[Anonymous]

Volgens mij begind mijn koppeling te slippen:sad:.
Het is niet erg maar ik baal er wel van.
Hij heeft het laatst gekregen bijna van de ene op de andere dag. Dat is eigenlijk wel gek. Ik gebruik hem bijna niet meer, alleen als ik graag wil rijden.

Weten jullie ongeveer wat het kost, nieuwe platen, drukgoep en alles wat er bij hoort.

Ik ga volgende week ff naar de dealer en dan laat ik het wel maken. Maar ik wil wel graag weten wat het ongeveer gaat kosten, kan beter nu een hart aanval krijgen dan daar:lol:

En moet de motor er ook uit bij mij?
En hebben ze bij ome Reno ook wat betere setjes te koop?

Nou ik hoor het wel.
Mzzl...
-----------------
<!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://www.htw-dresden.de/~htw10794/r19 ... imated.gif"><!-- BBCode End -->
<font size=1>[ This message was edited by: ArjanR19 on 2001-11-23 15:43 ]</font>

[Anonymous]

Hmm, ik wil nie zeuren hoor, maar PVD.... kan je ff een duidelijke naam verzinnen: enkele voorbeelden voor de wat minder creatieve brein:

- KUT,KUT De koppeling van mij 19 16V slipt
- PVD Koppeling slipt
- HMMM, ik geef gas maar ga nie harder...

Success,

oja Arjan, das kut voor je , geloof niet dat ome louis hier andere setjes voor verkoopt) maar als je het doet, ook druklager en drukgroep....
<font size=1>[ This message was edited by: Tackinardie on 2001-11-23 15:41 ]</font>

[Anonymous]

PVD betekend Pot ver domme:lol:

Ik zal er we wat bij zetten.

[Anonymous]

O arjan, wat ben je toch handig

[Arjen]

Heeft het niks met het stelmechanisme van de koppeling te maken. Die wil bij de meeste Renaults nog wel eens vreemd gaan doen. Gaat het pedaal ook lichter/zwaarder of pakt ie eerder/later aan ?

[Anonymous]

Dank U...

Weet jij misschien een richt prijs?
Hij heeft ook nog maar 10800km gelopen.
Is het normaal dat dan de platen al minder goed worden?

[Anonymous]

On 2001-11-23 15:45, turbo_arie
wrote:
Heeft het niks met het stelmechanisme van de koppeling te maken. Die wil bij de meeste Renaults nog wel eens vreemd gaan doen. Gaat het pedaal ook lichter/zwaarder of pakt ie eerder/later aan ?

Ja, soms heeft die dat.
Ligt het dan aant het pedaal?

[Anonymous]

Hij gaat niet lichter of zwaarder.
Dat is altijd gelijk.

[Arjen]

Zou heel goed kunnen. Er zit een soort gekartelde pal. Kijk ff of deze nog wel onder spanning staat en of er geen tandjes af zijn. Ook zit er een soort geleiderail waar de kabel doorheen gaat. Kijk ff of deze nog heel is. Alles gewoon een beetje met wd40 inspuiten wil ook nog wel eens helpen.

Ik heb het zelf gehad dat de bak soms kraakte bij het overschakelen. FF het stelmechanisme ingespoten en het was over.

[Anonymous]

Hij kraakt nooit bij het schakelen.
Zelfs niet als ik bij hogere toeren schakel.

Ik denk echt dat het aan de platen licht.
Ik laat ze wel vernieuwen, en dan ook direct zo'n nieuw pedaal.

Thnx voor de info.

[Anonymous]

Zo ik ben dus vandaag ff langs de dealer geweest voor de exacte prijs opgaaf.

:sad::sad::sad::sad::sad::sad::sad::sad::sad::sad::sad::sad::sad::sad:
Er werd gezegt dat het 8 a 900 piek ging kosten. Het kost dus gewoon ff 1600 piek.

Ik heb al iemand gebeld die het misschien voor mij wil doen, die heeft ook ervaring met de 19 16v.

Ik hoor vanavond wel hoeveel het kost, vast niet meer:lol:

Dat wou ik ff kwijt...

[Arjen]

Dat is dus precies de prijs die ze mij ook verteld hadden.................

[Bart V]

Check ook ff je koppelingskabel. Wij hadden pas een complete drukgroep vervangen van een VW polo omdat de koppeling (dachten we) an gort was. Dus wij alles inelkaar zetten, nog steeds zelfde probleem, bleek het de kabel te zijn. Check die ook ff dus, als het een zelfstellende is willen ze nog wel ns naar de klote gaan.

[Arjen]

Dat probeer ik hem ook al te vertellen !!!!!!!!!!!!!

[Bart V]

sjah sorry, zag het ook arjan, maar te laat

[Arjen]

De uitroeptekens waren meer voor ArjanR19 bedoelt !!!!!!!!

[Anonymous]

On 2001-11-26 21:53, Bartezz
wrote:
Check ook ff je koppelingskabel. Wij hadden pas een complete drukgroep vervangen van een VW polo omdat de koppeling (dachten we) an gort was. Dus wij alles inelkaar zetten, nog steeds zelfde probleem, bleek het de kabel te zijn. Check die ook ff dus, als het een zelfstellende is willen ze nog wel ns naar de klote gaan.

