Hee bartezz, kijk gerus op mijn homepage hoor....
Maar ja.. rally..... zucht.. het seizoen is afgelopen....
Deze winter een nieuw motertje bouwen, autotje opfrissen, bekers poetsen op de late avonduurtjes
.......
En dan maar hopen dat het snel februari word.... op naar de noorwegen - training.....
En in maart weer lekker aftrappen met de sprints en kijken of we nog wat meer astra's achter ons kunnen laten....
Maar ja.. rally..... zucht.. het seizoen is afgelopen....
Deze winter een nieuw motertje bouwen, autotje opfrissen, bekers poetsen op de late avonduurtjes
.......En dan maar hopen dat het snel februari word.... op naar de noorwegen - training.....
En in maart weer lekker aftrappen met de sprints en kijken of we nog wat meer astra's achter ons kunnen laten....
<!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://www.rallysportnl1.f2s.com/zoetem ... 'meer1.jpg"><!-- BBCode End -->
-
Alex A-man
- Berichten: 490
- Lid geworden op: zo 23 sep 2001 0:00
- Locatie: Nederland
leuke homepage! 
-
Robert dB.
- Berichten: 6477
- Lid geworden op: wo 17 okt 2001 0:00
- Locatie: Woerden
zou dit wat zijn:
met een groepje een 333 Rally Course dagje beleven?! - zie Tijn's Homepage -
maar dan krijgen we als RTC natuurlijk wel speciale groepskorting hè Tijn?!?
met een groepje een 333 Rally Course dagje beleven?! - zie Tijn's Homepage -
maar dan krijgen we als RTC natuurlijk wel speciale groepskorting hè Tijn?!?
Mooi, ik heb óók nog wel wat! :
<!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://members.iinet.net.au/~shotime/re ... %20car.jpg"><!-- BBCode End -->
<!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://www.rally.it/s_fiori/clio.jpg"><!-- BBCode End -->
<!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://freespace.virgin.net/shalco.com/ ... pplock.jpg"><!-- BBCode End -->
<!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://www.johnpricerallying.co.uk/images/photos/B2.jpg"><!-- BBCode End -->
<!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://freespace.virgin.net/shalco.com/ ... cferme.jpg"><!-- BBCode End -->
<!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://www.users.wineasy.se/katriina/ga ... rally2.jpg"><!-- BBCode End -->
<!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://www.pivot.net/~stuart/Renault/mkaato1.jpg"><!-- BBCode End -->
<!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://www.pivot.net/~stuart/Renault/mkaato2.jpg"><!-- BBCode End -->
<!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://www.clubr5gtturbodecatalunya.com ... /Rally.jpg"><!-- BBCode End -->
<!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://utenti.tripod.it/RALLYNEWS/d.JPG"><!-- BBCode End -->
<!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://utenti.tripod.it/RALLYNEWS/ss.JPG"><!-- BBCode End -->
<!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://www.rallydicomo.com/images/fotog ... %20'99.JPG"><!-- BBCode End -->
<!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://www.rallydicomo.com/images/fotog ... RLEZZA.JPG"><!-- BBCode End -->
<!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://www.angelfire.com/stars/renault4 ... /PP29f.jpg"><!-- BBCode End -->
<!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://home.planet.nl/~vrija001/R12G.jpg"><!-- BBCode End -->
<!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://home.planet.nl/~vrija001/r12alpine0.jpg"><!-- BBCode End -->
:<!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://members.iinet.net.au/~shotime/re ... %20car.jpg"><!-- BBCode End -->
<!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://www.rally.it/s_fiori/clio.jpg"><!-- BBCode End -->
<!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://freespace.virgin.net/shalco.com/ ... pplock.jpg"><!-- BBCode End -->
<!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://www.johnpricerallying.co.uk/images/photos/B2.jpg"><!-- BBCode End -->
<!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://freespace.virgin.net/shalco.com/ ... cferme.jpg"><!-- BBCode End -->
<!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://www.users.wineasy.se/katriina/ga ... rally2.jpg"><!-- BBCode End -->
<!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://www.pivot.net/~stuart/Renault/mkaato1.jpg"><!-- BBCode End -->
<!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://www.pivot.net/~stuart/Renault/mkaato2.jpg"><!-- BBCode End -->
<!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://www.clubr5gtturbodecatalunya.com ... /Rally.jpg"><!-- BBCode End -->
<!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://utenti.tripod.it/RALLYNEWS/d.JPG"><!-- BBCode End -->
<!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://utenti.tripod.it/RALLYNEWS/ss.JPG"><!-- BBCode End -->
<!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://www.rallydicomo.com/images/fotog ... %20'99.JPG"><!-- BBCode End -->
<!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://www.rallydicomo.com/images/fotog ... RLEZZA.JPG"><!-- BBCode End -->
<!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://www.angelfire.com/stars/renault4 ... /PP29f.jpg"><!-- BBCode End -->
<!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://home.planet.nl/~vrija001/R12G.jpg"><!-- BBCode End -->
<!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://home.planet.nl/~vrija001/r12alpine0.jpg"><!-- BBCode End -->
Dit wist ik niet!!!!
