hee hallo
wie kan mij vertellen of er in een vw motor met g lader, net als bij bvb een gtt blok,
bijvoorbeeld:
lage compressie zuigers gebruikt worden
er ook olie koeling aan de zuigerbodems zit
kortom of je dezelfde (betrouwbaarheids) dingen moet doen als bij een turbo op je blok hangen
heeft iemand hier verstand van of kent iemand, iemand "met een mail adres" die dat wel heeft zodat ik het een en ander aan vragen aan hem kan stellen
ik heb de zoekactie om een turbo op mijn 2.0e megane te krijgen namelijk stilgezet
want daar schijnt gewoon niemand me echt mee te kunnen helpen.
er schijnt ook voor mijn 2.08v motor (de f3r) dus een supercharger op de markt te zijn althans een hoop engelsen beweren er aan te kunnen komen maar daar hoor je vervolgens niets meer van
blijft er natuurlijk de g-lader over die ook gebruikt wordt op een aantal 2.0 8v golfjes
dan heb ik al 2 voordelen zelfde inhoud en zelfde aantal kleppen
en niet zoveel gekloot met het uilaat spruitstuk
maar ja hoe de voorbereiding is voor een motor die dat wel heeft dat weet ik dus nog niet
wie helpt me uit de brand
grtz Thomas
Een VW g-lader blok heeft uiteraard een lagere compressie, zo'n ding rijdt immers ook niet op racebenzine. Naar alle waarschijnlijkheid zitten er ook wel oliespuitjes richting zuigerbodem, in ieder geval wel aan te raden. 't is trouwens een 1.8, zo'n G60 torretje.
Naar mijn bescheiden mening zijn er trouwens slechts drie mogelijke oplossingen voor jouw wens:
- Zoeken naar een bestaand blok met afdoende vermogen, bv Volvo 1.7T, Renault 2.0 16V
- Auto met 10 mille in dashboardkastje neerzetten bij een gerenomeerde tuner, met de mededeling dat je 'm weer op komt halen als er 200pk onder de kap zit
- met de nodige kennis en kunde in je binnenzak zelf een torretje opleuken.
Succes
Naar mijn bescheiden mening zijn er trouwens slechts drie mogelijke oplossingen voor jouw wens:
- Zoeken naar een bestaand blok met afdoende vermogen, bv Volvo 1.7T, Renault 2.0 16V
- Auto met 10 mille in dashboardkastje neerzetten bij een gerenomeerde tuner, met de mededeling dat je 'm weer op komt halen als er 200pk onder de kap zit
- met de nodige kennis en kunde in je binnenzak zelf een torretje opleuken.
Succes
rev it like a rental
-
Nick (germanstyle)
- Berichten: 1898
- Lid geworden op: zo 13 mei 2001 0:00
Hi,
In Duitsland zitten verschillende bedrijven die het voor elkaar krijgen om een turbo op je megane te krijgen. Kijk maar ff rond op <!-- BBCode Start --><A HREF="http://www.twingo-freunde-nrw.de/links.html" TARGET="_blank">www.twingo-freunde-nrw.de/links.html</A><!-- BBCode End --> of <!-- BBCode Start --><A HREF="http://www.twingotuning.net" TARGET="_blank">www.twingotuning.net</A><!-- BBCode End -->
mvg,
-----------------
Nick ....
The Twingomaniac (twingo featured in GTI T&D)
---------------------------------------------
Ever seen a Twingo RS??? I have one!!
<font size=1>[ This message was edited by: Chris on 2001-10-29 20:14 ]</font>
In Duitsland zitten verschillende bedrijven die het voor elkaar krijgen om een turbo op je megane te krijgen. Kijk maar ff rond op <!-- BBCode Start --><A HREF="http://www.twingo-freunde-nrw.de/links.html" TARGET="_blank">www.twingo-freunde-nrw.de/links.html</A><!-- BBCode End --> of <!-- BBCode Start --><A HREF="http://www.twingotuning.net" TARGET="_blank">www.twingotuning.net</A><!-- BBCode End -->
mvg,
-----------------
Nick ....
The Twingomaniac (twingo featured in GTI T&D)
---------------------------------------------
Ever seen a Twingo RS??? I have one!!
<font size=1>[ This message was edited by: Chris on 2001-10-29 20:14 ]</font>
-
Rene (Mr. TX)
- Berichten: 2312
- Lid geworden op: wo 6 jun 2001 0:00
- Locatie: Friesland
- Contacteer:
<!-- BBCode Start --><A HREF="http://www.grs.nl" TARGET="_blank">www.grs.nl</A><!-- BBCode End --> zijn ook gespecialiseerd in G-lader techniek. (Buitenpost, Friesland)
OI,
Is dit niets voor je:
<!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://www.nitrous-solutions.com/graphi ... system.jpg"><!-- BBCode End -->
Kijk op:
<!-- BBCode Start --><A HREF="http://www.nitrous-solutions.com" TARGET="_blank">www.nitrous-solutions.com</A><!-- BBCode End -->
Groeten!
Is dit niets voor je:
<!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://www.nitrous-solutions.com/graphi ... system.jpg"><!-- BBCode End -->
Kijk op:
<!-- BBCode Start --><A HREF="http://www.nitrous-solutions.com" TARGET="_blank">www.nitrous-solutions.com</A><!-- BBCode End -->
Groeten!
