ik vraag me af of hij orgineel phase 2 is , en wie weet wel een orginele gt?
<!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://www.marktplaats.nl/foto.php3?g=a ... &n=&t=&wp="><!-- BBCode End -->

<!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://www.marktplaats.nl/foto.php3?g=a ... &n=&t=&wp="><!-- BBCode End -->
shit doet het niet, grrr, hij staat op marktplaats, is zilver metallic en ziet er nog goed uit, zelfs het interieur is een plaatje
<!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://www.marktplaats.nl/fotos/autos/renault/15383.jpg"><!-- BBCode End -->
wel ff de properties van de photo doen he.
je had de url naar de pagina met de foto
Ziet er erg mooi strak uit he.
wel ff de properties van de photo doen he.
je had de url naar de pagina met de foto
Ziet er erg mooi strak uit he.
Ziet er zeer stark uit, jammer dat de voor bumper nu kapot is maarja...., llen is het nu een phase2 GT of niet en hoe kom ik daar achter?, en als het een phase 2 is hoe moelijk is het dan om elec ramen in te bouwen.
ja maar die ramen dan?????
ja maar hij heeft de voor bumper aangort laten rijden, dus gaat er een flink bedrag van de prijs af, en het is marktplaats het ..allemaal vraagprijsjes 
en de auto was technisch top en hij heeft geen roest en dat is toch wel beter, ik wil graag een GT als de finacien hlemaal rond zijn en ik wil een zilver metallic, dat bumpertje is geen probleem want mijn pa heeft een autoschade bedrijf, ben het broertje van Visscher (paul) die met die
Renault 19 Chamade 16v ( williams blauw + gouden velgen )


en de auto was technisch top en hij heeft geen roest en dat is toch wel beter, ik wil graag een GT als de finacien hlemaal rond zijn en ik wil een zilver metallic, dat bumpertje is geen probleem want mijn pa heeft een autoschade bedrijf, ben het broertje van Visscher (paul) die met die
Renault 19 Chamade 16v ( williams blauw + gouden velgen )

-
- Erelid - RvT
- Berichten: 5939
- Lid geworden op: do 15 feb 2001 0:00
- Car: R5 Gt Turbo Phase 1
- Locatie: Ouddorp
Het bumpersetje verteld ons dat het een Ph2 is, het bouwjaar ook dus het is hoogst waarschijnlijk een Ph2.
Deze hoeft niet echt elec. ramen te hebben want volgens mij hebben de eerste phase2 geen elec ramen, die latere ph2 laten we zeggen de ph2 die na juli uitgekomen zijn hadden het standaard.
naar mijn weten stelt het niet zoveel voor het in te bouwen. Twee motortjes in de deuren, wat bedrading naar het midden console en dan de drie knopjes aansluiten.
Maar waarom zou je het in gaan bouwen. Extra luxe leuk, extra werk als het rot gaat, ik ken mensen (Cycomiko) die een middag heb zitten te vloeken toen hij bezig was het te repareren bij mij in de schuur.
[ This message was edited by: Tino on 2002-01-21 14:37 ]
Deze hoeft niet echt elec. ramen te hebben want volgens mij hebben de eerste phase2 geen elec ramen, die latere ph2 laten we zeggen de ph2 die na juli uitgekomen zijn hadden het standaard.
naar mijn weten stelt het niet zoveel voor het in te bouwen. Twee motortjes in de deuren, wat bedrading naar het midden console en dan de drie knopjes aansluiten.
Maar waarom zou je het in gaan bouwen. Extra luxe leuk, extra werk als het rot gaat, ik ken mensen (Cycomiko) die een middag heb zitten te vloeken toen hij bezig was het te repareren bij mij in de schuur.