"R12 Alpine
The black and gold Renault 12 Alpine (1.4 engine from the R5 Alpine). This car was made only in Argentina."
<!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://home.planet.nl/~vrija001/r12alpine0.jpg"><!-- BBCode End -->
[/quote]
"R12 Alpine
The black and gold Renault 12 Alpine (1.4 engine from the R5 Alpine). This car was made only in Argentina."
<!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://home.planet.nl/~vrija001/r12alpine0.jpg"><!-- BBCode End -->
[/quote]
En nog een paar!!!!
<!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://www.rallygallery.com/groupb/cata ... ult5_2.jpg"><!-- BBCode End -->
<!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://www.rallygallery.com/groupb/cata ... nault5.jpg"><!-- BBCode End -->
<!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://www.rallygallery.com/peugeot/cat ... uriol4.jpg"><!-- BBCode End -->
<!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://www.rallygallery.com/whole_event ... strong.jpg"><!-- BBCode End -->
<!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://www.rallygallery.com/whole_event ... meron3.jpg"><!-- BBCode End -->
<!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://www.rallygallery.com/whole_event ... l_hale.jpg"><!-- BBCode End -->
<!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://www.rallygallery.com/whole_event ... evius2.jpg"><!-- BBCode End -->
<!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://www.rallygallery.com/various/mil ... aston2.jpg"><!-- BBCode End -->
<!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://www.rallygallery.com/various/cat ... alski3.jpg"><!-- BBCode End -->
En tot slot:
Al dit moois vind je op de volgende site :
<!-- BBCode Start --><A HREF="http://www.rallygallery.com/image_bank_ ... ya2001.htm" TARGET="_blank">www.rallygallery.com/image_bank_event_c ... 001.htm</A><!-- BBCode End -->
-----------------
Renault; Créateur D'Automobiles
<font size=1>[ This message was edited by: Rudeboy on 2001-11-20 23:50 ]</font>
<!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://www.rallygallery.com/groupb/cata ... ult5_2.jpg"><!-- BBCode End -->
<!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://www.rallygallery.com/groupb/cata ... nault5.jpg"><!-- BBCode End -->
<!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://www.rallygallery.com/peugeot/cat ... uriol4.jpg"><!-- BBCode End -->
<!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://www.rallygallery.com/whole_event ... strong.jpg"><!-- BBCode End -->
<!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://www.rallygallery.com/whole_event ... meron3.jpg"><!-- BBCode End -->
<!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://www.rallygallery.com/whole_event ... l_hale.jpg"><!-- BBCode End -->
<!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://www.rallygallery.com/whole_event ... evius2.jpg"><!-- BBCode End -->
<!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://www.rallygallery.com/various/mil ... aston2.jpg"><!-- BBCode End -->
<!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://www.rallygallery.com/various/cat ... alski3.jpg"><!-- BBCode End -->
En tot slot:
Al dit moois vind je op de volgende site
:<!-- BBCode Start --><A HREF="http://www.rallygallery.com/image_bank_ ... ya2001.htm" TARGET="_blank">www.rallygallery.com/image_bank_event_c ... 001.htm</A><!-- BBCode End -->
-----------------
Renault; Créateur D'Automobiles
<font size=1>[ This message was edited by: Rudeboy on 2001-11-20 23:50 ]</font>
-
Anonymous
Wie is er nou niet gek van 5 Turbo's. Ik wel in ieder geval, heb de foto's gelijk gesaved.
