hallo ik ben op zoek naar een goed tunnigs
bedrijf voor 5 gt maar wat is jullie ervaring
nou bij dit soort bedrijfen want ik hoor hier echt van alles
Als je echt geld wilt uitgeven bij een tuningsbedrijf kun je het beste 1 bij je in de buurt nemen. Daar kun je regelmatig langs met vragen voordat je je zuur verdiende geld uitgeeft. Via de telefoon bespreekt het niet zo makkelijk. Wat bedoel je precies met tuning? Een luchtfiltertje of het flowen van de cilinderkop bijvoorbeeld? Je begrijpt wel wat ik bedoel.
-
Anonymous
Xedrah...
Jij hebt die kop van je Kadett toch ook laten bewerken???
1e Was het duur?
2e Merk je het goed, en waar merk je het?
3e Waar heb je het laten doen?
4e Wat je zelf nog wil zeggen:lol:
Mzzl...
Jij hebt die kop van je Kadett toch ook laten bewerken???
1e Was het duur?
2e Merk je het goed, en waar merk je het?
3e Waar heb je het laten doen?
4e Wat je zelf nog wil zeggen:lol:
Mzzl...
Ok, laat ik eens open en eerlijk wezen...
1. Wat vind je duur Het kostte 3200 piek.
2. Je merkt het onderin duidelijk. Meer koppel onderin. Dus soepeler. Daarnaast eigenlijk overal. Gewoon door het hele toerenbereik. Over twee weken ga ik met de GSi op de rollenbank. Ik mag nu rekenen op 15-20 pk extra. Koppel weet ik niet. We zien wel.
3. FCG te Gorredijk. Aanrader!
4. Bij een turbo hoef je de kop niet te flowen omdat het eenvoudiger is om de druk wat op te schroeven...
That 'll do, I think...
1. Wat vind je duur Het kostte 3200 piek.
2. Je merkt het onderin duidelijk. Meer koppel onderin. Dus soepeler. Daarnaast eigenlijk overal. Gewoon door het hele toerenbereik. Over twee weken ga ik met de GSi op de rollenbank. Ik mag nu rekenen op 15-20 pk extra. Koppel weet ik niet. We zien wel.
3. FCG te Gorredijk. Aanrader!
4. Bij een turbo hoef je de kop niet te flowen omdat het eenvoudiger is om de druk wat op te schroeven...
That 'll do, I think...
-
Anonymous
Ik heb een R19 16v. Dus geen turbo.
Maar wat heb je allemaal laten doen dan?
Ook nieuwe klep gelijders en alles?
Maar wat heb je allemaal laten doen dan?
Ook nieuwe klep gelijders en alles?
Weet ik. Maar dat zeg ik ff voordat de GTT'ers erover gaan denken.Ik heb een R19 16v. Dus geen turbo.
Mijn kleppen hebben inderdaad een hoop te lIJden. Maar de klepgelEIders zijn ook vervangen.Maar wat heb je allemaal laten doen dan?
Ook nieuwe klep gelijders en alles?
Distributieriem etc en koppakkingset ook.
-
Anonymous
En dat alles voor 3200 piek?
Vind ik niet duur.
Weet jij zo uit je hooft wat het kost om die gelijders te laten vernieuwen?
Vind ik niet duur.
Weet jij zo uit je hooft wat het kost om die gelijders te laten vernieuwen?
-
Anonymous
Ik kan er dan ook direct een paar snelle nokkenstokken in vouwen:lol:
K ga vanmiddag wel ff een kras lot kopen.
Misschien kan ik dan ook wel een turbo kopen voor op de 19
K ga vanmiddag wel ff een kras lot kopen.
Misschien kan ik dan ook wel een turbo kopen voor op de 19
ga vanmiddag wel ff een kras lot kopen.
Misschien kan ik dan ook wel een turbo kopen voor op de 19
[/quote]
arjan koop dan gewoon een gt turbo ben je van alle elende af en heb je een turbo,is zelfs ook nog goedkoper dan een turbo laten bouwen op een 19
:lol:
-----------------
<!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://www.renault.be/nl/pictures_interface/logo.gif"><!-- BBCode End -->
<font size=1>[ This message was edited by: marco on 2001-11-21 09:05 ]</font>
Misschien kan ik dan ook wel een turbo kopen voor op de 19
[/quote]
arjan koop dan gewoon een gt turbo ben je van alle elende af en heb je een turbo,is zelfs ook nog goedkoper dan een turbo laten bouwen op een 19
:lol:-----------------
<!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://www.renault.be/nl/pictures_interface/logo.gif"><!-- BBCode End -->
<font size=1>[ This message was edited by: marco on 2001-11-21 09:05 ]</font>