[ This message was edited by: Tino on 2002-01-21 14:37 ]
Even een aanvulling : electrische ramen, en centrale vergrendeling met afstandsbediening waren als optie leverbaar op zowel de phase 1&2 onder de naam comfort pakket.
Bleu Sport heeft dat standaard, maar je kan beter maar slingers hebben, want de motortjes van de ramen van ee 5 zijn niet al te best.
Bleu Sport heeft dat standaard, maar je kan beter maar slingers hebben, want de motortjes van de ramen van ee 5 zijn niet al te best.
Als je een beetje handig bent zet je in 1 of 2 dagen elec ramen en Centrale vergrendeling in je auto. Ik heb zelf ook elec ramen en centrale vergrendeling in mn 19 gebouwd, en ik wil nooit meer anders, vooral die centrale vergrendeling met afstandsbediening is makkelijk.
Mazzel.
Mazzel.
Tino de bedrading ligt al standaard bij de radio. Volgens mij hoeft er alleen nog een kabelboom naar de deuren toe.On 2002-01-21 14:37, Tino
wrote:
Het bumpersetje verteld ons dat het een Ph2 naar mijn weten stelt het niet zoveel voor het in te bouwen. Twee motortjes in de deuren, wat bedrading naar het midden console en dan de drie knopjes aansluiten.
There will be plenty of time to rest when your dead
De meningen zijn nogal verdeeld: ik had in mijn vorige (een blue sport) electrische ramen, en je wil niet weten hoe vaak ik de deurpanelen er af heb moeten schroeven omdat ze er weer eens mee kapten!! 
Of nog leuker: je wilt ergens parkeren en je raam gaat niet meer omhoog!!!
:sad:
Als ze het altijd doen is het natuurlijk erg leuk/praktisch/interressant etc. maar als ze het niet lekker doen . . . .
Eén en al ergenis!
Mijn huidige (fase 2
) heeft het niet en daar ben ik dus zééér gelukkig mee!! 

Of nog leuker: je wilt ergens parkeren en je raam gaat niet meer omhoog!!!

Als ze het altijd doen is het natuurlijk erg leuk/praktisch/interressant etc. maar als ze het niet lekker doen . . . .
Eén en al ergenis!
Mijn huidige (fase 2


ik zou geen elektrieke ramen inbouwen als ik jou was. alles wat er later bij in wordt gebouwd heeft alleen maar een verhoogde kans op defecten, plus dat het een aardig klussie is, en met je slingertje kom je er ook nog makkelijker uit mocht je een keer te water raken....
Immer wieder die verdammte Holländer
Bij mijn gtt zit het linker raam vast......hij gaat niet omlaag, maar als ik op de schakelaar druk zie ik wel de lampjes op het dachboard dimmen
Dus ik ga er vanuit dat het motortje werkt maar dat het mechanisme of het raam zelf vast zit.
Ik heb de deur nog niet opengemaakt, maar heeft iemand een idee wat het kan zijn?
Dus ik ga er vanuit dat het motortje werkt maar dat het mechanisme of het raam zelf vast zit.
Ik heb de deur nog niet opengemaakt, maar heeft iemand een idee wat het kan zijn?
Ik denk dat je gelijk hebt Hans.On 2002-01-21 19:17, Hans R.
wrote:
Bij mijn gtt zit het linker raam vast......hij gaat niet omlaag, maar als ik op de schakelaar druk zie ik wel de lampjes op het dachboard dimmen
Dus ik ga er vanuit dat het motortje werkt maar dat het mechanisme of het raam zelf vast zit.
Ik heb de deur nog niet opengemaakt, maar heeft iemand een idee wat het kan zijn?
In je deur zit een plastic slang met daarin een soort metalen spiraal. Deze moet rond kunnen draaien maar alstie niet goed gesmeerd is loopt hij vast. je kunt dat los halen en met veel wasbenzie schoonmaken. Vervolgens nieuw vet erin en waarschijnlijk werkt het dan weer!

-
- Berichten: 6477
- Lid geworden op: wo 17 okt 2001 0:00
- Locatie: Woerden
vraagje: Hebben de phase 2 velgjes ook een bepaald merk, of zijn ze gewoon van Reno??
De (niet)standaard velgen van mijn zus d'r Corolla gtsi zien er namelijk ook ongeveer zo uit als op de foto hierboven.
De (niet)standaard velgen van mijn zus d'r Corolla gtsi zien er namelijk ook ongeveer zo uit als op de foto hierboven.
-
- Berichten: 6477
- Lid geworden op: wo 17 okt 2001 0:00
- Locatie: Woerden
PffffffffffffffffOn 2002-01-21 19:31, Chris
wrote:
Ik loop Robert ff te dissen. Spelbreker..![]()
en ja me raampies werken nog
-
- Berichten: 6477
- Lid geworden op: wo 17 okt 2001 0:00
- Locatie: Woerden
aha, ik ga eens controleren wat d'r op zit...wellicht zit er handel inOn 2002-01-21 19:28, Chris
wrote:
Speedline Robert.
BTW doen jouw ramen het nog? Ook al 7 jaar oud..![]()