oke mensen ik heb ook een paar pictures for you eerst ff eentje proberen
<!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://automoto99.free.fr/LitVar/PHvarois/LV29.jpg"><!-- BBCode End -->
<!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://automoto99.free.fr/LitVar/PHvarois/LV29.jpg"><!-- BBCode End -->
<!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://automoto99.free.fr/LittVar/PHvarois/LV29.jpg"><!-- BBCode End -->
<!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://automoto99.free.fr/LittVar/PHvarois/LV55.jpg"><!-- BBCode End -->
<!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://automoto99.free.fr/LittVar/PHvarois/LV75.jpg"><!-- BBCode End -->
<!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://automoto2.free.fr/Rescarene01/ES25.jpg"><!-- BBCode End -->
zo dat zijn ze vett he vooral die 5 turbo wauw
<!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://automoto99.free.fr/LittVar/PHvarois/LV55.jpg"><!-- BBCode End -->
<!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://automoto99.free.fr/LittVar/PHvarois/LV75.jpg"><!-- BBCode End -->
<!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://automoto2.free.fr/Rescarene01/ES25.jpg"><!-- BBCode End -->
zo dat zijn ze vett he vooral die 5 turbo wauw
<!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://automoto2.free.fr/Vence/phvence17.jpg"><!-- BBCode End -->
<!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://automoto99.free.fr/LittVar/PHvarois/LV64.jpg"><!-- BBCode End -->
<!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://atomoto99.free.fr/LittVar/PHvarois/LV58.jpg"><!-- BBCode End -->
ook leuke pics
<!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://automoto99.free.fr/LittVar/PHvarois/LV64.jpg"><!-- BBCode End -->
<!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://atomoto99.free.fr/LittVar/PHvarois/LV58.jpg"><!-- BBCode End -->
ook leuke pics
<!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://automoto2.free.fr/Vence/phvence17.jpg"><!-- BBCode End -->
<!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://automoto99.free.fr/LittVar/PHvarois/LV64.jpg"><!-- BBCode End -->
<!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://automoto99.free.fr/LittVar/PHvarois/LV58.jpg"><!-- BBCode End -->
ook leuke pics
<!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://automoto99.free.fr/LittVar/PHvarois/LV64.jpg"><!-- BBCode End -->
<!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://automoto99.free.fr/LittVar/PHvarois/LV58.jpg"><!-- BBCode End -->
ook leuke pics
tja om nou te zeggen dat formule 1 niet zo populair is durf ik niet te zeggen ,het gaat er gewoon om waar meer vraag naar is ,ik denk dat rally gewoon wat heeft wat iets los maakt in iedere gozer,ik bedoel ik denk wel dat het een ieder jongensdroom is om eens zo een ritje mee te maken over zo een stoffig wegdek waar iedere sec een bocht in kan zitten ,tenminste mijn droom is het wel ,als je al op tv ziet hoe ze stuiven over dat asfalt en die stoffige weggetjes nou dan krijg ik kippevel hoor ,pokpokpok:lol:
niet te min is formule 1 ook wel leuk die bolides zijn ook zeer snel,enige nadeel vindt ik van formule 1 is als je twee rondjes hebt gezien heb je ze allemaal gezien ,daar bedoel ik mee steeds dat zelfde rondje ,mij verveelt dat gewoon ,en dat heb je bij rally niet rally is niet aan een en het zelfde rondje gebonden ,het zijn steeds andere stages die ze af moeten leggen,maar natuurlijk ieder het zijne ,als ik kan kiezen tussen een zondag f 1 of een zondag rally nou doe mij maar rally dan
greetz marco
niet te min is formule 1 ook wel leuk die bolides zijn ook zeer snel,enige nadeel vindt ik van formule 1 is als je twee rondjes hebt gezien heb je ze allemaal gezien ,daar bedoel ik mee steeds dat zelfde rondje ,mij verveelt dat gewoon ,en dat heb je bij rally niet rally is niet aan een en het zelfde rondje gebonden ,het zijn steeds andere stages die ze af moeten leggen,maar natuurlijk ieder het zijne ,als ik kan kiezen tussen een zondag f 1 of een zondag rally nou doe mij maar rally dan
greetz marco
Ben het helemaal met marco eens, het kijkgenot zak maar zeggen.
