nog ff over de versies:
de 5 bacarra is altijd een 1700.
De 21 in "bruin,luxe,leer" uitvoering heette in NL Monaco
Eem gte is injectie... de baccara is met tweetraps carb.
Maar ff. serieus, ik denk dat ik hem fijn standaard houdt, in ieder geval motorisch, zodat ik de GTT met alle plezier kan verbouwen zonder over verbruik in te hoeven zitten...
Ik heb overigens het bange vermoeden dat de gtt binnenkort een nieuwe koppakking van me wil hebben, tenzij het verbruik van koelvloeistof en olie tot de standaard producteigenschappen behoord... (peil koelvloeistof is 1 cm. gedaald in 60 kilometer, peil olie van 6 naar 5.5 bij start... ) gisteravond kwam ik er achter dat de koelvloeistof bijna op was....
Even aankijken maar wattie doet...
Maar ff. serieus, ik denk dat ik hem fijn standaard houdt, in ieder geval motorisch, zodat ik de GTT met alle plezier kan verbouwen zonder over verbruik in te hoeven zitten...
Ik heb overigens het bange vermoeden dat de gtt binnenkort een nieuwe koppakking van me wil hebben, tenzij het verbruik van koelvloeistof en olie tot de standaard producteigenschappen behoord... (peil koelvloeistof is 1 cm. gedaald in 60 kilometer, peil olie van 6 naar 5.5 bij start... ) gisteravond kwam ik er achter dat de koelvloeistof bijna op was....
Even aankijken maar wattie doet...
Ja over koppakkingen gesproken. Mijn auto heeft nu 240.000 Km gelopen, moet ik alert zijn op een lekke koppakking??? Hij verbruikt nu geen druppel koel en olie dus nu is er nix aan de hand, maar die pakking zit er al wel een hele tijd op.
-
illuminator
- Berichten: 410
- Lid geworden op: di 5 jun 2001 0:00
- Locatie: Vaassen
Als het blokje niks verbruikt hoef je je nergens over gerust te maken. Wel zo af en toe gewoon het peil even controlen. Zodra de koppakking kapot gaat ( scheurtje) merk je het vanzelf. Als je altijd netjes het blok warm rijdt hoeft er niks aan de hand te zijn
Nou dit is het. Er achteraan zal ik maar zeggen, my_key.
Renault 5 1.7 baccara (198
.
Prijs: Doe maar een serieus bod ( boven de F2000,- ).
Beschrijving: Keurige renault 5 1.7 baccara.
De gehele auto verkeert in een zeer nette staat, op een heel klein roestplakje na bij de sproeier van het achterraam.
Auto loopt prima, en heeft net een kleine beurt gehad.
APK t/m juli 2002.
Deze renault 5 is de luxe uitvoering daardoor veel extra opties zoals:
# Stuurbekrachtiging.
# Lederen bekleding (nog zo goed als nieuw).
# automatische ramen.
# zitten ook 4 origineel ingebouwde speakers
in (klinkt goed!!).
# Mistlampen in de gril.
Kortom een hele leuke auto!!!!
Voor een serieus bod ben ik te bereiken op onderstaand telefoonnummer(wacht niet te lang want weg is weg).
PS: Doe hem weg omdat ik graag een auto op gas wil, en 2 autos is wat teveel van het goede. -)
<!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://www.marktplaats.nl/fotos/autos/renault/14190.jpg"><!-- BBCode End -->
Renault 5 1.7 baccara (198
. Prijs: Doe maar een serieus bod ( boven de F2000,- ).
Beschrijving: Keurige renault 5 1.7 baccara.
De gehele auto verkeert in een zeer nette staat, op een heel klein roestplakje na bij de sproeier van het achterraam.
Auto loopt prima, en heeft net een kleine beurt gehad.
APK t/m juli 2002.
Deze renault 5 is de luxe uitvoering daardoor veel extra opties zoals:
# Stuurbekrachtiging.
# Lederen bekleding (nog zo goed als nieuw).
# automatische ramen.
# zitten ook 4 origineel ingebouwde speakers
in (klinkt goed!!).
# Mistlampen in de gril.
Kortom een hele leuke auto!!!!
Voor een serieus bod ben ik te bereiken op onderstaand telefoonnummer(wacht niet te lang want weg is weg).
PS: Doe hem weg omdat ik graag een auto op gas wil, en 2 autos is wat teveel van het goede. -)
<!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://www.marktplaats.nl/fotos/autos/renault/14190.jpg"><!-- BBCode End -->
meer dan 2000? daar koop je dan toch gelijk een GTT voor?
ja, tuurlijk, anders had ik er niet eentje gekocht.
maar het blijft een oude 5
Ik neem niet aan dat hij met meer dan 2000 2100 bedoelt....
maar het blijft een oude 5
Ik neem niet aan dat hij met meer dan 2000 2100 bedoelt....