Renault Tuning Club

Jeroen V · vr 28 dec 2001 18:25

Ik zit steeds te zoeken en plaatjes te kijken maar ik weet niet wat de beste is. vermogen is het belangrijkst ( prestaties )

Bart V · vr 28 dec 2001 18:29

Ik denk dan toch een GT Turbo, vrij simpele techniek (niet die injectie rommel) Dus makkelijk en relatief goedkoop te tunen. Tja over de prestaties kan ik niet mee praten, maar ik denk dat je rustig mag aannemen dat een GTT zeer goed presteert als je er maar goed mee omgaat.

Jeroen V · vr 28 dec 2001 18:32

mmmmmmm.... zijn alleen niet te vinden ( in on-gare staat) , of je koopt een goeie en je betaal er zo 8000 piek voor, dan toch liever een clio 16v

Dirk (CRX) · vr 28 dec 2001 18:42

Kwaliteit kost geld, een goeie Clio zonder kwaaltjes en niet afgeragd kost geheid meer als een GT Turbo..

Als je niet veel geld wilt uitgeven en toch geweldige kwaliteit wilt hebben denk ik dat je iedereen wel meekrijgt naar je sprookjesland.. het is niet te doen.. sportieve autos hebben, met een sportief rijkarakter, meer onderhoud nodig.. wil je dit niet, ga met de bus of koop een GOLF.

groeten

Anonymous · vr 28 dec 2001 18:59

-Ray- · vr 28 dec 2001 19:01

mmm. tunen voor weinig geld....

gaat dat samen?

Anonymous · vr 28 dec 2001 19:01

de GTT natuurlijk!

Stefijn · vr 28 dec 2001 20:23

On 2001-12-28 19:32, Turbie
wrote:
mmmmmmm.... zijn alleen niet te vinden ( in on-gare staat) , of je koopt een goeie en je betaal er zo 8000 piek voor, dan toch liever een clio 16v

Waar je dus ook minstens 8000 piek voor dokt.

Wat een rare redenering <IMG SRC="http://213.239.154.15/fokforum/i/s/frusty.gif">. Denk je voor een paar piek wel een 16v in nietgare staat te vinden? Voor 8.000 piek heb je een perfecte GTT en een goeie 16v.
Als je niks wil uitgeven kun je een mindere GTT of een compleet gare 16v vinden voor 2500 piek.

Als vraag op je antwoord: GTT natuurlijk. Of je moet een 16v met turbo hebben (en dan nog vind ik de GTT mooier

zoals ie is)

Job-turbo · vr 28 dec 2001 22:53

Het valt mij op dat er veel mensen voor het liefst bijna geen geld een perfecte auto willen die het liefste ook nog vet getuned is. Als je vooraan wilt komen te rijden dan lukt het echt niet met een duizendje of vijf. Als je een Renault clio koopt of een vijf voor 8000 gulden dan zul je merken dat er nog altijd wat aan mankeert. Dus een perfecte auto zul je nooit vinden voor dat geld.

Anonymous · vr 28 dec 2001 23:03

Veel voor weinig gaat met auto's niet echt samen. Je bent niet bij de Aldi.

Mzzl...

Dirk (CRX) · vr 28 dec 2001 23:25

Inderdaad.. je hoort altijd wel weer een nieuw rammeltje offuh... you name it.. of iemand anders heeft weer net iets duurders, nieuwers, beters..

maar een GT Turbo is wel een goede auto om te tunen, veel onderdelen voor te krijgen.. En met deze mensen om je heen genoeg kennis om nuttige antwoorden te krijgen..

Ron · vr 28 dec 2001 23:28

Je moet een Renault hebben die niet meer in productie is en waarvan de meeste al op de sloop liggen. Dat is het "goedkoopste".
Tegen de tijd dat op die plek de onderdelen zeldzaam raken neem je het volgende uit de productie genomen model. Oud model Clio en GTT zijn prima rag-auto's. Mits zelf handig maar dat is altijd voorwaarde nummer één voor goedkoop rijden.

twingoturbo · za 29 dec 2001 0:36

inderdaad handig alle tips van mede renault freaks!