Maar voor jezelf (op de openbare weg) ook:
rally kan je zelf ook een beetje doen, nat wegdek, beetje insturen en driften. Kloten met overstuur!. Stuurmanskunst!
Helemaal kicken, en je rijdt nog niet eens erg te hard. Het is allemaal nog met enig aanvaardbaar risico te doseren. Ik bedoel kans op serieuse postwisseling uit leeuwarden, en het uit de bocht knallen als het misgaat. Je kan ook nog eens met wat handigheid een leuke "rally" auto (ver-)bouwen.
Dus rally is niet 'ver van je bed' en heel aardig te doen. Dus interessant onderwerp!!
F1 is en blijft dromerij. Veel tijd daaraan besteden is tijdsverspilling.
r
Maar voor jezelf (op de openbare weg) ook:
rally kan je zelf ook een beetje doen, nat wegdek, beetje insturen en driften. Kloten met overstuur!. Stuurmanskunst!
Helemaal kicken, en je rijdt nog niet eens erg te hard. Het is allemaal nog met enig aanvaardbaar risico te doseren. Ik bedoel kans op serieuse postwisseling uit leeuwarden, en het uit de bocht knallen als het misgaat. Je kan ook nog eens met wat handigheid een leuke "rally" auto (ver-)bouwen.
Dus rally is niet 'ver van je bed' en heel aardig te doen. Dus interessant onderwerp!!
F1 is en blijft dromerij. Veel tijd daaraan besteden is tijdsverspilling.
r
de Rally- rijstijl is natuurlijk gemaakt voor de openbare weg...... (mits afgesloten)
op het circuit heb je 14 bochten ofzo, 300 meter vantevoren staan er al borden met de afstand tot de bocht, je kan nergens verdwalen, geen rare afslagen tussendoor behalve de pitstraat.....
In de rally heb je een parcourtje met 70 verschillende bochten, de flauwste al scherper dan welke circuitbocht dan ook (de tarzan is echt groot hoor) en smaller dan de ingang van de pits.....
wat zou er leuker zijn?
De snelheid die je haalt bij een rally zou ik overigens nooit durven benaderen op de openbare weg. Er is niet echt meer sprake van marges, ieder ander verkeer dat je tegenkomt (fietser, kat, auto) kan je nooit meer ontwijken met dat tempo.
Je schrikt je tijdens de wedstijd dan ook helemaal de tering van overstekend publiek !
Ik hoor hier ook weer geluiden die ik al eerder hoorde over het gezameljk volgen van een cursus bij 333EVENTS.
Ik heb hier al eerder een topicje over aangemaakt, en toen was er onvoldoende animo om dit ook echt te gaan doen.
Ik wil bij deze de meeting-coordinator Chris aansporen om te inventariseren wie er de 19e januari interesse heeft om aan het slip& drift rijvaardigheisdsprogramma mee te doen,
voor de duidelijkheid:
Het aantal personen bepaalt de prijs uiteindelijk.
Ik heb nog plaatsen voor die dag, de instapprijs is 498,- <i>incl.</i> Btw, hoe groter de groep, hoe meer er met de prijs kan gebeuren, maar er zit op zo'n dag echt niet zoveel marge dat ik dat plotseling naar
350 piek kan zakken, dus wees bereid er geld voor neer te tellen.
Dit programma bestaat uit een onderstuur / overstuur oeffening met de voorwielaangedreven auto (gti / gsi) ideaal voor de GTT rijder, driften met de BMW 325
180 graden slip gecontroleerd op nat wegdek en een slalomcompetitie met de clio coupe '93 waarin lijnen, onderstuur, en remtechniek aan bod komen.
