Net als die R5 in Engeland -
Michel Meganefreak
- Berichten: 1185
- Lid geworden op: vr 19 okt 2001 0:00
- Locatie: Meganefreak-city
- Contacteer:
ja klopt de clio v6 is gewoon achterlijk duur, als ie zo rond de 70 mile had gezeten dan was het denk ik een stuk aantrekkelijker geweest voor heel veel potentiele kopers....
nu zit ie in het segment; opel speedster, lotus elise en ga ma ff door toch ook ging misselijke sportwagens (alleen die slopel ben ikzelf niet zo kapot van maar toch
ook zit je voor heel wat keiharde guldens minder al aan een subje of een seat leon cupra en daar kan je dan ook nog wat centjes in steken om te verbouwen.....
Maar toch blijft die clio v6 voor mij en mijn vriendin een !!droomauto!! voor erbij
nu zit ie in het segment; opel speedster, lotus elise en ga ma ff door toch ook ging misselijke sportwagens (alleen die slopel ben ikzelf niet zo kapot van maar toch
ook zit je voor heel wat keiharde guldens minder al aan een subje of een seat leon cupra en daar kan je dan ook nog wat centjes in steken om te verbouwen.....
Maar toch blijft die clio v6 voor mij en mijn vriendin een !!droomauto!! voor erbij
Volgens 't boekje zou de V6 in 6.zoveel sec naar de 100 gaan, maar in de praktijk is dat (haast) niet haalbaar. De RS zou de 100 in 7.2 sec moeten kunnen klaren (ik heb 't zelf nog niet geprobeerd of bijgehouden).On 2001-11-14 17:14, Roy Steenland
wrote:
In hoeveel sec. zit jouw RS op de honderd dan? Een V6 doet er toch 6,3 over ofzoiets?
Ik geloof dat de AutoVisie een artikel aan de V6 gewijd heeft en dat daarin naar voren kwam dat de RS maar iets langzamer is met optrekken.
-
Michel Meganefreak
- Berichten: 1185
- Lid geworden op: vr 19 okt 2001 0:00
- Locatie: Meganefreak-city
- Contacteer:
de cupra van seat is nog wel ietje duurder een kleine 60.000 gulden, de 20vt heb je zit wel kort aan de prijs van de RS en is daarom ook een killer voor de cupra zelf, bijna gelijke prestaties + turbo en minder duur
De cupra rijd wel gaaf bij de weg en is in het echt een mooie en complete wagen met een heel dik motorblok
De cupra rijd wel gaaf bij de weg en is in het echt een mooie en complete wagen met een heel dik motorblok
-
Stefijn
- Berichten: 2363
- Lid geworden op: di 3 jul 2001 0:00
- Locatie: Tilburg - - - - - Lancia Delta Integrale EVO2 SE
Doe mij maar een turbo! Als het even kan nooit meer zonder (liefst met een vet turbogatOn 2001-11-15 16:10, meganefreak
wrote:
de cupra van seat is nog wel ietje duurder een kleine 60.000 gulden, de 20vt heb je zit wel kort aan de prijs van de RS en is daarom ook een killer voor de cupra zelf, bijna gelijke prestaties + turbo en minder duur
De cupra rijd wel gaaf bij de weg en is in het echt een mooie en complete wagen met een heel dik motorblok
)-
Jeffrey E.
- Berichten: 1631
- Lid geworden op: di 10 jul 2001 0:00
- Locatie: Purmerend(Noord-Holland
Dirk... Als je niet wil hoef je niet ver te zoeken voor een ander die graag wil..
Offer ik me op
Offer ik me op
Nee dat kan ik niet van je accepteren! Ik moet dit toch zelf ondergaan, hoe moeilijk dit ook gaat worden.<!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://www.smilies.nl/crying2.gif"><!-- BBCode End --> Iig bedankt voor jullie medeleven, door jullie steun zal het voor mij een stuk makkelijker worden...
ff nog serieus: het duurt nog wel even, w.s. wordt het niet eens dit jaar, maar goed.
Ondanks de misschien wat 'tegenvallende' resultaten lijkt het me nog steeds een super ervaring om zelf in de V6-sloep te mogen varen!!
ff nog serieus: het duurt nog wel even, w.s. wordt het niet eens dit jaar, maar goed.
Ondanks de misschien wat 'tegenvallende' resultaten lijkt het me nog steeds een super ervaring om zelf in de V6-sloep te mogen varen!!
-
Michel Meganefreak
- Berichten: 1185
- Lid geworden op: vr 19 okt 2001 0:00
- Locatie: Meganefreak-city
- Contacteer:
ik kan me niet voorstellen dat iemand de er zelf in heeft gereden het een 'tegenvallende' auto vind ook al zou het blok minder zijn ??? (is niet zo vind ik maar de bekijks die je ermee trekt en de super v6 sound is gewoon geweldig. Hopelijk komt dit blok in de nieuwe megane coupe (als die ook maar mooi is ?)
Ook een voordeel een sportwagen die relatief niet super moeilijk te rijden is, ligt wel aan je rijstijl trouwens want laatst reed een vrouwtje van de dealer erin en dan zag er niet uit !! schokken etc. hehehehheeheh
en optrekken niet slecht hoor, het voelt miss, wat gewoner aan omdat je echt iets verschrikkelijks verw8 maar in de 4 reed ik 160 dik en toen zat ie pas op 4000 toeren dus de snelheid etc. dat zit wel in orde
maar de bekijks die je ermee trekt en de super v6 sound is gewoon geweldig. Hopelijk komt dit blok in de nieuwe megane coupe (als die ook maar mooi is ?)Ook een voordeel een sportwagen die relatief niet super moeilijk te rijden is, ligt wel aan je rijstijl trouwens want laatst reed een vrouwtje van de dealer erin en dan zag er niet uit !!
schokken etc. hehehehheeheh en optrekken niet slecht hoor, het voelt miss, wat gewoner aan omdat je echt iets verschrikkelijks verw8 maar in de 4 reed ik 160 dik en toen zat ie pas op 4000 toeren dus de snelheid etc. dat zit wel in orde
De Cupra rijdt zeker heel gaaf!On 2001-11-15 16:10, meganefreak
wrote:
de cupra van seat is nog wel ietje duurder een kleine 60.000 gulden, de 20vt heb je zit wel kort aan de prijs van de RS en is daarom ook een killer voor de cupra zelf, bijna gelijke prestaties + turbo en minder duur
De cupra rijd wel gaaf bij de weg en is in het echt een mooie en complete wagen met een heel dik motorblok
Helemaal als ie ook nog iets gekietelt is.
Ik dacht overigens dat de 20VT in 't echie enigszins tegenvalt.