<img src="http://www.lowrider.com/images/html/ent ... ros146.jpg">
Dit wil ik ook in de laguna. Heeft iemand enig idee hoe je zoeits moet bouwen ? (ik weet eigenlijk alleen dat er behoorlijk veel accu's (8 tot ??) voor nodig zijn. Ik hoef niet onwijs hoog (wel een beetje hoog dus) te kunnen springen met de voorwielen en er moet wel op drie wielen kunnen worden gereden...
Misschien is het wel heel duur of zo, maar als het een beetje betaalbaar is vind ik het wel heel erg gaaf om te doen. Iemand ??
<font size=1>[ This message was edited by: ploegah on 2001-11-05 17:08 ]</font>
Dit wil ik ook in de laguna. Heeft iemand enig idee hoe je zoeits moet bouwen ? (ik weet eigenlijk alleen dat er behoorlijk veel accu's (8 tot ??) voor nodig zijn. Ik hoef niet onwijs hoog (wel een beetje hoog dus) te kunnen springen met de voorwielen en er moet wel op drie wielen kunnen worden gereden...
Misschien is het wel heel duur of zo, maar als het een beetje betaalbaar is vind ik het wel heel erg gaaf om te doen. Iemand ??
<font size=1>[ This message was edited by: ploegah on 2001-11-05 17:08 ]</font>
-
- Erelid - RvT
- Berichten: 5939
- Lid geworden op: do 15 feb 2001 0:00
- Car: R5 Gt Turbo Phase 1
- Locatie: Ouddorp
Ik denk dat deze actie te maken heb met chantal van CnB 
Ik vindt het persoonlijk ook helemaal niets, en dan durven ze zich zelf nog lowriders te noemen. Ik zou het bijna stuiterball.com gaan noemen.

Ik vindt het persoonlijk ook helemaal niets, en dan durven ze zich zelf nog lowriders te noemen. Ik zou het bijna stuiterball.com gaan noemen.
Ik vind het echt supergaaf als je op drie wielen kan rijden, tis super apart niemand anders heeft het.
Het moet natuurlijk wel leuk blijven en niet te duur worden, dat ben ik met je eens marius.
Het moet natuurlijk wel leuk blijven en niet te duur worden, dat ben ik met je eens marius.
<!-- BBCode Start --><A HREF="http://www.chronichydraulics.com/hydrau ... res_2.html" TARGET="_blank">Kijk hier eens.</A><!-- BBCode End -->
-
- Über-Spammer
- Berichten: 9262
- Lid geworden op: za 6 okt 2001 0:00
- Locatie: Den Haag : Zuid-Holland
Trouwens als je op 2 wielen wil rijden dan kan dat wel.. zet maar een soort schansje neer en rijd daar alleen met je rechter wielen over. Zo!
Probeer nu maar zo te blijven rijden..
Maar om ff terug te komen op je iedee. Denk dat het wel leuk is voor een show, maar dat het wel gekke werk is.. (sorry , maar dit is mijn mening erover).
Maakt dan je auto zo dat op het moment van de BAS dat je hele auto omhoog stuiterd. hihi

suc6 i.i.g
Probeer nu maar zo te blijven rijden..
Maar om ff terug te komen op je iedee. Denk dat het wel leuk is voor een show, maar dat het wel gekke werk is.. (sorry , maar dit is mijn mening erover).
Maakt dan je auto zo dat op het moment van de BAS dat je hele auto omhoog stuiterd. hihi


suc6 i.i.g
Ploegah...
Lijkt me waanzinnig... laat al die anderen maar zei#$^en.
Is toch erg apart als je voor het verkeerslicht staat en de laguna naast je begint opeens te stuiteren.
Moet je eens met en 5GTT proberen ( doet mij gelijk aan een tekenfilm denken )
Ik weet niet hoe je dit zou moeten doen, maar ik wens je veel succes
Lijkt me waanzinnig... laat al die anderen maar zei#$^en.
Is toch erg apart als je voor het verkeerslicht staat en de laguna naast je begint opeens te stuiteren.
Moet je eens met en 5GTT proberen ( doet mij gelijk aan een tekenfilm denken )
Ik weet niet hoe je dit zou moeten doen, maar ik wens je veel succes
-
- Über-Spammer
- Berichten: 9262
- Lid geworden op: za 6 okt 2001 0:00
- Locatie: Den Haag : Zuid-Holland
Das toch leuk..On 2001-11-05 17:50, Marius
wrote:Ik denk niet dat dit gaat lukken, qua ruimte enzo. Die systemen zijn best uitgebreid.On 2001-11-05 17:49, PartsMaster
wrote:
Moet je eens met en 5GTT proberen

4 van die bollen aan de buiten kant van je auto.. (die bollen daar zit de apparatuur in enzo)
Doe is gek.. schenk je auto RedBull misschien vlieg je dan wel..