De dag wordt met maximaal 28 personen (= 4x 7 personen) gedaan (vandaar de prijs) zodat iedereen maximaal aan bod komt.
op het circuit heb je 14 bochten ofzo, 300 meter vantevoren staan er al borden met de afstand tot de bocht, je kan nergens verdwalen, geen rare afslagen tussendoor behalve de pitstraat.....
In de rally heb je een parcourtje met 70 verschillende bochten, de flauwste al scherper dan welke circuitbocht dan ook (de tarzan is echt groot hoor) en smaller dan de ingang van de pits.....
wat zou er leuker zijn?
De snelheid die je haalt bij een rally zou ik overigens nooit durven benaderen op de openbare weg. Er is niet echt meer sprake van marges, ieder ander verkeer dat je tegenkomt (fietser, kat, auto) kan je nooit meer ontwijken met dat tempo.
Je schrikt je tijdens de wedstijd dan ook helemaal de tering van overstekend publiek !
Ik hoor hier ook weer geluiden die ik al eerder hoorde over het gezameljk volgen van een cursus bij 333EVENTS.
Ik heb hier al eerder een topicje over aangemaakt, en toen was er onvoldoende animo om dit ook echt te gaan doen.
Ik wil bij deze de meeting-coordinator Chris aansporen om te inventariseren wie er de 19e januari interesse heeft om aan het slip& drift rijvaardigheisdsprogramma mee te doen,
voor de duidelijkheid:
Het aantal personen bepaalt de prijs uiteindelijk.
Ik heb nog plaatsen voor die dag, de instapprijs is 498,- <i>incl.</i> Btw, hoe groter de groep, hoe meer er met de prijs kan gebeuren, maar er zit op zo'n dag echt niet zoveel marge dat ik dat plotseling naar
350 piek kan zakken, dus wees bereid er geld voor neer te tellen.
Dit programma bestaat uit een onderstuur / overstuur oeffening met de voorwielaangedreven auto (gti / gsi) ideaal voor de GTT rijder, driften met de BMW 325
180 graden slip gecontroleerd op nat wegdek en een slalomcompetitie met de clio coupe '93 waarin lijnen, onderstuur, en remtechniek aan bod komen.
De dag wordt met maximaal 28 personen (= 4x 7 personen) gedaan (vandaar de prijs) zodat iedereen maximaal aan bod komt.
-
Robert dB.
- Berichten: 6477
- Lid geworden op: wo 17 okt 2001 0:00
- Locatie: Woerden
Bedankt voor de info Tijn
Wellicht een leuk kadootje voor de kerst of van onze 'race'Sint!?
Maarja, 500pop is wel veel geld...ik ga er eens goed over nadenken, en kom er later nog wel op terug.
Wellicht een leuk kadootje voor de kerst of van onze 'race'Sint!?
Maarja, 500pop is wel veel geld...ik ga er eens goed over nadenken, en kom er later nog wel op terug.
Ik bedoel niet dat als je van A naar B gaat je de hele weg voluit moet gaan!
Das inderdaad logisch enzo alleen maar voor afgesloten gedeeltes.
Maar je kachelt met een normaal vaartje richting B, en daar komt die mooie&overzichtelijke bocht/combinatie weer!
Dan GA je effe, daarna alles weer relaxed.
Doe ik best vaak zo, en heb op alles nog steeds 75% noclaim. Nog nooit iets gehad, gaat dus best.
Een voertuigbeheersings-(rally dus) cursus of workshop ga ik graag mee, maar dan wel met de eigen auto! En die is voorlopig niet klaar (grmmbl) Ik wacht nog op een sperdif.
(rally,rally!!!) Ik hoop die half januari
te krijgen. nou ja, krijgen -> niet echt, meer kopen.
Maar vertel es, ik heb eens de anti-slipcursus bij slotemakers gedaan: wat is het verschil met die en 'jouw'?
r
Das inderdaad logisch enzo alleen maar voor afgesloten gedeeltes.
Maar je kachelt met een normaal vaartje richting B, en daar komt die mooie&overzichtelijke bocht/combinatie weer!
