Hey jongens.
Ik weet dat er ooit een R5 cossie is gebouwd door een paar freaks(petje af). Maar dat die ook in de fik is gevlogen. Nu weet ik dat Turboman een link naar hun site had, maar die doet het niet. En op google vindt ik ook geen werkende link.
iemand nog een werkende link liggen.
ging mij vooral om de specs en de plaatjes.
-
Anonymous
volgens mij heb ik dat nog ergens staan in een Revs of Maxpower, kan er alleen op het moment niet bij (liggen op zolder). Weet iemand nog uit welk jaar het was, dan zoek ik het ff voor je op.
Edit: ik weet al uit welk jaar ( Revs Augustus 1997) Ik ga zo ff voor je zoeken.
-----------------
Still looking for a GTT
[ This message was edited by: hubo on 2002-01-09 22:42 ]
Edit: ik weet al uit welk jaar ( Revs Augustus 1997) Ik ga zo ff voor je zoeken.
-----------------
Still looking for a GTT
[ This message was edited by: hubo on 2002-01-09 22:42 ]
-
Anonymous
vond net wel in de Revs van juli 2001 een dynometing met GTT's, daarbij was er een met een 2.0 Laguna Turbo, Cossie intercooler en een water injectie systeem (218 PK @ 21 psi), en eentje met een R11 Turbo blok (173 PK, geen verdere gegevens).
Of wat dacht je van een GTT met 2 blokken? (totaal 500 PK @ 33psi)
-----------------
Still looking for a GTT
[ This message was edited by: hubo on 2002-01-09 22:24 ]
Of wat dacht je van een GTT met 2 blokken? (totaal 500 PK @ 33psi)
-----------------
Still looking for a GTT
[ This message was edited by: hubo on 2002-01-09 22:24 ]
-
Marcel (mlg)
- Berichten: 658
- Lid geworden op: do 17 mei 2001 0:00
- Locatie: Ermelo
- Contacteer:
Dit moet hem zijn . Ik weet aleen niet meer waar ik hem gevonden heb .
<!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://members1.chello.nl/~m.haasdijk/rtc/5.jpg"><!-- BBCode End -->
<!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://members1.chello.nl/~m.haasdijk/rtc/5.jpg"><!-- BBCode End -->
-
Marcel (mlg)
- Berichten: 658
- Lid geworden op: do 17 mei 2001 0:00
- Locatie: Ermelo
- Contacteer:
Ze hadden bijna alles van die Cosworth overgezet zoals de motor , 4x4 en ook het interieur enz.. Dus is het niet echt helemaal meer een Renault !?
Ik heb hier op de site al eens gelezen dat het eigenlijk een Cosworth was met een 5 buitenkantje, dus wat het nu meer is geweest, een Cossie of een 5 ?!!
-----------------
Renault; Créateur D'Automobiles
[ This message was edited by: Rudo on 2002-01-09 23:05 ]
-----------------
Renault; Créateur D'Automobiles
[ This message was edited by: Rudo on 2002-01-09 23:05 ]
-
Anonymous
Sorry heb net ff lopen spitten, maar ik heb geen eerdere Revs dan die van April 1998. Ik dacht dat ik er nog eerdere had, maar die heb ik allemaal bij vrienden in Engeland gelezen.
-
Edwin5gtt (Punttang) OUD
- Berichten: 1744
- Lid geworden op: di 4 dec 2001 0:00
- Locatie: N-Brabant
- Contacteer:
On 2002-01-09 22:51, mlg
wrote:
Dit moet hem zijn . Ik weet aleen niet meer waar ik hem gevonden heb .
<!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://members1.chello.nl/~m.haasdijk/rtc/5.jpg"><!-- BBCode End -->
Die is inderdaad heel gaaf.
Doet u mij er maar 2.
-
Anonymous
heb nog wel een stukje erover gevonden in een Revs Buying Guide over de GTT (Feb 2001 issue), dat kan ik wel scannen en mailen. Ben een beetje een n00b op het gebied van uploaden/html enzo. maar als iemand daar een goede site over weet dan wil ik wel proberen om het op een site te plaatsen.
Volgens mij is 't toch echt een vijf, met de motor, aandrijflijn en assen van een crossford. Tevens de nodige aanpassingen aan 't blik om voldoende ruimte te creeren, maar in principe nog steeds een 5.On 2002-01-09 23:00, Rudo
wrote:
Ik heb hier op de site al eens gelezen dat het eigenlijk een Cosworth was met een 5 buitenkantje, dus wat het nu meer is geweest, een Cossie of een 5 ?!!