OF VOOR ONS 
-
Anonymous
ja dat is natuurlijk ook een mogelijkheid
flikker er maar een nitro injector op hahaha
ik zeg "vlieg les"
ik heb ooit wel eens zoiets op mijn brommer gehad de snelste honda ss 50 van nederland
maar daar hadden we het met van die tornado fuel gadaan die ze ook voor modelbouw gebruiken en dan inspuiten in het spruitstuk met een 35 sproeier van een oude batavus motomat
zit je op de brommer bij de honda dag,
iedereen het gas vol open met z'n allen 90 tot 100 km pu, denkt die knakker op zijn dax dat ie een snelle brommer heb, toeter je een keer om de aand8 te krijgen, grijp naar beneden, druk je op een vaag knopje op die nog veel vagere carb (tja wat doet dat rare dicht gelaste verfblikje daar nou) en daaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaag
bam in een keer 11 pk erbij haha doei
dan liep ie dus met de dragrace tegen de 150 aan daar kon de rest niet tegen op en bij mij was de verslaving voor snelle dingen maken geboren hahaha.
maar dat op mijn megane gaat niet werken denk ik.
NOS is the Best
die hebben trouwens een pt cruiser gemaakt
met 600 pk erin ook erg leuk
grtz Thomas
ps wel om de 2500 km het blok reviseren met die brommer duur maar ging wel bruut hard
<font size=1>[ This message was edited by: Thomas megane coupe on 2001-10-30 16:53 ]</font>
flikker er maar een nitro injector op hahaha
ik zeg "vlieg les"
ik heb ooit wel eens zoiets op mijn brommer gehad de snelste honda ss 50 van nederland
maar daar hadden we het met van die tornado fuel gadaan die ze ook voor modelbouw gebruiken en dan inspuiten in het spruitstuk met een 35 sproeier van een oude batavus motomat
zit je op de brommer bij de honda dag,
iedereen het gas vol open met z'n allen 90 tot 100 km pu, denkt die knakker op zijn dax dat ie een snelle brommer heb, toeter je een keer om de aand8 te krijgen, grijp naar beneden, druk je op een vaag knopje op die nog veel vagere carb (tja wat doet dat rare dicht gelaste verfblikje daar nou) en daaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaag
bam in een keer 11 pk erbij haha doei
dan liep ie dus met de dragrace tegen de 150 aan daar kon de rest niet tegen op en bij mij was de verslaving voor snelle dingen maken geboren hahaha.
maar dat op mijn megane gaat niet werken denk ik.
NOS is the Best
die hebben trouwens een pt cruiser gemaakt
met 600 pk erin ook erg leuk
grtz Thomas
ps wel om de 2500 km het blok reviseren met die brommer duur maar ging wel bruut hard
<font size=1>[ This message was edited by: Thomas megane coupe on 2001-10-30 16:53 ]</font>
En ja ik heb een G60.
De Glader kun je tot 2.0L gebruiken.
En de zuigers zijn natuurlijk aangepast.
Met zuigerkoeling.
Alleen zul je om het om te bouwen wel een aantal dingen tegen komen.
-De Glader werkt altijd!
-Gaat gewoon door met druk opbouw
-Heeft een gedoseerde olie tevoer nodig !
EN vind er maar eens 1.
De prijzen liegen er niet om.
EEN 2e hands lader kost je rond de 3000piek
Een nieuwe lader kost rond de 4200 piek.
EN 2e hands is er heeeel veeeel bagger te koop.
Mocht je meer weten <a href="mailto:inc10741@wirehub.nl" target="_new">inc10741@wirehub.nl</a>
Zelf rij ik nu met een gemeten vermogen van 223pk en 270nM.
De Glader kun je tot 2.0L gebruiken.
En de zuigers zijn natuurlijk aangepast.
Met zuigerkoeling.
Alleen zul je om het om te bouwen wel een aantal dingen tegen komen.
-De Glader werkt altijd!
-Gaat gewoon door met druk opbouw
-Heeft een gedoseerde olie tevoer nodig !
EN vind er maar eens 1.
De prijzen liegen er niet om.
EEN 2e hands lader kost je rond de 3000piek
Een nieuwe lader kost rond de 4200 piek.
EN 2e hands is er heeeel veeeel bagger te koop.
Mocht je meer weten <a href="mailto:inc10741@wirehub.nl" target="_new">inc10741@wirehub.nl</a>
Zelf rij ik nu met een gemeten vermogen van 223pk en 270nM.
-
Anonymous
dus het zou eventueel wel kunnen denk je
dat bied weer perspectieven dank je ,ik heb hem gemaild dus ik hoor het wel
ik heb ook eens wat uitgezocht over een complete engine swap
ik wil er dan het blok van een laguna v6 24 klepper inhangen
wie weet hoe dat dan zit met de rdw keuring en zo wat het gaat wel volgens het 3 stappen plan maar
die 3 zijn
chassis
carroserie
motor
maar dan moet toch doorgaans wel weer een vergelijkbare motor geplaatst worden dus weer een 4 pitter en ook weer 2 liter
zo ja ga ik eens kijken wat de mogelijk heden zijn voor een clio rs (172 pk) blok
die moet volgens mij ook wel passen en dar kan ik zo een turbo op hangens van fastchip.nl
maar meer infop op de g-lader is zeer welkom
grtz Thomas
dat bied weer perspectieven dank je ,ik heb hem gemaild dus ik hoor het wel
ik heb ook eens wat uitgezocht over een complete engine swap
ik wil er dan het blok van een laguna v6 24 klepper inhangen
wie weet hoe dat dan zit met de rdw keuring en zo wat het gaat wel volgens het 3 stappen plan maar
die 3 zijn
chassis
carroserie
motor
maar dan moet toch doorgaans wel weer een vergelijkbare motor geplaatst worden dus weer een 4 pitter en ook weer 2 liter
zo ja ga ik eens kijken wat de mogelijk heden zijn voor een clio rs (172 pk) blok
die moet volgens mij ook wel passen en dar kan ik zo een turbo op hangens van fastchip.nl
maar meer infop op de g-lader is zeer welkom
grtz Thomas