Jeroen V · za 29 dec 2001 9:48

kijk dit vindt ik nu een hele mooie

<img src="http://www.www.renault-tuning.com/galle ... river=0044>

Anonymous · za 29 dec 2001 10:11

On 2001-12-29 10:48, Turbie
wrote:
kijk dit vindt ik nu een hele mooie

<IMG SRC="http://www.renault-tuning.com/gallery/0044/0044.1.jpg">

Jeroen V · za 29 dec 2001 10:26

ja die bedoelde ik, heeft wel aparte velgen eronder, zwart met kaal aluminium, kan het voor de rest slecht zien. weet iemand wat voor velgen dat zijn

Michel S. · za 29 dec 2001 11:15

R5 GTT is denk ik toch de meest betaalbare auto wat het beste te tunen is. Je moet wel zelf wat aan het ding kunnen doen. Kun je zelf niks ervan, dan is het helaas een hele dure auto. Maar bij een 5 gtt kun je nogal wat tunen zonder echte ingrepen te doen. En je kunt er heel veel plezier van hebben, als je een beetje een degelijke hebt. Heb ook GTT's gezien daar ben je de hele week aan het sleutelen om in het weekend een rondje te kunnen rijden en dan is het weer voorbij, kun je weer gaan sleutelen.Dus kijki wel uit dat je je geen afgeragde bak koopt. Die witte van mij ziet er afgeragd uit, maar is technisch nog best wel in orde.
Anders is een R21 T misschien wel wat. Hoef je niet bepaald te tunen wil je snel zijn. Dat zijn ze standard al.

groetjes

Stefijn · za 29 dec 2001 12:09

Net als een GTT

Of wilde je die soms als een trage bak afschilderen?

Die velgen op die donkere zijn volgens mij gewoon de standaardvelgen.

Bart V · ma 31 dec 2001 21:19

Mjah ik zou ook wel een GTT willen, maar die dingen zuipen zoveel benzine. Ik rij nu 1:15 met mn 19 1.4 energy. Ik verlies dan wel vaak bij het stoplicht (>-)Maar ik rij wel goedkoop. Ik rij 20.000 per jaar, ik denk dat een GTT dan te duur word, en ik heb geen geld voor 2 auto's dus een GTT voor erbij zal niet gaan.

Jeroen V · di 1 jan 2002 15:22

[img]http://www.marktplaats.nl/fotos/autos/renault/12614.jpg[img/]

HEILIG SCHENNIS

Jeroen V · di 1 jan 2002 15:22

f**k hij doet het niet , wat doe ik fout???

Anonymous · di 1 jan 2002 15:23

On 2001-12-31 22:19, Bart V
wrote:
Mjah ik zou ook wel een GTT willen, maar die dingen zuipen zoveel benzine. ...
Ik rij 20.000 per jaar, ik denk dat een GTT dan te duur word

das het plezier dat je betaalt en dat is het meer dan waard!

Jeroen V · di 1 jan 2002 15:23

<IMG SRC="http://www.marktplaats.nl/fotos/autos/renault/12614.jpg">

Jeroen V · di 1 jan 2002 15:24

hebbes.... dit is echt sonde vind ik

Anonymous · di 1 jan 2002 15:25

On 2002-01-01 16:22, Turbie
wrote:
f**k hij doet het niet , wat doe ik fout???

[/img]
niet [img/]

Rick · di 1 jan 2002 15:37

On 2002-01-01 16:24, Turbie
wrote:
hebbes.... dit is echt sonde vind ik

Zonde???????????????????????
Dit is een gewone Renault 5 Turbo 1 of 2!!!!
Je mocht willen dat je er een had!!!

Merijn · di 1 jan 2002 15:41

Huh? Zonde? Dat hoort zo! Daar is niks aan omgebouwd! Daar leg je toch gauw 25 duizend euro's voor op tafel, als ik me niet vergis!

Jeroen V · di 1 jan 2002 15:42

ziet er wel verbouwd uit > wielen en kleur

Edwin5gtt (Punttang) OUD · di 1 jan 2002 15:43

Die wil iedereen wel ja. Gaaf z'n turbo. Ik wil er toch ooit ook nog 1 gaan kopen/of opknappen. Super man.

Jeroen V · di 1 jan 2002 15:43

die witte op marktplaats zag er heel anders uit, deze heeft van die maaf wielen, een orginele turbo 1 ( een rooie > de mooiste) staat bij ons in de buurt voor 13000 euro

Tijn · di 1 jan 2002 15:44

On 2002-01-01 16:42, Turbie
wrote:
ziet er wel verbouwd uit > wielen en kleur

Heb je wel gelijk in ja....

Alpine-blauw was volgens mij geen standaard kleur......

Merijn · di 1 jan 2002 15:56

Nee, dat is ook weer zo. Maar ik dacht dat je bedoelde dat het een Renault 5 uit 85 was die helemaal omgebouwd was. Maar dat is niet zo, dus...

Jeroen V · di 1 jan 2002 15:58

die vorrwielen lijken rechtstreeks onder een golf uit gerukt

Merijn · di 1 jan 2002 16:01

Laten we de sfeer nu niet gaan bederven, he!

Bart V · di 1 jan 2002 20:46

On 2002-01-01 16:23, wim
wrote:

das het plezier dat je betaalt en dat is het meer dan waard!

Ik heb nog nooit in een GTT gereden, mischien maar beter ook want waarschijnlijk wil ik er gelijk 1 hebben als ik er mee gereden heb.