-----------------
Renault; Créateur D'Automobiles
[ This message was edited by: Rudo on 2002-01-09 23:05 ]
rev it like a rental
-
Anonymous
dat ding hangt helemaal scheef van de plamuur 
hebben ze de schermen nou uitgeklopt of dichtgemetseld?
hebben ze de schermen nou uitgeklopt of dichtgemetseld?-
Anonymous
Mo en MClain, er zit een Skeete body kit op (wide arch), om genoeg ruimte te maken voor de 18 velgen, coilovers. Achter hebben ze lopen hakken en zagen om ruimte te maken voor de aandijfas, en Cossie aandrijving onderop. Vervolgens hebben ze een engine crossmember?? gemaakt en het blok en versnellingsbak zo geplaatst dat er ruimte was om een transmissietunnel kon worden gemaakt. De suspensiepunten voor werden verplaatst, en er werden turrets? gemaakt voor de coilovers achter. de vloer van de achterbak werd verhoogd om ruimte te maken voor de achteras. Dit alles had tot gevolg een auto met 360 PK, met een snelheid van 0-60MPH (96KMH) van 4 seconden en een quartermile van 12 seconden.
6 maanden na de bouw stond de GTT voor een verkeerslicht toen de bestuurder "stoom" onder de motorkap vandaan komen, dit bleek brand te zijn en de wagen brandde uit.
6 maanden na de bouw stond de GTT voor een verkeerslicht toen de bestuurder "stoom" onder de motorkap vandaan komen, dit bleek brand te zijn en de wagen brandde uit.
-
Anonymous
hubo,On 2002-01-09 22:20, hubo
wrote:
vond net wel in de Revs van juli 2001 een dynometing met GTT's, daarbij was er een met een 2.0 Laguna Turbo, Cossie intercooler en een water injectie systeem (218 PK @ 21 psi), en eentje met een R11 Turbo blok (173 PK, geen verdere gegevens).
Of wat dacht je van een GTT met 2 blokken? (totaal 500 PK @ 33psi)
-----------------
Still looking for a GTT
[ This message was edited by: hubo on 2002-01-09 22:24 ]
kan je die een keer meenemen naar een meeting oid ?
On 2002-01-09 22:02, Mclain
wrote:
Hey jongens.
Ik weet dat er ooit een R5 cossie is gebouwd door een paar freaks(petje af). Maar dat die ook in de fik is gevlogen. Nu weet ik dat Turboman een link naar hun site had, maar die doet het niet. En op google vindt ik ook geen werkende link.
iemand nog een werkende link liggen.
ging mij vooral om de specs en de plaatjes.
<!-- BBCode Start --><A HREF="http://members.home.nl/d.sinkgraven/r5cosworth.html" TARGET="_blank">members.home.nl/d.sinkgraven/r5cosworth.html</A><!-- BBCode End -->
plaatjes komen nog
[ This message was edited by: turboman on 2002-01-10 21:38 ]
de gene met 2 motoren staat al op het forum deze:
<!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://www.rongenaktief.nl/test/ren1.jpg"><!-- BBCode End -->
en
<!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://www.rongenaktief.nl/test/ren2.jpg"><!-- BBCode End -->
<!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://www.rongenaktief.nl/test/ren1.jpg"><!-- BBCode End -->
en
<!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://www.rongenaktief.nl/test/ren2.jpg"><!-- BBCode End -->
SEIZE SOUPAPES CABRIO
Dat vind ik nou vet voor een gtt. En dan naast een porsche staan en hem er vet uit trekken en die kerel in zijn porsche maar denken "hoe kan dat nou. Zo`n stom 5je trekt mijn vet dure porsche er zo uit". Reken maar dat die vent dan nachtmerries aan over houd
There will be plenty of time to rest when your dead
FUCCCCCCCCCCK
foto's van de auto met de 2lt laguna turbo motor heb ik ook van nog veel meer super snelle 5 jes ook een 1.4 met 300 pk (niet die van bb tunning) die doet de kwart mijl onder de 13 sec als ik het goed heb.
SEIZE SOUPAPES CABRIO
-
Nick (germanstyle)
- Berichten: 1898
- Lid geworden op: zo 13 mei 2001 0:00
Wie heeft ooit dan die MAxpower gelezen met die orange Laguna erin. Die had ook een megamotor erin. Volgens mij was het een motor van MG.
De laguna was helemaal omgebouwd naar toerwagenpreparaties en het mooie was dat hij gewoon de weg op mocht!!
De laguna was helemaal omgebouwd naar toerwagenpreparaties en het mooie was dat hij gewoon de weg op mocht!!