Daar laat ik mij niet over uit...On 2001-11-05 17:20, 10o
wrote:
Ik denk dat deze actie te maken heb met chantal van CnB![]()
Hoor ik je nog vanavond ????On 2001-11-05 17:54, ploegah
wrote:
Ik denk niet dat ik dat in een 5 gt ga bouwen.
Niets voor jou partsmaster ?
Mijn mail bleef akelig leeg na het laatste mailtje
Ploegah,
Hoor net van een collega van me dat dit in nederland verboden is
Jammer
Hoor net van een collega van me dat dit in nederland verboden is

Jammer
-
- Über-Spammer
- Berichten: 9262
- Lid geworden op: za 6 okt 2001 0:00
- Locatie: Den Haag : Zuid-Holland
Verboden???On 2001-11-05 18:16, PartsMaster
wrote:
Ploegah,
Hoor net van een collega van me dat dit in nederland verboden is
Jammer
waar staat dat ?? Hebben ze dat echt ergens opgeschreven??
misschien is het verboden om op de openbare weg te hoppen maar voor de APk is het toch gewoon een veringssysteem ?On 2001-11-05 18:16, PartsMaster
wrote:
Ploegah,
Hoor net van een collega van me dat dit in nederland verboden is
Jammer
Dat zou echt goed kut zijn, zeg..
-
- Berichten: 4222
- Lid geworden op: do 26 jul 2001 0:00
- Locatie: Hilvarenbeek
Hee PLOEGER..............
STUITERBALLMAN!!!!!!
Heb ooit info gevraagd aan een Ami liefhebber die dat onder zn Chevy had.
Voor zal het relatief meevallen om het erop te bouwen, qua techniek. Achter zal het HEEL lastig zijn. Het zit zo:
De originele veren moeten drastisch worden ingekort tot wel 75 procent. Dus ook al staat de auto in de hoogste stand, hij blijft superstug. Omdat een Laguna achter geen spiraalveren heeft, zal het daar gepaard gaan met veel laswerk aan de carrosserie.
Over dat hoppen: Daar heb je hele krachtige systemen (heel de koffer vol met accus)voor nodig, die wel tienduizenden guldens kunnen kosten. Eeen goedkopere mogelijkheid is er wel, maar dan kun je de auto dus alleen maar omhoog en omlaag zetten (is ook al vet), dus kom je niet los van de grond, laat staan 1 meter!!!
Eventueel is er bij C en P USA parts in de buurt van Venlo (ben de naam van dat gat
)een boek te verkrijgen over deze systemen en inbouw ervan.
groeten van the Canonballman
STUITERBALLMAN!!!!!!
Heb ooit info gevraagd aan een Ami liefhebber die dat onder zn Chevy had.
Voor zal het relatief meevallen om het erop te bouwen, qua techniek. Achter zal het HEEL lastig zijn. Het zit zo:
De originele veren moeten drastisch worden ingekort tot wel 75 procent. Dus ook al staat de auto in de hoogste stand, hij blijft superstug. Omdat een Laguna achter geen spiraalveren heeft, zal het daar gepaard gaan met veel laswerk aan de carrosserie.
Over dat hoppen: Daar heb je hele krachtige systemen (heel de koffer vol met accus)voor nodig, die wel tienduizenden guldens kunnen kosten. Eeen goedkopere mogelijkheid is er wel, maar dan kun je de auto dus alleen maar omhoog en omlaag zetten (is ook al vet), dus kom je niet los van de grond, laat staan 1 meter!!!
Eventueel is er bij C en P USA parts in de buurt van Venlo (ben de naam van dat gat

groeten van the Canonballman
Thanks !
Dus hoppen is duur, maar op drie wielen rijden is op zich wel mogelijk ?
op die site van <a href="http://www.chronichydraulics.com/hydrau ... l">chronic hoppers</a> ofzo check had die CRX ook maar twee 'pumps' en 4 optima's. Dit is op zich, qua pieken, wel te doen.
<font size=1>[ This message was edited by: ploegah on 2001-11-05 18:48 ]</font>
Dus hoppen is duur, maar op drie wielen rijden is op zich wel mogelijk ?
op die site van <a href="http://www.chronichydraulics.com/hydrau ... l">chronic hoppers</a> ofzo check had die CRX ook maar twee 'pumps' en 4 optima's. Dit is op zich, qua pieken, wel te doen.
<font size=1>[ This message was edited by: ploegah on 2001-11-05 18:48 ]</font>
-
- Berichten: 3865
- Lid geworden op: ma 22 okt 2001 0:00
- Locatie: Sappemeer
Ploegah,
Kun je niet zo'n veringsysteem als Citroën inbouwen? Die kunnen toch ook op drie wielen rijden? Ik heb eens een keer in de Chroom&Vlammen gelezen dat iemand Engeland een lowrider had gemaakt met behulp van het veringsysteem van Citroën. Ideetje?
Groet,
Mas
Kun je niet zo'n veringsysteem als Citroën inbouwen? Die kunnen toch ook op drie wielen rijden? Ik heb eens een keer in de Chroom&Vlammen gelezen dat iemand Engeland een lowrider had gemaakt met behulp van het veringsysteem van Citroën. Ideetje?
Groet,
Mas
Die van mij hoeft niet te hoppen, maar in car adjustable hight zou wel ideaal zijn. Dus elke info is welkom.
groetjes
groetjes