Dan GA je effe, daarna alles weer relaxed.
Doe ik best vaak zo, en heb op alles nog steeds 75% noclaim. Nog nooit iets gehad, gaat dus best.
Een voertuigbeheersings-(rally dus) cursus of workshop ga ik graag mee, maar dan wel met de eigen auto! En die is voorlopig niet klaar (grmmbl) Ik wacht nog op een sperdif.
(rally,rally!!!) Ik hoop die half januari
te krijgen. nou ja, krijgen -> niet echt, meer kopen.
Maar vertel es, ik heb eens de anti-slipcursus bij slotemakers gedaan: wat is het verschil met die en 'jouw'?
r
Bij slotemaker doe je vaak uitwijkoeffeningen en dergelijke. Wij doen daarvan alleen de 180 graden slip (controleren van de auto in slip)
De overige oeffeningen werken als rijvaardigheidscursus in autosportstijl.
- onderstuur opwekken en weer oplossen op een circuit: met astra gsi (bijv.) leer je hoe je de auto blijft controleren in onderstuurde situatie
- Driftoeffening: Driften met achterwielaandrijver met behoud van controle over de auto.
(Optioneel kan je ook driften met een voorwielaandrijver, ligt een beetje aan het programma, heb dat onderdeel voorlopig niet op een zaterdag staan , wel op 16 januari)
- slalomcompetitie: slalom is de basis van de circuittechniek, combinaties van snelle bochten leren maken onder druk van de stopwatch.
Ik kan wel zeggen van: we maken een speciaal RTC programma, maar dan heb ik 28 personen nodig via 1 centrale administratie (dus betalen aan de club en de club betaalt aan ons in 1 keer)
Dan kan je inderdaad optioneel een aantal onderdelen met je eigen auto rijden, mits deze voldoet aan onze veiligheidseisen (kooi)
Ook kan je dan zeggen: doe maar alleen onderdelen voor voorwielaandrijvers (helaas voor de quadra's dan) dus driften op gravel (ofzo) met voorwielaangedreven auto's.
De overige oeffeningen werken als rijvaardigheidscursus in autosportstijl.
- onderstuur opwekken en weer oplossen op een circuit: met astra gsi (bijv.) leer je hoe je de auto blijft controleren in onderstuurde situatie
- Driftoeffening: Driften met achterwielaandrijver met behoud van controle over de auto.
(Optioneel kan je ook driften met een voorwielaandrijver, ligt een beetje aan het programma, heb dat onderdeel voorlopig niet op een zaterdag staan , wel op 16 januari)
- slalomcompetitie: slalom is de basis van de circuittechniek, combinaties van snelle bochten leren maken onder druk van de stopwatch.
Ik kan wel zeggen van: we maken een speciaal RTC programma, maar dan heb ik 28 personen nodig via 1 centrale administratie (dus betalen aan de club en de club betaalt aan ons in 1 keer)
Dan kan je inderdaad optioneel een aantal onderdelen met je eigen auto rijden, mits deze voldoet aan onze veiligheidseisen (kooi)
Ook kan je dan zeggen: doe maar alleen onderdelen voor voorwielaandrijvers (helaas voor de quadra's dan) dus driften op gravel (ofzo) met voorwielaangedreven auto's.
In het kader van het verantwoordelijkheidsgevoel vinden wij het prettig als iedereen maximaal veilig op het circuit rijdt... vandaar dat instructie driften op het circuit met een kooi zou moeten.
<!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://amac91.multimania.com/r5gttav.jpg"><!-- BBCode End -->
ik vond deze ook wel geinig geen rally maar wel een strakke bak
ik vond deze ook wel geinig geen rally maar wel een strakke bak
<!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://amac91.multimania.com/r5gttav.jpg"><!-- BBCode End -->
ik vond deze ook wel geinig geen rally maar wel een strakke bak
ik vond deze ook wel geinig geen rally maar wel een strakke bak
-
Robert dB.
- Berichten: 6477
- Lid geworden op: wo 17 okt 2001 0:00
- Locatie: Woerden
doet ut niet 