Er zit net (2 maand) een nieuwe kabel op.
Dus dat loopt wel goed.

[Anonymous]

On 2001-11-26 20:49, turbo_arie
wrote:
Dat is dus precies de prijs die ze mij ook verteld hadden.................

Turbo Arie...
Dat pedaal is nog wel goed, de kabel komt helemaal terug en zit niet onder spanning.

Maar ik ga dus niet naar de dealer.

Kennis van mij gaat het doen.
Ik ga dus echt geen 1600 piek betalen.

Ik koop een Power Clutch van Sachs.
En laat die er onder zetten, ben ik nog veel goedloper uit.

Mzzl...

[Alpine]

Toevallie heb ik ook zo'n gekloot met mn 19 16v, af en toe hobbelt de auto bij het wegrijden! Volgens de garage zou het kunnen zijn dat een lager/kering wat olie op de platen laat lekken. De kabel is goed en de platen slippen ook nie,wie heeft er een idee wat het ken zijn?

GREETZ

[robert]

je rijdt over de kat van de buren!!

ok no kiddin, je bedoelt dat de koppeling soms wat stoterig aangrijpt??
of bedoel je: ik heb reeds ontkoppeld, geef gas en hij accelereerd net alsof ik snel achter elkaar gas in/gas los doe?
<font size=1>[ This message was edited by: robert on 2001-11-27 14:52 ]</font>

[Alpine]

Yep,hij stottert bij het aangrijpen. Kan het zijn dat de platen vet zijn? De koppeling werkt voor de rest perfect,slippen doet hij zeker niet.

GREETZ

[robert]

ja dat is meestal vette platen.
-paardemiddel, (gehoord van flok, dus klachten hierover svp -> flok), je kan wat cola langs het vliegwiel/door drukgroep gieten.
-Op de brug kan je wel kijken of er olie uit het vliegwielhuis loopt. Maar meestal is het zon vette bende dat je hier niet veel wijzer wordt.
-Ik heb wel eens olie op de plaat gehad (ouwe fiat), toen de ontluchting van de bak schoon gemaakt (maf boutje). Weekje nog door geschokt en toen wast over!!

Kan ook veel speling in het prise-as lagertje zijn. Maar meestal hoor je dan een akelig giergeluid, hier denk ik nog niet aan.

Zou theoretisch kunnen dat de splines op de prise-as, die de koppelingsplaat meeneemt, iets een braam hebben gevormd of droog staan. dan glijdt de koppelingsplaat niet zo
makkelijk.

Zou ook kunnen dat een of meer vingers van de drukgroepveer slap zijn, of zijn gebroken.
Hierdoor drukt de plaat niet zo netjes aan.
Hij hoeft nog niet te gaan slippen hierdoor.

Kan ook zijn dat de axiale veer tussen de twee friktieplaten wat barstjes heeft. Ook hierdoor drukt de plaat niet netjes aan.

Ik heb wel eens een soortgelijk geval meegemaakt, dat bleek uiteindelijk een losse motorophanging te zijn. Lijkt er erg op!

nou klaar ben je.

r

[Alpine]

Af en toe hoor ik een "sissend"geluid uit de richting van de bak. Dus als ik het goed begrijp voor het beste resultaat de zooi vernieuwen. Klopt het dat een complete koppelins-set ca 500piek kost?

GREETZ

[robert]

tsja, de boel gewoon vernieuwen kan natuurlijk geen kwaad (behalve voor de knip),
maar het zou leuk zijn als je ook weet wat het probleem is. Zonde als het iets anders blijkt te zijn.

Ik kan hier natuurlijk niet verder beoordelen wat het is.
Een sissend geluid is wel maf. Je hoort het wel als je heel nieuwe platen hebt die je expres een beetje laat slippen.
Ik kan me ook voorstellen dat, als de platen tot op de metalen klinknagels versleten zijn, dat dan dat metaal op metaal contact zon geluid maakt. Ik heb het echter nog nooit meegemaakt.
En het gierende geluid van een kapot prise-as lagertje zou ik niet als sissend omschrijven.

Tsja, misschien een keer naar een meeting gaan en eens aan wat manne laten horen/voelen. (ik ga niet hoor)
Of gewoon naar de dealert. Als ze vaker een bepaald type onderhouden zijn de meeste klachten, en hoe die zich manifesteren, wel bekend.

robert

[Alpine]

ALs ik het pedaal laat opkomen zover totdat hij pakt,dan hoor je het "sissende"geluid. Als de koppeling aangrijpt begint de koets te hobbelen,en af en toe bij het schakelen van bv 2-3 en je laat de koppeling opkomen geeft het een trilling door de auto. Het vreemde is ook dat hij er met vlagen last van heeft,het is niet continu.

Wanneer en waar zijn die meetingen?

GREETZ

[Anonymous]

Nou die koppeling zit er in

Het rijdt echt beter!
Hij pakt veel gretiger aan, heb je nu alleen nix aan met nat weer.

Maar nu kunnen de wielen weer spinnen ipv de koppeling:lol:

Mzzl...